Romain Grosjean F1 Profil i statystyki kariery

Biografia Romaina Grosjeana

Romain Grosjean

Naturalnie utalentowany i niezwykle szybki Romain Grosjean jest jednym z najbardziej ekscytujących kierowców w nowoczesnej Formule 1.

Z jego początkowymi problemami, miejmy nadzieję, za nim, 2015 powinien być rok, w którym 29-letni staje się jednym z najlepszych kierowców w sieci i udowadnia swoim krytykom, że Lotos podjęli właściwą decyzję, aby zachować wiarę.

Jednak teraz to on podjął ryzyko, gdy dołączył do nowych chłopców Haas F1. Może to być natchniona decyzja, którą będzie żałował do końca swojej kariery.

Lekkomyślna jazda Francuza przyniosła mu zakaz jednego wyścigu 2012i wielu jego rówieśników uznało go za nieświadomego. Ale kiedy jego ostatnia szansa zanikła, Grosjean pokazał, jak szybko jest na końcu 2013.

Nawet jego kolega z zespołu, Kimi Raikkonen, nie mógł żyć z jego tempem.

Romain Grosjean 2012 Abu Zabi F1 GP

Grosjean typowy dla współczesnego młodego kierowcy w Formule 1, przygotowywany przez wszystkie preparaty juniorów w przygotowaniu.

Mistrzostwa i sukcesy towarzyszyły mu przez całą karierę juniorską, kiedy to startował we francuskiej Formule Renault, Formule 3 Euro Series i Auto GP mistrzostwa.

Grosjean dostał szansę w F1 by Renault in 2009, po kontrowersyjnych wydarzeniach Nelson Piquet Jr's naprawianie wyścigu.

Miał mało spektakularne wprowadzenie do sportu i nie zdobył ani jednego punktu w siedmiu wyścigach, będąc znacznie wolniejszym od kolegi z drużyny Fernando Alonso a przyczyna kilku poważnych awarii.

Romain Grosjean wpada w Fernando Alonso w pierwszym zakręcie w Spa (2012)

Było jasne, że jego talent wciąż wymaga szlifowania, a Grosjean spędził kolejne dwa sezony w GP2, gdzie został mistrzem w 2011.

Większość mistrzów GP2 od razu przechodzi do F1 i Grosjean nie był wyjątkiem, gdy Lotus ogłosił go swoim drugim kierowcą na sezon 2012, obok Raikkonena.

Grosjean był wyraźnie nowym człowiekiem, ponieważ zakwalifikował się jako trzeci w wyścigu otwierającym w Australii. W frustrującym początku sezonu był regularnie widziany w przedniej części siatki w kwalifikacjach, ale seria incydentów z pierwszego okrążenia zawsze utrudniała jego wyścigi i kosztowała go punkty.

Jego punktem kulminacyjnym była czwarta runda mistrzostw w Bahrajnie, kiedy to zdobył pierwsze podium z imponującą trzecią pozycją za Raikkonenem, zanim zajął drugie miejsce w Kanadzie.

2013 koreański F1 GP podium

Stamtąd jego sezon rozwiał się jako seria problemów samochodowych, zakręcenia kwalifikacyjne i wypadki kosztowały go ogromnie i przyniosły mu niechcianą reputację.

Po tym, jak spowodował pierwszą awarię okrążenia w Belgii, która mogła poważnie zranić jednego z nich Lewis Hamilton, Fernando Alonso lub Sergio Pérez. FIA zabroniła Grosjeanowi włoskiego GP.

In 2013Lotus go zatrzymał, ale trudny początek sezonu wyglądał na jego koniec F1 kariery. Jednak podium w Korei GP rozpoczął dobrą passę, która zaowocowała czterema miejscami na podium w sześciu ostatnich wyścigach.

2014 rok dla zespołu był niezapomniany, ponieważ wyprodukowali okropny samochód, ale Grosjean nadal był pod wrażeniem w porównaniu z nowym kolegą z zespołu, Pastor Maldonado.

2015 przyniósł więcej sukcesów. Punkty przychodziły regularnie, ale ograniczenia finansowe zespołu oznaczały, że rozwój samochodu był powolny. Haas obiecuje więcej pieniędzy i więcej obiecuje. Ale czy dostarczą?

W 2016 Grosjean przeniósł się do nowej amerykańskiej drużyny o nazwie Haas. W debiutanckim wyścigu nowej drużyny Grosjean zdobył 6th. Zaczął od 19th i awansował o miejsca 13 podczas Grand Prix Australii. Przez resztę sezonu widzieliśmy i słyszeliśmy wiele frustracji.

2017 F1 sezon był znów trudny dla Grosjeana. Tym razem jego kolega z drużyny był Kevin Magnussen. Haas VF-17 okazał się trudny w rękach Grosjeana jako samochód z poprzedniej kampanii. Francuz zakończył rok z punktami 28 i znalazł się na 13 miejscu w WDC, wyprzedzając swojego kolegę z drużyny 28 do 19.

Kevin Magnussen, VS Romain Grosjean Haas VF-19, Hungaroring, 2019 Węgier F1 GP

Magnussen awansował w 2018 i wyprzedził Grosjeana 56 do 37, ponieważ Haas VF-18 był dobrym samochodem na środku pola. Jego najlepszy wynik to 4th w Austrii, po tym, jak nie zdobył punktów w pierwszych ośmiu wyścigach 2018 i miał fatalne wyniki, szczególnie na Azerbejdżan gdzie rozbił się za samochodem bezpieczeństwa i na Hiszpania, gdzie spowodował kolizję między wieloma samochodami po tym, jak obrócił się i trzymał nogę na przepustnicy i wrócił na tor na ścieżkę różnych samochodów. Pomógł Haasowi ukończyć 5th w mistrzostwach konstruktorów 2018, co jak dotąd jest najlepszym wynikiem.

Haas utrzymał taki sam skład kierowców w 2019 i nie był to świetny rok, ponieważ ich kierowcy wielokrotnie kolidowali podczas dnia wyścigu. Grosjean wycofał się z sześciu pierwszych wyścigów 12 i zdobył punkty tylko trzy razy w tym okresie, z 7th na Grand Prix Niemiec jako jego najlepszy wynik w pierwszej połowie.

Pogłoski o możliwej zmianie kierowców w Haas wzrosły, gdy dyrektor zespołu, Guenther Steiner, powiedział, że kolega z zespołu Kevin Magnussen dla 2020 był między Grosjean, Esteban Ocon i Nico Hulkenberg. Gdy Renault ogłosiło podpisanie przez Ocona umowy o 2020, fotel został zawężony do Grosjean i Hulkenberg.

Wiele osób uważało, że czas Grosjeana w F1 nie zamierzał kontynuować. Oczekiwano, że Hulkenberg zostanie wybrany na to stanowisko, ale 19 września Haas ogłosił, że Grosjean zachowuje swoje miejsce na 2020 r.

Druga połowa roku zakończyła się bez żadnych punktów, co oznaczało, że Grosjean wyrównał swój najniższy wynik (osiem punktów w 2014 r.) w całym sezonie. F1 sezonu (wziął udział w siedmiu wyścigach w 2009 r. i nie zdobył punktów). Zakończył rok na 18. miejscu, co jest jego najgorszym wynikiem w pełnym sezonie do tej pory.

Rok 2020 był trudny dla wszystkich samochodów z napędem Ferrari, a Haas miał problemy. Grosjean zdobył punkty w Eifel Grand Prix 2020, zajmując solidne dziewiąte miejsce, ale rok był nadal zbyt trudny dla Haasa i jego kierowców.

22 października zespół ogłosił, że obaj ich kierowcy, Grosjean i Kevin Magnussen, opuszczą zespół po 2020 roku.

Romain Grosjean Hełmy

Romain Grosjean F1 Samochody

Wyniki Mistrzostw Romaina Grosjeana

Romain Grosjean F1 Podsumowanie sezonów

Rok	Zespół	silnik	GP	1	2	3	Strąk	Pole	Okrążenia	FL	Śr	Punkty
2020	Haas	Ferrari	15	0	0	0	0	0	800	0	0.13	2
2019	Haas	Ferrari	21	0	0	0	0	0	1043	0	0.38	8
2018	Haas	Ferrari	21	0	0	0	0	0	1076	0	1.76	37
2017	Haas	Ferrari	20	0	0	0	0	0	1038	0	1.40	28
2016	Haas	Ferrari	19	0	0	0	0	0	1030	0	1.53	29
2015	Lotus F1	Mercedes	19	0	0	1	1	0	857	0	2.68	51
2014	Lotus F1	Renault	19	0	0	0	0	0	954	0	0.42	8
2013	Lotus F1	Renault	19	0	1	5	6	0	963	0	6.95	132
2012	Lotus F1	Renault	19	0	1	2	3	0	803	1	5.05	96
2009	Renault	Renault	7	0	0	0	0	0	288	0	0.00	0

Najnowsze wiadomości Romaina Grosjeana

• 

  20 maja

  Mick Schumacher: szacunek, a nie strach kluczem do Indy 500

  1
• 

  29 września 2025

  Test Grosjeana w Haasie wywołuje iskry F1 Powrót nadziei

  3
• 

  26 września 2025

  Grosjeana F1 Powrót i życiowe lekcje Magnussena: historie z pierwszej ręki

• 

  Luty 4 2024

  Przemyślenia Romaina Grosjeana na temat Lewisa Hamiltona w Ferrari

• 

  Luty 2 2023

  Grosjean mówi, że nie wyklucza F1 wróć z

  1
• 

  20 grudzień 2022

  Grosjean uważa, że ​​Vasseur może poprowadzić Ferrari do 2023 roku F1 tytuł

• 

  9 grudzień 2022

  Haas F1 zdaniem Grosjeana usunięcie Schumachera było błędem

  15
• 

  Październik 30 2022

  Dawny-F1 kierowca Grosjean ostro krytykuje obecne kontrowersje związane z „żartem” FIA

  4
• 

  Październik 23 2022

  Szef zespołu Mercedesa mówi Red Bull to nie jest budżet

• 

  Czerwiec 29 2022

  Typowa dla Haasa walka Schumachera F1 zespół według Grosjeana

  1
• 

  Kwiecień 23 2022

  Zapowiedź Imola Grand Prix - Scuderia Ferrari 2022

• 

  Marzec 15 2022

  Grosjean mówi, że by odrzucił F1 powrót

  4
• 

  Luty 17 2022

  „Wszyscy mówią” o nowym Miami GP mówi Grosjean

  2

Przeczytaj więcej Roman Grosjean News »