Wyniki Grand Prix Eifel 2020

F1 Wydarzenie wyścigowe: Grand Prix Eifel
Tor wyścigowy: Nurburgring
Pogoda: suchy 9.8 ° C
Asfalt: suchy 17.3 ° C
Wilgotność :% 58.9
Wiatr : 1.3 m / s NW
Ciśnienie: bar 947.3
Lewis Hamilton wygrał swój 91. F1 wyścig w Eifel 2020 F1 GP dziś. Wystartował z P2 i wygrał po raz drugi na Nurburgringu. Było to jego siódme zwycięstwo w wyścigu w 2 r. F1 sezon i 111. zwycięstwo zespołu Mercedes.
Początek pierwszego w historii Eifel Grand Prix odbył się bez żadnych incydentów. Z kolei 3 pierwszego okrążenia widzieliśmy kilka zatrzymań i 20 najszybszych kierowców świata pokonało okrążenie 1 bez kolizji. Lewis Hamilton miał linię wewnętrzną z kolei 1, ale nie mógł jej utrzymać, ponieważ Bottas nie wyleczył swojego kolegi z drużyny z kolei 2 i utrzymał pierwsze miejsce.
Na ósmym okrążeniu Alexander Albon był pierwszym, który zrobił pit stop z Red Bull. Albon musiał wejść, ponieważ na pierwszym okrążeniu złapał płaską oponę i wrócił na tor. Na okrążeniu 11 Charles Leclerc również przerzucił się na średnie opony.
Valtteri Bottas popełnił błąd podczas hamowania na 13 okrążeniu przed pierwszym zakrętem, a Lewis Hamilton nie wahał się ani sekundy, aby objąć prowadzenie.
Okrążenie później Kimi Raikkonen zderzył się z George'em Russellem w pierwszym zakręcie. Bottas zjechał na pit stop, aby wymienić opony średnie i wrócił na tor za Renault Daniela Ricciardo na 4. miejscu. Na 16. okrążeniu kontrola wyścigu zdecydowała się na virtual safety car okres na odzyskanie samochodu Russella, który musiał się wycofać po zderzeniu z Bottasem.
Ponownie okrążenie później Daniil Kvyat stracił przednie skrzydło w walce z Albonem o P10. Stracił skrzydło na głównej prostej i spowodował drugie VSC wyścigu. W tym okresie Bottas miał problem z jednostką napędową i przeszedł na emeryturę Mercedesa.
Kilka okrążeń później Red Bull Kierowca Albon i kierowca Renault Esteban Ocon również przeszli na emeryturę z problemem technicznym. W połowie wyścigu to Daniel Ricciardo jechał na trzeciej pozycji na podium. Wygląda na to, że Ricciardo założył się z szefem zespołu Renault, Cyrilem Abiteboulem, o zrobienie mu tatuażu, jeśli australijski kierowca zdobędzie podium.
Lando Norris miał problemy z silnikiem przez kilka okrążeń wyścigu. Zespół McLaren nakazał angielskiemu kierowcy po prostu kontynuować jazdę. Na 44. okrążeniu problem techniczny zakończył jego wyścig i spowodował… safety car okres na bezpieczne odzyskanie McLarena.
Pod koniec 49 okrążenia safety car okres się zakończył. Wszystkie zdublowane samochody przeszły safety carPrawie każdy samochód zjechał do boksów, aby założyć szybsze, miękkie opony na 10-okrążeniowy wyścig sprinterski, gdzie wszystkie pozycje pozostały takie same
| 2020 Góra Eifel GP Efekty |
| FP1 2020 GP Eifel |
| FP2 2020 GP Eifel |
| FP3 2020 GP Eifel |
| Kwalifikacje 2020 Eifel GP |
| Startuj w siatce 2020 Eifel GP |
✅ Sprawdź F1 Klasyfikacja Mistrzostw 2020
✅ Sprawdź F1 2020 Kalendarz
✅ Sprawdź Cały okres F1 Rankingi kierowców
✅ Sprawdź Cały okres F1 Rejestry kierowców
✅ Sprawdź Cały okres F1 Rankingi drużyn
Klasyfikacja 2020 Eifel GP
| Poz | # | Kierowca | Konstruktor | Samochód i silnik | Krata | Okrążenia | Czas | Mon |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Mercedes W11Mercedes Wydajność M11 EQ | 2 | 60 | 1:35:49.641 | 25 | ||
| 2 | 33 | Red Bull RB16Honda RA620H | 3 | 60 | 1:35:54.111+ 4.470s | 19 | ||
| 3 | 3 | Renault RS20Renault E-Technologia 20 | 6 | 60 | 1:36:04.254+ 14.613s | 15 | ||
| 4 | 11 | Racing Point RP20Mercedes Wydajność M11 EQ | 9 | 60 | 1:36:05.711+ 16.070s | 12 | ||
| 5 | 55 | McLaren MCL35Renault E-Technologia 20 | 10 | 60 | 1:36:11.546+ 21.905s | 10 | ||
| 6 | 10 | Alfa Tauri AT01Honda RA620H | 12 | 60 | 1:36:12.407+ 22.766s | 8 | ||
| 7 | 16 | Ferrari SF-1000Ferrari 065 | 7 | 60 | 1:36:20.455+ 30.814s | 6 | ||
| 8 | 27 | Racing Point RP20Mercedes Wydajność M11 EQ | 20 | 60 | 1:36:22.237+ 32.596s | 4 | ||
| 9 | 8 | Haas VF-20Ferrari 065 | 16 | 60 | 1:36:28.722+ 39.081s | 2 | ||
| 10 | 99 | Alfa Romeo C39Ferrari 065 | 14 | 60 | 1:36:29.676+ 40.035s | 1 | ||
| 11 | 5 | Ferrari SF-1000Ferrari 065 | 11 | 60 | 1:36:30.451+ 40.810s | 0 | ||
| 12 | 7 | Alfa Romeo C39Ferrari 065 | 12 | 60 | 1:36:31.117+ 41.476s | 0 | ||
| 13 | 20 | Haas VF-20Ferrari 065 | 15 | 60 | 1:36:39.226+ 49.585s | 0 | ||
| 14 | 6 | Williams FW43Mercedes Wydajność M11 EQ | 14 | 60 | 1:36:44.090+ 54.449s | 0 | ||
| 15 | 26 | Alfa Tauri AT01Honda RA620H | 13 | 60 | 1:36:45.229+ 55.588s | 0 | ||
| DNF | 4 | McLaren MCL35Renault E-Technologia 20 | 8 | 42 | Jednostka mocy | 0 | ||
| DNF | 23 | Red Bull RB16Honda RA620H | 5 | 23 | Chłodzenie | 0 | ||
| DNF | 31 | Renault RS20Renault E-Technologia 20 | 7 | 22 | Hydraulika | 0 | ||
| DNF | 77 | Mercedes W11Mercedes Wydajność M11 EQ | 1 | 18 | Jednostka mocy | 0 | ||
| DNF | 63 | Williams FW43Mercedes Wydajność M11 EQ | 17 | 12 | Uszkodzenie w wyniku kolizji | 0 |
Najszybsze okrążenie: 1: 28.139 min Maxa Verstappena, Red Bull RB16 na okrążeniu 60
jeden F1 komentarz fana na temat „Wyniki Grand Prix Eifel 2020"
💬 Dołącz do rozmowy — zobacz najnowsze komentarze od F1 fani →













Era Hamiltona !!