
Nicholas Latifi F1 Profil i statystyki kariery

Nicholas Latifi
F1 kariera: 2020 - 2022
Profil kierowcy
| Kraj | |
| Wysokość | 1.85 metra / 6 stóp 1 cali1.85 m / 6'1 " |
| Miejsce urodzenia | Montreal |
| Data urodzenia | 29 czerwca 1995: 31 lat |
| Wpisy sezonowe | 3 (2020 - 2022) |
| Numer samochodu | 6 |
| Najlepsze kwalifikacje | 9th - 2021 belgijski F1 GP |
| Najlepszy wynik | 7th - 2021 węgierski F1 GP |
Punkty karne za superlicencję
Dzisiaj czyste prawo jazdy. Każdy punkt w rejestrze ma już swoje dwanaście miesięcy.
5 wygasłe punkty
- 22022 USA F1 GPSamochód 6 zderzył się z samochodem 47 na zakręcie 12.
- 22022 Singapore F1 GPZderzenie z samochodem nr 24 na 5 zakręcie.
- 12022 Azerbejdżan F1 GPIgnorowanie niebieskich flag.
- 32021 Austriacki F1 GPNieprzestrzeganie zasady podwójnej żółtej flagi
- 32021 Azerbejdżan F1 GPNiezjechanie na aleję serwisową zgodnie z instrukcją podczas safety car okres
Najwyższa w historii: 6 on
Pełne statystyki kariery
| Tytuły kierowców | 0 |
| Zgłoszenia do Grand Prix | 61 |
| Rozpoczyna się Grand Prix | 61 |
| Suma punktów | 9.00 |
| Śr. Punkty na lekarza rodzinnego | 0.15 |
| Grand Prix wygrywa | 0 |
| Pole Pozycje | 0 |
| Śr. GP Krata | 17.2 |
| GP Podium | 0 |
| GP Najszybsze okrążenia | 0 |
| GP Punkty Zakończ | 3 (% 4,9) |
| Śr. GP Stanowisko | 15.5 |
| GP DNFs | 12 (% 19,7) |
| Cena produktu z VAT: GP Okrążenia | 3.263 |
F1 Historia zespołu kariery
Kluczowe punkty orientacyjne w karierze
F1 Pozycje końcowe kariery
Podział wydajności
Nicholas Latifi Biografia
Nicholas Latifi był jedynym debiutantem w sezonie 2020 F1 pora roku.
Urodzony 29 czerwca 1995 roku Latifi jest kanadyjskim kierowcą, który zadebiutował w Formule 1 w Grand Prix Austrii 2020 dla Williamsa.
Jak prawie każdy kierowca wyścigowy, Latifi rozpoczął swoją przygodę ze sportem motorowym od kartingu. Startował w tej dyscyplinie w latach 2009-2012. W 2 roku wygrał Florida Winter Tour w kategorii Rotax DD2012 iw tym samym roku zadebiutował w Europie w Mistrzostwach Włoch Formuły 3.
Wygrał jeden wyścig we włoskiej Formule 2012 w 3 roku i osiągnął trzy inne miejsca na podium, co dało mu siódme miejsce w tabeli. W 2013 roku przeniósł się na Mistrzostwa Europy Formuły 3 FIA, gdzie nie mógł znaleźć żadnego sukcesu w 30 wyścigach z Carlin.
W 3 roku rywalizował z Carlin w brytyjskiej Formule 2013 i osiągnął kilka Pole Pozycje i podium. Latifi startował również w 2013 Masters of Formula 3 z Carlin i zajął siódme miejsce. Oprócz swojego europejskiego doświadczenia, Latifi wziął udział w nowozelandzkich Toyota Racing Series z Giles Motorsport w 2013 roku i zajął dziewiąte miejsce.

Nicholas Latifi (CDN) Williams Racing FW42 Driver and Development Driver.
Grand Prix Kanady, piątek 7 czerwca 2019 r. Montreal, Kanada.
W 2014 roku kanadyjski kierowca ponownie pojechał w Mistrzostwach Europy Formuły 3 FIA, tym razem dla Premy, i znów miał trudny rok z zaledwie jednym podium i zajął dziesiąte miejsce. Brał udział w różnych seriach w 2014 roku, w tym w debiucie w GP2 Series i Grand Prix Makau.
Miał kolejny rok bez wielu ważnych wydarzeń w 2015 roku, kiedy przeniósł się do Formuły Renault 3.5. W 33 wyścigach w Formule Renault 3.5, GP2 Series i Porsche Carrera Cup GB osiągnął tylko jedno najszybsze okrążenie i podium.
Od 2016 roku jego obowiązki zostały podzielone na GP2 Series / FIA Formula 2 i rolę kierowcy testowego Formuły 1 Renault, Force India, Racing Point oraz Williams. W 2017 roku odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w Formule 2 z DAMS, osiem innych podium pomogło mu zająć piąte miejsce w mistrzostwach.
Sezon Formuły 2018 2 ponownie był trudny dla Latifi. Mimo że wygrał jeden wyścig i dwa razy zajął podium, zajął dopiero XNUMX. miejsce w klasyfikacji generalnej.
W 2019 roku miał najlepszy sezon w karierze kierowcy, prawdopodobnie na podstawie swoich doświadczeń. W 22 wyścigach w mistrzostwach Formuły 2 Latifi wygrał cztery razy, osiągnął cztery najszybsze okrążenia i wspiął się na podium osiem razy. Zdobył 214 punktów i zajął drugie miejsce w tabeli, co jest najlepszym wynikiem w karierze formuł na dowolnym poziomie.

Nicholas Latifi, Williams Racing FW42
Jedenaście występów Latifiego w sesjach treningowych jako kierowcy testowego Formuły 1, w tym sześć z Williamsem w sezonie Formuły 1 2019, a także ogromne wsparcie finansowe, jakie zapewnia mu ojciec Michael, pomogły mu zdobyć miejsce w Williamsie na sezon 2020, jak ogłosił zespół 28 listopada.
Chociaż pakiet finansowy, który wniesie do zespołu Williams, z pewnością można uznać za ważny powód, dla którego będzie rywalizował w F1 w nadchodzącym sezonie 2019 pokazał dobre umiejętności wyścigowe.
Wiele mówiło się o tym, że decyzja Williamsa o podpisaniu kontraktu z Latifim była podyktowana wyłącznie względami finansowymi, a nie wyścigowymi. Jednak połączenie George'a Russella, mistrza Formuły 2 z 2018 roku, i wicemistrza Formuły 2 z zeszłego roku w Latifim wydawało się na papierze dobrym składem.
W sezonie 2020 Latifi zajął 11. miejsce w swoim pierwszym wyścigu w Austrii, a następnie kończył więcej razy bliżej punktów niż jego kolega z drużyny, George Russell, nawet jeśli brytyjski kierowca łatwo go pokonał.

Nicholas Latifi (CDN) Williams Racing FW44.
Grand Prix Belgii, piątek 26 sierpnia 2022. Spa-Francorchamps, Belgia.
W swoim drugim sezonie Formuły 1 Latifi był lepszy niż rok wcześniej i często kończył blisko swojego kolegi z zespołu George'a Russella w kwalifikacjach i niektórych wyścigach. Co więcej, jego pierwsze punkty w Formule 1 zdobył w Grand Prix Węgier w 2021 roku, kiedy zajął siódme miejsce, wyprzedzając Russella.
Co więcej, zdobył punkty w farsowym Grand Prix Belgii 2021, po dziewiątym miejscu w kwalifikacjach.
Latifi miał decydujące znaczenie w walce o tytuł w 2021 roku, ponieważ jego wypadek w Grand Prix Abu Zabi w 2021 roku ujawnił późny samochód bezpieczeństwa, który umożliwił sytuacje, które rozwiązały mistrzostwo na korzyść Maxa Verstappena, zamiast Lewisa Hamiltona.
23 września 2022 r. Williams ogłosił, że Latifi nie będzie kontynuował gry w zespole w sezonie 2023, po tym jak Kanadyjczyk przez trzy lata jeździł dla zespołu F1 lat.
Latifi po raz trzeci i ostatni w swojej karierze zdobył punkty w Grand Prix Japonii 2022 , kiedy zajął dziewiąte miejsce w wyścigu na mokrej nawierzchni.
Ostatnim jak dotąd wyścigiem Formuły 1 Latifiego było Grand Prix Abu Zabi 2022, w którym wycofał się z problemów mechanicznych w swoim samochodzie.
Kaski Nicholasa Latifi
- 2022 hełm Nicholas Latifi
Nicholas Latifi F1 Samochody
- Nicholas Latifi (CDN) Williams Racing FW44. Testy Formuły 2, dzień 24, czwartek 2022 lutego XNUMX. Barcelona, Hiszpania.
- Nicholas Latifi (CDN) Williams Racing FW43B. Grand Prix Włoch, piątek 10 września 2021. Monza Włochy.
- ALGARVE INTERNATIONAL CIRCUIT, PORTUGALIA – 23 PAŹDZIERNIKA: Nicholas Latifi, Williams FW43 podczas zawodów w Portugalii GP na torze wyścigowym Algarve International Circuit w piątek 23 października 2020 r. w Portugalii. (Zdjęcie: Sam Bloxham / LAT Images)
- Nicholas Latifi (CDN) Williams Racing FW42 Driver and Test Driver. Grand Prix Brazylii, piątek 15 listopada 2019. São Paulo, Brazylia.
Wyniki Mistrzostw Nicholasa Latifiego
Nicholas Latifi F1 Podsumowanie sezonów
Najnowsze wiadomości Nicholasa Latifi
2
Czy Williams pożałuje straty Nicholasa Latifiego?
1
Przyszłość Latifiego zmienia się: F1 Kierowca wybiera MBA zamiast
1
Czy nowe umowy sponsorskie uratują Williamsa? F1 przyszłość finansowa naszego zespołu?
4
Latifi mówi, że brakowało mu zaufania do Williamsa F1 samochody
6
Rozgrzewka Williamsa, odc. 24 | Dziękuję, Nicky

Wywiad podcastowy Nicholasa Latifi 2022 Beyond the Grid

Latifi przyznaje się do swojej pasji F1 nie było to wysokie
5
Williams: Poza siecią | Meksyk GP | Wyścigi Williamsa

Latifi mówi, że doniesienia o przeprowadzce Indycar są całkowicie fałszywe
3
Czytaj wszystko Nowości Nicholas Latifi »








