
Marcus Ericsson F1 Profil i statystyki kariery

Marcus Ericsson
F1 kariera: 2014 - 2018
Profil kierowcy
| Kraj | |
| Wysokość | 1.80 metra / 5 stóp 11 cali1.80 m / 5'11 " |
| Miejsce urodzenia | Kumla |
| Data urodzenia | 2 września 1990: 36 lat |
| Wpisy sezonowe | 5 (2014 - 2018) |
| Numer samochodu | 9 |
| Najlepsze kwalifikacje | 6th - 2018 Brazylijczyk F1 GP |
| Najlepszy wynik | 8th - 2015 australijski F1 GP |
Punkty karne za superlicencję
Dzisiaj czyste prawo jazdy. Każdy punkt w rejestrze ma już swoje dwanaście miesięcy.
8 wygasłe punkty
- 22018 Azerbejdżan F1 GPSpowodowanie kolizji
- 32018 chiński F1 GPNie zwolnił, aby uniknąć podwójnej żółtej flagi
- 22017 USA F1 GPSpowodowanie kolizji
- 22016 Monaco F1 GPSpowodowanie kolizji
- 22015 włoski F1 GPUtrudnianie innemu kierowcy
- 22015 Austriacki F1 GPFalstart
- 32014 włoski F1 GPNie zwolnił, aby uniknąć podwójnej żółtej flagi
- 22014 Monaco F1 GPSpowodowanie kolizji
Najwyższa w historii: 7 on
Pełne statystyki kariery
| Tytuły kierowców | 0 |
| Zgłoszenia do Grand Prix | 97 |
| Rozpoczyna się Grand Prix | 97 |
| Suma punktów | 18.00 |
| Śr. Punkty na lekarza rodzinnego | 0.19 |
| Grand Prix wygrywa | 0 |
| Pole Pozycje | 0 |
| Śr. GP Krata | 16.8 |
| GP Podium | 0 |
| GP Najszybsze okrążenia | 0 |
| GP Punkty Zakończ | 11 (% 11,3) |
| Śr. GP Stanowisko | 13.9 |
| GP DNFs | 24 (% 24,7) |
| Cena produktu z VAT: GP Okrążenia | 4.891 |
F1 Historia zespołu kariery
Kluczowe punkty orientacyjne w karierze
F1 Pozycje końcowe kariery
Podział wydajności
Biografia Marcusa Ericssona
To była niespodzianka, kiedy Sauber ogłosił, że podpisali umowę z Marcus Ericsson 2015 sezon, po niezbyt udanym debiutanckim roku.
Szwed miał trudną ofertę Caterham ale starał się zrobić wrażenie pomimo ich szeroko nagłośnionych problemów.
Obecnie dołącza do innego zespołu w trudnej sytuacji finansowej w Sauber i nie ma wątpliwości, że finansowi Ericssonowi wpłynęli na decyzję zespołu.
24-latek będzie starszym kierowcą zespołu Felipe Nasr, więc będzie musiał zaimponować i pokazać prędkość, o której wielu wierzy, że ma pozostać w sporcie o wiele dłużej niż 2015.
Przed F1 Ericsson miał stałe, ale nie spektakularne wyścigi i nie wygrał mistrzostw od czasu japońskiego tytułu 2009 Formuły 3.
W kilku sezonach GP2 konsekwentnie poprawiał się z każdym rokiem i od pięciu lat awansował ze znacznika na podium.
Ericsson ma doświadczenie w F1 wcześniej. Wziął udział w teście młodych kierowców w 2009 roku i otrzymał pozytywną opinię od Rossa Brawn, który stwierdził, że wykazał się wyjątkową dojrzałością.
Ericsson został podpisany Kamui Kobayashi ”s team-mate w Caterham w 2014, ale samochód był pełen problemów i często opisywany jako trudny do prowadzenia.
Kobayashi, bardziej doświadczony kierowca, zdominował Szweda w trakcie sezonu, ale był to wynik firmy Ericsson w stosunku do Andre Lotterer to zaskoczyło wielu i pogorszyło jego reputację.
Lotterer został wcielony do Kobayashiego Belgia aby pomóc zebrać fundusze, a on przez cały weekend szybciej niż Ericsson.
Sezon 2014 zakończył się źle dla Szweda, gdy problemy finansowe Caterhama pogorszyły się i firma weszła w zarząd komisaryczny na trzy wyścigi przed końcem. Sauber dał mu F1 koło ratunkowe i musi z niego skorzystać.
W 2015 Marcus zajął miejsce w Sauber i został kolegą z Brazylii Felipe Nasr. Zdobył punkty 9, 18 mniej niż jego Nasr, a jego najlepszy występ to 8-y w pierwszym wyścigu sezonu w Melbourne. Obaj kierowcy rywalizowali również w sezonie 2016. W tym sezonie Ericsson nie zdobył żadnych punktów, a 11th był jego najlepszą klasyfikacją. Nasr zdobył jedyne punkty 2 dla Saubera w tym sezonie, ale nie prowadził 2017 Sauber, podczas gdy Ericsson utrzymał swoje miejsce.
Sezon 2017 również nie miał punktów. Jego najlepszym miejscem było 11th w Hiszpanii i Azerbejdżanie. Znowu jego kolega z drużyny Pascal Wehrlein był kierowcą, który zdobył jedyne punkty 5 dla zespołu, ale nie otrzymał miejsca w sezonie 2018. Ponownie Marcus Ericsson przeżył i został „zatrudniony” do kierowania 2018 Alfa Romeo Sauber obok wysoko ocenianego debiutanta Charlesa Leclerca.
Sezon 2018 firmy Ericsson był dużo lepszy. Sauber był również o wiele lepszy, ponieważ jednostka napędowa Ferrari została ulepszona do tej samej wersji, w której zespół Ferrari wykorzystał ten sezon. Sezon przed 2018 Sauber zawsze otrzymywał słabszą jednostkę napędową sezonu wcześniej. W sumie zdobył punkty 9 i zaliczył jeden z najlepszych sezonów w swojej karierze. Jego kolega z zespołu był wysoko ocenianym debiutantem 20 Chales Leclerc.
Na początku Ericsson mógł pokonać Leclerca dzięki 4-letniemu kontraktowi F1 doświadczenie, ale po 4 wyścigach Leclerc przyzwyczaił się do swojego samochodu i zdobył 6. miejsce w zawsze chaotycznym GP Azerbejdżanu. Leclerc zdobył o 30 punktów więcej niż Ericsson, a we wrześniu 2018 r. stało się jasne, że jego F1 kariera zakończy się pod koniec sezonu. Zostanie zastąpiony przez Antonio Giovinazzi dla 2019.
Kaski Marcus Ericsson
- Kask 2018 Marcus Ericsson
- Kask 2017 Marcus Ericsson
- Kask 2015 Marcus Ericsson
Marcus Ericsson F1 samochody5 samochodów · 2014–2018Wszystkie produkty F1 samochody →
Wyniki Mistrzostw Marcusa Ericssona
Marcus Ericsson F1 Podsumowanie sezonów
Najnowsze wiadomości Marcusa Ericsson'a


Coltona Herty F1 Marzenie: odważne poparcie firmy Ericsson
7
Logan Sargeant odpowiada: zaprzecza konfliktowi z Williams' Vowles
1
Verstappen mówi, że nie ma ochoty gonić za „Triple”
4
3 najlepsze szwedzkie F1 kierowcy kiedykolwiek

Ericsson uważa, że debiutant Tsunoda zachowuje się jak dzieciak
3
Ericssona: F1 należy rozważyć kwalifikacje w stylu Indy
2
Ericssona F1 rola do zmiany w 2020 r.
1
Raikkonen i Norris sprawdzą obrażenia nóg w piątek

Ericsson nie spieszy się F1 powrót do wyścigu
Przeczytaj więcej Marcus Ericsson News »













