Jednostka mocy

Red Bull nie mówię, że Mercedes ma nielegalne F1 silnik

Jednostka napędowa Mercedesa-Benza F1 W07 Hybryda

Jednostką napędową Formuły 1 jest sześcioelementowy hybrydowy układ napędowy, który zastąpił tradycyjne określenie „silnik” od czasu wprowadzenia obecnych przepisów na rok 2014. Łączy w sobie 1.6-litrowy turbodoładowany silnik V6 z dwoma elektrycznymi silnikami-generatorami, magazynem energii, turbosprężarką i układem wydechowym, a każdy z tych sześciu komponentów jest homologowany i wliczany do limitu sezonowego.

Co to jest jednostka napędowa w Formule 1?

Zgodnie z obowiązującymi przepisami jednostka napędowa to cały pakiet napędowy pojazdu. F1 Samochód. Zawiera silnik spalinowy (ICE), MGU-K, MGU-H, turbosprężarkę (TC), magazyn energii (ES) i układ wydechowy (EX). Razem generują one ponad 1000 koni mechanicznych przy sprawności cieplnej ponad 50%, wyższej niż jakikolwiek silnik samochodu drogowego.

Sześć ponumerowanych elementów

  • ICE: silnik V6 o pojemności 1.6 litra z turbodoładowaniem, kręcący się z prędkością do 15 000 obr./min;
  • Turbosprężarka: pojedyncza jednostka zamontowana pomiędzy rzędami cylindrów;
  • MGU-H: zbieracz energii spalin na wale turbosprężarki;
  • MGU-K: zbieracz energii hamowania na wale korbowym;
  • ES: akumulator litowo-jonowy buforujący energię elektryczną;
  • EX: układ wydechowy kierujący spaliny z silnika spalinowego do rury wydechowej.

Każdy kierowca ma ustaloną liczbę elementów każdego typu, z których może skorzystać w danym sezonie. Każda zmiana elementu ponad dopuszczalny limit skutkuje karą w postaci zmniejszenia miejsca na starcie.

Wydajność i podział mocy

Zgodnie z przepisami obowiązującymi w latach 2014–2025, silnik spalinowy generuje moc rzędu 850–900 koni mechanicznych, a układ elektryczny maksymalnie 160 koni mechanicznych (120 kW), co daje łączną moc szczytową ponad 1000 koni mechanicznych. Sprawność cieplna silnika spalinowego osiągnęła ponad 50%, w dużej mierze dzięki układowi MGU-H, a ograniczenie przepływu paliwa wynoszące 100 kg na godzinę zmusza każdego producenta do dążenia do wydajności, a nie do czystej mocy spalania.

2026 przepisać

2026 Przepisy utrzymują silnik 1.6 litra V6 z turbodoładowaniem, ale rezygnują z MGU-H, znacznie zwiększają moc MGU-K do około 350 kW i wymagają stosowania paliw ekologicznych. Udział energii elektrycznej wzrasta do około połowy całkowitej mocy na jednym okrążeniu. ADUO System (Dodatkowe możliwości rozwoju i modernizacji) zapewnia producentom będącym w tyle terminy nadrabiania zaległości.

Najnowsze wiadomości o jednostkach napędowych

Często zadawane pytania dotyczące F1 jednostka mocy

Czym jest panel F1 jednostka mocy?

Jednostką napędową jest kompletny sześcioelementowy hybrydowy układ napędowy nowoczesnego F1 samochód zawierający silnik spalinowy, turbosprężarkę, MGU-H, MGU-K, magazyn energii i układ wydechowy.

Z ilu elementów układu napędowego może skorzystać kierowca w jednym sezonie?

Każdy z sześciu typów elementów ma swój własny limit sezonowy. Przekroczenie limitu skutkuje karami za przekroczenie pola startowego.

Ile mocy ma F1 jednostka napędowa produkuje?

Zgodnie z obowiązującymi przepisami łączna moc przekracza 1000 koni mechanicznych, przy czym silnik spalinowy generuje około 850–900 KM, a układ hybrydowy nawet 120 kW dodatkowej mocy.

Jak wydajny jest F1 silnik?

Sprawność cieplna silnika ICE przekroczyła 50 procent, co jest wynikiem wyższym od sprawności jakiegokolwiek współczesnego silnika samochodowego i imponującym wynikiem w przypadku zastosowania w wyścigach.

Jakie zmiany w jednostce napędowej w 2026?

Silnik MGU-H zostaje usunięty, moc silnika MGU-K wzrasta mniej więcej trzykrotnie, magazyn energii rośnie, a paliwa zrównoważone stają się obowiązkowe. Moc elektryczna wzrasta do około połowy całkowitej mocy na okrążeniu.

Ostatnio zaktualizowany: