Max Verstappen nie mógł wykonać lepszej pracy dla swojego zespołu, wygrywając Red Bull domowe Grand Prix w Austrii.
To było zupełnie nieoczekiwane, że Red Bull nawet stanąłby na podium Red Bull Ring. Układ nie pasuje do RB14.
Max wygrał teraz 3 podia z rzędu i jest na drodze do szczytu mistrzostw. Wyprzedził kierowcę Mercedesa Valtteriego Bottasa o 1 punkt i jest tylko 3 punkty za swoim kolegą z zespołu Danielem Ricciardo i 8 punktów za kierowcą Ferrari Kimim Raikkonenem.
Wycofanie się obu kierowców Mercedesa, Lewisa Hamiltona i Valtteriego Bottasa, również było rzadkim widokiem. Nie widzieliśmy, żeby Mercedes zdobywał punkty od Hiszpanii 2016, kiedy Hamilton i Rosberg zderzyli się na 3. zakręcie wyścigu.
Wycofanie się Hamiltona z wyścigu oznaczało również koniec rekordu, który ustanowił w kategorii najdłuższych zachowawczych wyników punktowych. Obecnie rekord wynosi 33 kolejne wyścigi punktowe
Haas również wykonał świetną robotę, kończąc na 4. i 5. miejscu. To był ich najlepszy wynik w wyścigu.
Ponownie podsumowaliśmy wszystkie komentarze dla wszystkich kierowców 20, które uczestniczyły w 2018 Grand Prix Austrii.
Red Bull Wyścigi Austriackie 2018 komentarze
Max Verstappen (startował 4-ty - skończył 1-szy)
Max Verstappen
„Jestem bardzo szczęśliwy, że wygrałem w Red Bull Ring, i z tak wieloma holenderskimi fanami tutaj. To było również tak nieoczekiwane, a to czyni to jeszcze lepszym. Niesamowity weekend. Jeśli chcesz wygrać wyścig, to jest to idealne miejsce, w Red Bull samochód na Red Bull Pierścień."
„Podczas wyścigu byłem generalnie bardzo zadowolony z zachowania samochodu, ale zawsze staram się pojechać jak najlepiej; jeśli to ma być pierwsze, drugie, trzecie miejsce, to nie zależy od ciebie. Z mojej strony czułem, że mam kontrolę, jechałem najlepiej, jak mogłem, samochodem, który miałem, a pod koniec mieliśmy trochę większe problemy niż Ferrari z pęcherzami na oponach, ale udało nam się utrzymać przewagę. Wiedziałem, że Daniel i Lewis muszą znowu zjechać do boksów i nie chciałem takiego scenariusza, więc nie jechałem na pełnych obrotach, ale po prostu wszystko kontrolowałem”.
„Było trudniej, niż się mogło wydawać, ale musiałem po prostu zadbać o opony. Jestem bardzo wdzięczny inżynierom za podjęcie tej strategii w ramach VSC i pełne wsparcie dla zespołu podczas tego postoju w boksach, ponieważ to zdecydowanie uczyniło nasz wyścig udanym. Kibice na trybunach byli wspaniali, było tam tak wiele pomarańczowych koszulek. Zawsze skupiałem się na torze, ale podczas ostatnich kilku okrążeń mogłem spojrzeć trochę w lewo i naprawdę mnie dopingowali, to było niesamowite”.
Daniel Ricciardo
„Oczywiście jestem rozczarowany tym, jak minął dzień. W pewnym momencie wyglądało to jak podwójne zwycięstwo, ale szczerze mówiąc, jak tylko założyliśmy miękkie opony, nie czułem, że to wiele dało. Chociaż udało nam się dogonić Kimiego, nie czułem, że jestem w stanie odjechać, a potem zobaczyłem, że opona się rozpada. Musieliśmy więc zjechać do boksów, co wykluczyło nas z walki o podium. Potem mieliśmy coś, co moim zdaniem było zepsutym wydechem, co wykluczyło mnie z wyścigu”.
„Czułem, że coś jest nie tak na prostej przed ostatnim sektorem, więc wspomniałem o tym, a następnie próbowałem wykonać procedurę, ale zadzwonił telefon, żebym się zatrzymał. Cieszę się, że Red Bull dzisiaj, zespół, marka, ludzie i radość dla Maxa, który ma tu tylu fanów. Widziałem wcześniej pana Mateschitza i wyobrażam sobie, co czuje teraz. Oczywiście to nie mój dzień, ale z punktu widzenia zespołu, dla Austriaków i dla Maxa to wielki dzień, więc cieszę się, że jakaś część zespołu będzie dziś świętować. Nie sądzę, żebym świętował zbyt wiele z okazji moich urodzin (dzisiaj), ale wiesz, może koniak, żeby przeboleć te katary!”
Ferrari Austriak 2018 komentarze
Kimi Raikkonen (startował jako 3. - skończył jako 2.)
Kimi Raikkonen
„Na początku wszystko szło dobrze, ale znalazłem się między dwoma samochodami i musiałem odjechać, żeby mnie nie zmiażdżyły, mając nadzieję, że mnie zauważą.
Straciłem impet, prędkość i szansę na wyzwanie ich w pierwszym zakręcie. Szkoda, bo bez tego myślę, że mógłbym być na prowadzeniu. Pierwsze okrążenie było dość gorączkowe, potem sytuacja na chwilę się uspokoiła.
Zarządzanie oponami odegrało dziś dużą rolę: trudno było wiedzieć, kiedy jechać na maksa i jednocześnie zachować bezpieczeństwo. Początek obu przejazdów był nieco trudny; mieliśmy trochę problemów z przyczepnością i pracą opon, ale potem zrobiło się lepiej i ostatecznie mieliśmy bardzo dobre opony. Oczywiście mieliśmy nadzieję, że dogonimy Maxa, ale wtedy było już chyba trochę za późno. Dzisiaj mieliśmy prędkość, ale po prostu nie zostało nam wystarczająco dużo okrążeń do końca wyścigu…
Oczywiście chcieliśmy wygrać, bardzo się staraliśmy, dając z siebie wszystko, ale to nie wystarczyło. Dobrą rzeczą jest to, że jako zespół wykonaliśmy solidną robotę. To był mocny weekend.”
Sebastian Vettel (startował 6-ty - skończył 3-ci)
Sebastian Vettel
„Dobrze sobie poradziliśmy i mieliśmy dobry wyścig. Miałem bardzo solidny start, ale w zakręcie 1 sprawy trochę się skomplikowały. Próbowałem się odbić, ale nie było miejsca i straciłem kilka pozycji w zakręcie 3.
Od tamtej pory musiałem walczyć z Renault i Haasem i straciłem trochę czasu. Jednak samochód był bardzo dobry, mieliśmy bardzo dobre tempo i nie mieliśmy żadnych problemów z oponami; w rzeczywistości samochód był na nich bardzo dobry, nawet jeśli musiałem radzić sobie z miękkimi oponami przez długi czas, co ponownie dowodzi, że poczyniliśmy duże postępy od Barcelony.
Oczywiście, cieszę się z punktów, które zdobyliśmy i z podium, ale nie jestem w stu procentach usatysfakcjonowany, ponieważ myślę, że dzisiaj byłoby więcej do zdobycia, gdybym nie dostał kary. Byliśmy jedynymi samochodami, które mogły tam być z Mercedesem pod względem tempa, ale ostatecznie pokazaliśmy, że jesteśmy bardziej konsekwentni”.
Haas Austriacki 2018 komentarze
Romain Grosjean (rozpoczęty 5-ty - skończył 4-ty)
Romain Grosjean
„To wspaniały dzień dla nas wszystkich, dla całego zespołu. Zasłużyli na tak dobry wynik, ponieważ ich samochody zajęły czwarte i piąte miejsce.
To niesamowite jak na nasze 50. Grand Prix. Jestem tak, tak szczęśliwy za wszystkich chłopaków. Wykonaliśmy niesamowitą robotę przez cały weekend. Mieliśmy trochę szczęścia w wyścigu, bo samochody Mercedesa nie ukończyły wyścigu, ale to był świetny weekend i naprawdę możemy na tym budować.
Jest jeszcze kilka rzeczy, które możemy poprawić tu i ówdzie, ale cieszę się, że udało nam się przejechać tak długi odcinek na oponach. Ostatnie 20 okrążeń nie było przyjemne – były pęcherze na tylnych oponach – i bałem się, że w każdej chwili wybuchną. Jestem po prostu szczęśliwy, że wytrwaliśmy i zajęliśmy czwarte i piąte miejsce”.
Kevin Magnussen (rozpoczęty 8-ty - skończył 5-ty)
Kevin Magnussen
„Mieliśmy bardzo dobry weekend. Nie spodziewaliśmy się, że będziemy walczyć o pierwszą piątkę. Oba samochody znalazły się w pierwszej piątce, a to niesamowita robota zespołu i jestem naprawdę dumny z całego zespołu.
Mieliśmy problemy z pęcherzami na oponach – przez cały odcinek na miękkim torze. Bardzo mocno się pęcherzyły. Udało mi się to, a potem miałem presję z tyłu, więc musiałem naciskać, ale miałem dobry wyścig.
Pokazaliśmy w ten weekend, że mamy dobry samochód. Właściwie, nie tylko w ten weekend – pokazaliśmy przez cały rok, że samochód jest bardzo konkurencyjny. Musimy po prostu tak dalej.”
Force India Austrian 2018 komentarze
Esteban Ocon (rozpoczęty 11-ty - skończył 6-ty)
Esteban Ocon
„Jestem zadowolony z tego wyniku i to bardzo dobry dzień dla zespołu.
Możemy być naprawdę zadowoleni z naszych dzisiejszych wyników. Dobrze zarządzaliśmy naszymi oponami i sprawiliśmy, że wyścig na jeden postój się udał, gdy inni wokół nas mieli problemy.
Utrzymaliśmy opony w dobrym stanie do końca i pokazaliśmy świetną współpracę z Checo, gdy zamienialiśmy się miejscami, aby ścigać Magnussena. Myślę, że pokazaliśmy, gdzie ten zespół jest silny. Mam nadzieję, że kolejne aktualizacje będą nadal poprawiać osiągi samochodu i uda nam się utrzymać dynamikę. Walka o mistrzostwo w środku pola będzie bardzo zacięta do końca sezonu i musimy dalej naciskać”.
Sergio Pérez (rozpoczęty 15-ty - skończył 7-ty)
Sergio Pérez
„To był naprawdę pozytywny dzień dla zespołu.
Wynieśliśmy ważne punkty z weekendu, który był dość wymagający w okresie poprzedzającym wyścig. Start z 16. miejsca na starcie i zajęcie siódmego miejsca to wielki wysiłek i powinniśmy być dumni z tego osiągnięcia.
Owszem, niektóre samochody wycofały się przed nami, ale ścigaliśmy się dobrze i dzięki naszej strategii mogliśmy wykorzystać te okazje.
Nie wpadliśmy pod Virtual Safety Car, jak wielu innych, ale strategia, którą wybraliśmy, sprawdziła się naprawdę dobrze i przez całe popołudnie miałem dobre tempo, zwłaszcza na ostatnich okrążeniach. Chciałem dogonić Magnussena na końcu, ale po prostu nie było to możliwe.
McLaren Austrian 2018 komentarze
Fernando Alonso (rozpoczęty 20-ty - skończył 8-ty)
Fernando Alonso
„Jestem bardzo szczęśliwy – nie spodziewaliśmy się dzisiaj punktów, więc to była bardzo miła niespodzianka.
„To był dziwny wyścig. Wystartowałem z alei serwisowej, po pierwszych okrążeniach byłem na 19. miejscu, potem utknąłem za grupą samochodów i nie byłem w stanie jechać we właściwym tempie. Ponadto przednie skrzydło, które mieliśmy, było zeszłoroczne, więc nie wiedzieliśmy dokładnie, jak zachowa się z resztą pakietu aerodynamicznego.
„Wyścig przebiegał w dość chaotycznej atmosferze: wysoka temperatura toru spowodowała, że wszyscy nabawili się pęcherzy, ale udało mi się sobie z nimi poradzić i wykorzystać tę sytuację.
„Punkty były miłą nagrodą, ale musimy się dalej poprawiać. Następny wyścig to nasze domowe Grand Prix i musimy być tam bardziej konkurencyjni”.
Stoffel Vandoorne (rozpoczęty 14-ty - skończył 15-ty)
Stoffel Vandoorne
„To był normalny incydent wyścigowy na pierwszym okrążeniu: na zakręcie trzecim były trzy lub cztery samochody obok siebie, a zakręt ten zamyka się na szczycie i wyjściu. Niestety nie było sposobu, aby uniknąć kontaktu.
„Po zjechaniu do boksów po nowy nos, wróciłem do ruchu, od razu otrzymując niebieskie flagi, gdy liderzy mnie wyprzedzali. Było bardzo frustrujące, że musiałem przepuścić wszystkie samochody.
„Pod koniec udało mi się przejechać kilka czystych okrążeń i wyprzedzić kilka samochodów. W samochodzie było trochę tempa – jeśli spojrzeć na czasy okrążeń, byliśmy dziś o wiele bardziej konkurencyjni niż w kwalifikacjach. To plus.
„Kolejnym pozytywnym wnioskiem, jaki można wyciągnąć z trudnego weekendu, jest to, że drużyna zdobyła kilka kolejnych punktów”.
Komentarze Sauber Austrian 2018
Charles Leclerc (rozpoczęty 17-ty - skończył 9-ty)
Charles Leclerc
„To był ekscytujący dzień. Po tym, jak na starcie zrobiłem duży krok do przodu, po kilku okrążeniach spadłem i miałem przed sobą trudne zadanie, aby odzyskać wystarczająco dużo pozycji, aby zdobyć punkty.
Podczas wyścigu było sporo akcji i kilka dobrych wyprzedzeń, więc naprawdę dobrze mi się dzisiaj jeździło. To świetnie dla zespołu, że oba samochody znalazły się w pierwszej dziesiątce.
To dodatkowa dawka motywacji dla nas wszystkich przed nadchodzącymi wyścigami. Nie mogę się doczekać, aby zobaczyć, co dla nas przygotowali”.
Marcus Ericsson (rozpoczęty 18-ty - skończył 10-ty)
Marcus Ericsson
„To był świetny wyścig. Czułem się dobrze w samochodzie i miałem mocne tempo od samego początku wyścigu. Nasza strategia zadziałała bardzo dobrze.
Mieliśmy też kolejny szybki pit stop mechaników i jestem naprawdę dumny z załogi. To świetny wynik dla zespołu, że oba samochody zajęły dziś punkty, zwłaszcza po trudnych kwalifikacjach wczoraj.
Wszyscy możemy być dumni z tego, jak się odbiliśmy. Jestem naprawdę szczęśliwy z powodu zespołu i siebie. Nie mogę się doczekać Silverstone, jednego z moich ulubionych torów.”
Toro Rosso Austrian 2018 komentarze
Pierre Gasly (rozpoczął się 12. i skończył 11.)
Pierre Gasly
„Myślę, że to był jeden z najtrudniejszych wyścigów, w jakich kiedykolwiek brałem udział. Stoffel i ja mieliśmy kontakt na zakręcie 3 na pierwszym okrążeniu, co spowodowało poważne uszkodzenie mojej podłogi, a potem samochód ślizgał się wszędzie.
Dałem z siebie wszystko i jechaliśmy w punktach, ale prowadzenie samochodu było supertrudne i pod koniec nie miałem już przyczepności na oponach. Szkoda, że finiszuję tak blisko punktów.
W ten weekend przywieźliśmy do Austrii udoskonalony pakiet aerodynamiczny, ale z powodu uszkodzeń podłogi straciliśmy dużo docisku i nie mogliśmy go dokładnie odczytać.
Dziś była prawdziwa okazja, żeby zdobyć punkty, bo byliśmy na 8. miejscu, a zostało nam kilka okrążeń, więc szkoda, ale potencjał jest. Teraz musimy skupić się na Silverstone w przyszłym tygodniu i zrobić krok naprzód”.
Brandon Hartley (rozpoczął 19 - DNF ze względu na problem z jednostką napędową)
Brendon Hartley
„Wprowadziliśmy kilka zmian w równowadze aerodynamicznej w porównaniu do kwalifikacji, dzięki czemu dzisiaj czułem się w samochodzie o wiele lepiej.
W pierwszej części wyścigu miałem problemy w porównaniu do innych Sauberów wokół mnie, ale w miarę jak opony się starzeją, samochód nabiera życia i staje się mocniejszy.
Punkty zawsze miały być trudne dzisiaj, ale walczyłem z Ericssonem i zajął 10. miejsce, więc to trochę rozczarowujące! Byliśmy wyraźnie bardzo mocni na oponach dzisiaj, ale potem coś zawiodło z tyłu samochodu.
Początkowo myślałem, że to przebicie, bo czułem, że coś się rusza z tyłu, ale nie jestem do końca pewien, co jest przyczyną. Dziś wieczorem przyjrzymy się przyczynie i mamy nadzieję, że wrócimy silniejsi w przyszłym tygodniu w Silverstone”.
Renault Austrian 2018 komentarze
Carlos Sainz (rozpoczęty 9-ty - skończył 12-ty)
Carlos Sainz Jr
„Dziś mieliśmy mnóstwo pęcherzy na oponach i musimy zbadać, dlaczego. Uległy znacznej degradacji, a problem w drugim pit-stopie też nie pomógł.
Niestety straciliśmy duże punkty. Mamy kolejną okazję, aby się odbić w przyszły weekend, a w tym tygodniu będzie dużo pracy przygotowawczej.
Nie ma powodu, dla którego nie mielibyśmy znów znaleźć się w pierwszej dziesiątce, więc jestem bardzo optymistycznie nastawiony do Silverstone”.
Nico Hulkenberg (rozpoczął 10 - DNF z powodu awarii silnika)
Nico Hulkenberg
„Oczywiście, nie było to najlepsze popołudnie dla zespołu.
Straciłem moc, samochód poszedł z dymem i to był koniec naszego dnia.
Carlos również miał problemy, być może z powodu wyższych temperatur tego dnia, co utrudniało kontrolowanie opon i powodowało powstawanie pęcherzy.
To było trudne i rozczarowujące popołudnie, więc skupiamy się na Silverstone, aby za kilka dni naprawić błędy.
Williams Austrian 2018 komentarze
Sergey Sirotkin (rozpoczęty 16-ty - skończył 13-ty)
Sergey Sirotkin
„To był bardzo rozczarowujący wyścig. Już na starcie radziłem sobie świetnie, ale za każdym razem byłem po wewnętrznej i bardzo blisko kolizji.
Jednak z powodu ruchu z przodu zawsze zwalniałem, aby nie uderzyć w samochody z przodu. Zamiast zyskać pozycje, obawiam się, że trochę straciłem.
Od tego momentu byłem w czystym powietrzu i wszystko wyglądało w porządku, a ja utrzymywałem kilka samochodów za sobą. Wcześnie zjechaliśmy do boksów i próbowaliśmy być dość agresywni i od razu mocno naciskać w drugim etapie, ale skończyły mi się opony. Więc ogólnie rzecz biorąc, rozczarowujący dzień”.
Lance Stroll (rozpoczęty 13-ty - skończył 14-ty)
Lance Stroll
Myślałem, że możemy dzisiaj zrobić lepiej. Patrząc na to, gdzie byliśmy w kwalifikacjach,
Miałem nadzieję, że będziemy mogli walczyć z innymi drużynami, ale niestety dzisiaj historia była podobna, tylko dzień był inny.
Miałem niezły start, zyskałem kilka pozycji, ale potem już tylko walka o przetrwanie. Do końca byliśmy bardzo wolni, bo mieliśmy problemy z tempem.
Mieliśmy problemy z oponami, temperaturą i wszystkim innym, więc dzisiaj nie mogliśmy nic zrobić ze strategią.
Mercedes Austriacki 2018 komentarze
Lewis Hamilton (rozpoczął 2 - DNF ze względu na problem z ciśnieniem paliwa)
Lewis Hamilton
„Każdy w zespole naprawdę odczuwa ból” – wyjaśnił Lewis po wycofaniu się z Grand Prix Austrii.
„Ale myślę, że trzeba na to po prostu spojrzeć, mieliśmy tak dużą niezawodność przez tyle lat.
„Jakkolwiek bolesne by to nie było, a my jesteśmy perfekcjonistami, musimy umieć przyjmować dobre i złe rzeczy.
„To zdecydowanie najgorszy weekend dla nas, jaki pamiętam od bardzo, bardzo dawna.
„Mam pełne zaufanie do mojego zespołu, że będziemy w stanie się odbić”.
Valtteri Bottas (rozpoczął 1 - DNF z powodu problemu hydraulicznego)
Valtteri Bottas
„Na początku miałem duży buks, przez co spadłem o kilka pozycji” – wyjaśnił Fin.
„Było mniej przyczepności niż się spodziewaliśmy. Ale udało mi się odzyskać kilka pozycji w zakręcie 4, co było dobre.
„To było ważne, ponieważ wyprzedzanie tutaj nie jest łatwe. Dostałem dobry hol na zakręcie 4 i pojechałem na zewnątrz.
„Samochód wydawał się mocny, a my byliśmy na prowadzeniu jako zespół, ale wszystko było jeszcze do wygrania. Szkoda tylko, że nie mogliśmy nic zrobić po tym”.
Zobacz pełne 2018 Austriacki F1 GP Efekty
Zobacz bieżący 2018 F1 Klasyfikacja mistrzowska
O autorze
Leopold Pleijsier założył F1-Fansite.com w 2001 roku i śledzi Formułę 1 od początku lat 1980. Pisze o niej codziennie. F1 wiadomości, weekendy wyścigowe, kierowcy i historia tego sportu.
Tematy pokrewne
Max Verstappen nie mógł wykonać lepszej pracy dla swojego zespołu, wygrywając Red Bull domowe Grand Prix w Austrii.
To było zupełnie nieoczekiwane, że Red Bull nawet stanąłby na podium Red Bull Ring. Układ nie pasuje do RB14.
Max wygrał teraz 3 podia z rzędu i jest na drodze do szczytu mistrzostw. Wyprzedził kierowcę Mercedesa Valtteriego Bottasa o 1 punkt i jest tylko 3 punkty za swoim kolegą z zespołu Danielem Ricciardo i 8 punktów za kierowcą Ferrari Kimim Raikkonenem.
Wycofanie się obu kierowców Mercedesa, Lewisa Hamiltona i Valtteriego Bottasa, również było rzadkim widokiem. Nie widzieliśmy, żeby Mercedes zdobywał punkty od Hiszpanii 2016, kiedy Hamilton i Rosberg zderzyli się na 3. zakręcie wyścigu.
Wycofanie się Hamiltona z wyścigu oznaczało również koniec rekordu, który ustanowił w kategorii najdłuższych zachowawczych wyników punktowych. Obecnie rekord wynosi 33 kolejne wyścigi punktowe
Haas również wykonał świetną robotę, kończąc na 4. i 5. miejscu. To był ich najlepszy wynik w wyścigu.
Ponownie podsumowaliśmy wszystkie komentarze dla wszystkich kierowców 20, które uczestniczyły w 2018 Grand Prix Austrii.
Red Bull Wyścigi Austriackie 2018 komentarze
Max Verstappen (startował 4-ty - skończył 1-szy)
Max Verstappen
„Jestem bardzo szczęśliwy, że wygrałem w Red Bull Ring, i z tak wieloma holenderskimi fanami tutaj. To było również tak nieoczekiwane, a to czyni to jeszcze lepszym. Niesamowity weekend. Jeśli chcesz wygrać wyścig, to jest to idealne miejsce, w Red Bull samochód na Red Bull Pierścień."
„Podczas wyścigu byłem generalnie bardzo zadowolony z zachowania samochodu, ale zawsze staram się pojechać jak najlepiej; jeśli to ma być pierwsze, drugie, trzecie miejsce, to nie zależy od ciebie. Z mojej strony czułem, że mam kontrolę, jechałem najlepiej, jak mogłem, samochodem, który miałem, a pod koniec mieliśmy trochę większe problemy niż Ferrari z pęcherzami na oponach, ale udało nam się utrzymać przewagę. Wiedziałem, że Daniel i Lewis muszą znowu zjechać do boksów i nie chciałem takiego scenariusza, więc nie jechałem na pełnych obrotach, ale po prostu wszystko kontrolowałem”.
„Było trudniej, niż się mogło wydawać, ale musiałem po prostu zadbać o opony. Jestem bardzo wdzięczny inżynierom za podjęcie tej strategii w ramach VSC i pełne wsparcie dla zespołu podczas tego postoju w boksach, ponieważ to zdecydowanie uczyniło nasz wyścig udanym. Kibice na trybunach byli wspaniali, było tam tak wiele pomarańczowych koszulek. Zawsze skupiałem się na torze, ale podczas ostatnich kilku okrążeń mogłem spojrzeć trochę w lewo i naprawdę mnie dopingowali, to było niesamowite”.
Daniel Ricciardo (rozpoczął 7 - DNF)
Daniel Ricciardo
„Oczywiście jestem rozczarowany tym, jak minął dzień. W pewnym momencie wyglądało to jak podwójne zwycięstwo, ale szczerze mówiąc, jak tylko założyliśmy miękkie opony, nie czułem, że to wiele dało. Chociaż udało nam się dogonić Kimiego, nie czułem, że jestem w stanie odjechać, a potem zobaczyłem, że opona się rozpada. Musieliśmy więc zjechać do boksów, co wykluczyło nas z walki o podium. Potem mieliśmy coś, co moim zdaniem było zepsutym wydechem, co wykluczyło mnie z wyścigu”.
„Czułem, że coś jest nie tak na prostej przed ostatnim sektorem, więc wspomniałem o tym, a następnie próbowałem wykonać procedurę, ale zadzwonił telefon, żebym się zatrzymał. Cieszę się, że Red Bull dzisiaj, zespół, marka, ludzie i radość dla Maxa, który ma tu tylu fanów. Widziałem wcześniej pana Mateschitza i wyobrażam sobie, co czuje teraz. Oczywiście to nie mój dzień, ale z punktu widzenia zespołu, dla Austriaków i dla Maxa to wielki dzień, więc cieszę się, że jakaś część zespołu będzie dziś świętować. Nie sądzę, żebym świętował zbyt wiele z okazji moich urodzin (dzisiaj), ale wiesz, może koniak, żeby przeboleć te katary!”
Kimi Raikkonen (startował jako 3. - skończył jako 2.)
Kimi Raikkonen
„Na początku wszystko szło dobrze, ale znalazłem się między dwoma samochodami i musiałem odjechać, żeby mnie nie zmiażdżyły, mając nadzieję, że mnie zauważą.
Straciłem impet, prędkość i szansę na wyzwanie ich w pierwszym zakręcie. Szkoda, bo bez tego myślę, że mógłbym być na prowadzeniu. Pierwsze okrążenie było dość gorączkowe, potem sytuacja na chwilę się uspokoiła.
Zarządzanie oponami odegrało dziś dużą rolę: trudno było wiedzieć, kiedy jechać na maksa i jednocześnie zachować bezpieczeństwo. Początek obu przejazdów był nieco trudny; mieliśmy trochę problemów z przyczepnością i pracą opon, ale potem zrobiło się lepiej i ostatecznie mieliśmy bardzo dobre opony. Oczywiście mieliśmy nadzieję, że dogonimy Maxa, ale wtedy było już chyba trochę za późno. Dzisiaj mieliśmy prędkość, ale po prostu nie zostało nam wystarczająco dużo okrążeń do końca wyścigu…
Oczywiście chcieliśmy wygrać, bardzo się staraliśmy, dając z siebie wszystko, ale to nie wystarczyło. Dobrą rzeczą jest to, że jako zespół wykonaliśmy solidną robotę. To był mocny weekend.”
Sebastian Vettel (startował 6-ty - skończył 3-ci)
Sebastian Vettel
„Dobrze sobie poradziliśmy i mieliśmy dobry wyścig. Miałem bardzo solidny start, ale w zakręcie 1 sprawy trochę się skomplikowały. Próbowałem się odbić, ale nie było miejsca i straciłem kilka pozycji w zakręcie 3.
Od tamtej pory musiałem walczyć z Renault i Haasem i straciłem trochę czasu. Jednak samochód był bardzo dobry, mieliśmy bardzo dobre tempo i nie mieliśmy żadnych problemów z oponami; w rzeczywistości samochód był na nich bardzo dobry, nawet jeśli musiałem radzić sobie z miękkimi oponami przez długi czas, co ponownie dowodzi, że poczyniliśmy duże postępy od Barcelony.
Oczywiście, cieszę się z punktów, które zdobyliśmy i z podium, ale nie jestem w stu procentach usatysfakcjonowany, ponieważ myślę, że dzisiaj byłoby więcej do zdobycia, gdybym nie dostał kary. Byliśmy jedynymi samochodami, które mogły tam być z Mercedesem pod względem tempa, ale ostatecznie pokazaliśmy, że jesteśmy bardziej konsekwentni”.
Romain Grosjean (rozpoczęty 5-ty - skończył 4-ty)
Romain Grosjean
„To wspaniały dzień dla nas wszystkich, dla całego zespołu. Zasłużyli na tak dobry wynik, ponieważ ich samochody zajęły czwarte i piąte miejsce.
To niesamowite jak na nasze 50. Grand Prix. Jestem tak, tak szczęśliwy za wszystkich chłopaków. Wykonaliśmy niesamowitą robotę przez cały weekend. Mieliśmy trochę szczęścia w wyścigu, bo samochody Mercedesa nie ukończyły wyścigu, ale to był świetny weekend i naprawdę możemy na tym budować.
Jest jeszcze kilka rzeczy, które możemy poprawić tu i ówdzie, ale cieszę się, że udało nam się przejechać tak długi odcinek na oponach. Ostatnie 20 okrążeń nie było przyjemne – były pęcherze na tylnych oponach – i bałem się, że w każdej chwili wybuchną. Jestem po prostu szczęśliwy, że wytrwaliśmy i zajęliśmy czwarte i piąte miejsce”.
Kevin Magnussen (rozpoczęty 8-ty - skończył 5-ty)
Kevin Magnussen
„Mieliśmy bardzo dobry weekend. Nie spodziewaliśmy się, że będziemy walczyć o pierwszą piątkę. Oba samochody znalazły się w pierwszej piątce, a to niesamowita robota zespołu i jestem naprawdę dumny z całego zespołu.
Mieliśmy problemy z pęcherzami na oponach – przez cały odcinek na miękkim torze. Bardzo mocno się pęcherzyły. Udało mi się to, a potem miałem presję z tyłu, więc musiałem naciskać, ale miałem dobry wyścig.
Pokazaliśmy w ten weekend, że mamy dobry samochód. Właściwie, nie tylko w ten weekend – pokazaliśmy przez cały rok, że samochód jest bardzo konkurencyjny. Musimy po prostu tak dalej.”
Force India Austrian 2018 komentarze
Esteban Ocon (rozpoczęty 11-ty - skończył 6-ty)
Esteban Ocon
„Jestem zadowolony z tego wyniku i to bardzo dobry dzień dla zespołu.
Możemy być naprawdę zadowoleni z naszych dzisiejszych wyników. Dobrze zarządzaliśmy naszymi oponami i sprawiliśmy, że wyścig na jeden postój się udał, gdy inni wokół nas mieli problemy.
Utrzymaliśmy opony w dobrym stanie do końca i pokazaliśmy świetną współpracę z Checo, gdy zamienialiśmy się miejscami, aby ścigać Magnussena. Myślę, że pokazaliśmy, gdzie ten zespół jest silny. Mam nadzieję, że kolejne aktualizacje będą nadal poprawiać osiągi samochodu i uda nam się utrzymać dynamikę. Walka o mistrzostwo w środku pola będzie bardzo zacięta do końca sezonu i musimy dalej naciskać”.
Sergio Pérez (rozpoczęty 15-ty - skończył 7-ty)
Sergio Pérez
„To był naprawdę pozytywny dzień dla zespołu.
Wynieśliśmy ważne punkty z weekendu, który był dość wymagający w okresie poprzedzającym wyścig. Start z 16. miejsca na starcie i zajęcie siódmego miejsca to wielki wysiłek i powinniśmy być dumni z tego osiągnięcia.
Owszem, niektóre samochody wycofały się przed nami, ale ścigaliśmy się dobrze i dzięki naszej strategii mogliśmy wykorzystać te okazje.
Nie wpadliśmy pod Virtual Safety Car, jak wielu innych, ale strategia, którą wybraliśmy, sprawdziła się naprawdę dobrze i przez całe popołudnie miałem dobre tempo, zwłaszcza na ostatnich okrążeniach. Chciałem dogonić Magnussena na końcu, ale po prostu nie było to możliwe.
Fernando Alonso (rozpoczęty 20-ty - skończył 8-ty)
Fernando Alonso
„Jestem bardzo szczęśliwy – nie spodziewaliśmy się dzisiaj punktów, więc to była bardzo miła niespodzianka.
„To był dziwny wyścig. Wystartowałem z alei serwisowej, po pierwszych okrążeniach byłem na 19. miejscu, potem utknąłem za grupą samochodów i nie byłem w stanie jechać we właściwym tempie. Ponadto przednie skrzydło, które mieliśmy, było zeszłoroczne, więc nie wiedzieliśmy dokładnie, jak zachowa się z resztą pakietu aerodynamicznego.
„Wyścig przebiegał w dość chaotycznej atmosferze: wysoka temperatura toru spowodowała, że wszyscy nabawili się pęcherzy, ale udało mi się sobie z nimi poradzić i wykorzystać tę sytuację.
„Punkty były miłą nagrodą, ale musimy się dalej poprawiać. Następny wyścig to nasze domowe Grand Prix i musimy być tam bardziej konkurencyjni”.
Stoffel Vandoorne (rozpoczęty 14-ty - skończył 15-ty)
Stoffel Vandoorne
„To był normalny incydent wyścigowy na pierwszym okrążeniu: na zakręcie trzecim były trzy lub cztery samochody obok siebie, a zakręt ten zamyka się na szczycie i wyjściu. Niestety nie było sposobu, aby uniknąć kontaktu.
„Po zjechaniu do boksów po nowy nos, wróciłem do ruchu, od razu otrzymując niebieskie flagi, gdy liderzy mnie wyprzedzali. Było bardzo frustrujące, że musiałem przepuścić wszystkie samochody.
„Pod koniec udało mi się przejechać kilka czystych okrążeń i wyprzedzić kilka samochodów. W samochodzie było trochę tempa – jeśli spojrzeć na czasy okrążeń, byliśmy dziś o wiele bardziej konkurencyjni niż w kwalifikacjach. To plus.
„Kolejnym pozytywnym wnioskiem, jaki można wyciągnąć z trudnego weekendu, jest to, że drużyna zdobyła kilka kolejnych punktów”.
Charles Leclerc (rozpoczęty 17-ty - skończył 9-ty)
Charles Leclerc
„To był ekscytujący dzień. Po tym, jak na starcie zrobiłem duży krok do przodu, po kilku okrążeniach spadłem i miałem przed sobą trudne zadanie, aby odzyskać wystarczająco dużo pozycji, aby zdobyć punkty.
Podczas wyścigu było sporo akcji i kilka dobrych wyprzedzeń, więc naprawdę dobrze mi się dzisiaj jeździło. To świetnie dla zespołu, że oba samochody znalazły się w pierwszej dziesiątce.
To dodatkowa dawka motywacji dla nas wszystkich przed nadchodzącymi wyścigami. Nie mogę się doczekać, aby zobaczyć, co dla nas przygotowali”.
Marcus Ericsson (rozpoczęty 18-ty - skończył 10-ty)
Marcus Ericsson
„To był świetny wyścig. Czułem się dobrze w samochodzie i miałem mocne tempo od samego początku wyścigu. Nasza strategia zadziałała bardzo dobrze.
Mieliśmy też kolejny szybki pit stop mechaników i jestem naprawdę dumny z załogi. To świetny wynik dla zespołu, że oba samochody zajęły dziś punkty, zwłaszcza po trudnych kwalifikacjach wczoraj.
Wszyscy możemy być dumni z tego, jak się odbiliśmy. Jestem naprawdę szczęśliwy z powodu zespołu i siebie. Nie mogę się doczekać Silverstone, jednego z moich ulubionych torów.”
Pierre Gasly (rozpoczął się 12. i skończył 11.)
Pierre Gasly
„Myślę, że to był jeden z najtrudniejszych wyścigów, w jakich kiedykolwiek brałem udział. Stoffel i ja mieliśmy kontakt na zakręcie 3 na pierwszym okrążeniu, co spowodowało poważne uszkodzenie mojej podłogi, a potem samochód ślizgał się wszędzie.
Dałem z siebie wszystko i jechaliśmy w punktach, ale prowadzenie samochodu było supertrudne i pod koniec nie miałem już przyczepności na oponach. Szkoda, że finiszuję tak blisko punktów.
W ten weekend przywieźliśmy do Austrii udoskonalony pakiet aerodynamiczny, ale z powodu uszkodzeń podłogi straciliśmy dużo docisku i nie mogliśmy go dokładnie odczytać.
Dziś była prawdziwa okazja, żeby zdobyć punkty, bo byliśmy na 8. miejscu, a zostało nam kilka okrążeń, więc szkoda, ale potencjał jest. Teraz musimy skupić się na Silverstone w przyszłym tygodniu i zrobić krok naprzód”.
Brandon Hartley (rozpoczął 19 - DNF ze względu na problem z jednostką napędową)
Brendon Hartley
„Wprowadziliśmy kilka zmian w równowadze aerodynamicznej w porównaniu do kwalifikacji, dzięki czemu dzisiaj czułem się w samochodzie o wiele lepiej.
W pierwszej części wyścigu miałem problemy w porównaniu do innych Sauberów wokół mnie, ale w miarę jak opony się starzeją, samochód nabiera życia i staje się mocniejszy.
Punkty zawsze miały być trudne dzisiaj, ale walczyłem z Ericssonem i zajął 10. miejsce, więc to trochę rozczarowujące! Byliśmy wyraźnie bardzo mocni na oponach dzisiaj, ale potem coś zawiodło z tyłu samochodu.
Początkowo myślałem, że to przebicie, bo czułem, że coś się rusza z tyłu, ale nie jestem do końca pewien, co jest przyczyną. Dziś wieczorem przyjrzymy się przyczynie i mamy nadzieję, że wrócimy silniejsi w przyszłym tygodniu w Silverstone”.
Carlos Sainz (rozpoczęty 9-ty - skończył 12-ty)
Carlos Sainz Jr
„Dziś mieliśmy mnóstwo pęcherzy na oponach i musimy zbadać, dlaczego. Uległy znacznej degradacji, a problem w drugim pit-stopie też nie pomógł.
Niestety straciliśmy duże punkty. Mamy kolejną okazję, aby się odbić w przyszły weekend, a w tym tygodniu będzie dużo pracy przygotowawczej.
Nie ma powodu, dla którego nie mielibyśmy znów znaleźć się w pierwszej dziesiątce, więc jestem bardzo optymistycznie nastawiony do Silverstone”.
Nico Hulkenberg (rozpoczął 10 - DNF z powodu awarii silnika)
Nico Hulkenberg
„Oczywiście, nie było to najlepsze popołudnie dla zespołu.
Straciłem moc, samochód poszedł z dymem i to był koniec naszego dnia.
Carlos również miał problemy, być może z powodu wyższych temperatur tego dnia, co utrudniało kontrolowanie opon i powodowało powstawanie pęcherzy.
To było trudne i rozczarowujące popołudnie, więc skupiamy się na Silverstone, aby za kilka dni naprawić błędy.
Sergey Sirotkin (rozpoczęty 16-ty - skończył 13-ty)
Sergey Sirotkin
„To był bardzo rozczarowujący wyścig. Już na starcie radziłem sobie świetnie, ale za każdym razem byłem po wewnętrznej i bardzo blisko kolizji.
Jednak z powodu ruchu z przodu zawsze zwalniałem, aby nie uderzyć w samochody z przodu. Zamiast zyskać pozycje, obawiam się, że trochę straciłem.
Od tego momentu byłem w czystym powietrzu i wszystko wyglądało w porządku, a ja utrzymywałem kilka samochodów za sobą. Wcześnie zjechaliśmy do boksów i próbowaliśmy być dość agresywni i od razu mocno naciskać w drugim etapie, ale skończyły mi się opony. Więc ogólnie rzecz biorąc, rozczarowujący dzień”.
Lance Stroll (rozpoczęty 13-ty - skończył 14-ty)
Lance Stroll
Myślałem, że możemy dzisiaj zrobić lepiej. Patrząc na to, gdzie byliśmy w kwalifikacjach,
Miałem nadzieję, że będziemy mogli walczyć z innymi drużynami, ale niestety dzisiaj historia była podobna, tylko dzień był inny.
Miałem niezły start, zyskałem kilka pozycji, ale potem już tylko walka o przetrwanie. Do końca byliśmy bardzo wolni, bo mieliśmy problemy z tempem.
Mieliśmy problemy z oponami, temperaturą i wszystkim innym, więc dzisiaj nie mogliśmy nic zrobić ze strategią.
Mercedes Austriacki 2018 komentarze
Lewis Hamilton (rozpoczął 2 - DNF ze względu na problem z ciśnieniem paliwa)
Lewis Hamilton
„Każdy w zespole naprawdę odczuwa ból” – wyjaśnił Lewis po wycofaniu się z Grand Prix Austrii.
„Ale myślę, że trzeba na to po prostu spojrzeć, mieliśmy tak dużą niezawodność przez tyle lat.
„Jakkolwiek bolesne by to nie było, a my jesteśmy perfekcjonistami, musimy umieć przyjmować dobre i złe rzeczy.
„To zdecydowanie najgorszy weekend dla nas, jaki pamiętam od bardzo, bardzo dawna.
„Mam pełne zaufanie do mojego zespołu, że będziemy w stanie się odbić”.
Valtteri Bottas (rozpoczął 1 - DNF z powodu problemu hydraulicznego)
Valtteri Bottas
„Na początku miałem duży buks, przez co spadłem o kilka pozycji” – wyjaśnił Fin.
„Było mniej przyczepności niż się spodziewaliśmy. Ale udało mi się odzyskać kilka pozycji w zakręcie 4, co było dobre.
„To było ważne, ponieważ wyprzedzanie tutaj nie jest łatwe. Dostałem dobry hol na zakręcie 4 i pojechałem na zewnątrz.
„Samochód wydawał się mocny, a my byliśmy na prowadzeniu jako zespół, ale wszystko było jeszcze do wygrania. Szkoda tylko, że nie mogliśmy nic zrobić po tym”.
Zobacz pełne 2018 Austriacki F1 GP Efekty
Zobacz bieżący 2018 F1 Klasyfikacja mistrzowska
O autorze
Leopold
Leopold Pleijsier założył F1-Fansite.com w 2001 roku i śledzi Formułę 1 od początku lat 1980. Pisze o niej codziennie. F1 wiadomości, weekendy wyścigowe, kierowcy i historia tego sportu.
Tematy pokrewne