Pierwsza Grand Prix Francji od dekady była o wiele bardziej zabawna niż się spodziewała.
Układ toru Paula Ricarda nie był w stanie generować zabawnego wyścigu, a wiele osób miało uwagi na temat szykany na prostej Mistral.
Ale na pierwszym okrążeniu widzieliśmy dużo akcji i chaosu, a z powodu kolizji Sebastiana Vettela i Valtteri Bottas 1 wiele samochodów zdobywało miejsca dzięki świetnym podaniom.
Szkoda, że nie nadszedł przewidywany deszcz. Byłby to dodatkowy bonus dla nas, fanów. Wyobraź sobie, że obaj mistrzowie deszczu Hamilton i Verstappen rywalizują w deszczu o prowadzenie. Widok, który, mamy nadzieję, możemy zobaczyć jak najszybciej.
Z wyjątkiem Lewisa Hamiltona musiał to być dość nudny wyścig. Prawie prowadził wyścig od początku do końca w swoim Mercedesie i nie był tak naprawdę zagrożony tempem Red Bull Maxa Verstappena.
Hamilton wygrał swój 75th wyścig Formuły 1. To wciąż długa droga do rekordu 91 Schumachera. Kierowca Britihs ponownie przejął prowadzenie Vettel od mistrzostwa i ma teraz przewagę punktów 14 w stosunku do kierowcy Ferrari.
Ponownie podsumowaliśmy wszystkie komentarze dla wszystkich kierowców 20, które uczestniczyły w 2018 Grand Prix Francji.
Komentarze Mercedes France 2018
Lewis Hamilton
„Kiedy jesteś konstruktywny i krytykujesz siebie, podchodzisz do wyzwania nowymi metodami i z nową determinacją, to wspaniale jest uzyskać rezultat.
„Jest to również rozczarowujące dla zespołu, ponieważ mieliśmy okazję wziąć 1-2, co zawsze jest niesamowite, gdy osiągasz swój ostateczny cel jako zespół.
„Dziś po południu czułem się bardzo komfortowo z równowagą. Max miał niezłe tempo, ale mogłem utrzymać przewagę około pięciu sekund.
„Świeży silnik zrównał nas ze wszystkimi, którzy wzięli nowy PU we Francji i wszyscy w zespole powinni być dzisiaj zadowoleni z dobrej pracy, którą wykonali.
„Ale przed nami jeszcze długa droga i będziemy zbliżać się do reszty sezonu, tak jak dzisiaj.”
Valtteri Bottas
„Szkoda, bo mieliśmy dzisiaj mocny samochód, jak pokazują wyniki Lewisa. Ale mój wyścig przegrał w Turn 1.
„Byłem na zewnątrz, wchodząc w to i wiedziałem, że utrzymanie tej linii sprawi, że wezmę mnie do środka na Turn 2. Potem nagle dostałem uderzenie od tyłu, miałem przebicie i uszkodziłem podłogę.
„Potem było to trudne, ponieważ samochód był dość uszkodzony i czułem brak tylnego końca. Poślizgnąłem się i musiałem zrobić drugi pit stop, który był niestety wolny, więc straciliśmy tam więcej czasu.
„Wydaje mi się, że dzisiaj nie był to mój dzień; w pewnym sensie podsumowuje mój sezon. Ale są pewne zalety - byliśmy silni jako zespół, choć niestety nie mogliśmy zamienić tego w doskonały wynik punktowy.
„Ustanowiłem również najszybsze okrążenie wyścigu pomimo stanu samochodu. Będę spuszczać głowę, ciężko pracować i mam nadzieję, że szczęście kiedyś się odwróci - myślę, że nadszedł czas”.
Red Bull Komentarze Racing France 2018
Max Verstappen
„Ukończenie drugiego miejsca w Paul Ricard jest lepsze niż się spodziewaliśmy w weekend.
Gdy tylko dotarliśmy do Turn 2, poczułem ulgę, że nie miałem kontaktu, więc odtąd chodziło mi o zarządzanie własnym wyścigiem, co było dość proste. Widziałem, jak Lewis zarządza tempem, ale wciąż nie byliśmy daleko, nie pchając zbyt mocno samochodu.
Myślę, że mamy strategię na miejscu. Miękkie opony wydawały się trochę bardziej wytrzymałe i pozwoliły mi znaleźć dobre tempo, aby uczynić ostatnie okrążenia bardziej komfortowymi. Po dwóch czystych wyścigach i dobrym wyniku z rzędu ważne jest, aby kontynuować ten impet.
Mieliśmy trzecią, a teraz drugą, więc z właściwym torem nie mogę się doczekać zwycięstwa. Straciłem dobrą okazję w Monako, ale wciąż jest kilka dobrych okazji, ale zdobycie dobrych punktów dla zespołu na torach, które nie są dla nas idealne, jest dużym pozytywem.
Miło było ścigać się tutaj we Francji, usłyszeć hymn narodowy i zobaczyć, że tylu ludzi na trybunach sprawiało wrażenie tradycyjnej europejskiej Grand Prix. ”
Daniel Ricciardo (rozpoczął się 6. i skończył 4.)
Daniel Ricciardo
„Jestem oczywiście trochę rozczarowany i wstydem jest dziś stracić na podium.
Byliśmy zdecydowanie szybsi niż czwarte miejsce i mogła to być dobra bitwa z Maxem. Nie wiem jeszcze dlaczego, ale przednie skrzydło zostało uszkodzone podczas wyścigu.
Przed pit stopem mieliśmy naprawdę dobre tempo na Supersoftach, nie wiem jak dobrze w porównaniu z Lewisem, ponieważ był tak szybki, ale wydawało się, że odrywamy się od Kimi i łapiemy Maxa.
Potem około dwóch okrążeń przed zatrzymaniem miałem uszkodzenie lewej części przedniego skrzydła; Natychmiast poczułem podsterowność i nie wiem, czy to była awaria, czy uderzyłem w gruzy, ale mechanicy widzieli to podczas zatrzymania.
Po zatrzymaniu pękła również identyczna część po prawej stronie przedniego skrzydła. Z powodu uszkodzeń, które mieliśmy mniejszą siłą docisku, samochód był podsterowny, a opony cierpiały. Kimi zawsze chciał nas złapać pod koniec wyścigu w tym tempie, niebieskie flagi też były dość złe, ale byliśmy rannym samochodem.
Szkoda, bo dzisiaj wyglądaliśmy dość mocno. Pozytywne jest to, że dostaliśmy kilka przyzwoitych punktów, ale byliśmy zdecydowanie szybsi niż czwarty i po prostu pechowi tego popołudnia. ”
Komentarze Ferrari France 2018
Kimi Raikkonen (zaczął szósty i skończył trzeci)
Kimi Raikkonen
„Na początku straciliśmy dwa miejsca; Byłem na zewnątrz, a potem zdarzył się wypadek na pierwszym zakręcie i była to dość nieuporządkowana sytuacja. Starałem się unikać kłopotów, ale wybrałem niewłaściwą stronę toru.
Po tym mogłem odzyskać siły. Miałem dobre przeczucie z samochodem, szczególnie po tym, jak zatrzymaliśmy się na pit stopie i włożyliśmy opony Supersoft.
Przez cały wyścig mieliśmy dobrą prędkość. Postanowiliśmy zrobić bardzo długi przejazd z pierwszym setem i trwał on bardzo dobrze; dopiero pod koniec stało się to nieco trudne.
Potem, dzięki nowym oponom, samochód był bardzo dobry i mogłem ścigać się i faktycznie wyprzedzać innych kierowców; było o wiele więcej zabawy niż dwa ostatnie wyścigi! ”
Sebastian Vettel Ferrari francuski GP F1 / 2018
„Myślę, że mój start był dobry, może nawet zbyt dobry, ponieważ znalazłem się bardzo blisko Lewisa z przodu, a kiedy próbowałem hamować, nie miałem absolutnie żadnej przyczepności i nie było zbyt wiele miejsca, gdzie mogłem iść: Valtteri na moja prawa próbowała odzyskać swoją pozycję, a Max również próbował podejść na zewnątrz.
To wstyd dla Vattteriego, ponieważ nie zrobił nic złego, a dla nas wstyd, ponieważ moglibyśmy uzyskać lepszy wynik.
Na szczęście mogliśmy kontynuować wyścig, mieliśmy dobry samochód w wyścigu, ale wynik nie był tym, czego chcieliśmy. To była moja wina, ale teraz przejdźmy do następnego weekendu. ”
Komentarze Haas France 2018
Kevin Magnussen (rozpoczął się 9. i skończył 6.)
Kevin Magnussen
„To był dobry wyścig i mieliśmy dobry samochód. Mamy wszystko dobrze. To był dla nas dobry wyścig i bardzo szczęśliwy, że wróciłem z wczorajszego rozczarowania.
Wiedzieliśmy, że wciąż stoimy w miejscu, w którym prawdopodobnie moglibyśmy zrobić coś dobrego w wyścigu, i to był nasz dzisiejszy dzień.
Walczyłem tam trochę na Ultrasofts w pierwszym okresie, po prostu przegrzewając się i ślizgając się na tylnych łapach. Z jakiegoś powodu przednie opony działały naprawdę dobrze, a tylne opony walczyły.
Mimo to degradacja była dla nas dość niska, mimo że równowaga była zaburzona. Kiedy założyliśmy miękkie opony, zacząłem trochę o nie dbać, a kiedy Bottas mnie naciskał, zacząłem naprawdę naciskać, a potem opony ożyły jeszcze bardziej i znalazłem cztery dziesiąte, pół sekundy więcej. To było dokładnie to, czego potrzebowałem”.
Romain Grosjean (rozpoczął się 18. i skończył 15.)
Romain Grosjean
„Naciskaliśmy tak mocno, jak mogliśmy, ale już na pierwszym okrążeniu samochód uległ uszkodzeniu, co było trudne, bo zaburzyło równowagę aerodynamiczną.
Wróciłem tak mocno, jak tylko mogłem, ale byliśmy za daleko.
Samochód jest super szybki, a Kevin wykonał dzisiaj świetną robotę, więc cieszę się z tego, ale chcę, aby moja kolej nadeszła, ponieważ ten pech staje się trochę bolesny. ”
Komentarze Renault France 2018
Carlos Sainz (rozpoczął się 7. i skończył 8.)
Carlos Sainz Jr
„To trochę boli, aby zakończyć wyścig w ten sposób. Mieliśmy tak dobry weekend od początku do końca.
Mieliśmy mocne kwalifikacje, wcześnie wystartowaliśmy w pierwszej trójce, a następnie kontrolowaliśmy szósty.
Druga połowa wyścigu była szybka i dobrze sobie z nią radziliśmy, aż do nagłego problemu, który kosztował nas dwie lub trzy sekundy okrążenia. Szkoda i żal mi całego zespołu, ponieważ uważam, że zasłużyliśmy na bycie najlepszym z pozostałych.
Te rzeczy zdarzają się w wyścigach i to moja pierwsza w tym roku kwestia niezawodności, więc przejdźmy dalej i zacznijmy przygotowywać Austrię ”.
Nico Hulkenberg (rozpoczął się 12. i skończył 9.)
Nico Hulkenberg
„Dzisiaj było dobrze, cieszę się, że mogę zdobyć kilka miejsc i zająć punkty.
Pierwsze okrążenie było interesujące, tylko przetrwanie było ważne, ponieważ wszędzie była rzeź.
Wczoraj byliśmy trochę na plecach, więc dziewiąta była prawdopodobnie najlepszym, co mogliśmy dzisiaj osiągnąć.
Ale dobrze się tam bawiłem, robiąc kilka wyprzedzeń i ciesząc się odrobiną wyścigów.
Carlos miał dobry wynik i szkoda, że nie trafił na szóstkę, ponieważ byłyby to naprawdę dobre punkty dla zespołu. Ogólnie rzecz biorąc, zdobyliśmy punkty w Konstruktorach, więc wcale nie jest tak źle. ”
Komentarze Sauber France 2018
Charles Leclerc (rozpoczął się 8. i skończył 10.)
Charles Leclerc
„Ogólnie jestem zadowolony z wyniku tego weekendu.
Wczoraj miałem świetny wynik kwalifikacyjny i czułem się pewnie w samochodzie. Zdobycie kolejnego punktu dla zespołu podczas dzisiejszego wyścigu jest świetne.
Fajnie było prowadzić, a ja miałem dobre walki z kierowcami wokół mnie.
Podążamy w dobrym kierunku i poprawiamy naszą wydajność tydzień po tygodniu. Naprawdę nie mogę się doczekać, aby zobaczyć, co będzie możliwe w następny weekend. ”
Marcus Ericsson (rozpoczął się 15. i skończył 13.)
Marcus Ericsson
„Jestem całkiem zadowolony z mojej rasy.
To był trudny weekend i po rozpoczęciu pracy w FP1 i kwalifikacjach, wykonaliśmy kawał dobrej roboty, aby utrzymać tempo podczas wyścigu. Zrobiłem dobry start i mogłem uniknąć incydentu na pierwszym okrążeniu i zdobyć pozycje.
Potem miałem problemy z równowagą samochodu i nie pojechałem tak dobrze, jak się spodziewałem.
W drugiej połowie wyścigu samochód czuł się znacznie lepiej, a wszystko szło gładko. Opony działały lepiej, a ja zmniejszyłem dystans do konkurencji.
Znowu mieliśmy bardzo szybki postój. Teraz musimy upewnić się, że rozumiemy, co się stało na początku wyścigu, i wrócimy jeszcze mocniej w Austrii w przyszłym tygodniu. ”
Komentarze McLaren France 2018
Stoffel Vandoorne (rozpoczął się 17. i skończył 12.)
Stoffel Vandoorne
„Aby zakończyć w punktach, wymagałoby to sporo szczęścia. Wiedzieliśmy, że jeśli żadne inne samochody nie będą miały problemów, punkty będą dla nas trudne - i tak się stało.
„Nasze dzisiejsze tempo było zdecydowanie lepsze niż wczoraj w kwalifikacjach. Gdy uda nam się poprawić nasze sobotnie tempo, powinno to pomóc nam zwiększyć popyt w wyścigach.
„Miałem przyzwoity wyścig, pod koniec wyprzedziłem Ericsson i Fernando, więc było to dla mnie pozytywne popołudnie. Ale nie dostaliśmy żadnych punktów dla zespołu, co jest niefortunne.
„Nie ma nic szczególnie złego w równowadze naszego samochodu, po prostu nasze tempo nie jest wystarczająco dobre”.
Fernando Alonso (rozpoczęty 16. i sklasyfikowany 16. z awarią zawieszenia)
Fernando Alonso
„Rozpocząłem ten wyścig z tyłu, tracąc pozycje na starcie, ponieważ unikałem wielu wypadków wokół mnie. Zbyt wiele samochodów przede mną skróciło się, ale pozostałem na torze i skończyłem jako ostatni.
„Byłem ostatni po okresie samochodu bezpieczeństwa, miałem problem z przegrzaniem hamulców, a następnie użyłem jednego zestawu opon podczas jazdy w ruchu przez prawie cały wyścig. Potem musiałem przejść na emeryturę z problemem zawieszenia.
„Za pięć dni mamy dzisiaj kolejną okazję zapomnieć i podnieść naszą grę. Naprawdę mam nadzieję, że ten weekend był jednorazowy i że pokażemy lepszą formę na Spielbergu, a zwłaszcza na Silverstone.
„Wiem, że w ciągu najbliższych kilku miesięcy pojawią się nowe rzeczy i nadal jestem dość optymistyczny, pomimo tego, że w ten weekend byliśmy niekonkurencyjni”.
Komentarze Toro Rosso France 2018
Brendon Hartley
„To był czysty i dobry wyścig, ale od ostatniego startu ciężko było poczynić znaczne postępy.
Wcześnie miałem dobrą bitwę z Marcusiem, ale on odzyskał mnie podczas postojów.
Unikałem kłopotów na pierwszym okrążeniu - kilka samochodów przecięło szykanę i nie nadrobiłem dużo ziemi, ale przynajmniej byłem w stanie zapewnić bezpieczeństwo samochodu.
Chciałbym, żebyśmy zrobili większy postęp, ale ostatecznie nie mieliśmy dzisiaj tempa.
Ruszyłem naprzód i dogoniłem dwóch Williamsów, ale nie sądzę, żebyśmy mogli zrobić znacznie więcej w wyścigu, to trudne, kiedy zaczynasz z tyłu. ”
Pierre Gasly (rozpoczął się 16. i skończył 11.)
Pierre Gasly
„Jestem bardzo rozczarowany, ciężko było ukończyć wyścig po zaledwie trzech rzutach rożnych.
W Turn 3 wszedłem do środka i myślałem, że Esteban mnie widział, kiedy zobaczyłem, jak zamknął drzwi, nie mogłem uniknąć kolizji.
Szkoda, że doszło do takiego incydentu – zwłaszcza na stadionie francuskim GP z dwoma francuskimi kierowcami. To bardzo trudne do przyjęcia, naprawdę chciałem dobrze wypaść w ten weekend i zdecydowanie nie jest to pożądane w moim domowym wyścigu”.
Komentarze Williams France 2018
Sergey Sirotkin (rozpoczął się 18. i skończył 15.)
Sergey Sirotkin
„To był dość pracowity wyścig z dobrymi bitwami.
Miałem trochę zabawy na pierwszym okrążeniu, ale oczywiście chcesz więcej tempa, aby móc walczyć i wyprzedzać ludzi, ale dzisiaj tak nie było.
Bardziej przyjemnie byłoby walczyć niż chronić, ale wciąż był to krok od kwalifikacji. Dzięki naszej strategii możemy walczyć z samochodami do samego końca wyścigu.
Nadal uważam, że mój wyścig mógł się rozegrać inaczej, ponieważ utknąłem za samochodami z przodu. Kosztowało mnie to hamulce i opony, a ja nie byłem w stanie nic zrobić, co moim zdaniem moglibyśmy zrobić inaczej.
Zrobiłem to, co zespół chciał, żebym zrobił. Jesteśmy tam, gdzie jesteśmy, to nie jest łatwe. ”
Lance Stroll (rozpoczęto 19 i sklasyfikowano 17 od uderzenia lewej przedniej opony)
Lance Stroll
Na początku tempo nie było takie złe i miałem dobry start.
Mając do pokonania około 20, poczułem potężne wibracje w samochodzie i było to po prostu duże zużycie przedniej lewej opony.
Miałem płaski punkt na tej oponie, a potem z Vandoornem, kiedy mnie wyprzedził, było już tak źle, że nie mogłem skręcić w prawo, ponieważ nie miałem wsparcia na lewej oponie. Po kilku okrążeniach wibracje były tak złe, że opona właśnie wybuchła i to wszystko.
Optymizmem było przejechanie całego wyścigu na jednym komplecie opon i myślę, że byliśmy jedynymi, którzy próbowali przejechać całą drogę. Próbowaliśmy coś zrobić, ale to po prostu nie zadziałało. Z pewnością nie był to wyścig, na który liczyliśmy.
Komentarze Force India France 2018
Esteban Ocon
„Bardzo rozczarowujący dzień.
Zrobiłem dobry start i dogoniłem Romaina [Grosjeana] na dole, zanim on się ze mną skontaktował. Byłem na krawędzi toru, ale on się przewrócił i uderzył mnie, co spowodowało wiele uszkodzeń boku samochodu i podłogi.
Potem Pierre [Gasly] stracił go podczas hamowania w trzeciej turze i uderzył mnie od tyłu, co całkowicie zakończyło mój wyścig.
Jest mi teraz bardzo smutno, ponieważ od tak dawna nie mogę się doczekać wyścigów przed moją publicznością, która trwała tylko trzy zakręty.
Fani tutaj byli niesamowici przez cały weekend, więc muszę podziękować za całą pozytywną energię, jaką mi dali. ”
Sergio Pérez
„Rozczarowanie kończy się w ten sposób.
Nagle spadło ciśnienie wody i musieliśmy wycofać samochód.
Szkoda, bo mieliśmy okazję zdobyć sporo punktów i zamiast tego wyjeżdżamy z pustymi rękami.
Zrobiłem dobry start i trzymałem się z dala od incydentów. Byłbym ósmy, ale Grosjean skręcił kilka kątów i mijał mnie.
Daliśmy z siebie wszystko, aby spróbować, ale szczęście nie było po naszej stronie w ten weekend. Nadchodzą aktualizacje dla Austrii i mam nadzieję, że zwiększą one naszą konkurencyjność w kolejnych wyścigach. ”
Zobacz pełne 2018 francuskich F1 GP Efekty
Zobacz bieżący 2018 F1 Klasyfikacja mistrzowska
O autorze
Leopold Pleijsier założył F1-Fansite.com w 2001 roku i śledzi Formułę 1 od początku lat 1980. Pisze o niej codziennie. F1 wiadomości, weekendy wyścigowe, kierowcy i historia tego sportu.
Tematy pokrewne
Pierwsza Grand Prix Francji od dekady była o wiele bardziej zabawna niż się spodziewała.
Układ toru Paula Ricarda nie był w stanie generować zabawnego wyścigu, a wiele osób miało uwagi na temat szykany na prostej Mistral.
Ale na pierwszym okrążeniu widzieliśmy dużo akcji i chaosu, a z powodu kolizji Sebastiana Vettela i Valtteri Bottas 1 wiele samochodów zdobywało miejsca dzięki świetnym podaniom.
Szkoda, że nie nadszedł przewidywany deszcz. Byłby to dodatkowy bonus dla nas, fanów. Wyobraź sobie, że obaj mistrzowie deszczu Hamilton i Verstappen rywalizują w deszczu o prowadzenie. Widok, który, mamy nadzieję, możemy zobaczyć jak najszybciej.
Z wyjątkiem Lewisa Hamiltona musiał to być dość nudny wyścig. Prawie prowadził wyścig od początku do końca w swoim Mercedesie i nie był tak naprawdę zagrożony tempem Red Bull Maxa Verstappena.
Hamilton wygrał swój 75th wyścig Formuły 1. To wciąż długa droga do rekordu 91 Schumachera. Kierowca Britihs ponownie przejął prowadzenie Vettel od mistrzostwa i ma teraz przewagę punktów 14 w stosunku do kierowcy Ferrari.
Ponownie podsumowaliśmy wszystkie komentarze dla wszystkich kierowców 20, które uczestniczyły w 2018 Grand Prix Francji.
Komentarze Mercedes France 2018
Lewis Hamilton (rozpoczął 1 i zakończył 1)
Lewis Hamilton
„Kiedy jesteś konstruktywny i krytykujesz siebie, podchodzisz do wyzwania nowymi metodami i z nową determinacją, to wspaniale jest uzyskać rezultat.
„Jest to również rozczarowujące dla zespołu, ponieważ mieliśmy okazję wziąć 1-2, co zawsze jest niesamowite, gdy osiągasz swój ostateczny cel jako zespół.
„Dziś po południu czułem się bardzo komfortowo z równowagą. Max miał niezłe tempo, ale mogłem utrzymać przewagę około pięciu sekund.
„Świeży silnik zrównał nas ze wszystkimi, którzy wzięli nowy PU we Francji i wszyscy w zespole powinni być dzisiaj zadowoleni z dobrej pracy, którą wykonali.
„Ale przed nami jeszcze długa droga i będziemy zbliżać się do reszty sezonu, tak jak dzisiaj.”
Valtteri Bottas (rozpoczął 2 i zakończył 7)
Valtteri Bottas
„Szkoda, bo mieliśmy dzisiaj mocny samochód, jak pokazują wyniki Lewisa. Ale mój wyścig przegrał w Turn 1.
„Byłem na zewnątrz, wchodząc w to i wiedziałem, że utrzymanie tej linii sprawi, że wezmę mnie do środka na Turn 2. Potem nagle dostałem uderzenie od tyłu, miałem przebicie i uszkodziłem podłogę.
„Potem było to trudne, ponieważ samochód był dość uszkodzony i czułem brak tylnego końca. Poślizgnąłem się i musiałem zrobić drugi pit stop, który był niestety wolny, więc straciliśmy tam więcej czasu.
„Wydaje mi się, że dzisiaj nie był to mój dzień; w pewnym sensie podsumowuje mój sezon. Ale są pewne zalety - byliśmy silni jako zespół, choć niestety nie mogliśmy zamienić tego w doskonały wynik punktowy.
„Ustanowiłem również najszybsze okrążenie wyścigu pomimo stanu samochodu. Będę spuszczać głowę, ciężko pracować i mam nadzieję, że szczęście kiedyś się odwróci - myślę, że nadszedł czas”.
Red Bull Komentarze Racing France 2018
Max Verstappen (rozpoczął 4 i zakończył 2)
Max Verstappen
„Ukończenie drugiego miejsca w Paul Ricard jest lepsze niż się spodziewaliśmy w weekend.
Gdy tylko dotarliśmy do Turn 2, poczułem ulgę, że nie miałem kontaktu, więc odtąd chodziło mi o zarządzanie własnym wyścigiem, co było dość proste. Widziałem, jak Lewis zarządza tempem, ale wciąż nie byliśmy daleko, nie pchając zbyt mocno samochodu.
Myślę, że mamy strategię na miejscu. Miękkie opony wydawały się trochę bardziej wytrzymałe i pozwoliły mi znaleźć dobre tempo, aby uczynić ostatnie okrążenia bardziej komfortowymi. Po dwóch czystych wyścigach i dobrym wyniku z rzędu ważne jest, aby kontynuować ten impet.
Mieliśmy trzecią, a teraz drugą, więc z właściwym torem nie mogę się doczekać zwycięstwa. Straciłem dobrą okazję w Monako, ale wciąż jest kilka dobrych okazji, ale zdobycie dobrych punktów dla zespołu na torach, które nie są dla nas idealne, jest dużym pozytywem.
Miło było ścigać się tutaj we Francji, usłyszeć hymn narodowy i zobaczyć, że tylu ludzi na trybunach sprawiało wrażenie tradycyjnej europejskiej Grand Prix. ”
Daniel Ricciardo (rozpoczął się 6. i skończył 4.)
Daniel Ricciardo
„Jestem oczywiście trochę rozczarowany i wstydem jest dziś stracić na podium.
Byliśmy zdecydowanie szybsi niż czwarte miejsce i mogła to być dobra bitwa z Maxem. Nie wiem jeszcze dlaczego, ale przednie skrzydło zostało uszkodzone podczas wyścigu.
Przed pit stopem mieliśmy naprawdę dobre tempo na Supersoftach, nie wiem jak dobrze w porównaniu z Lewisem, ponieważ był tak szybki, ale wydawało się, że odrywamy się od Kimi i łapiemy Maxa.
Potem około dwóch okrążeń przed zatrzymaniem miałem uszkodzenie lewej części przedniego skrzydła; Natychmiast poczułem podsterowność i nie wiem, czy to była awaria, czy uderzyłem w gruzy, ale mechanicy widzieli to podczas zatrzymania.
Po zatrzymaniu pękła również identyczna część po prawej stronie przedniego skrzydła. Z powodu uszkodzeń, które mieliśmy mniejszą siłą docisku, samochód był podsterowny, a opony cierpiały. Kimi zawsze chciał nas złapać pod koniec wyścigu w tym tempie, niebieskie flagi też były dość złe, ale byliśmy rannym samochodem.
Szkoda, bo dzisiaj wyglądaliśmy dość mocno. Pozytywne jest to, że dostaliśmy kilka przyzwoitych punktów, ale byliśmy zdecydowanie szybsi niż czwarty i po prostu pechowi tego popołudnia. ”
Kimi Raikkonen (zaczął szósty i skończył trzeci)
Kimi Raikkonen
„Na początku straciliśmy dwa miejsca; Byłem na zewnątrz, a potem zdarzył się wypadek na pierwszym zakręcie i była to dość nieuporządkowana sytuacja. Starałem się unikać kłopotów, ale wybrałem niewłaściwą stronę toru.
Po tym mogłem odzyskać siły. Miałem dobre przeczucie z samochodem, szczególnie po tym, jak zatrzymaliśmy się na pit stopie i włożyliśmy opony Supersoft.
Przez cały wyścig mieliśmy dobrą prędkość. Postanowiliśmy zrobić bardzo długi przejazd z pierwszym setem i trwał on bardzo dobrze; dopiero pod koniec stało się to nieco trudne.
Potem, dzięki nowym oponom, samochód był bardzo dobry i mogłem ścigać się i faktycznie wyprzedzać innych kierowców; było o wiele więcej zabawy niż dwa ostatnie wyścigi! ”
Sebastian Vettel (rozpoczął 3 i zakończył 5)
Sebastian Vettel Ferrari francuski GP F1 / 2018
„Myślę, że mój start był dobry, może nawet zbyt dobry, ponieważ znalazłem się bardzo blisko Lewisa z przodu, a kiedy próbowałem hamować, nie miałem absolutnie żadnej przyczepności i nie było zbyt wiele miejsca, gdzie mogłem iść: Valtteri na moja prawa próbowała odzyskać swoją pozycję, a Max również próbował podejść na zewnątrz.
To wstyd dla Vattteriego, ponieważ nie zrobił nic złego, a dla nas wstyd, ponieważ moglibyśmy uzyskać lepszy wynik.
Na szczęście mogliśmy kontynuować wyścig, mieliśmy dobry samochód w wyścigu, ale wynik nie był tym, czego chcieliśmy. To była moja wina, ale teraz przejdźmy do następnego weekendu. ”
Kevin Magnussen (rozpoczął się 9. i skończył 6.)
Kevin Magnussen
„To był dobry wyścig i mieliśmy dobry samochód. Mamy wszystko dobrze. To był dla nas dobry wyścig i bardzo szczęśliwy, że wróciłem z wczorajszego rozczarowania.
Wiedzieliśmy, że wciąż stoimy w miejscu, w którym prawdopodobnie moglibyśmy zrobić coś dobrego w wyścigu, i to był nasz dzisiejszy dzień.
Walczyłem tam trochę na Ultrasofts w pierwszym okresie, po prostu przegrzewając się i ślizgając się na tylnych łapach. Z jakiegoś powodu przednie opony działały naprawdę dobrze, a tylne opony walczyły.
Mimo to degradacja była dla nas dość niska, mimo że równowaga była zaburzona. Kiedy założyliśmy miękkie opony, zacząłem trochę o nie dbać, a kiedy Bottas mnie naciskał, zacząłem naprawdę naciskać, a potem opony ożyły jeszcze bardziej i znalazłem cztery dziesiąte, pół sekundy więcej. To było dokładnie to, czego potrzebowałem”.
Romain Grosjean (rozpoczął się 18. i skończył 15.)
Romain Grosjean
„Naciskaliśmy tak mocno, jak mogliśmy, ale już na pierwszym okrążeniu samochód uległ uszkodzeniu, co było trudne, bo zaburzyło równowagę aerodynamiczną.
Wróciłem tak mocno, jak tylko mogłem, ale byliśmy za daleko.
Samochód jest super szybki, a Kevin wykonał dzisiaj świetną robotę, więc cieszę się z tego, ale chcę, aby moja kolej nadeszła, ponieważ ten pech staje się trochę bolesny. ”
Carlos Sainz (rozpoczął się 7. i skończył 8.)
Carlos Sainz Jr
„To trochę boli, aby zakończyć wyścig w ten sposób. Mieliśmy tak dobry weekend od początku do końca.
Mieliśmy mocne kwalifikacje, wcześnie wystartowaliśmy w pierwszej trójce, a następnie kontrolowaliśmy szósty.
Druga połowa wyścigu była szybka i dobrze sobie z nią radziliśmy, aż do nagłego problemu, który kosztował nas dwie lub trzy sekundy okrążenia. Szkoda i żal mi całego zespołu, ponieważ uważam, że zasłużyliśmy na bycie najlepszym z pozostałych.
Te rzeczy zdarzają się w wyścigach i to moja pierwsza w tym roku kwestia niezawodności, więc przejdźmy dalej i zacznijmy przygotowywać Austrię ”.
Nico Hulkenberg (rozpoczął się 12. i skończył 9.)
Nico Hulkenberg
„Dzisiaj było dobrze, cieszę się, że mogę zdobyć kilka miejsc i zająć punkty.
Pierwsze okrążenie było interesujące, tylko przetrwanie było ważne, ponieważ wszędzie była rzeź.
Wczoraj byliśmy trochę na plecach, więc dziewiąta była prawdopodobnie najlepszym, co mogliśmy dzisiaj osiągnąć.
Ale dobrze się tam bawiłem, robiąc kilka wyprzedzeń i ciesząc się odrobiną wyścigów.
Carlos miał dobry wynik i szkoda, że nie trafił na szóstkę, ponieważ byłyby to naprawdę dobre punkty dla zespołu. Ogólnie rzecz biorąc, zdobyliśmy punkty w Konstruktorach, więc wcale nie jest tak źle. ”
Charles Leclerc (rozpoczął się 8. i skończył 10.)
Charles Leclerc
„Ogólnie jestem zadowolony z wyniku tego weekendu.
Wczoraj miałem świetny wynik kwalifikacyjny i czułem się pewnie w samochodzie. Zdobycie kolejnego punktu dla zespołu podczas dzisiejszego wyścigu jest świetne.
Fajnie było prowadzić, a ja miałem dobre walki z kierowcami wokół mnie.
Podążamy w dobrym kierunku i poprawiamy naszą wydajność tydzień po tygodniu. Naprawdę nie mogę się doczekać, aby zobaczyć, co będzie możliwe w następny weekend. ”
Marcus Ericsson (rozpoczął się 15. i skończył 13.)
Marcus Ericsson
„Jestem całkiem zadowolony z mojej rasy.
To był trudny weekend i po rozpoczęciu pracy w FP1 i kwalifikacjach, wykonaliśmy kawał dobrej roboty, aby utrzymać tempo podczas wyścigu. Zrobiłem dobry start i mogłem uniknąć incydentu na pierwszym okrążeniu i zdobyć pozycje.
Potem miałem problemy z równowagą samochodu i nie pojechałem tak dobrze, jak się spodziewałem.
W drugiej połowie wyścigu samochód czuł się znacznie lepiej, a wszystko szło gładko. Opony działały lepiej, a ja zmniejszyłem dystans do konkurencji.
Znowu mieliśmy bardzo szybki postój. Teraz musimy upewnić się, że rozumiemy, co się stało na początku wyścigu, i wrócimy jeszcze mocniej w Austrii w przyszłym tygodniu. ”
Stoffel Vandoorne (rozpoczął się 17. i skończył 12.)
Stoffel Vandoorne
„Aby zakończyć w punktach, wymagałoby to sporo szczęścia. Wiedzieliśmy, że jeśli żadne inne samochody nie będą miały problemów, punkty będą dla nas trudne - i tak się stało.
„Nasze dzisiejsze tempo było zdecydowanie lepsze niż wczoraj w kwalifikacjach. Gdy uda nam się poprawić nasze sobotnie tempo, powinno to pomóc nam zwiększyć popyt w wyścigach.
„Miałem przyzwoity wyścig, pod koniec wyprzedziłem Ericsson i Fernando, więc było to dla mnie pozytywne popołudnie. Ale nie dostaliśmy żadnych punktów dla zespołu, co jest niefortunne.
„Nie ma nic szczególnie złego w równowadze naszego samochodu, po prostu nasze tempo nie jest wystarczająco dobre”.
Fernando Alonso (rozpoczęty 16. i sklasyfikowany 16. z awarią zawieszenia)
Fernando Alonso
„Rozpocząłem ten wyścig z tyłu, tracąc pozycje na starcie, ponieważ unikałem wielu wypadków wokół mnie. Zbyt wiele samochodów przede mną skróciło się, ale pozostałem na torze i skończyłem jako ostatni.
„Byłem ostatni po okresie samochodu bezpieczeństwa, miałem problem z przegrzaniem hamulców, a następnie użyłem jednego zestawu opon podczas jazdy w ruchu przez prawie cały wyścig. Potem musiałem przejść na emeryturę z problemem zawieszenia.
„Za pięć dni mamy dzisiaj kolejną okazję zapomnieć i podnieść naszą grę. Naprawdę mam nadzieję, że ten weekend był jednorazowy i że pokażemy lepszą formę na Spielbergu, a zwłaszcza na Silverstone.
„Wiem, że w ciągu najbliższych kilku miesięcy pojawią się nowe rzeczy i nadal jestem dość optymistyczny, pomimo tego, że w ten weekend byliśmy niekonkurencyjni”.
Brandon Hartley (rozpoczął 12 i DNF)
Brendon Hartley
„To był czysty i dobry wyścig, ale od ostatniego startu ciężko było poczynić znaczne postępy.
Wcześnie miałem dobrą bitwę z Marcusiem, ale on odzyskał mnie podczas postojów.
Unikałem kłopotów na pierwszym okrążeniu - kilka samochodów przecięło szykanę i nie nadrobiłem dużo ziemi, ale przynajmniej byłem w stanie zapewnić bezpieczeństwo samochodu.
Chciałbym, żebyśmy zrobili większy postęp, ale ostatecznie nie mieliśmy dzisiaj tempa.
Ruszyłem naprzód i dogoniłem dwóch Williamsów, ale nie sądzę, żebyśmy mogli zrobić znacznie więcej w wyścigu, to trudne, kiedy zaczynasz z tyłu. ”
Pierre Gasly (rozpoczął się 16. i skończył 11.)
Pierre Gasly
„Jestem bardzo rozczarowany, ciężko było ukończyć wyścig po zaledwie trzech rzutach rożnych.
W Turn 3 wszedłem do środka i myślałem, że Esteban mnie widział, kiedy zobaczyłem, jak zamknął drzwi, nie mogłem uniknąć kolizji.
Szkoda, że doszło do takiego incydentu – zwłaszcza na stadionie francuskim GP z dwoma francuskimi kierowcami. To bardzo trudne do przyjęcia, naprawdę chciałem dobrze wypaść w ten weekend i zdecydowanie nie jest to pożądane w moim domowym wyścigu”.
Sergey Sirotkin (rozpoczął się 18. i skończył 15.)
Sergey Sirotkin
„To był dość pracowity wyścig z dobrymi bitwami.
Miałem trochę zabawy na pierwszym okrążeniu, ale oczywiście chcesz więcej tempa, aby móc walczyć i wyprzedzać ludzi, ale dzisiaj tak nie było.
Bardziej przyjemnie byłoby walczyć niż chronić, ale wciąż był to krok od kwalifikacji. Dzięki naszej strategii możemy walczyć z samochodami do samego końca wyścigu.
Nadal uważam, że mój wyścig mógł się rozegrać inaczej, ponieważ utknąłem za samochodami z przodu. Kosztowało mnie to hamulce i opony, a ja nie byłem w stanie nic zrobić, co moim zdaniem moglibyśmy zrobić inaczej.
Zrobiłem to, co zespół chciał, żebym zrobił. Jesteśmy tam, gdzie jesteśmy, to nie jest łatwe. ”
Lance Stroll (rozpoczęto 19 i sklasyfikowano 17 od uderzenia lewej przedniej opony)
Lance Stroll
Na początku tempo nie było takie złe i miałem dobry start.
Mając do pokonania około 20, poczułem potężne wibracje w samochodzie i było to po prostu duże zużycie przedniej lewej opony.
Miałem płaski punkt na tej oponie, a potem z Vandoornem, kiedy mnie wyprzedził, było już tak źle, że nie mogłem skręcić w prawo, ponieważ nie miałem wsparcia na lewej oponie. Po kilku okrążeniach wibracje były tak złe, że opona właśnie wybuchła i to wszystko.
Optymizmem było przejechanie całego wyścigu na jednym komplecie opon i myślę, że byliśmy jedynymi, którzy próbowali przejechać całą drogę. Próbowaliśmy coś zrobić, ale to po prostu nie zadziałało. Z pewnością nie był to wyścig, na który liczyliśmy.
Esteban Ocon (rozpoczął 11 i DNF)
Esteban Ocon
„Bardzo rozczarowujący dzień.
Zrobiłem dobry start i dogoniłem Romaina [Grosjeana] na dole, zanim on się ze mną skontaktował. Byłem na krawędzi toru, ale on się przewrócił i uderzył mnie, co spowodowało wiele uszkodzeń boku samochodu i podłogi.
Potem Pierre [Gasly] stracił go podczas hamowania w trzeciej turze i uderzył mnie od tyłu, co całkowicie zakończyło mój wyścig.
Jest mi teraz bardzo smutno, ponieważ od tak dawna nie mogę się doczekać wyścigów przed moją publicznością, która trwała tylko trzy zakręty.
Fani tutaj byli niesamowici przez cały weekend, więc muszę podziękować za całą pozytywną energię, jaką mi dali. ”
Sergio Pérez (rozpoczął 13 i DNF)
Sergio Pérez
„Rozczarowanie kończy się w ten sposób.
Nagle spadło ciśnienie wody i musieliśmy wycofać samochód.
Szkoda, bo mieliśmy okazję zdobyć sporo punktów i zamiast tego wyjeżdżamy z pustymi rękami.
Zrobiłem dobry start i trzymałem się z dala od incydentów. Byłbym ósmy, ale Grosjean skręcił kilka kątów i mijał mnie.
Daliśmy z siebie wszystko, aby spróbować, ale szczęście nie było po naszej stronie w ten weekend. Nadchodzą aktualizacje dla Austrii i mam nadzieję, że zwiększą one naszą konkurencyjność w kolejnych wyścigach. ”
Zobacz pełne 2018 francuskich F1 GP Efekty
Zobacz bieżący 2018 F1 Klasyfikacja mistrzowska
O autorze
Leopold
Leopold Pleijsier założył F1-Fansite.com w 2001 roku i śledzi Formułę 1 od początku lat 1980. Pisze o niej codziennie. F1 wiadomości, weekendy wyścigowe, kierowcy i historia tego sportu.
Tematy pokrewne