F1 Laporan uji coba pembalap muda Silverstone

Tim-tim Formula Satu menguji berbagai macam Pirelli ban yang akan digunakan mulai dari Grand Prix Hongaria selanjutnya selama tiga hari pengujian di Sirkuit SilverstoneSelain memberi kesempatan kepada tim untuk menguji coba pembalap muda – karena uji coba tersebut secara resmi ditetapkan sebagai uji coba pembalap muda – pembalap reguler juga diizinkan untuk ikut serta, asalkan mereka menyelesaikan uji coba ban sesuai dengan rencana uji coba yang ditetapkan oleh Pirelli.

Pada akhir uji coba tiga hari tersebut, tim telah mengumpulkan banyak data yang akan berguna untuk sisa musim ini. Akan tetapi, dengan spesifikasi ban baru yang terdiri dari konstruksi 2012 yang disesuaikan dengan kompon 2013, tim telah memiliki banyak informasi tentang unsur-unsur penyusun ban baru tersebut – jadi tidak ada kejutan besar.

Paul Hembery

Paul Hembery (direktur motorsport Pirelli): “Kami pikir semua orang telah mencapai tujuan mereka dari tiga hari pengujian ini di SilverstoneDari sudut pandang kami, kami memanfaatkan kesempatan ini sebaik-baiknya untuk mengumpulkan data yang akan membantu kami memenuhi kebutuhan tim Formula Satu di masa mendatang.

Meskipun simulasi masa kini sudah sangat maju, ada beberapa hal yang hanya dapat Anda ketahui dari balapan di lintasan dengan mobil yang representatif, jadi kami ingin mengucapkan terima kasih kepada semua tim dan badan pengatur atas kerja sama mereka dalam membantu kami mencapai hal ini. Semua ban berjalan dengan andal selama tiga hari pengujian, meskipun tentu saja Anda tidak dapat membandingkan waktu dengan yang terlihat di Grand Prix Inggris karena kondisi lintasan dan parameter mobil lainnya berbeda.

Daniel Ricciardo Apakah dia mengenakan pakaiannya di tahun 2014?

Performa yang mapan dari struktur 2012, yang dipadukan dengan kecepatan kompon saat ini, akan memberikan perpaduan strategi yang menarik untuk balapan mendatang. Tim sudah memiliki banyak informasi tentang bentuk dan deformasi ban ini dari musim sebelumnya, dan tiga hari di Silverstone berguna untuk menilai dampak yang akan ditimbulkannya pada mobil 2013, dengan hasil yang positif.”

Fakta Pengujian Silverstone

Tim biasanya diberi jatah 100 set ban per tahun untuk keperluan pengujian (meskipun 12 set tambahan diberikan untuk Silverstone) dengan semua kompon dalam kisaran tersedia untuk pengujian. Terserah kepada tim untuk memilih jumlah set dan kompon yang ingin mereka evaluasi per pengujian.

Selain itu, prototipe kompon keras baru tersedia untuk pengujian di Silverstone, untuk digunakan hanya oleh pembalap saat ini. Versi kompon keras yang lebih keras ini diujicobakan selama latihan bebas untuk Grand Prix Spanyol dan Inggris.
Angka pengujian:

Jumlah total set yang dibawa ke Silverstone: 344 set atau setara dengan 1,376 ban
– yang ban lunaknya: 29 set
– yang ban mediumnya: 105 set
– yang ban kerasnya: 139 set
– yang prototipe ban kerasnya: 25 set
– yang ban perantaranya: 30 set
– yang ban basahnya: 16 set

Jumlah total set yang digunakan: 224
– yang ban lunaknya: 18 set
– yang ban mediumnya: 84 set
– yang ban kerasnya: 107 set
– yang prototipe ban kerasnya: 15 set
– yang ban perantaranya: 0 set
– yang ban basahnya: 0 set

Jangkauan terpanjang:
17 putaran di kompon keras
18 putaran prototipe senyawa keras
16 putaran pada kompon sedang
11 putaran di kompon lunak

Suhu sekitar terendah / tertinggi selama tiga hari: 19 °C (Hari 2)/ 28 °C (Hari 1)
Suhu lintasan terendah/tertinggi selama tiga hari: 27 °C (Hari 2/3) / 45 °C (Hari 1/3)
Waktu Pengujian:

Antonio Felix Da Costa

hari 1
1. Kevin magnussen (McLaren) 1m33.602s Sedang Baru
2. Paul DiResta (Paksa India) 1m33.774s Prototipe Keras Baru
3. Antonio Felix Da Costa (Red Bull) 1m33.821s Keras Baru

Carlos Sainz Jr

hari 2
1. Daniel Ricciardo (Toro Rosso) 1m32.972s Sedang Bekas
2. Carlos Sainz Jr. (Toro Rosso) 1m33.016s Lembut Baru
3. Daniel Ricciardo (Red Bull) 1m33.187s Keras Baru

Nicolas Prost

hari 3
1. Sebastian Vettel (Red Bull) 1m32.894s Sedang Baru
2. Adrian Halus (Paksa India) 1m33.242s Sedang Baru
3. Nicolas Prost (Teratai) 1m33.256s Sedang Baru

Tentang Penulis

Leopold

Leopold Pleijsier mendirikan F1-Fansite.com pada tahun 2001 dan telah mengikuti F1 sejak awal tahun 1980-an. Dia menulis tentang kejadian sehari-hari di F1-Fansite.com. F1 Berita, akhir pekan balapan, pembalap, dan sejarah olahraga ini.

Topik terkait