Μετά την πρώτη μέρα προπόνησης σε μια βρεγμένη πίστα της Monza, μπορούμε να πούμε ότι δεν έχουμε μάθει πολλά για το πώς συμπεριφέρονται τα slick ελαστικά του 2019 γύρω από τον ναό της ταχύτητας.
Και στις δύο περιόδους FP1 και FP2 είδαμε κόκκινες σημαίες και βροχή να εμφανίζονται και στις δύο συνεδρίες. Οι συνθήκες πρόκειται να παραμείνουν μεταβλητές για το υπόλοιπο του Σαββατοκύριακου, επομένως η σημερινή ημέρα μπορεί να καταλήξει αρκετά αντιπροσωπευτική. Η βροχή εξασφάλισε αντιπροσωπευτικό τρέξιμο στα ενδιάμεσα ελαστικά Pirelli (πράσινα), καθώς και στα slick ελαστικά. Αυτό έδωσε στις ομάδες μια πολύτιμη αρχική εικόνα για τα πιθανά σημεία διασταύρωσης, τα οποία θα μπορούσαν να είναι εξαιρετικά χρήσιμες πληροφορίες αυτό το Σαββατοκύριακο. Παρά τη βροχή, ο σημερινός καλύτερος χρόνος FP2 ήταν ήδη ταχύτερος από τον αντίστοιχο χρόνο πριν από ένα χρόνο.
Μέχρι στιγμής, η διαφορά ώρας μεταξύ του μεσαίου και του μαλακού είναι λίγο λιγότερο από ένα δευτερόλεπτο ανά γύρο, αλλά η εξέλιξη της διαδρομής σε ξηρές συνθήκες σημαίνει ότι αυτό θα μειωθεί. Στις δροσερές συνθήκες που παρατηρούνται σήμερα, με τις θερμοκρασίες της πίστας να κορυφώνονται μόνο στους 28 βαθμούς Κελσίου, οι μαλακότερες ενώσεις δεν ήταν εκπληκτικό ότι γενικά λειτουργούσαν καλύτερα.
Υπάρχει ένα κομμάτι νέας ασφάλτου στο δεύτερο σικέιν: αυτό είναι πιο ομαλό και πιο ολισθηρό από τα άλλα μέρη της πίστας, ειδικά όταν η επιφάνεια είναι υγρή.
Ο αβέβαιος καιρός που αναμένεται για το υπόλοιπο του Σαββατοκύριακου σημαίνει ότι μπορεί να υπάρχουν διαφορετικές προσεγγίσεις για την πρόκριση, με διαφορετικές ομάδες να επιλέγουν είτε υγρό είτε στεγνό στήσιμο. Ο Charles Leclerc ήταν ταχύτερος με τη Ferrari SF90 στο FP1 (στο μεσαίο ελαστικό) καθώς και στο FP2 (στο μαλακό ελαστικό). Αλλά η πραγματική εικόνα της σχετικής απόδοσης μεταξύ των κορυφαίων ομάδων είναι ακόμα αβέβαιη.
Πώς βίωσαν λοιπόν οι οδηγοί αυτή την πρώτη τους μέρα στο ναό της ταχύτητας στη Μόντσα; Με τη σειρά των αποτελεσμάτων του FP2 συνοψίσαμε τα σχόλια των οδηγών μετά την πρώτη ημέρα προπόνησης στην Ιταλία.
Scuderia Ferrari
Charles Leclerc
«Ήταν ένα ιδιαίτερο συναίσθημα να οδηγείς για τη Ferrari στη Μόντσα για πρώτη φορά. Μπορούσα πραγματικά να δω τους tifosi να μας ζητωκραυγάζουν από τις κερκίδες ενώ οδηγούσα, και είναι απλά καταπληκτικό να βρίσκομαι εδώ.
Η μέρα πήγε αρκετά καλά. Αν και είναι ωραίο να είσαι πιο γρήγορος, δεν νομίζω ότι έχουμε ακόμα μια πραγματική εικόνα της όλης κατάστασης λόγω των δύσκολων συνθηκών που αντιμετωπίσαμε στην πίστα σήμερα. Στον 1ο ΠΠ ήμασταν πολύ ανταγωνιστικοί, ειδικά στα ενδιάμεσα, κάτι που είναι θετικό. Ωστόσο, οι χρόνοι γύρων στα στεγνά ελαστικά στο FP2 δεν είναι πραγματικά αντιπροσωπευτικοί και πρέπει να συνεχίσουμε να δουλεύουμε και να καταλάβουμε πού μπορούμε να κερδίσουμε περισσότερο χρόνο. Οι ανταγωνιστές μας είναι γρήγοροι και απομένουμε να δούμε πλήρως τις δυνατότητές τους.
Το αυτοκίνητο ένιωθε καλά. Όσον αφορά τον αγωνιστικό ρυθμό, δεν είμαστε ακόμα στο σημείο που βρισκόμασταν στο Spa. Όσον αφορά τον ρυθμό των προκριματικών, έχουμε επίσης λίγη δουλειά να κάνουμε και θα δώσουμε τα πάντα για να κάνουμε καλή δουλειά αύριο».
Σεμπάστιαν Φέτελ
«Η μέρα ήταν εντάξει, αλλά μπορούμε ακόμα να βγάλουμε περισσότερα από το αυτοκίνητο. Το FP1 ήταν λίγο ανώμαλο, με όλες τις ομάδες να αποχωρούν μόλις το φως άναβε πράσινο μετά από κάθε κόκκινη σημαία. Δεν είχαμε τον συνηθισμένο ρυθμό της Παρασκευής, αλλά το κυριότερο είναι ότι κάναμε μερικούς αξιοπρεπείς γύρους και ξέρουμε πού είναι οι αδυναμίες μας και σε τι πρέπει να εστιάσουμε.
Για τις κατατακτήριες, πρέπει να δούμε ποιες θα είναι οι συνθήκες, πόσο προσεκτικοί ίσως χρειαστεί να είμαστε στον έξω γύρο και πώς θα λειτουργήσουν τα ελαστικά. Μετά θα το πάρουμε από εκεί. Είναι ωραίο αν έχετε ένα ρυμουλκούμενο εδώ και η προτεραιότητα είναι να κάνετε έναν τέλειο γύρο.
Πριν από τον αγώνα, θέλετε απλώς να βελτιώσετε το αυτοκίνητο και να το κάνετε γρηγορότερο συνολικά, γιατί χρειάζεστε ένα αυτοκίνητο που σας επιτρέπει να έχετε καλές επιδόσεις, ενώ παράλληλα εξοικονομείτε τα ελαστικά. Έχουμε λίγη δουλειά να κάνουμε και ξέρω ότι μπορώ να βρω περισσότερα για αύριο».
Mercedes-AMG Petronas Motorsport
Ο Lewis Hamilton
«Η εξάσκηση ήταν μια μικρή πρόκληση με τον καιρό σήμερα· όταν βρέχει, είναι όλος ο κίνδυνος και δεν υπάρχει πραγματική ανταμοιβή, καθώς δεν μαθαίνεις πραγματικά πολλά, επομένως δεν κάναμε τεράστιο τρέξιμο στην πρώτη συνεδρία. Ήταν κυρίως ξηρό στο FP2, οπότε ήταν πολύ καλύτερο για όλους.
Όπως ήταν αναμενόμενο, οι Ferrari είναι αρκετά γρήγορες στην ευθεία, αλλά ο ρυθμός του αγώνα μας ήταν δυνατός και φαίνεται να είμαστε λίγο πιο κοντά στον ρυθμό ενός γύρου από ό,τι ήμασταν την περασμένη εβδομάδα στο Spa, οπότε φαίνεται ότι μπορούμε να είμαστε στον αγώνα. Θα εξετάσουμε τα δεδομένα με μια καλή χτένα απόψε, προσπαθώντας να δούμε πού μπορώ να βελτιωθώ ως οδηγός και επίσης τι μπορούμε να τροποποιήσουμε με τη ρύθμιση, για να βεβαιωθούμε ότι μπορούμε να αποσπάσουμε τα πάντα από το αυτοκίνητο. Θα είναι ένας πολύ δύσκολος αγώνας την Κυριακή, αλλά φαίνεται να είμαστε κοντά στη Ferrari που είναι καλή αρχή για το Σαββατοκύριακο».
Valtteri Bottas
«Η πρώτη συνεδρία ήταν λίγο ακατάστατη, δεν μπορούσαμε να δουλέψουμε το πρόγραμμά μας όπως είχε προγραμματιστεί, αλλά ήταν το ίδιο για όλους. Έβρεχε σε διαφορετικές περιοχές της πίστας σε διαφορετικές ώρες, κάτι που έκανε δύσκολο να λάβουμε λεπτομερή δεδομένα για ελαστικά και συμπεριφορά αυτοκινήτου, αλλά είχαμε μια αίσθηση για το αυτοκίνητο και αυτό δεν ήταν πολύ κακό.
Οι διαδρομές με υψηλότερο καύσιμο στο τέλος ήταν καλές και ο ρυθμός φαινόταν καλός επίσης, οπότε αυτό είναι πολλά υποσχόμενο για την Κυριακή. Ωστόσο, υπάρχουν ακόμη πολλά περιθώρια για βελτιώσεις προτού ξεκινήσουμε τα Προκριματικά αύριο. Πρέπει να βρούμε το τέλειο στήσιμο για το πακέτο μας και ένα καλό ρυμουλκούμενο στις ευθείες – αυτό θα είναι το κλειδί αν θέλουμε να είμαστε σε θέση να παλέψουμε για pole."
Aston Martin Red Bull Ιπποδρομίες
Max Verstappen
«Ήταν μια καλή μέρα. Φυσικά, οι συνθήκες ήταν λίγο δύσκολες εκεί έξω, αλλά το μονοθέσιο δούλευε πολύ καλά και φαινόμαστε αρκετά ανταγωνιστικοί σε μια πίστα που συνήθως δεν μας ταιριάζει. Γύρω από τη Monza, ο πραγματικός χρόνος γύρου είναι δύσκολο να φανεί λόγω της ρυμούλκησης, αλλά ο πιο γρήγορος γύρος μου έγινε μόνος μου και ένιωσα καλά. Σίγουρα πιστεύω ότι αυτός ο νέος κινητήρας είναι ένα καλό βήμα προς τα εμπρός και μπορείτε να νιώσετε την επιπλέον ισχύ που είναι θετική.
Γνωρίζουμε ότι δεν θα παλέψουμε στις κατατακτήριες καθώς θα ξεκινήσουμε από πίσω, αλλά κοιτάζοντας τις μακριές διαδρομές, ο ρυθμός ήταν καλός και το αυτοκίνητο ένιωθε πολύ ωραίο στην οδήγηση υπό όλες τις συνθήκες, κάτι που είναι πάντα ένα μεγάλο μπόνους. Μάλλον θα επέλεγα τη βροχή για την Κυριακή ξεκινώντας από το πίσω μέρος, καθώς θα έχουμε περισσότερες πιθανότητες να βγούμε από το γήπεδο, αλλά ακόμα και στο ξηρό μπορούμε να είμαστε ακόμα ανταγωνιστικοί και θα προσπαθήσουμε να κάνουμε έναν διασκεδαστικό αγώνα από αυτό».
Αλεξάντερ Άλμπον
«Υπήρξαν μερικά ατυχήματα σήμερα, καθώς αυτή η πίστα μπορεί να είναι αρκετά ολισθηρή όταν βρέχει, ιδιαίτερα όταν όλος ο χυμός από τα δέντρα ξεπλένεται στην πίστα. Είχαμε μικτές συνθήκες, οπότε ξεκινήσαμε αρκετά αργά, αλλά χτίσαμε την αυτοπεποίθησή μας όλη την ημέρα. Περιμένουμε παρόμοιες συνθήκες την Κυριακή, γι' αυτό όλοι ήταν εκεί έξω προσπαθώντας να κάνουν μερικούς γύρους.
Βρήκα ότι οι μικρές διαδρομές ήταν πιο θετικές από τις μεγάλες διαδρομές και, μετά από σήμερα, έχω μια καλή ιδέα για τα πράγματα που πρέπει να αλλάξω και να δουλέψω για τον αγώνα της Κυριακής. Φυσικά, δεν είναι εύκολη η προσαρμογή σε λιγότερη κάθετη δύναμη, το φρενάρισμα έχει διαφορετική αίσθηση, αλλά συνολικά δεν ήταν πολύ άσχημο. Απλώς βρίσκω τα πόδια μου και αυτό καθιστά σημαντικό να γίνουν όλα σωστά. Θα δούμε τι θα φέρει το αύριο, αλλά μετά από σήμερα νιώθω πολύ καλά».
Scuderia Toro Rosso Honda
Pierre Gasly
«Ήταν μια καλή πρώτη μέρα στο μονοθέσιο με αρκετούς γύρους στο ταμπλό. Αισθάνομαι πιο άνετα με το μονοθέσιο τώρα και καταφέραμε να κάνουμε μερικούς γύρους στο βρεγμένο ελαστικό σήμερα το πρωί και να δοκιμάσουμε διαφορετικά πράγματα, ειδικά για να έχω καλή αίσθηση με αυτό το αυτοκίνητο στο βρεγμένο που ήταν καλό.
Είχαμε την πρώτη σωστή ξηρή συνεδρία στο FP2 που θα έλεγα ότι ήταν αρκετά θετική, τελειώνοντας με τον έβδομο καλύτερο χρόνο της συνεδρίας. Ο μακροπρόθεσμος ρυθμός μας ήταν δυνατός, οπότε φαίνεται καλός, αν και ξέρουμε ότι θα ξεκινήσουμε από πίσω την Κυριακή, αλλά αυτή τη στιγμή είμαι ευχαριστημένος με το μονοθέσιο. Αν μπορούμε να βρούμε λίγο περισσότερο ρυθμό, θα πρέπει να έχουμε έναν συναρπαστικό αγώνα».
Ντάνιελ Κβάιατ
«Νομίζω ότι είχαμε μια αξιοπρεπή Παρασκευή και καταφέραμε να καλύψουμε πολλά χιλιόμετρα. Καταφέραμε να ολοκληρώσουμε το σχέδιό μας και το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται αρκετά καλά, νομίζω ότι μπορούμε να προσπαθήσουμε να βελτιστοποιήσουμε περαιτέρω το πακέτο για αύριο και να δούμε αν μπορούμε να αποσπάσουμε λίγο περισσότερο από αυτό.
Γενικά ήμουν αρκετά ικανοποιημένος με το πώς πήγε σήμερα, οπότε πρέπει να δουλέψουμε καλά τη νύχτα για να συνεχίσουμε να βελτιώνουμε το μονοθέσιο».
Rich Energy Haas F1 Η ομάδα μας
Romain Grosjean
«Ήταν πολύ καλό στην πραγματικότητα. Το απόγευμα πήγε καλά. Το πρωί, απλώς δοκιμάσαμε λίγο τα ενδιάμεσα – δεν νομίζω ότι ήμασταν πολύ ανταγωνιστικοί, οι ρυθμίσεις δεν ήταν πλήρως προσαρμοσμένες για τις συνθήκες υγρασίας.
Το απόγευμα ήταν μια έκπληξη για να είμαι δίκαιος, δεν περίμενα να είμαι τόσο άνετος στο αυτοκίνητο. Ο ρυθμός του αυτοκινήτου ήταν καλός, η αίσθηση στο αυτοκίνητο ήταν καλή, ήταν απολαυστική. Κάναμε μια μεγάλη διαδρομή, οπότε ήμουν ευχαριστημένος με αυτό. Ήταν μια καλή μέρα, ελπίζω να συνεχιστεί και αύριο».
Κέβιν Μαγκνούσεν
«Ήταν καλό σήμερα, έπρεπε να δοκιμάσουμε και υγρές και ξηρές συνθήκες. Φαινόταν εντάξει και στα δύο. Ήταν λίγο ακατάστατο με τους χρόνους, οπότε δεν βάζω πολλά στις ταξινομήσεις. Τ
ένιωθε καλά μακροπρόθεσμα, πήγε καλά. Το αυτοκίνητο πραγματικά ένιωθε καλά και είχε κάποιο κράτημα. Δεν ήταν τίποτα τρελό αλλά και πάλι πολύ καλό. Συνολικά, δεν ήταν μια κακή μέρα.»
Renault F1 Η ομάδα μας
Ντάνιελ Ριτσιάρδο
«Είναι πάντα διασκεδαστικό γύρω από τη Μόντσα και είναι καλό να είμαι πίσω εδώ. Ήταν μια αρκετά θετική μέρα και ήταν ωραίο να έχουμε λίγο υγρό καιρό με το αυτοκίνητο. Το πρωί πήγε σχετικά καλά και το απόγευμα ήταν σταθερό.
Πιθανότατα καταφέραμε περισσότερο τρέξιμο από αυτό που αρχικά περιμέναμε, καθώς ο καιρός φαινόταν χειρότερος στο ραντάρ. Ήμουν χαρούμενος που έκανα γύρους κάτω από τη ζώνη μου και το αυτοκίνητο ένιωθε καλά. Είμαι άνετα τόσο σε στεγνό όσο και σε βρεγμένο και έχουμε μια αξιοπρεπή βάση και για τα δύο σετ».
Νίκο Χούλκενμπεργκ
«Ήταν εντάξει σήμερα, αν και το τρέξιμό μας διακόπηκε λίγο λόγω του καιρού. Γενικά όλα πήγαν καλά σήμερα. Ένιωσα άνετα στο αυτοκίνητο από σήμερα το πρωί, η γραμμή βάσης είναι καλή και έχουμε τις συνηθισμένες αλλαγές να κάνουμε εδώ και εκεί.
Συνολικά, είναι καλό και έμεινα αρκετά ευχαριστημένος τόσο σε βρεγμένες όσο και σε ξηρές συνθήκες. Θα καλωσορίσω τον καιρό όπως έρθει."
McLaren F1 Η ομάδα μας
Κάρλος Σάιντς
«Ήταν μια θετική Παρασκευή με ενθαρρυντικό ρυθμό στο βρεγμένο και επίσης στο slicks. Δεν είμαι απολύτως σίγουρος πού βρισκόμαστε επειδή δεν εκτελέσαμε το Soft compound στο FP2, οπότε θα δούμε πού θα ταιριάξουμε αύριο στη βαθμολογία.
«Το αυτοκίνητο συμπεριφέρθηκε αρκετά καλά και είμαι ευχαριστημένος με το ξεκίνημά μας. Υπάρχει πάντα περιθώριο βελτίωσης, οπότε θα το δουλέψουμε απόψε».
Λάντο Νόρις
«Λίγη ακατάστατη μέρα. Το FP1 δεν ήταν κακό. Η πίστα στέγνωνε, οπότε δεν μπορούσες να κάνεις τις κατάλληλες δοκιμές. Η πίστα γινόταν όλο και πιο στεγνή. Αλλά το αυτοκίνητο ένιωθε πολύ καλά, αρκετά άνετα και από το λίγο τρέξιμο που κάναμε, ήμουν αρκετά χαρούμενος.
«Προφανώς το FP2 δεν ήταν αυτό που είχαμε σχεδιάσει. Βγήκα έξω για έναν γύρο στην αρχή, αλλά μετά είχαμε μια διαρροή λαδιού, οπότε έπρεπε να διορθώσουμε αυτό που σήμαινε ότι μπορούσα να βγω έξω μόνο για τα τελευταία 20 λεπτά περίπου, και χρησιμοποίησα όλους αυτούς τους γύρους μόνο για να σηκωθώ ταχύτητα. Ήταν οι πρώτοι στεγνοί γύροι που έκανα την ημέρα, οπότε ήθελα να πιέσω και να νιώσω το όριο του αυτοκινήτου, αλλά ταυτόχρονα προσπαθούσα να καταλάβω πού να φρενάρω και τέτοια πράγματα. Οπότε, συνολικά λίγο ακατάστατα, αλλά μερικά παραγωγικά πράγματα».
Alfa Romeo Racing
Δεν υπάρχουν ακόμη σχόλια
Δεν υπάρχουν ακόμη σχόλια
SportPesa Racing Point F1 Η ομάδα μας
Lance Stroll
"Η μέρα ήταν πολύ αναστατωμένη λόγω του καιρού. Δεν είχαμε πολύ τρέξιμο, οπότε είναι δύσκολο να πούμε πού βρισκόμαστε σε σχέση με τις άλλες ομάδες. Είναι κρίμα για τους οπαδούς που βγήκαν έξω θέλοντας να δουν τα αυτοκίνητα σε τροχιά. .
Οι μικτές συνθήκες έκαναν δύσκολο το τρέξιμο και ακόμη και όταν βάλαμε τα στεγνά λάστιχα σήμερα το απόγευμα άρχισε να βρέχει, οπότε θα πρέπει να περιμένουμε να δούμε πού βρισκόμαστε πραγματικά. Πολλά από τα παιδιά έκαναν την απόδοσή τους νωρίς στη συνεδρία, όταν ήταν στεγνό, αλλά ήμασταν στο προαιρετικό ελαστικό σε εκείνο το σημείο. Όταν πήγαμε στο ελαστικό των προκριματικών άρχισε να βρέχει, οπότε δεν τα δείξαμε όλα σήμερα. Ας δούμε τι λένε τα δεδομένα και πού μπορούμε να βελτιωθούμε μέσα σε μια νύχτα».
Σέργιο Πέρεζ
«Ήταν μια κακή αρχή με ένα τρακάρισμα στον έξω γύρο μου στον FP1. Ευτυχώς δεν χάσαμε χρόνο στο FP2 όταν η πίστα ήταν λίγο πιο στεγνή.
Έχουμε πολλές πληροφορίες για αύριο και ελπίζουμε ότι θα μπορέσουμε να καλύψουμε το χάσμα στις κατατακτήριες όταν οι συνθήκες μπορεί να είναι πολύ διαφορετικές».
ROKiT Williams Racing
Ρόμπερτ Κούμπιτσα
«Σήμερα ο καιρός ήταν ο μεγάλος παίκτης και έτσι κάναμε λίγο τρέξιμο σε βρεγμένες και ξηρές συνθήκες. Ο ρυθμός είναι ο αναμενόμενος, η Monza είναι μια πίστα πολύ υψηλής ταχύτητας και δεν είμαστε οι βασιλιάδες εκεί.
Το μονοθέσιο ένιωσε ότι καλύτερο έχει κάνει όλο το χρόνο, κάτι που προκαλεί έκπληξη, καθώς είναι μια πίστα που συνήθως δυσκολεύεσαι να φτάσεις αμέσως. Ωστόσο, οι Ιταλοί οπαδοί δημιουργούν μια καλή ατμόσφαιρα και είναι ωραίο να επιστρέφουμε σε αγώνες στη Μόντσα».
George Russell
"Σήμερα ήταν αρκετά άβολο με τον καιρό, αλλά κάθε γύρο στην πίστα μαθαίνεις κάτι. Ο FP1 ήταν μια αρκετά εποικοδομητική συνεδρία για εμάς, καθώς κάναμε μερικές συγκρίσεις με ένα φτερό χαμηλής κάθετη δύναμης έναντι του τυπικού μας.
Το ΠΠ2 ήταν αρκετά θετικό μακροπρόθεσμα. Δεν ήμουν πολύ ευχαριστημένος με τον εαυτό μου στη χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, αλλά συνολικά, νομίζω ότι αξιοποιήσαμε στο έπακρο μια δύσκολη μέρα».
✅ Ελέγξτε έξω
✅ Ελέγξτε έξω
Μοιραστείτε αυτό το άρθρο
Σχετικά με τον Συγγραφέα
Ο Λέοπολντ Πλέιτζιερ ίδρυσε το F1-Fansite.com το 2001 και παρακολουθεί τη Φόρμουλα 1 από τις αρχές της δεκαετίας του 1980. Γράφει καθημερινά για F1 Νέα, Σαββατοκύριακα αγώνων, οδηγοί και η ιστορία του αθλήματος.
Σχετικά θέματα
Μετά την πρώτη μέρα προπόνησης σε μια βρεγμένη πίστα της Monza, μπορούμε να πούμε ότι δεν έχουμε μάθει πολλά για το πώς συμπεριφέρονται τα slick ελαστικά του 2019 γύρω από τον ναό της ταχύτητας.
Και στις δύο περιόδους FP1 και FP2 είδαμε κόκκινες σημαίες και βροχή να εμφανίζονται και στις δύο συνεδρίες. Οι συνθήκες πρόκειται να παραμείνουν μεταβλητές για το υπόλοιπο του Σαββατοκύριακου, επομένως η σημερινή ημέρα μπορεί να καταλήξει αρκετά αντιπροσωπευτική. Η βροχή εξασφάλισε αντιπροσωπευτικό τρέξιμο στα ενδιάμεσα ελαστικά Pirelli (πράσινα), καθώς και στα slick ελαστικά. Αυτό έδωσε στις ομάδες μια πολύτιμη αρχική εικόνα για τα πιθανά σημεία διασταύρωσης, τα οποία θα μπορούσαν να είναι εξαιρετικά χρήσιμες πληροφορίες αυτό το Σαββατοκύριακο. Παρά τη βροχή, ο σημερινός καλύτερος χρόνος FP2 ήταν ήδη ταχύτερος από τον αντίστοιχο χρόνο πριν από ένα χρόνο.
Μέχρι στιγμής, η διαφορά ώρας μεταξύ του μεσαίου και του μαλακού είναι λίγο λιγότερο από ένα δευτερόλεπτο ανά γύρο, αλλά η εξέλιξη της διαδρομής σε ξηρές συνθήκες σημαίνει ότι αυτό θα μειωθεί. Στις δροσερές συνθήκες που παρατηρούνται σήμερα, με τις θερμοκρασίες της πίστας να κορυφώνονται μόνο στους 28 βαθμούς Κελσίου, οι μαλακότερες ενώσεις δεν ήταν εκπληκτικό ότι γενικά λειτουργούσαν καλύτερα.
Υπάρχει ένα κομμάτι νέας ασφάλτου στο δεύτερο σικέιν: αυτό είναι πιο ομαλό και πιο ολισθηρό από τα άλλα μέρη της πίστας, ειδικά όταν η επιφάνεια είναι υγρή.
Ο αβέβαιος καιρός που αναμένεται για το υπόλοιπο του Σαββατοκύριακου σημαίνει ότι μπορεί να υπάρχουν διαφορετικές προσεγγίσεις για την πρόκριση, με διαφορετικές ομάδες να επιλέγουν είτε υγρό είτε στεγνό στήσιμο. Ο Charles Leclerc ήταν ταχύτερος με τη Ferrari SF90 στο FP1 (στο μεσαίο ελαστικό) καθώς και στο FP2 (στο μαλακό ελαστικό). Αλλά η πραγματική εικόνα της σχετικής απόδοσης μεταξύ των κορυφαίων ομάδων είναι ακόμα αβέβαιη.
Πώς βίωσαν λοιπόν οι οδηγοί αυτή την πρώτη τους μέρα στο ναό της ταχύτητας στη Μόντσα; Με τη σειρά των αποτελεσμάτων του FP2 συνοψίσαμε τα σχόλια των οδηγών μετά την πρώτη ημέρα προπόνησης στην Ιταλία.
Scuderia Ferrari
Charles Leclerc (P1 στο FP2)
Charles Leclerc
«Ήταν ένα ιδιαίτερο συναίσθημα να οδηγείς για τη Ferrari στη Μόντσα για πρώτη φορά. Μπορούσα πραγματικά να δω τους tifosi να μας ζητωκραυγάζουν από τις κερκίδες ενώ οδηγούσα, και είναι απλά καταπληκτικό να βρίσκομαι εδώ.
Η μέρα πήγε αρκετά καλά. Αν και είναι ωραίο να είσαι πιο γρήγορος, δεν νομίζω ότι έχουμε ακόμα μια πραγματική εικόνα της όλης κατάστασης λόγω των δύσκολων συνθηκών που αντιμετωπίσαμε στην πίστα σήμερα. Στον 1ο ΠΠ ήμασταν πολύ ανταγωνιστικοί, ειδικά στα ενδιάμεσα, κάτι που είναι θετικό. Ωστόσο, οι χρόνοι γύρων στα στεγνά ελαστικά στο FP2 δεν είναι πραγματικά αντιπροσωπευτικοί και πρέπει να συνεχίσουμε να δουλεύουμε και να καταλάβουμε πού μπορούμε να κερδίσουμε περισσότερο χρόνο. Οι ανταγωνιστές μας είναι γρήγοροι και απομένουμε να δούμε πλήρως τις δυνατότητές τους.
Το αυτοκίνητο ένιωθε καλά. Όσον αφορά τον αγωνιστικό ρυθμό, δεν είμαστε ακόμα στο σημείο που βρισκόμασταν στο Spa. Όσον αφορά τον ρυθμό των προκριματικών, έχουμε επίσης λίγη δουλειά να κάνουμε και θα δώσουμε τα πάντα για να κάνουμε καλή δουλειά αύριο».
Σεμπάστιαν Φέτελ (P3 στο FP2)
Σεμπάστιαν Φέτελ
«Η μέρα ήταν εντάξει, αλλά μπορούμε ακόμα να βγάλουμε περισσότερα από το αυτοκίνητο. Το FP1 ήταν λίγο ανώμαλο, με όλες τις ομάδες να αποχωρούν μόλις το φως άναβε πράσινο μετά από κάθε κόκκινη σημαία. Δεν είχαμε τον συνηθισμένο ρυθμό της Παρασκευής, αλλά το κυριότερο είναι ότι κάναμε μερικούς αξιοπρεπείς γύρους και ξέρουμε πού είναι οι αδυναμίες μας και σε τι πρέπει να εστιάσουμε.
Για τις κατατακτήριες, πρέπει να δούμε ποιες θα είναι οι συνθήκες, πόσο προσεκτικοί ίσως χρειαστεί να είμαστε στον έξω γύρο και πώς θα λειτουργήσουν τα ελαστικά. Μετά θα το πάρουμε από εκεί. Είναι ωραίο αν έχετε ένα ρυμουλκούμενο εδώ και η προτεραιότητα είναι να κάνετε έναν τέλειο γύρο.
Πριν από τον αγώνα, θέλετε απλώς να βελτιώσετε το αυτοκίνητο και να το κάνετε γρηγορότερο συνολικά, γιατί χρειάζεστε ένα αυτοκίνητο που σας επιτρέπει να έχετε καλές επιδόσεις, ενώ παράλληλα εξοικονομείτε τα ελαστικά. Έχουμε λίγη δουλειά να κάνουμε και ξέρω ότι μπορώ να βρω περισσότερα για αύριο».
Mercedes-AMG Petronas Motorsport
Ο Lewis Hamilton (P2 in FP2)
Ο Lewis Hamilton
«Η εξάσκηση ήταν μια μικρή πρόκληση με τον καιρό σήμερα· όταν βρέχει, είναι όλος ο κίνδυνος και δεν υπάρχει πραγματική ανταμοιβή, καθώς δεν μαθαίνεις πραγματικά πολλά, επομένως δεν κάναμε τεράστιο τρέξιμο στην πρώτη συνεδρία. Ήταν κυρίως ξηρό στο FP2, οπότε ήταν πολύ καλύτερο για όλους.
Όπως ήταν αναμενόμενο, οι Ferrari είναι αρκετά γρήγορες στην ευθεία, αλλά ο ρυθμός του αγώνα μας ήταν δυνατός και φαίνεται να είμαστε λίγο πιο κοντά στον ρυθμό ενός γύρου από ό,τι ήμασταν την περασμένη εβδομάδα στο Spa, οπότε φαίνεται ότι μπορούμε να είμαστε στον αγώνα. Θα εξετάσουμε τα δεδομένα με μια καλή χτένα απόψε, προσπαθώντας να δούμε πού μπορώ να βελτιωθώ ως οδηγός και επίσης τι μπορούμε να τροποποιήσουμε με τη ρύθμιση, για να βεβαιωθούμε ότι μπορούμε να αποσπάσουμε τα πάντα από το αυτοκίνητο. Θα είναι ένας πολύ δύσκολος αγώνας την Κυριακή, αλλά φαίνεται να είμαστε κοντά στη Ferrari που είναι καλή αρχή για το Σαββατοκύριακο».
Valtteri Bottas (P4 στο FP2)
Valtteri Bottas
«Η πρώτη συνεδρία ήταν λίγο ακατάστατη, δεν μπορούσαμε να δουλέψουμε το πρόγραμμά μας όπως είχε προγραμματιστεί, αλλά ήταν το ίδιο για όλους. Έβρεχε σε διαφορετικές περιοχές της πίστας σε διαφορετικές ώρες, κάτι που έκανε δύσκολο να λάβουμε λεπτομερή δεδομένα για ελαστικά και συμπεριφορά αυτοκινήτου, αλλά είχαμε μια αίσθηση για το αυτοκίνητο και αυτό δεν ήταν πολύ κακό.
Οι διαδρομές με υψηλότερο καύσιμο στο τέλος ήταν καλές και ο ρυθμός φαινόταν καλός επίσης, οπότε αυτό είναι πολλά υποσχόμενο για την Κυριακή. Ωστόσο, υπάρχουν ακόμη πολλά περιθώρια για βελτιώσεις προτού ξεκινήσουμε τα Προκριματικά αύριο. Πρέπει να βρούμε το τέλειο στήσιμο για το πακέτο μας και ένα καλό ρυμουλκούμενο στις ευθείες – αυτό θα είναι το κλειδί αν θέλουμε να είμαστε σε θέση να παλέψουμε για pole."
Aston Martin Red Bull Ιπποδρομίες
Max Verstappen (P5 στο FP2)
Max Verstappen
«Ήταν μια καλή μέρα. Φυσικά, οι συνθήκες ήταν λίγο δύσκολες εκεί έξω, αλλά το μονοθέσιο δούλευε πολύ καλά και φαινόμαστε αρκετά ανταγωνιστικοί σε μια πίστα που συνήθως δεν μας ταιριάζει. Γύρω από τη Monza, ο πραγματικός χρόνος γύρου είναι δύσκολο να φανεί λόγω της ρυμούλκησης, αλλά ο πιο γρήγορος γύρος μου έγινε μόνος μου και ένιωσα καλά. Σίγουρα πιστεύω ότι αυτός ο νέος κινητήρας είναι ένα καλό βήμα προς τα εμπρός και μπορείτε να νιώσετε την επιπλέον ισχύ που είναι θετική.
Γνωρίζουμε ότι δεν θα παλέψουμε στις κατατακτήριες καθώς θα ξεκινήσουμε από πίσω, αλλά κοιτάζοντας τις μακριές διαδρομές, ο ρυθμός ήταν καλός και το αυτοκίνητο ένιωθε πολύ ωραίο στην οδήγηση υπό όλες τις συνθήκες, κάτι που είναι πάντα ένα μεγάλο μπόνους. Μάλλον θα επέλεγα τη βροχή για την Κυριακή ξεκινώντας από το πίσω μέρος, καθώς θα έχουμε περισσότερες πιθανότητες να βγούμε από το γήπεδο, αλλά ακόμα και στο ξηρό μπορούμε να είμαστε ακόμα ανταγωνιστικοί και θα προσπαθήσουμε να κάνουμε έναν διασκεδαστικό αγώνα από αυτό».
Αλεξάντερ Άλμπον (P6 στο FP2)
Αλεξάντερ Άλμπον
«Υπήρξαν μερικά ατυχήματα σήμερα, καθώς αυτή η πίστα μπορεί να είναι αρκετά ολισθηρή όταν βρέχει, ιδιαίτερα όταν όλος ο χυμός από τα δέντρα ξεπλένεται στην πίστα. Είχαμε μικτές συνθήκες, οπότε ξεκινήσαμε αρκετά αργά, αλλά χτίσαμε την αυτοπεποίθησή μας όλη την ημέρα. Περιμένουμε παρόμοιες συνθήκες την Κυριακή, γι' αυτό όλοι ήταν εκεί έξω προσπαθώντας να κάνουν μερικούς γύρους.
Βρήκα ότι οι μικρές διαδρομές ήταν πιο θετικές από τις μεγάλες διαδρομές και, μετά από σήμερα, έχω μια καλή ιδέα για τα πράγματα που πρέπει να αλλάξω και να δουλέψω για τον αγώνα της Κυριακής. Φυσικά, δεν είναι εύκολη η προσαρμογή σε λιγότερη κάθετη δύναμη, το φρενάρισμα έχει διαφορετική αίσθηση, αλλά συνολικά δεν ήταν πολύ άσχημο. Απλώς βρίσκω τα πόδια μου και αυτό καθιστά σημαντικό να γίνουν όλα σωστά. Θα δούμε τι θα φέρει το αύριο, αλλά μετά από σήμερα νιώθω πολύ καλά».
Pierre Gasly (P7 στο FP2)
Pierre Gasly
«Ήταν μια καλή πρώτη μέρα στο μονοθέσιο με αρκετούς γύρους στο ταμπλό. Αισθάνομαι πιο άνετα με το μονοθέσιο τώρα και καταφέραμε να κάνουμε μερικούς γύρους στο βρεγμένο ελαστικό σήμερα το πρωί και να δοκιμάσουμε διαφορετικά πράγματα, ειδικά για να έχω καλή αίσθηση με αυτό το αυτοκίνητο στο βρεγμένο που ήταν καλό.
Είχαμε την πρώτη σωστή ξηρή συνεδρία στο FP2 που θα έλεγα ότι ήταν αρκετά θετική, τελειώνοντας με τον έβδομο καλύτερο χρόνο της συνεδρίας. Ο μακροπρόθεσμος ρυθμός μας ήταν δυνατός, οπότε φαίνεται καλός, αν και ξέρουμε ότι θα ξεκινήσουμε από πίσω την Κυριακή, αλλά αυτή τη στιγμή είμαι ευχαριστημένος με το μονοθέσιο. Αν μπορούμε να βρούμε λίγο περισσότερο ρυθμό, θα πρέπει να έχουμε έναν συναρπαστικό αγώνα».
Ντάνιελ Κβάιατ (P10 στο FP2)
Ντάνιελ Κβάιατ
«Νομίζω ότι είχαμε μια αξιοπρεπή Παρασκευή και καταφέραμε να καλύψουμε πολλά χιλιόμετρα. Καταφέραμε να ολοκληρώσουμε το σχέδιό μας και το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται αρκετά καλά, νομίζω ότι μπορούμε να προσπαθήσουμε να βελτιστοποιήσουμε περαιτέρω το πακέτο για αύριο και να δούμε αν μπορούμε να αποσπάσουμε λίγο περισσότερο από αυτό.
Γενικά ήμουν αρκετά ικανοποιημένος με το πώς πήγε σήμερα, οπότε πρέπει να δουλέψουμε καλά τη νύχτα για να συνεχίσουμε να βελτιώνουμε το μονοθέσιο».
Romain Grosjean (P8 στο FP2 )
Romain Grosjean
«Ήταν πολύ καλό στην πραγματικότητα. Το απόγευμα πήγε καλά. Το πρωί, απλώς δοκιμάσαμε λίγο τα ενδιάμεσα – δεν νομίζω ότι ήμασταν πολύ ανταγωνιστικοί, οι ρυθμίσεις δεν ήταν πλήρως προσαρμοσμένες για τις συνθήκες υγρασίας.
Το απόγευμα ήταν μια έκπληξη για να είμαι δίκαιος, δεν περίμενα να είμαι τόσο άνετος στο αυτοκίνητο. Ο ρυθμός του αυτοκινήτου ήταν καλός, η αίσθηση στο αυτοκίνητο ήταν καλή, ήταν απολαυστική. Κάναμε μια μεγάλη διαδρομή, οπότε ήμουν ευχαριστημένος με αυτό. Ήταν μια καλή μέρα, ελπίζω να συνεχιστεί και αύριο».
Κέβιν Μαγκνούσεν (P13 στο FP2)
Κέβιν Μαγκνούσεν
«Ήταν καλό σήμερα, έπρεπε να δοκιμάσουμε και υγρές και ξηρές συνθήκες. Φαινόταν εντάξει και στα δύο. Ήταν λίγο ακατάστατο με τους χρόνους, οπότε δεν βάζω πολλά στις ταξινομήσεις. Τ
ένιωθε καλά μακροπρόθεσμα, πήγε καλά. Το αυτοκίνητο πραγματικά ένιωθε καλά και είχε κάποιο κράτημα. Δεν ήταν τίποτα τρελό αλλά και πάλι πολύ καλό. Συνολικά, δεν ήταν μια κακή μέρα.»
Renault F1 Η ομάδα μας
Ντάνιελ Ριτσιάρδο (P9 στο FP2)
Ντάνιελ Ριτσιάρδο
«Είναι πάντα διασκεδαστικό γύρω από τη Μόντσα και είναι καλό να είμαι πίσω εδώ. Ήταν μια αρκετά θετική μέρα και ήταν ωραίο να έχουμε λίγο υγρό καιρό με το αυτοκίνητο. Το πρωί πήγε σχετικά καλά και το απόγευμα ήταν σταθερό.
Πιθανότατα καταφέραμε περισσότερο τρέξιμο από αυτό που αρχικά περιμέναμε, καθώς ο καιρός φαινόταν χειρότερος στο ραντάρ. Ήμουν χαρούμενος που έκανα γύρους κάτω από τη ζώνη μου και το αυτοκίνητο ένιωθε καλά. Είμαι άνετα τόσο σε στεγνό όσο και σε βρεγμένο και έχουμε μια αξιοπρεπή βάση και για τα δύο σετ».
Νίκο Χούλκενμπεργκ (P11 στο FP2)
Νίκο Χούλκενμπεργκ
«Ήταν εντάξει σήμερα, αν και το τρέξιμό μας διακόπηκε λίγο λόγω του καιρού. Γενικά όλα πήγαν καλά σήμερα. Ένιωσα άνετα στο αυτοκίνητο από σήμερα το πρωί, η γραμμή βάσης είναι καλή και έχουμε τις συνηθισμένες αλλαγές να κάνουμε εδώ και εκεί.
Συνολικά, είναι καλό και έμεινα αρκετά ευχαριστημένος τόσο σε βρεγμένες όσο και σε ξηρές συνθήκες. Θα καλωσορίσω τον καιρό όπως έρθει."
McLaren F1 Η ομάδα μας
Κάρλος Σάιντς (P12 στο FP2)
Κάρλος Σάιντς
«Ήταν μια θετική Παρασκευή με ενθαρρυντικό ρυθμό στο βρεγμένο και επίσης στο slicks. Δεν είμαι απολύτως σίγουρος πού βρισκόμαστε επειδή δεν εκτελέσαμε το Soft compound στο FP2, οπότε θα δούμε πού θα ταιριάξουμε αύριο στη βαθμολογία.
«Το αυτοκίνητο συμπεριφέρθηκε αρκετά καλά και είμαι ευχαριστημένος με το ξεκίνημά μας. Υπάρχει πάντα περιθώριο βελτίωσης, οπότε θα το δουλέψουμε απόψε».
Λάντο Νόρις (P18 στο FP2)
Λάντο Νόρις
«Λίγη ακατάστατη μέρα. Το FP1 δεν ήταν κακό. Η πίστα στέγνωνε, οπότε δεν μπορούσες να κάνεις τις κατάλληλες δοκιμές. Η πίστα γινόταν όλο και πιο στεγνή. Αλλά το αυτοκίνητο ένιωθε πολύ καλά, αρκετά άνετα και από το λίγο τρέξιμο που κάναμε, ήμουν αρκετά χαρούμενος.
«Προφανώς το FP2 δεν ήταν αυτό που είχαμε σχεδιάσει. Βγήκα έξω για έναν γύρο στην αρχή, αλλά μετά είχαμε μια διαρροή λαδιού, οπότε έπρεπε να διορθώσουμε αυτό που σήμαινε ότι μπορούσα να βγω έξω μόνο για τα τελευταία 20 λεπτά περίπου, και χρησιμοποίησα όλους αυτούς τους γύρους μόνο για να σηκωθώ ταχύτητα. Ήταν οι πρώτοι στεγνοί γύροι που έκανα την ημέρα, οπότε ήθελα να πιέσω και να νιώσω το όριο του αυτοκινήτου, αλλά ταυτόχρονα προσπαθούσα να καταλάβω πού να φρενάρω και τέτοια πράγματα. Οπότε, συνολικά λίγο ακατάστατα, αλλά μερικά παραγωγικά πράγματα».
Kimi Räikkönen (P14 στο FP2)
Δεν υπάρχουν ακόμη σχόλια
Αντόνιο Τζιοβινάτσι (P17 στο FP2)
Δεν υπάρχουν ακόμη σχόλια
SportPesa Racing Point F1 Η ομάδα μας
Lance Stroll (P15 στο FP2)
Lance Stroll
"Η μέρα ήταν πολύ αναστατωμένη λόγω του καιρού. Δεν είχαμε πολύ τρέξιμο, οπότε είναι δύσκολο να πούμε πού βρισκόμαστε σε σχέση με τις άλλες ομάδες. Είναι κρίμα για τους οπαδούς που βγήκαν έξω θέλοντας να δουν τα αυτοκίνητα σε τροχιά. .
Οι μικτές συνθήκες έκαναν δύσκολο το τρέξιμο και ακόμη και όταν βάλαμε τα στεγνά λάστιχα σήμερα το απόγευμα άρχισε να βρέχει, οπότε θα πρέπει να περιμένουμε να δούμε πού βρισκόμαστε πραγματικά. Πολλά από τα παιδιά έκαναν την απόδοσή τους νωρίς στη συνεδρία, όταν ήταν στεγνό, αλλά ήμασταν στο προαιρετικό ελαστικό σε εκείνο το σημείο. Όταν πήγαμε στο ελαστικό των προκριματικών άρχισε να βρέχει, οπότε δεν τα δείξαμε όλα σήμερα. Ας δούμε τι λένε τα δεδομένα και πού μπορούμε να βελτιωθούμε μέσα σε μια νύχτα».
Σέργιο Πέρεζ (P16 στο FP2)
Σέργιο Πέρεζ
«Ήταν μια κακή αρχή με ένα τρακάρισμα στον έξω γύρο μου στον FP1. Ευτυχώς δεν χάσαμε χρόνο στο FP2 όταν η πίστα ήταν λίγο πιο στεγνή.
Έχουμε πολλές πληροφορίες για αύριο και ελπίζουμε ότι θα μπορέσουμε να καλύψουμε το χάσμα στις κατατακτήριες όταν οι συνθήκες μπορεί να είναι πολύ διαφορετικές».
ROKiT Williams Racing
Ρόμπερτ Κούμπιτσα (P19 στο FP2)
Ρόμπερτ Κούμπιτσα
«Σήμερα ο καιρός ήταν ο μεγάλος παίκτης και έτσι κάναμε λίγο τρέξιμο σε βρεγμένες και ξηρές συνθήκες. Ο ρυθμός είναι ο αναμενόμενος, η Monza είναι μια πίστα πολύ υψηλής ταχύτητας και δεν είμαστε οι βασιλιάδες εκεί.
Το μονοθέσιο ένιωσε ότι καλύτερο έχει κάνει όλο το χρόνο, κάτι που προκαλεί έκπληξη, καθώς είναι μια πίστα που συνήθως δυσκολεύεσαι να φτάσεις αμέσως. Ωστόσο, οι Ιταλοί οπαδοί δημιουργούν μια καλή ατμόσφαιρα και είναι ωραίο να επιστρέφουμε σε αγώνες στη Μόντσα».
Τζορτζ Ράσελ (P20 στο FP2)
George Russell
"Σήμερα ήταν αρκετά άβολο με τον καιρό, αλλά κάθε γύρο στην πίστα μαθαίνεις κάτι. Ο FP1 ήταν μια αρκετά εποικοδομητική συνεδρία για εμάς, καθώς κάναμε μερικές συγκρίσεις με ένα φτερό χαμηλής κάθετη δύναμης έναντι του τυπικού μας.
Το ΠΠ2 ήταν αρκετά θετικό μακροπρόθεσμα. Δεν ήμουν πολύ ευχαριστημένος με τον εαυτό μου στη χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, αλλά συνολικά, νομίζω ότι αξιοποιήσαμε στο έπακρο μια δύσκολη μέρα».
✅ Ελέγξτε έξω Χρόνοι γύρου 1η προπόνηση 2019 Ιταλικά F1 GP
✅ Ελέγξτε έξω Χρόνοι γύρου 2η προπόνηση 2019 Ιταλικά F1 GP
Σχετικά με τον Συγγραφέα
Leopold
Ο Λέοπολντ Πλέιτζιερ ίδρυσε το F1-Fansite.com το 2001 και παρακολουθεί τη Φόρμουλα 1 από τις αρχές της δεκαετίας του 1980. Γράφει καθημερινά για F1 Νέα, Σαββατοκύριακα αγώνων, οδηγοί και η ιστορία του αθλήματος.
Σχετικά θέματα