Monaco Grand Prix'sinin gürültüsü sona erdi ve Monaco, ünlü yarışın 76.'sının ardından sokakları temizlemeye başladı.
Yine bu sezon öncesindeki 5 yarıştan çok farklı bir yarışla karşılaştık. Red Bull tüm hafta sonuna hakim oldu. Uzun zamandır bunu göremedik.
Yarışta pek bir şey olmadı. Verstappen'in birkaç geçiş yaptığını gördük ve Daniel Ricciardo, ilk Monaco Grand Prix'sini kazanmak için aracı mükemmel bir şekilde eve götürdü.
Umarım Max Verstappen kabus gibi FP3 kazasından sonra biraz uyuyabilir. Bu şekilde kaza yapıp arabasına zarar vermek için daha kötü bir an seçemezdi.
Mercedes yine "eski" Pirelli lastikleriyle mücadele ediyordu. Ve Ferrari, 2. sıradaki Vettel'le iyi bir yarış çıkardı.
2013 yılından bu yana üç farklı takımın yarış kazandığını görmedik. Şu ana kadar 3 sürücü Vettel, Hamilton ve Ricciardo bu sezon iki kez kazandı.
20'e katılan 2018 sürücünün tamamının yorumlarını tekrar özetledik. Monako Grand Prix.
Red Bull Racing Monaco 2018 yorumları
Yarış galibi Daniel Ricciardo
"Vay canına, hâlâ tam olarak anlaşılamadı. Mükemmel bir hafta sonuydu ama çılgın bir yarıştı. Çok uzun bir hafta ve bu yarış için çok heyecanlandığım için kendimi kontrol etmekte zorlanıyorum ve bugün ışıkların sönmesini sabırsızlıkla bekliyorum. Start iyi geçti ve düşündüm ki, işin zor kısmını tamamladım, o yüzden hadi bu yarışı bitirelim. Daha sonra 28. turda bir virajdan çıktım ve neredeyse hiç gücüm kalmamış gibi hissettim. Bunun bir MGU-K meselesi olduğu anlaşılınca, yarışın bittiğini düşünerek gözlerimi kapatıp ağlamak istedim ve burada kazanmak için ne yapmam gerektiğini merak ettim.
"Mühendisimle radyoda konuştum ve pek çok şeyi değiştirdik, ancak sorun çözülmedi ancak sorunla başa çıkmamız ve Seb'i geride tutmamız gerekiyordu. Çok daha az gücümüz vardı, neyse ki bu zorlu bir yol. ve iyi bir arabamız vardı, böylece düzlüklerde savunmasız kalmamak için virajlarda yeterince zaman kazanabildim. Başka hiçbir pistte bugün kazanmamın hiçbir yolu yoktu. Bu şekilde sürmek eğlenceli değildi ve ben' Oldukça yorgunum ama çok ama çok mutluyum. Sonunda biraz kurtuluşa ulaştık ve bu en tatlı duygu. Kolay değildi ama artık burada bir kazanan olduğumu söyleyebilirim ve takımın 250. yarışını kazanmak harika."
Max Verstappen (20'uncu başlayıp 8'inci bitirdi)
Max Verstappen
"Bunun hasar sınırlaması olacağını bilmemize rağmen, diğer araçlarla yarışabildiğim ve baştan sona oldukça rekabetçi olabildiğim için bugün orada gerçekten keyif aldım. Aslında hâlâ hayal kırıklığı yaşıyorum çünkü antrenmanlarda o hatayı yapmasaydım çok daha iyi bir sonuç alabilirdik ama diğer yandan yarışın çoğunu ben yaptım. Eğlendim, arabaların yanından geçiyordum ve her turda kavga ediyordum ki bu özellikle Monako'da nadir görülen bir durum, normalde yarış sırasında sadece seyir halindeyiz.
"Araç iyi idare edildi ve stratejiyi doğru bir şekilde belirledik ve puanlarla bitirdik, bu yüzden her şey göz önüne alındığında bunun iyi bir günlük çalışma olduğunu düşünüyorum. Kariyerim boyunca sonradan bunun böyle olabileceğini veya böyle olabileceğini söylemenin kolay olduğunu öğrendim. öyle ama her zaman kendime bakmam gerekiyor. Bu hafta sonu bir hata yaptım ama Daniel muhteşem bir iş çıkardı, bu yüzden yarışı kazandığı ve çok özel bir an yaşadığı için onu çok tebrik ediyorum."
Ferrari Monako 2018 yorumları
Sebastian Vettel
"Bugün öndeki araca yaklaşmaya ve bir şeyler yapmaya çalışıyordum; ancak açıkçası yaklaşmanın lastiklerinize bir faydası olmuyor. Bazı virajlarda gerçekten güce ihtiyacınız olmuyor ve Ricciardo bizden daha hızlıydı." O her zaman boşluğu açmayı başardı ve ben hiçbir zaman gerçekten orada olamadım.
Hızını koruyabilirdi ve eğer bazı sorunlar yaşamasaydı bizim için belki daha kötü olabilirdi diye düşünüyorum. Ne yazık ki farklı bir şey yapma şansı pek yoktu.
Lastiklerin doğru şekilde çalışmasını sağlamak bizim için zor oldu diye düşünüyorum. Sonra, Virtual Safety Car Bir McLaren pit alanından yeni çıkmıştı ve çok zaman kaybetti, ben de lastiklerimi ısıtmaya çalışıyordum ve sanırım bu bana birkaç saniyeye mal olan en büyük sorundu. Ritmi tekrar yakalamam bir buçuk tur sürdü, ama o zamana kadar artık çok geçti.
Ancak gidilecek çok fazla yarış var ve sorunlarımızı anlamamız gerektiğine inanıyorum. İyi bir aracımız var ama onu daha iyi hale getirebiliriz."
Kimi Raikkonen (4'uncu başlayıp 4'inci bitirdi)
Kimi Raikkonen
"Bugün yarışta hiçbir şey olmadı; dürüst olmak gerekirse, oldukça sıkıcı bir yarıştı. Bu pistte, herkes durduğunda, hızı önde olanın belirlediğini ve dört saniye daha yavaş gitse bile hızı belirlediğini biliyoruz. Birisi büyük bir hata yapmadıkça ya da lastikleri bitmedikçe bir tur geçmenin imkânı yok.
Yarış boyunca birbirimizi takip ediyoruz. Lastiklerimi idare etmekte hiçbir sorun yaşamadım, aslında oldukça iyiydiler. Sadece ilk sette biraz grenlenme yaşadım ama onun dışında iyiydiler.
Arkamdaki Bottas için hiçbir zaman endişelenmedim, hızımız vardı ve öndeki araca rahatlıkla yaklaşabiliyordum ama onu geçmenin bir yolu yoktu. Her zaman elimizden gelenin en iyisini yapıyorduk ama hızımızı kullanamadık. Elbette dördüncülükten memnun olamayız ancak her zaman olduğu gibi her yarıştan bir şeyler öğrenmeye çalışıyoruz."
Mercedes Monako 2018 yorumları
Lewis Hamilton (3. başladım ve 3. bitirdim)
Lewis Hamilton
Lewis, "Bu hafta sonundan ve bizim için zorlu bir hafta sonunda üçüncü olmaktan gerçekten mutluyum." dedi.
"Bu hafta sonu en hızlı üçüncü takımdık ve neredeyse ikinci oluyorduk, bu bakımdan gerçekten mutluyum. Daniel adına da gerçekten mutluyum. O harika bir adam."
"Burada ve Singapur'un en zorlu yarışlarımız olduğunu zaten biliyorduk ancak umarım aracımız diğer yarışlarda daha iyi olur."
"Çok fazla puan kaybetmediğimiz için minnettarım. Takım harika bir çalışma ve çaba gösterdi."
"Hafta sonu boyunca fabrikadaki çalışmalardan konferans görüşmelerine kadar iyi adımlar attık, bu yüzden gerçekten mutluyum.
"Bunun şimdiye kadar sahip olduğumuz en muhteşem çalışma birimi olduğunu düşünüyorum. Bundan gerçekten mutluyum."
Valtteri Bottas (5'uncu başlayıp 5'inci bitirdi)
Valtteri Bottas
Valtteri, "Strateji açısından yapabileceğimizin en iyisi olduğunu düşünüyorum." dedi. "HyperSoft benim ve Lewis için çok çabuk bozuldu.
"Perşembe günü SuperSoft'un aracımız için o kadar da iyi olmadığını ancak sonuçta kullanılabilecek en iyi lastik olduğunu gördük.
"Diğer lastiklerden çok daha sağlamdı ve temposu vardı. Bu tempoyla ilgili hiçbir şey yapamadım."
"Strateji açısından farklı bir şey yapmazdım. Monako'da 5. sıradan başladığınızda yarışta bir şeyler olacağını ummanız gerekiyor."
"Bazı noktalarda iyi bir tempo yakaladım ve ardından diğerleri Ultra yumuşakla mücadele etmeye başladı, bu yüzden onların yeniden durmaları gerektiğini gerçekten umuyorduk. Ancak ne yazık ki bu asla gerçekleşmedi."
Force India Monaco 2018 yorumları
Stephen Ocon (6'uncu başlayıp 6'inci bitirdi)
Stephen Ocon
"Bugün muhteşem bir sonuç. Gerçekten çok mutlu oldum ve çok eğlenceliydi. Hızımız etkileyiciydi ve takım stratejiyle harika bir iş çıkardı.
Lastikleri çok iyi anlıyorduk ve yarış sırasında pistteki en hızlı araç olduğumuz zamanlar oldu. Son birkaç turda Bottas ve Raikkonen'i tur başına bir saniyeden fazla farkla yakalıyordum ve sonunda onların hemen arkasındaydım.
Birkaç hayal kırıklığı yaratan yarıştan sonra bu sonucu almak ve iyi puanlar almak harika bir duygu. Umarım bunun gibi daha birçok hafta sonu geçiririz."
Sergio Perez (9'uncu başlayıp 12'inci bitirdi)
Sergio Perez
"Bugün hayal kırıklığı yaşıyorum çünkü hızımızın hak ettiği sonucu alamadık. Pit stopta sorun yaşadık ve bu durum yarışımızı tamamen mahvetti.
İlk yarışımız güçlüydü, lastiklere iyi baktık ve durmadan hemen önce çok zorladık. İyi bir ritmimiz vardı ama etrafımızda olup bitenlere tepki vermek için biraz erken pite girdik.
Biraz zaman kaybettik ama yarışın ikinci bölümünde iyi bir tempo yakaladık. Ne yazık ki sollamak imkansızdı. Öndeki arabalardan daha hızlıydım ama özellikle bu çok geniş arabalarla buradan geçebilmek için büyük bir avantaja ihtiyacınız var.
Monaco'dan bazı önemli puanları kaybettiğimizi hissederek ayrılıyorum. Esteban bugün neler yapabileceğimizi gösterdi ve bu, kaçırılmış bir fırsat gibi geliyor."
Toro Rosso Monako 2018 yorumları
Pierre Gasly (10'uncu başlayıp 7'inci bitirdi)
Pierre Gasly
"İlk Monako'm GP F1'deydim ve puan sıralamasında ikinci kez yer alıyordum, dürüst olmak gerekirse muhteşem bir yarıştı!
10. sıradan başlarken bunun zor olabileceğini biliyorduk ama araç çok hızlıydı! En başından beri lastiklere dikkat etmeye çalıştım ve pistte yalnız kaldığımda araçta kendimi iyi hissettiğim için tam gaz dışarı çıkabildim.
Pitlerden diğerlerinin önünde çıkmayı başardık ve Hulkenberg'i geride tutmak için çok mücadele ettim çünkü Monaco'da geçmenin zor olduğunu biliyoruz.
Sadece odaklanmaya çalıştım ve hata yapmamaya çalıştım çünkü sonuçta lastikler oldukça kullanılmıştı. Kolay olmadı ama yarışı 7. sırada bitirmeyi başardık. Sadece çok mutluyum!"
Brendon Harley
"15. virajdan itibaren zorlu bir yarıştı. Oldukça iyi bir başlangıç yaptım ancak 5. virajda ilk turda ön kanadıma hasar verdim ve bu sinir bozucuydu."
Oradan itibaren yokuş yukarı bir mücadele başladı, lastikler ön taraftaki yere basma kuvvetinin eksikliğinden dolayı hızla aşındı, ancak direndik ve Ultrasoft'ların sonuna kadar dayanması için büyük bir çaba gösterdik.
Çok erken bir aşamada bir yarışa girdik. undercut Bu iyi bir stratejiydi ve yarışın sonlarına doğru Carlos'u 10. sıra için yakalıyordum, ama sonra arkadan bir Sauber çarptı. Charles ile yarıştan sonra konuştuk ve frenlerinin tutmadığını söyledi, oldukça sinir bozucu ama Monaco böyle bir yer.
Her şeyi bir araya getiremediğimiz ilk çeyrek dışında tüm hafta sonu güçlüydük. Bugünkü sürüş şeklimden memnundum ama sonuçta bu böyle olmayacaktı."
Renault Monako 2018 yorumları
Nico Hülkenberg (11'uncu başlayıp 8'inci bitirdi)
Nico Hülkenberg
"Bugün olumlu bir duygu. Carlos'tan farklı bir strateji izleme şansım vardı ve işe yaradı. Dün pek de başarılı olmayan bir sıralama turunun ardından iyi bir toparlanma oldu ve bence bu durumda yapabileceğimiz en iyi şey sekizinci olmaktı. İlk denemem oldukça başarılıydı.
Orta kısımda çok fazla damarlanma olduğu için çok zordu, ancak lastik toparlandı ve çok hızlı turlar atabildim ve bu bana yarışı geri getirdi. Monako'da olan da bu; Çılgın da olabilir, bugünkü gibi de olabilir ama fırsatları en iyi şekilde değerlendirdik.”
Carlos Sainz (8'uncu başlayıp 10'inci bitirdi)
Carlos Sainz Jr.
"Benim için çok zor bir yarıştı. 16. turda lastikleri değiştirdik ve ardından Ultrasoft lastikle 60 turdan fazla tur atmak zorunda kaldım, bu da sahip olduğumuz yoğun tanecik nedeniyle ideal değildi.
Yapabileceğim fazla bir şey yoktu; diğer stratejilerdeki diğer arabalar çok daha hızlıydı. Gelecek hafta her şeye sakince bakalım ve Montreal'e daha güçlü dönelim."
Sauber Monako 2018 yorumları
Marcus Ericsson (16'uncu başlayıp 11'inci bitirdi)
Marcus Ericsson
"Beklendiği gibi, bizim için zorlu bir yarış oldu. Yine de iyiydi ve sonucumdan memnunum. Yarışın odak noktası lastik yönetimiydi. Onları doğru pencerede çalışır durumda tutmak ve çok hızlı kullanmamaya dikkat etmek zordu.
Yarışın büyük bölümünde ikimiz de Brendon'ın (Hartley) arkasında kaldığımız için ilerlemek zordu. Orada çok zaman kaybettik. Genel olarak iyi bir ekip çalışmasıydı ve birçok olumlu nokta var.
Sırada bize çok daha uygun bir pist olan Montreal var. Bunu sabırsızlıkla bekliyorum."
Charles Leclerc
"Zorlu bir yarıştı ve yarışı tamamlayamamak hayal kırıklığı yaratıyor.
Her şey oldukça iyi gidiyordu, iyi bir tempomuz vardı ve orta sahada rekabetçiydik.
Yarışın büyük bölümünde Brendon'ın (Hartley) arkasında sıkışıp kalarak biraz zaman kaybettik ve sollamanın zor olduğu bir pistte olduğumuz için yapabileceğimiz fazla bir şey yoktu.
Ne yazık ki yarışı bitirmeden sadece birkaç tur önce frenlerimde bir sorun oluştu. Önümdeki arabadan kaçmaya çalıştım ama yapabileceğim hiçbir şey yoktu. Çok yazık ama şimdi Kanada'daki bir sonraki yarışı sabırsızlıkla bekliyorum."
Haas Monako 2018 yorumları
Kevin Magnussen (19'uncu başlayıp 13'inci bitirdi)
Kevin Magnussen
"Bu hafta sonu sahip olduğumuz araç, sahip olmamız gerekeni temsil etmiyor.
Buradan çıktığımız için mutluyum ve Montreal'e gidip mücadeleye geri dönmek için sabırsızlanıyorum. Takımdaki herkes bunu hak ediyor.
Devam ediyoruz. Hepimiz Kanada'yı, araca yeni parçalar koymayı, normal şeklimize dönmeyi ve puan mücadelesine geri dönmeyi sabırsızlıkla bekliyoruz."
Romain Grosjean (18'uncu başlayıp 15'inci bitirdi)
Romain Grosjean
"Zorlu bir yarıştı. Zorlandık ve fazla tempomuz yoktu. Ne yazık ki yarışta çılgınca bir şey olmadığı için her zaman zor durumda kalacaktık.
Kanada'da iyi bir araca sahip olmamız gerektiğini düşünüyorum."
McLaren Monako 2018 yorumları
Fernando Alonso
"Oldukça sıkıcı bir yarıştı: Neredeyse hiç sarı bayrak veya Güvenlik Aracı olmadığı için yedinci sırada dolaşıyordum.
"Açıkçası hayal kırıklığına uğradım çünkü bu bizim sezondaki ilk emekliliğimizdi. Önce güç kaybı hissettim, sonra bir şekilde beşinci vitese takıldım. Acı verici çünkü sıralamada yedinci sıradaydık.
"Bu hafta sonu buradaki en hızlı dördüncü araçtık ve yarışta yedinci olmayı hak etmiştik.
"Şu anda bu konuda yapabileceğimiz hiçbir şey yok ancak önümüzdeki yarışlarda güvenilirliğimizi artırmamız gerekiyor."
Stoffel Vandoorne
"Benim için hayal kırıklığı yaratan bir yarıştı.
"İlk stint gerçekten zordu; Ultrasoft'la başlamıştım ve Hypersoft koşucularından daha uzun süre koşmak istiyordum ama çok fazla düşüş yaşadım ve bunu başaramadım. Daha sonra ilk pit stopta çok zaman kaybettim ve bu da pist pozisyonumu kaybettirdi.
"Hypersoft'taki son yarışım biraz daha hızlıydı ve mücadeleyi öndeki araçlara kadar taşıyabilirdim ancak Monaco'nun geçilebilecek bir yer olmadığı açık.
"Daha fazlasını bekliyorduk ancak yine de sıralama tempomuzla ileri bir adım attığımızı düşünüyorum. Ancak puan alma konusunda daha iyi bir konumda olabilmek için araç performansımızı iyileştirmeye gerçekten odaklanmamız gerektiğini düşünüyorum."
Williams Monako 2018 yorumları
Sergey Sirotkin (13'uncu başlayıp 16'inci bitirdi)
Sergey Sirotkin
"Bulunduğumuz yerde bitirmek ideal değil ama bazı açılardan iyi bir yarıştı. Kesinlikle savaşmama izin veren bir aracımız vardı."
Bence tempomuz vardı, arabanın gerçekten temposu vardı ve puan almak için iyi bir şansımız olduğunu düşünüyorum, ancak gridde ters giden bir olaydan sonra penaltı konusunda biraz şanssızdık.
Sıralamalarda iyi bir gelişme gösterdiğimizi düşünüyorum. Yarışın kendi temposunda iyi bir gelişme gösterdik. Daha da sıkı çalışmaya devam edeceğiz ve oraya ulaşacağız."
Lance Stroll (17'uncu başlayıp 17'inci bitirdi)
Lance Stroll
"Oldukça korkunç bir gündü.
Dokuzuncu turda lastik patladı ve pite girerken bir tur gibi çok fazla zaman kaybettim.
Daha sonra bir tur gerideyken mavi bayraklı arabaların geçişine izin vermekle meşguldüm.
Daha sonra yarış boyunca sıcaklık sorunları yaşadık ve bana ara vermem ve arabaların geçmesine izin vermem söylendi, bu yüzden pek fazla fırsatımız olmadı ve bugün yarışmıyorduk.
İleriye baktığımda, bir sonraki ev yarışım için çok heyecanlıyım ve Kanada'da çok daha iyi bir hafta sonu geçirebileceğimizi umuyorum."
Yazar hakkında
Leopold Pleijsier, 2001 yılında F1-Fansite.com'u kurdu ve 1980'lerin başından beri F1'i takip ediyor. Günlük olarak F1 hakkında yazılar yazıyor. F1 Haberler, yarış hafta sonları, sürücüler ve sporun tarihi.
İlgili konular
Monaco Grand Prix'sinin gürültüsü sona erdi ve Monaco, ünlü yarışın 76.'sının ardından sokakları temizlemeye başladı.
Yine bu sezon öncesindeki 5 yarıştan çok farklı bir yarışla karşılaştık. Red Bull tüm hafta sonuna hakim oldu. Uzun zamandır bunu göremedik.
Yarışta pek bir şey olmadı. Verstappen'in birkaç geçiş yaptığını gördük ve Daniel Ricciardo, ilk Monaco Grand Prix'sini kazanmak için aracı mükemmel bir şekilde eve götürdü.
Umarım Max Verstappen kabus gibi FP3 kazasından sonra biraz uyuyabilir. Bu şekilde kaza yapıp arabasına zarar vermek için daha kötü bir an seçemezdi.
Mercedes yine "eski" Pirelli lastikleriyle mücadele ediyordu. Ve Ferrari, 2. sıradaki Vettel'le iyi bir yarış çıkardı.
2013 yılından bu yana üç farklı takımın yarış kazandığını görmedik. Şu ana kadar 3 sürücü Vettel, Hamilton ve Ricciardo bu sezon iki kez kazandı.
20'e katılan 2018 sürücünün tamamının yorumlarını tekrar özetledik. Monako Grand Prix.
Daniel Ricciardo (1. başladım ve 1. bitirdim)
Yarış galibi Daniel Ricciardo
"Vay canına, hâlâ tam olarak anlaşılamadı. Mükemmel bir hafta sonuydu ama çılgın bir yarıştı. Çok uzun bir hafta ve bu yarış için çok heyecanlandığım için kendimi kontrol etmekte zorlanıyorum ve bugün ışıkların sönmesini sabırsızlıkla bekliyorum. Start iyi geçti ve düşündüm ki, işin zor kısmını tamamladım, o yüzden hadi bu yarışı bitirelim. Daha sonra 28. turda bir virajdan çıktım ve neredeyse hiç gücüm kalmamış gibi hissettim. Bunun bir MGU-K meselesi olduğu anlaşılınca, yarışın bittiğini düşünerek gözlerimi kapatıp ağlamak istedim ve burada kazanmak için ne yapmam gerektiğini merak ettim.
"Mühendisimle radyoda konuştum ve pek çok şeyi değiştirdik, ancak sorun çözülmedi ancak sorunla başa çıkmamız ve Seb'i geride tutmamız gerekiyordu. Çok daha az gücümüz vardı, neyse ki bu zorlu bir yol. ve iyi bir arabamız vardı, böylece düzlüklerde savunmasız kalmamak için virajlarda yeterince zaman kazanabildim. Başka hiçbir pistte bugün kazanmamın hiçbir yolu yoktu. Bu şekilde sürmek eğlenceli değildi ve ben' Oldukça yorgunum ama çok ama çok mutluyum. Sonunda biraz kurtuluşa ulaştık ve bu en tatlı duygu. Kolay değildi ama artık burada bir kazanan olduğumu söyleyebilirim ve takımın 250. yarışını kazanmak harika."
Max Verstappen (20'uncu başlayıp 8'inci bitirdi)
Max Verstappen
"Bunun hasar sınırlaması olacağını bilmemize rağmen, diğer araçlarla yarışabildiğim ve baştan sona oldukça rekabetçi olabildiğim için bugün orada gerçekten keyif aldım. Aslında hâlâ hayal kırıklığı yaşıyorum çünkü antrenmanlarda o hatayı yapmasaydım çok daha iyi bir sonuç alabilirdik ama diğer yandan yarışın çoğunu ben yaptım. Eğlendim, arabaların yanından geçiyordum ve her turda kavga ediyordum ki bu özellikle Monako'da nadir görülen bir durum, normalde yarış sırasında sadece seyir halindeyiz.
"Araç iyi idare edildi ve stratejiyi doğru bir şekilde belirledik ve puanlarla bitirdik, bu yüzden her şey göz önüne alındığında bunun iyi bir günlük çalışma olduğunu düşünüyorum. Kariyerim boyunca sonradan bunun böyle olabileceğini veya böyle olabileceğini söylemenin kolay olduğunu öğrendim. öyle ama her zaman kendime bakmam gerekiyor. Bu hafta sonu bir hata yaptım ama Daniel muhteşem bir iş çıkardı, bu yüzden yarışı kazandığı ve çok özel bir an yaşadığı için onu çok tebrik ediyorum."
Sebastian Vettel (2. başladım ve 2. bitirdim)
Sebastian Vettel
"Bugün öndeki araca yaklaşmaya ve bir şeyler yapmaya çalışıyordum; ancak açıkçası yaklaşmanın lastiklerinize bir faydası olmuyor. Bazı virajlarda gerçekten güce ihtiyacınız olmuyor ve Ricciardo bizden daha hızlıydı." O her zaman boşluğu açmayı başardı ve ben hiçbir zaman gerçekten orada olamadım.
Hızını koruyabilirdi ve eğer bazı sorunlar yaşamasaydı bizim için belki daha kötü olabilirdi diye düşünüyorum. Ne yazık ki farklı bir şey yapma şansı pek yoktu.
Lastiklerin doğru şekilde çalışmasını sağlamak bizim için zor oldu diye düşünüyorum. Sonra, Virtual Safety Car Bir McLaren pit alanından yeni çıkmıştı ve çok zaman kaybetti, ben de lastiklerimi ısıtmaya çalışıyordum ve sanırım bu bana birkaç saniyeye mal olan en büyük sorundu. Ritmi tekrar yakalamam bir buçuk tur sürdü, ama o zamana kadar artık çok geçti.
Ancak gidilecek çok fazla yarış var ve sorunlarımızı anlamamız gerektiğine inanıyorum. İyi bir aracımız var ama onu daha iyi hale getirebiliriz."
Kimi Raikkonen (4'uncu başlayıp 4'inci bitirdi)
Kimi Raikkonen
"Bugün yarışta hiçbir şey olmadı; dürüst olmak gerekirse, oldukça sıkıcı bir yarıştı. Bu pistte, herkes durduğunda, hızı önde olanın belirlediğini ve dört saniye daha yavaş gitse bile hızı belirlediğini biliyoruz. Birisi büyük bir hata yapmadıkça ya da lastikleri bitmedikçe bir tur geçmenin imkânı yok.
Yarış boyunca birbirimizi takip ediyoruz. Lastiklerimi idare etmekte hiçbir sorun yaşamadım, aslında oldukça iyiydiler. Sadece ilk sette biraz grenlenme yaşadım ama onun dışında iyiydiler.
Arkamdaki Bottas için hiçbir zaman endişelenmedim, hızımız vardı ve öndeki araca rahatlıkla yaklaşabiliyordum ama onu geçmenin bir yolu yoktu. Her zaman elimizden gelenin en iyisini yapıyorduk ama hızımızı kullanamadık. Elbette dördüncülükten memnun olamayız ancak her zaman olduğu gibi her yarıştan bir şeyler öğrenmeye çalışıyoruz."
Mercedes Monako 2018 yorumları
Lewis Hamilton (3. başladım ve 3. bitirdim)
Lewis Hamilton
Lewis, "Bu hafta sonundan ve bizim için zorlu bir hafta sonunda üçüncü olmaktan gerçekten mutluyum." dedi.
"Bu hafta sonu en hızlı üçüncü takımdık ve neredeyse ikinci oluyorduk, bu bakımdan gerçekten mutluyum. Daniel adına da gerçekten mutluyum. O harika bir adam."
"Burada ve Singapur'un en zorlu yarışlarımız olduğunu zaten biliyorduk ancak umarım aracımız diğer yarışlarda daha iyi olur."
"Çok fazla puan kaybetmediğimiz için minnettarım. Takım harika bir çalışma ve çaba gösterdi."
"Hafta sonu boyunca fabrikadaki çalışmalardan konferans görüşmelerine kadar iyi adımlar attık, bu yüzden gerçekten mutluyum.
"Bunun şimdiye kadar sahip olduğumuz en muhteşem çalışma birimi olduğunu düşünüyorum. Bundan gerçekten mutluyum."
Valtteri Bottas (5'uncu başlayıp 5'inci bitirdi)
Valtteri Bottas
Valtteri, "Strateji açısından yapabileceğimizin en iyisi olduğunu düşünüyorum." dedi. "HyperSoft benim ve Lewis için çok çabuk bozuldu.
"Perşembe günü SuperSoft'un aracımız için o kadar da iyi olmadığını ancak sonuçta kullanılabilecek en iyi lastik olduğunu gördük.
"Diğer lastiklerden çok daha sağlamdı ve temposu vardı. Bu tempoyla ilgili hiçbir şey yapamadım."
"Strateji açısından farklı bir şey yapmazdım. Monako'da 5. sıradan başladığınızda yarışta bir şeyler olacağını ummanız gerekiyor."
"Bazı noktalarda iyi bir tempo yakaladım ve ardından diğerleri Ultra yumuşakla mücadele etmeye başladı, bu yüzden onların yeniden durmaları gerektiğini gerçekten umuyorduk. Ancak ne yazık ki bu asla gerçekleşmedi."
Stephen Ocon (6'uncu başlayıp 6'inci bitirdi)
Stephen Ocon
"Bugün muhteşem bir sonuç. Gerçekten çok mutlu oldum ve çok eğlenceliydi. Hızımız etkileyiciydi ve takım stratejiyle harika bir iş çıkardı.
Lastikleri çok iyi anlıyorduk ve yarış sırasında pistteki en hızlı araç olduğumuz zamanlar oldu. Son birkaç turda Bottas ve Raikkonen'i tur başına bir saniyeden fazla farkla yakalıyordum ve sonunda onların hemen arkasındaydım.
Birkaç hayal kırıklığı yaratan yarıştan sonra bu sonucu almak ve iyi puanlar almak harika bir duygu. Umarım bunun gibi daha birçok hafta sonu geçiririz."
Sergio Perez (9'uncu başlayıp 12'inci bitirdi)
Sergio Perez
"Bugün hayal kırıklığı yaşıyorum çünkü hızımızın hak ettiği sonucu alamadık. Pit stopta sorun yaşadık ve bu durum yarışımızı tamamen mahvetti.
İlk yarışımız güçlüydü, lastiklere iyi baktık ve durmadan hemen önce çok zorladık. İyi bir ritmimiz vardı ama etrafımızda olup bitenlere tepki vermek için biraz erken pite girdik.
Biraz zaman kaybettik ama yarışın ikinci bölümünde iyi bir tempo yakaladık. Ne yazık ki sollamak imkansızdı. Öndeki arabalardan daha hızlıydım ama özellikle bu çok geniş arabalarla buradan geçebilmek için büyük bir avantaja ihtiyacınız var.
Monaco'dan bazı önemli puanları kaybettiğimizi hissederek ayrılıyorum. Esteban bugün neler yapabileceğimizi gösterdi ve bu, kaçırılmış bir fırsat gibi geliyor."
Pierre Gasly (10'uncu başlayıp 7'inci bitirdi)
Pierre Gasly
"İlk Monako'm GP F1'deydim ve puan sıralamasında ikinci kez yer alıyordum, dürüst olmak gerekirse muhteşem bir yarıştı!
10. sıradan başlarken bunun zor olabileceğini biliyorduk ama araç çok hızlıydı! En başından beri lastiklere dikkat etmeye çalıştım ve pistte yalnız kaldığımda araçta kendimi iyi hissettiğim için tam gaz dışarı çıkabildim.
Pitlerden diğerlerinin önünde çıkmayı başardık ve Hulkenberg'i geride tutmak için çok mücadele ettim çünkü Monaco'da geçmenin zor olduğunu biliyoruz.
Sadece odaklanmaya çalıştım ve hata yapmamaya çalıştım çünkü sonuçta lastikler oldukça kullanılmıştı. Kolay olmadı ama yarışı 7. sırada bitirmeyi başardık. Sadece çok mutluyum!"
Brandon Harley (15. sırada başladı ve DNF)
Brendon Harley
"15. virajdan itibaren zorlu bir yarıştı. Oldukça iyi bir başlangıç yaptım ancak 5. virajda ilk turda ön kanadıma hasar verdim ve bu sinir bozucuydu."
Oradan itibaren yokuş yukarı bir mücadele başladı, lastikler ön taraftaki yere basma kuvvetinin eksikliğinden dolayı hızla aşındı, ancak direndik ve Ultrasoft'ların sonuna kadar dayanması için büyük bir çaba gösterdik.
Çok erken bir aşamada bir yarışa girdik. undercut Bu iyi bir stratejiydi ve yarışın sonlarına doğru Carlos'u 10. sıra için yakalıyordum, ama sonra arkadan bir Sauber çarptı. Charles ile yarıştan sonra konuştuk ve frenlerinin tutmadığını söyledi, oldukça sinir bozucu ama Monaco böyle bir yer.
Her şeyi bir araya getiremediğimiz ilk çeyrek dışında tüm hafta sonu güçlüydük. Bugünkü sürüş şeklimden memnundum ama sonuçta bu böyle olmayacaktı."
Nico Hülkenberg (11'uncu başlayıp 8'inci bitirdi)
Nico Hülkenberg
"Bugün olumlu bir duygu. Carlos'tan farklı bir strateji izleme şansım vardı ve işe yaradı. Dün pek de başarılı olmayan bir sıralama turunun ardından iyi bir toparlanma oldu ve bence bu durumda yapabileceğimiz en iyi şey sekizinci olmaktı. İlk denemem oldukça başarılıydı.
Orta kısımda çok fazla damarlanma olduğu için çok zordu, ancak lastik toparlandı ve çok hızlı turlar atabildim ve bu bana yarışı geri getirdi. Monako'da olan da bu; Çılgın da olabilir, bugünkü gibi de olabilir ama fırsatları en iyi şekilde değerlendirdik.”
Carlos Sainz (8'uncu başlayıp 10'inci bitirdi)
Carlos Sainz Jr.
"Benim için çok zor bir yarıştı. 16. turda lastikleri değiştirdik ve ardından Ultrasoft lastikle 60 turdan fazla tur atmak zorunda kaldım, bu da sahip olduğumuz yoğun tanecik nedeniyle ideal değildi.
Yapabileceğim fazla bir şey yoktu; diğer stratejilerdeki diğer arabalar çok daha hızlıydı. Gelecek hafta her şeye sakince bakalım ve Montreal'e daha güçlü dönelim."
Marcus Ericsson (16'uncu başlayıp 11'inci bitirdi)
Marcus Ericsson
"Beklendiği gibi, bizim için zorlu bir yarış oldu. Yine de iyiydi ve sonucumdan memnunum. Yarışın odak noktası lastik yönetimiydi. Onları doğru pencerede çalışır durumda tutmak ve çok hızlı kullanmamaya dikkat etmek zordu.
Yarışın büyük bölümünde ikimiz de Brendon'ın (Hartley) arkasında kaldığımız için ilerlemek zordu. Orada çok zaman kaybettik. Genel olarak iyi bir ekip çalışmasıydı ve birçok olumlu nokta var.
Sırada bize çok daha uygun bir pist olan Montreal var. Bunu sabırsızlıkla bekliyorum."
Charles Leclerc (14. sırada başladı ve DNF)
Charles Leclerc
"Zorlu bir yarıştı ve yarışı tamamlayamamak hayal kırıklığı yaratıyor.
Her şey oldukça iyi gidiyordu, iyi bir tempomuz vardı ve orta sahada rekabetçiydik.
Yarışın büyük bölümünde Brendon'ın (Hartley) arkasında sıkışıp kalarak biraz zaman kaybettik ve sollamanın zor olduğu bir pistte olduğumuz için yapabileceğimiz fazla bir şey yoktu.
Ne yazık ki yarışı bitirmeden sadece birkaç tur önce frenlerimde bir sorun oluştu. Önümdeki arabadan kaçmaya çalıştım ama yapabileceğim hiçbir şey yoktu. Çok yazık ama şimdi Kanada'daki bir sonraki yarışı sabırsızlıkla bekliyorum."
Kevin Magnussen (19'uncu başlayıp 13'inci bitirdi)
Kevin Magnussen
"Bu hafta sonu sahip olduğumuz araç, sahip olmamız gerekeni temsil etmiyor.
Buradan çıktığımız için mutluyum ve Montreal'e gidip mücadeleye geri dönmek için sabırsızlanıyorum. Takımdaki herkes bunu hak ediyor.
Devam ediyoruz. Hepimiz Kanada'yı, araca yeni parçalar koymayı, normal şeklimize dönmeyi ve puan mücadelesine geri dönmeyi sabırsızlıkla bekliyoruz."
Romain Grosjean (18'uncu başlayıp 15'inci bitirdi)
Romain Grosjean
"Zorlu bir yarıştı. Zorlandık ve fazla tempomuz yoktu. Ne yazık ki yarışta çılgınca bir şey olmadığı için her zaman zor durumda kalacaktık.
Kanada'da iyi bir araca sahip olmamız gerektiğini düşünüyorum."
Fernando Alonso (7. sırada başladı ve DNF)
Fernando Alonso
"Oldukça sıkıcı bir yarıştı: Neredeyse hiç sarı bayrak veya Güvenlik Aracı olmadığı için yedinci sırada dolaşıyordum.
"Açıkçası hayal kırıklığına uğradım çünkü bu bizim sezondaki ilk emekliliğimizdi. Önce güç kaybı hissettim, sonra bir şekilde beşinci vitese takıldım. Acı verici çünkü sıralamada yedinci sıradaydık.
"Bu hafta sonu buradaki en hızlı dördüncü araçtık ve yarışta yedinci olmayı hak etmiştik.
"Şu anda bu konuda yapabileceğimiz hiçbir şey yok ancak önümüzdeki yarışlarda güvenilirliğimizi artırmamız gerekiyor."
Stoffel van Doorne (12'uncu başlayıp 14'inci bitirdi)
Stoffel Vandoorne
"Benim için hayal kırıklığı yaratan bir yarıştı.
"İlk stint gerçekten zordu; Ultrasoft'la başlamıştım ve Hypersoft koşucularından daha uzun süre koşmak istiyordum ama çok fazla düşüş yaşadım ve bunu başaramadım. Daha sonra ilk pit stopta çok zaman kaybettim ve bu da pist pozisyonumu kaybettirdi.
"Hypersoft'taki son yarışım biraz daha hızlıydı ve mücadeleyi öndeki araçlara kadar taşıyabilirdim ancak Monaco'nun geçilebilecek bir yer olmadığı açık.
"Daha fazlasını bekliyorduk ancak yine de sıralama tempomuzla ileri bir adım attığımızı düşünüyorum. Ancak puan alma konusunda daha iyi bir konumda olabilmek için araç performansımızı iyileştirmeye gerçekten odaklanmamız gerektiğini düşünüyorum."
Sergey Sirotkin (13'uncu başlayıp 16'inci bitirdi)
Sergey Sirotkin
"Bulunduğumuz yerde bitirmek ideal değil ama bazı açılardan iyi bir yarıştı. Kesinlikle savaşmama izin veren bir aracımız vardı."
Bence tempomuz vardı, arabanın gerçekten temposu vardı ve puan almak için iyi bir şansımız olduğunu düşünüyorum, ancak gridde ters giden bir olaydan sonra penaltı konusunda biraz şanssızdık.
Sıralamalarda iyi bir gelişme gösterdiğimizi düşünüyorum. Yarışın kendi temposunda iyi bir gelişme gösterdik. Daha da sıkı çalışmaya devam edeceğiz ve oraya ulaşacağız."
Lance Stroll (17'uncu başlayıp 17'inci bitirdi)
Lance Stroll
"Oldukça korkunç bir gündü.
Dokuzuncu turda lastik patladı ve pite girerken bir tur gibi çok fazla zaman kaybettim.
Daha sonra bir tur gerideyken mavi bayraklı arabaların geçişine izin vermekle meşguldüm.
Daha sonra yarış boyunca sıcaklık sorunları yaşadık ve bana ara vermem ve arabaların geçmesine izin vermem söylendi, bu yüzden pek fazla fırsatımız olmadı ve bugün yarışmıyorduk.
İleriye baktığımda, bir sonraki ev yarışım için çok heyecanlıyım ve Kanada'da çok daha iyi bir hafta sonu geçirebileceğimizi umuyorum."
Yazar hakkında
Leopold
Leopold Pleijsier, 2001 yılında F1-Fansite.com'u kurdu ve 1980'lerin başından beri F1'i takip ediyor. Günlük olarak F1 hakkında yazılar yazıyor. F1 Haberler, yarış hafta sonları, sürücüler ve sporun tarihi.
İlgili konular