Islak Monza pistindeki ilk antrenman gününden sonra, 2019 kaygan lastiklerin hız tapınağı etrafında nasıl davrandığı hakkında çok fazla şey öğrenmediğimizi söyleyebiliriz.
Hem FP1 hem de FP2 oturumlarında kırmızı bayraklar ve yağmurun her iki oturum boyunca da öne çıktığını gördük. Hafta sonunun geri kalanında koşullar değişken kalacak, dolayısıyla bugün oldukça temsili bir gün olabilir. Yağmur, Pirelli (yeşil) ara lastiklerin yanı sıra kaygan lastiklerle de temsili bir sürüş sağladı. Bu, takımlara olası geçiş noktalarına ilişkin değerli bir ilk fikir verdi ve bu, bu hafta sonu son derece yararlı bilgiler olabilir. Yağmura rağmen bugünün en iyi FP2 zamanı, bir yıl önceki eşdeğerinden daha hızlıydı.
Şu ana kadar orta ve yumuşak lastik arasındaki zaman farkı tur başına bir saniyenin biraz altında ancak kuru zemindeki gelişim süreci bunun azalacağı anlamına geliyor. Bugün görülen serin koşullarda, pist sıcaklıklarının sadece 28 santigrat dereceye ulaştığı zirvede, daha yumuşak bileşiklerin genel olarak daha iyi çalıştığı şaşırtıcı değil.
İkinci şıkta yeni bir asfalt parçası var: Bu, özellikle yüzey nemli olduğunda, pistin diğer kısımlarına göre daha pürüzsüz ve daha kaygandır.
Hafta sonunun geri kalanında beklenen belirsiz hava, sıralama turlarında farklı yaklaşımların olabileceği ve farklı takımların ıslak veya kuru kurulum tercih edebileceği anlamına geliyor. Charles Leclerc, Ferrari SF90 ile FP1'de (orta lastikle) ve FP2'de (yumuşak lastikle) en hızlı isim oldu. Ancak üst düzey takımlar arasındaki göreceli performansın gerçek tablosu hala belirsiz.
Peki sürücüler Monza'da hızın mabedindeki bu ilk gününü nasıl yaşadılar? FP2 sonuçlarına göre sürücülerin İtalya'daki ilk antrenman gününden sonraki yorumlarını özetledik.
Scuderia Ferrari
Charles Leclerc
"Monza'da ilk kez Ferrari adına sürüş yapmak özel bir duyguydu. Arabayı sürerken tribünlerden tifosilerin bize tezahürat yaptığını görebiliyordum ve burada olmak gerçekten muhteşem.
Gün oldukça iyi geçti. En hızlı olmak güzel olsa da, bugün pistte karşılaştığımız zorlu koşullar nedeniyle henüz durumun tamamına dair gerçek bir resme sahip olduğumuzu düşünmüyorum. 1. antrenmanda özellikle ara ürünlerde oldukça rekabetçiydik ki bu olumlu bir şey. Ancak 2. antrenman seansında kuru lastiklerdeki tur süreleri tam anlamıyla temsili değil ve çalışmaya devam edip nerede daha fazla zaman kazanabileceğimizi anlamalıyız. Rakiplerimiz hızlı ve biz hala onların tam potansiyelini göreceğiz.
Araba iyi hissettiriyordu. Yarış temposu açısından henüz Spa'da olduğumuz noktada değiliz. Sıralama temposunda da yapmamız gereken bazı işler var ve yarın iyi bir iş çıkarmak için her şeyimizi vereceğiz."
Sebastian Vettel
"Gün iyiydi ama yine de araçtan daha fazlasını elde edebiliriz. 1. FP, her kırmızı bayrağın ardından ışık yeşile döner dönmez tüm takımların yola çıktığı, biraz çetin bir seanstı. Cuma gününün alışılagelmiş ritmine sahip değildik ancak asıl önemli olan, iyi turlar atmamız ve zayıf noktalarımızın nerede olduğunu ve neye odaklanmamız gerektiğini bilmemiz.
Sıralama turlarında koşulların nasıl olacağını, son turda ne kadar dikkatli olmamız gerektiğini ve lastiklerin nasıl çalışacağını görmemiz gerekiyor. Daha sonra oradan alacağız. Buralarda bir çekici bulursanız iyi olur ve öncelik mükemmel bir tur atmaktır.
Yarış öncesinde sadece aracınızı geliştirmek ve genel olarak daha hızlı hale getirmek istiyorsunuz çünkü hem iyi bir performans elde etmenize hem de lastiklerden tasarruf etmenize olanak tanıyan bir araca ihtiyacınız var. Yapacak bazı işlerimiz var ve yarın için daha fazlasını bulabileceğimi biliyorum.
Mercedes AMG Petronas Motor Sporları
Lewis Hamilton
"Bugün hava koşulları nedeniyle antrenman biraz zordu; yağmur yağdığında, her şey riskliydi ve gerçek bir ödül yoktu çünkü gerçekten çok fazla şey öğrenemiyorsunuz, bu yüzden ilk seansta çok fazla koşmadık. FP2'de çoğunlukla kuruydu, bu yüzden herkes için çok daha iyiydi.
Beklendiği gibi, Ferrariler düz bir çizgide oldukça hızlılar ancak yarış tempomuz güçlüydü ve tek tur temposunda geçen hafta Spa'ya göre biraz daha yakın görünüyoruz, bu yüzden mücadelenin içinde olabiliriz gibi görünüyor. Bu gece verileri dikkatle inceleyeceğiz, sürücü olarak nerede gelişebileceğimi ve ayrıca araçta her şeyi sıkıştırabildiğimizden emin olmak için ayarlarda neleri değiştirebileceğimizi görmeye çalışacağız. Pazar günü gerçekten zorlu bir yarış olacak ancak Ferrari'lere yakın görünüyoruz, bu da hafta sonuna iyi bir başlangıç."
Valtteri Bottas
"İlk seans biraz dağınıktı, programımızı planladığımız gibi yürütemedik ama bu herkes için aynıydı. Pistin farklı bölgelerinde farklı zamanlarda yağmur yağıyordu, bu da detaylı veri almayı zorlaştırıyordu. Lastikler ve araç davranışı, ancak araç hakkında biraz fikir sahibi olduk ve bu çok da kötü değildi.
Sonunda daha yüksek yakıtla yapılan sürüşler iyi hissettirdi ve tempo da iyi görünüyordu, bu da Pazar günü için umut verici. Ancak yarınki sıralama turlarına geçmeden önce hâlâ geliştirilecek çok yer var. Paketimiz için mükemmel düzeni bulmamız ve düzlüklerde iyi bir çekiş gücü bulmamız gerekiyor; eğer mücadele edebilmek istiyorsak bu çok önemli olacak. pole."
Aston Martin Red Bull Racing
Max Verstappen
"Güzel bir gündü. Elbette koşullar biraz zorluydu ancak araç gerçekten iyi çalışıyordu ve normalde bize uymayan bir pistte oldukça rekabetçi görünüyorduk. Monza civarında çekişten dolayı gerçek tur süresini görmek zor ama en hızlı turumu tek başıma yaptım ve iyi hissettirdi. Bu yeni motorun kesinlikle ileriye doğru atılmış iyi bir adım olduğunu düşünüyorum ve olumlu olan ekstra gücü hissedebiliyorsunuz.
Sıralamalarda zorlanmayacağımızı biliyoruz, çünkü arkadan başlayacağız ancak uzun sürüşlere baktığımızda tempo iyiydi ve aracı her koşulda sürmek gerçekten güzeldi, bu da her zaman büyük bir avantaj. Muhtemelen Pazar günü arkadan başlayarak yağmuru seçerdim çünkü sahadan çıkma şansımız daha yüksek olacak, ancak kuru zeminde bile hala rekabetçi olabiliriz ve bundan eğlenceli bir yarış çıkarmaya çalışacağız."
alexander albon
"Bugün birkaç kaza oldu, çünkü bu pist yağmur yağdığında oldukça kaygan olabiliyor, özellikle de ağaçların özsuyu piste bulaştığında. Koşullarımız karışık olduğundan oldukça yavaş başladık ama gün boyunca kendimize olan güvenimizi artırdık. Pazar günü de benzer koşullar bekliyoruz, bu yüzden herkes orada birkaç tur atmaya çalışıyordu.
Kısa koşuların uzun koşulardan daha olumlu olduğunu gördüm ve bugünden sonra değiştirmem gereken şeyler hakkında iyi bir fikrim var ve Pazar günkü yarış için üzerinde çalışmam gerekiyor. Elbette daha az yere basma kuvvetine alışmak kolay değil, frenleme hissi farklı ama genel olarak çok da kötü hissettirmedi. Sadece ayaklarımı buluyorum ve bu her şeyin doğru olmasını önemli kılıyor. Yarının ne getireceğini göreceğiz ama bugünden sonra kendimi oldukça iyi hissediyorum."
Scuderia Toro Rosso Honda
Pierre Gasly
"Araçta birkaç tur atarak güzel bir ilk gün geçirdik. Artık araçta kendimi daha rahat hissediyorum ve bu sabah ıslak zeminde birkaç tur atmayı başardık ve farklı şeyler denedik, özellikle benim için bu araçta ıslak zeminde iyi bir his elde etmek iyi oldu.
FP2'de ilk kuru seansı yaşadık ve bunun oldukça olumlu olduğunu söyleyebilirim, seansı yedinci en iyi zamanıyla bitirdik. Uzun vadedeki hızımız güçlüydü, bu yüzden iyi görünüyor, Pazar günü arkadan başlayacağımızı bilsek de şu anda araçtan memnunum. Eğer biraz daha tempo bulabilirsek heyecanlı bir yarış geçirebiliriz."
Daniel Kvyat
"İyi bir Cuma günü geçirdiğimizi ve çok fazla kilometre kat etmeyi başardığımızı düşünüyorum. Planımızı tamamlamayı başardık ve araç oldukça iyi davranıyor, sanırım yarın için paketi daha da optimize etmeye çalışabiliriz ve bundan biraz daha fazlasını elde edip edemeyeceğimize bakabiliriz.
Genel olarak bugünün gidişatından oldukça memnundum, bu yüzden aracı geliştirmeye devam etmek için gece boyunca iyi çalışmamız gerekiyor."
Zengin Enerji Haas F1 Team
Romain Grosjean
"Aslında oldukça iyiydi. Öğleden sonra iyi geçti. Sabah, ara lastikleri biraz denedik; çok rekabetçi olduğumuzu düşünmüyorum, ayarlar ıslak koşullara göre tam olarak ayarlanmamıştı.
Öğleden sonra açıkçası sürpriz oldu, arabada bu kadar rahat olmayı beklemiyordum. Aracın hızı iyiydi, araç içindeki his iyiydi, keyifliydi. Uzun bir koşu yaptık, bu yüzden mutluydum. Güzel bir gün oldu, umarım yarın da devam eder."
Kevin Magnussen
"Bugün iyiydi, hem ıslak hem de kuru koşulları denememiz gerekiyordu. Her ikisinde de sorun yok gibi görünüyordu. Zamanlar biraz karışıktı, bu yüzden sınıflandırmalara çok fazla girmiyorum. T
uzun vadede kendini iyi hissediyordu, iyi gitti. Araba gerçekten iyi hissettirdi ve bir miktar yol tutuşu sağladı. Çılgın bir şey değildi ama yine de oldukça iyiydi. Genel olarak kötü bir gün değil.”
Renault F1 Team
Daniel Ricciardo
"Monza her zaman eğlencelidir ve buraya geri dönmek çok güzel. Oldukça olumlu bir gündü ve arabayla hafif yağmurlu bir havanın gelmesi güzeldi. Sabah nispeten iyi geçti ve öğleden sonra da sağlam geçti.
Hava radarda daha kötü göründüğü için muhtemelen ilk beklediğimizden daha fazla koşmayı başardık. Kemerimin altında turlar attığım için mutluydum ve araç iyi hissettiriyordu. Hem kuru hem ıslak zeminde rahatım ve her iki kurulum için de iyi bir temele sahibiz."
Nico Hülkenberg
“Bugün iyiydi, ancak hava koşulları nedeniyle koşumuz biraz kesintiye uğradı. Genel olarak bugün her şey yolunda gitti. Bu sabahtan itibaren araçta kendimi rahat hissettim, başlangıç seviyesi iyi hissettiriyor ve orada burada yapmamız gereken olağan ince ayarlar var.
Genel olarak bakıldığında durum iyi ve hem ıslak hem de kuru zeminde yeterince mutluydum. Havayı geldiği gibi karşılayacağım.”
McLaren F1 Team
Carlos Sainz
"Islak zeminde ve aynı zamanda kaygan zeminde cesaret verici bir tempo ile olumlu bir Cuma günüydü. Nerede olduğumuzdan tam olarak emin değilim çünkü 2. antrenmanda Soft hamurunu çalıştırmadık, bu yüzden yarın sıralamada nerede olacağımızı göreceğiz.
"Araç oldukça iyi performans gösterdi ve başlangıç seviyesinden memnunum. Her zaman geliştirilecek bir marj vardır, bu yüzden bu gece bunun üzerinde çalışacağız."
Lando Norris
"Biraz karışık bir gün. FP1 fena değildi. Pist kuruyordu, bu yüzden düzgün bir test yapmanız mümkün değildi. Pist giderek daha kuru hale geliyordu. Ancak araç oldukça iyi ve oldukça rahat hissettiriyordu ve ıslak zeminde yaptığımız sürüşten dolayı oldukça mutluydum.
"Açıkçası FP2 planladığımız gibi değildi. Başlangıçta bir tur çıktım ama sonra bir yağ sızıntısı yaşadık, bu yüzden bunu düzeltmek zorunda kaldık, bu da yalnızca son 20 dakika kadar dışarı çıkabileceğim anlamına geliyordu ve tüm bu turları sadece yukarı çıkmak için kullandım. hız. Bunlar günün ilk birkaç kuru turuydu, bu yüzden arabanın sınırlarını zorlamak ve hissetmek istedim ama aynı zamanda nerede fren yapacağımı ve bunun gibi şeyleri bulmaya çalışıyordum. Yani genel olarak biraz dağınık ama bazı üretken şeyler.”
Alfa Romeo Yarışı
Henüz yorum yok
Henüz yorum yok
SportPesa Yarış Noktası F1 Team
Lance Stroll
"Hava koşulları nedeniyle gün çok bozuldu. Pek fazla yarış yapamadık, bu yüzden diğer takımlara göre nerede olduğumuzu söylemek zor. Araçlarını pistte görmek isteyen taraftarlar için bu utanç verici. .
Karma koşullar koşmayı zorlaştırdı ve bu öğleden sonra kuru lastikleri taktığımızda bile çiselemeye başladı, bu yüzden gerçekten nerede durduğumuzu bekleyip görmemiz gerekecek. Birçok adam performanslarını seansın başlarında, kuruyken yaptı, ancak o noktada biz opsiyonel lastikteydik. Eleme lastiğine geçtiğimizde yağmur yağmaya başladı, bu yüzden bugün her şeyi gösteremedik. Verilerin ne söylediğine ve gece boyunca nerede gelişebileceğimize bakalım."
Sergio Perez
"1. antrenman seansında son turumda yaşadığım kazayla kötü bir başlangıç yaptım. Neyse ki pist biraz daha kuruyken 2. antrenmanda pist süresi kaybetmedik."
Yarın için elimizde yeterli miktarda bilgi var ve koşulların çok farklı olabileceği durumlarda sıralamalardaki farkı kapatabileceğimizi umuyorum."
ROKiT Williams Yarışı
Robert Kubica
"Bugün hava önemli bir oyuncuydu ve bu yüzden ıslak ve kuru koşullarda biraz koşu yaptık. Hız beklendiği gibi, Monza çok yüksek hızlı bir pist ve biz orada krallar değiliz."
Araç, tüm yıl boyunca yaptığı en iyi performansı hissetti; bu şaşırtıcı çünkü normalde hemen ulaşmakta zorlanacağınız bir pist. Ancak İtalyan taraftarlar iyi bir atmosfer yaratıyor ve Monza'da yeniden yarışmak güzel."
George Russell
"Bugün hava koşulları nedeniyle oldukça elverişsizdi ancak pistteki her turda bir şeyler öğreniyorsunuz. 1. antrenman seansı bizim için oldukça yapıcı bir seanstı çünkü düşük yere basma kuvvetine sahip kanatla standart kanadımız arasında arka arkaya karşılaştırmalar yaptık.
FP2 uzun vadede oldukça olumluydu; Düşük yakıt tüketiminden pek memnun değildim ancak genel olarak zorlu bir günü en iyi şekilde geçirdiğimizi düşünüyorum."
✅ Kontrol edin
✅ Kontrol edin
Yazar hakkında
Leopold Pleijsier, 2001 yılında F1-Fansite.com'u kurdu ve 1980'lerin başından beri F1'i takip ediyor. Günlük olarak F1 hakkında yazılar yazıyor. F1 Haberler, yarış hafta sonları, sürücüler ve sporun tarihi.
İlgili konular
Islak Monza pistindeki ilk antrenman gününden sonra, 2019 kaygan lastiklerin hız tapınağı etrafında nasıl davrandığı hakkında çok fazla şey öğrenmediğimizi söyleyebiliriz.
Hem FP1 hem de FP2 oturumlarında kırmızı bayraklar ve yağmurun her iki oturum boyunca da öne çıktığını gördük. Hafta sonunun geri kalanında koşullar değişken kalacak, dolayısıyla bugün oldukça temsili bir gün olabilir. Yağmur, Pirelli (yeşil) ara lastiklerin yanı sıra kaygan lastiklerle de temsili bir sürüş sağladı. Bu, takımlara olası geçiş noktalarına ilişkin değerli bir ilk fikir verdi ve bu, bu hafta sonu son derece yararlı bilgiler olabilir. Yağmura rağmen bugünün en iyi FP2 zamanı, bir yıl önceki eşdeğerinden daha hızlıydı.
Şu ana kadar orta ve yumuşak lastik arasındaki zaman farkı tur başına bir saniyenin biraz altında ancak kuru zemindeki gelişim süreci bunun azalacağı anlamına geliyor. Bugün görülen serin koşullarda, pist sıcaklıklarının sadece 28 santigrat dereceye ulaştığı zirvede, daha yumuşak bileşiklerin genel olarak daha iyi çalıştığı şaşırtıcı değil.
İkinci şıkta yeni bir asfalt parçası var: Bu, özellikle yüzey nemli olduğunda, pistin diğer kısımlarına göre daha pürüzsüz ve daha kaygandır.
Hafta sonunun geri kalanında beklenen belirsiz hava, sıralama turlarında farklı yaklaşımların olabileceği ve farklı takımların ıslak veya kuru kurulum tercih edebileceği anlamına geliyor. Charles Leclerc, Ferrari SF90 ile FP1'de (orta lastikle) ve FP2'de (yumuşak lastikle) en hızlı isim oldu. Ancak üst düzey takımlar arasındaki göreceli performansın gerçek tablosu hala belirsiz.
Peki sürücüler Monza'da hızın mabedindeki bu ilk gününü nasıl yaşadılar? FP2 sonuçlarına göre sürücülerin İtalya'daki ilk antrenman gününden sonraki yorumlarını özetledik.
Scuderia Ferrari
Charles Leclerc (FP1'de P2)
Charles Leclerc
"Monza'da ilk kez Ferrari adına sürüş yapmak özel bir duyguydu. Arabayı sürerken tribünlerden tifosilerin bize tezahürat yaptığını görebiliyordum ve burada olmak gerçekten muhteşem.
Gün oldukça iyi geçti. En hızlı olmak güzel olsa da, bugün pistte karşılaştığımız zorlu koşullar nedeniyle henüz durumun tamamına dair gerçek bir resme sahip olduğumuzu düşünmüyorum. 1. antrenmanda özellikle ara ürünlerde oldukça rekabetçiydik ki bu olumlu bir şey. Ancak 2. antrenman seansında kuru lastiklerdeki tur süreleri tam anlamıyla temsili değil ve çalışmaya devam edip nerede daha fazla zaman kazanabileceğimizi anlamalıyız. Rakiplerimiz hızlı ve biz hala onların tam potansiyelini göreceğiz.
Araba iyi hissettiriyordu. Yarış temposu açısından henüz Spa'da olduğumuz noktada değiliz. Sıralama temposunda da yapmamız gereken bazı işler var ve yarın iyi bir iş çıkarmak için her şeyimizi vereceğiz."
Sebastian Vettel (FP3'de P2)
Sebastian Vettel
"Gün iyiydi ama yine de araçtan daha fazlasını elde edebiliriz. 1. FP, her kırmızı bayrağın ardından ışık yeşile döner dönmez tüm takımların yola çıktığı, biraz çetin bir seanstı. Cuma gününün alışılagelmiş ritmine sahip değildik ancak asıl önemli olan, iyi turlar atmamız ve zayıf noktalarımızın nerede olduğunu ve neye odaklanmamız gerektiğini bilmemiz.
Sıralama turlarında koşulların nasıl olacağını, son turda ne kadar dikkatli olmamız gerektiğini ve lastiklerin nasıl çalışacağını görmemiz gerekiyor. Daha sonra oradan alacağız. Buralarda bir çekici bulursanız iyi olur ve öncelik mükemmel bir tur atmaktır.
Yarış öncesinde sadece aracınızı geliştirmek ve genel olarak daha hızlı hale getirmek istiyorsunuz çünkü hem iyi bir performans elde etmenize hem de lastiklerden tasarruf etmenize olanak tanıyan bir araca ihtiyacınız var. Yapacak bazı işlerimiz var ve yarın için daha fazlasını bulabileceğimi biliyorum.
Mercedes AMG Petronas Motor Sporları
Lewis Hamilton (P2 girişi FP2)
Lewis Hamilton
"Bugün hava koşulları nedeniyle antrenman biraz zordu; yağmur yağdığında, her şey riskliydi ve gerçek bir ödül yoktu çünkü gerçekten çok fazla şey öğrenemiyorsunuz, bu yüzden ilk seansta çok fazla koşmadık. FP2'de çoğunlukla kuruydu, bu yüzden herkes için çok daha iyiydi.
Beklendiği gibi, Ferrariler düz bir çizgide oldukça hızlılar ancak yarış tempomuz güçlüydü ve tek tur temposunda geçen hafta Spa'ya göre biraz daha yakın görünüyoruz, bu yüzden mücadelenin içinde olabiliriz gibi görünüyor. Bu gece verileri dikkatle inceleyeceğiz, sürücü olarak nerede gelişebileceğimi ve ayrıca araçta her şeyi sıkıştırabildiğimizden emin olmak için ayarlarda neleri değiştirebileceğimizi görmeye çalışacağız. Pazar günü gerçekten zorlu bir yarış olacak ancak Ferrari'lere yakın görünüyoruz, bu da hafta sonuna iyi bir başlangıç."
Valtteri Bottas (FP4'de P2)
Valtteri Bottas
"İlk seans biraz dağınıktı, programımızı planladığımız gibi yürütemedik ama bu herkes için aynıydı. Pistin farklı bölgelerinde farklı zamanlarda yağmur yağıyordu, bu da detaylı veri almayı zorlaştırıyordu. Lastikler ve araç davranışı, ancak araç hakkında biraz fikir sahibi olduk ve bu çok da kötü değildi.
Sonunda daha yüksek yakıtla yapılan sürüşler iyi hissettirdi ve tempo da iyi görünüyordu, bu da Pazar günü için umut verici. Ancak yarınki sıralama turlarına geçmeden önce hâlâ geliştirilecek çok yer var. Paketimiz için mükemmel düzeni bulmamız ve düzlüklerde iyi bir çekiş gücü bulmamız gerekiyor; eğer mücadele edebilmek istiyorsak bu çok önemli olacak. pole."
Aston Martin Red Bull Racing
Max Verstappen (FP5'de P2)
Max Verstappen
"Güzel bir gündü. Elbette koşullar biraz zorluydu ancak araç gerçekten iyi çalışıyordu ve normalde bize uymayan bir pistte oldukça rekabetçi görünüyorduk. Monza civarında çekişten dolayı gerçek tur süresini görmek zor ama en hızlı turumu tek başıma yaptım ve iyi hissettirdi. Bu yeni motorun kesinlikle ileriye doğru atılmış iyi bir adım olduğunu düşünüyorum ve olumlu olan ekstra gücü hissedebiliyorsunuz.
Sıralamalarda zorlanmayacağımızı biliyoruz, çünkü arkadan başlayacağız ancak uzun sürüşlere baktığımızda tempo iyiydi ve aracı her koşulda sürmek gerçekten güzeldi, bu da her zaman büyük bir avantaj. Muhtemelen Pazar günü arkadan başlayarak yağmuru seçerdim çünkü sahadan çıkma şansımız daha yüksek olacak, ancak kuru zeminde bile hala rekabetçi olabiliriz ve bundan eğlenceli bir yarış çıkarmaya çalışacağız."
alexander albon (FP6'de P2)
alexander albon
"Bugün birkaç kaza oldu, çünkü bu pist yağmur yağdığında oldukça kaygan olabiliyor, özellikle de ağaçların özsuyu piste bulaştığında. Koşullarımız karışık olduğundan oldukça yavaş başladık ama gün boyunca kendimize olan güvenimizi artırdık. Pazar günü de benzer koşullar bekliyoruz, bu yüzden herkes orada birkaç tur atmaya çalışıyordu.
Kısa koşuların uzun koşulardan daha olumlu olduğunu gördüm ve bugünden sonra değiştirmem gereken şeyler hakkında iyi bir fikrim var ve Pazar günkü yarış için üzerinde çalışmam gerekiyor. Elbette daha az yere basma kuvvetine alışmak kolay değil, frenleme hissi farklı ama genel olarak çok da kötü hissettirmedi. Sadece ayaklarımı buluyorum ve bu her şeyin doğru olmasını önemli kılıyor. Yarının ne getireceğini göreceğiz ama bugünden sonra kendimi oldukça iyi hissediyorum."
Pierre Gasly (FP7'de P2)
Pierre Gasly
"Araçta birkaç tur atarak güzel bir ilk gün geçirdik. Artık araçta kendimi daha rahat hissediyorum ve bu sabah ıslak zeminde birkaç tur atmayı başardık ve farklı şeyler denedik, özellikle benim için bu araçta ıslak zeminde iyi bir his elde etmek iyi oldu.
FP2'de ilk kuru seansı yaşadık ve bunun oldukça olumlu olduğunu söyleyebilirim, seansı yedinci en iyi zamanıyla bitirdik. Uzun vadedeki hızımız güçlüydü, bu yüzden iyi görünüyor, Pazar günü arkadan başlayacağımızı bilsek de şu anda araçtan memnunum. Eğer biraz daha tempo bulabilirsek heyecanlı bir yarış geçirebiliriz."
Daniel Kvyat (FP10'de P2)
Daniel Kvyat
"İyi bir Cuma günü geçirdiğimizi ve çok fazla kilometre kat etmeyi başardığımızı düşünüyorum. Planımızı tamamlamayı başardık ve araç oldukça iyi davranıyor, sanırım yarın için paketi daha da optimize etmeye çalışabiliriz ve bundan biraz daha fazlasını elde edip edemeyeceğimize bakabiliriz.
Genel olarak bugünün gidişatından oldukça memnundum, bu yüzden aracı geliştirmeye devam etmek için gece boyunca iyi çalışmamız gerekiyor."
Romain Grosjean (FP8'de P2)
Romain Grosjean
"Aslında oldukça iyiydi. Öğleden sonra iyi geçti. Sabah, ara lastikleri biraz denedik; çok rekabetçi olduğumuzu düşünmüyorum, ayarlar ıslak koşullara göre tam olarak ayarlanmamıştı.
Öğleden sonra açıkçası sürpriz oldu, arabada bu kadar rahat olmayı beklemiyordum. Aracın hızı iyiydi, araç içindeki his iyiydi, keyifliydi. Uzun bir koşu yaptık, bu yüzden mutluydum. Güzel bir gün oldu, umarım yarın da devam eder."
Kevin Magnussen (FP13'de P2)
Kevin Magnussen
"Bugün iyiydi, hem ıslak hem de kuru koşulları denememiz gerekiyordu. Her ikisinde de sorun yok gibi görünüyordu. Zamanlar biraz karışıktı, bu yüzden sınıflandırmalara çok fazla girmiyorum. T
uzun vadede kendini iyi hissediyordu, iyi gitti. Araba gerçekten iyi hissettirdi ve bir miktar yol tutuşu sağladı. Çılgın bir şey değildi ama yine de oldukça iyiydi. Genel olarak kötü bir gün değil.”
Renault F1 Team
Daniel Ricciardo (FP9'de P2)
Daniel Ricciardo
"Monza her zaman eğlencelidir ve buraya geri dönmek çok güzel. Oldukça olumlu bir gündü ve arabayla hafif yağmurlu bir havanın gelmesi güzeldi. Sabah nispeten iyi geçti ve öğleden sonra da sağlam geçti.
Hava radarda daha kötü göründüğü için muhtemelen ilk beklediğimizden daha fazla koşmayı başardık. Kemerimin altında turlar attığım için mutluydum ve araç iyi hissettiriyordu. Hem kuru hem ıslak zeminde rahatım ve her iki kurulum için de iyi bir temele sahibiz."
Nico Hülkenberg (FP11'de P2)
Nico Hülkenberg
“Bugün iyiydi, ancak hava koşulları nedeniyle koşumuz biraz kesintiye uğradı. Genel olarak bugün her şey yolunda gitti. Bu sabahtan itibaren araçta kendimi rahat hissettim, başlangıç seviyesi iyi hissettiriyor ve orada burada yapmamız gereken olağan ince ayarlar var.
Genel olarak bakıldığında durum iyi ve hem ıslak hem de kuru zeminde yeterince mutluydum. Havayı geldiği gibi karşılayacağım.”
McLaren F1 Team
Carlos Sainz (FP12'de P2)
Carlos Sainz
"Islak zeminde ve aynı zamanda kaygan zeminde cesaret verici bir tempo ile olumlu bir Cuma günüydü. Nerede olduğumuzdan tam olarak emin değilim çünkü 2. antrenmanda Soft hamurunu çalıştırmadık, bu yüzden yarın sıralamada nerede olacağımızı göreceğiz.
"Araç oldukça iyi performans gösterdi ve başlangıç seviyesinden memnunum. Her zaman geliştirilecek bir marj vardır, bu yüzden bu gece bunun üzerinde çalışacağız."
Lando Norris (FP18'de P2)
Lando Norris
"Biraz karışık bir gün. FP1 fena değildi. Pist kuruyordu, bu yüzden düzgün bir test yapmanız mümkün değildi. Pist giderek daha kuru hale geliyordu. Ancak araç oldukça iyi ve oldukça rahat hissettiriyordu ve ıslak zeminde yaptığımız sürüşten dolayı oldukça mutluydum.
"Açıkçası FP2 planladığımız gibi değildi. Başlangıçta bir tur çıktım ama sonra bir yağ sızıntısı yaşadık, bu yüzden bunu düzeltmek zorunda kaldık, bu da yalnızca son 20 dakika kadar dışarı çıkabileceğim anlamına geliyordu ve tüm bu turları sadece yukarı çıkmak için kullandım. hız. Bunlar günün ilk birkaç kuru turuydu, bu yüzden arabanın sınırlarını zorlamak ve hissetmek istedim ama aynı zamanda nerede fren yapacağımı ve bunun gibi şeyleri bulmaya çalışıyordum. Yani genel olarak biraz dağınık ama bazı üretken şeyler.”
Kimi Räikkönen (FP14'de P2)
Henüz yorum yok
Antonio Giovinazzi (FP17'de P2)
Henüz yorum yok
SportPesa Yarış Noktası F1 Team
Lance Stroll (FP15'de P2)
Lance Stroll
"Hava koşulları nedeniyle gün çok bozuldu. Pek fazla yarış yapamadık, bu yüzden diğer takımlara göre nerede olduğumuzu söylemek zor. Araçlarını pistte görmek isteyen taraftarlar için bu utanç verici. .
Karma koşullar koşmayı zorlaştırdı ve bu öğleden sonra kuru lastikleri taktığımızda bile çiselemeye başladı, bu yüzden gerçekten nerede durduğumuzu bekleyip görmemiz gerekecek. Birçok adam performanslarını seansın başlarında, kuruyken yaptı, ancak o noktada biz opsiyonel lastikteydik. Eleme lastiğine geçtiğimizde yağmur yağmaya başladı, bu yüzden bugün her şeyi gösteremedik. Verilerin ne söylediğine ve gece boyunca nerede gelişebileceğimize bakalım."
Sergio Perez (FP16'de P2)
Sergio Perez
"1. antrenman seansında son turumda yaşadığım kazayla kötü bir başlangıç yaptım. Neyse ki pist biraz daha kuruyken 2. antrenmanda pist süresi kaybetmedik."
Yarın için elimizde yeterli miktarda bilgi var ve koşulların çok farklı olabileceği durumlarda sıralamalardaki farkı kapatabileceğimizi umuyorum."
ROKiT Williams Yarışı
Robert Kubica (FP19'de P2)
Robert Kubica
"Bugün hava önemli bir oyuncuydu ve bu yüzden ıslak ve kuru koşullarda biraz koşu yaptık. Hız beklendiği gibi, Monza çok yüksek hızlı bir pist ve biz orada krallar değiliz."
Araç, tüm yıl boyunca yaptığı en iyi performansı hissetti; bu şaşırtıcı çünkü normalde hemen ulaşmakta zorlanacağınız bir pist. Ancak İtalyan taraftarlar iyi bir atmosfer yaratıyor ve Monza'da yeniden yarışmak güzel."
george russell (FP20'de P2)
George Russell
"Bugün hava koşulları nedeniyle oldukça elverişsizdi ancak pistteki her turda bir şeyler öğreniyorsunuz. 1. antrenman seansı bizim için oldukça yapıcı bir seanstı çünkü düşük yere basma kuvvetine sahip kanatla standart kanadımız arasında arka arkaya karşılaştırmalar yaptık.
FP2 uzun vadede oldukça olumluydu; Düşük yakıt tüketiminden pek memnun değildim ancak genel olarak zorlu bir günü en iyi şekilde geçirdiğimizi düşünüyorum."
✅ Kontrol edin Tur zamanları 1. antrenman 2019 İtalyanca F1 GP
✅ Kontrol edin Tur zamanları 2. antrenman 2019 İtalyanca F1 GP
Yazar hakkında
Leopold
Leopold Pleijsier, 2001 yılında F1-Fansite.com'u kurdu ve 1980'lerin başından beri F1'i takip ediyor. Günlük olarak F1 hakkında yazılar yazıyor. F1 Haberler, yarış hafta sonları, sürücüler ve sporun tarihi.
İlgili konular