F1 δοκιμές: Ο Verstappen βάζει ρυθμό καθώς οι ομάδες αντιμετωπίζουν τεχνικά ζητήματα
Γεγονός: 2023 Pre-Season F1 δοκιμών
Πίστα: Διεθνής πίστα Μπαχρέιν
Η πρώτη μέρα των δοκιμών της F1 (F2023) για τη σεζόν 23 πραγματοποιήθηκε στη διεθνή πίστα του Μπαχρέιν με τους οδηγούς να πηγαίνουν στην πίστα σε υψηλές θερμοκρασίες. Κατά τη διάρκεια της πρώτης ώρας της απογευματινής συνεδρίας, τα κλειδωμένα φρένα ήταν ένα κοινό πρόβλημα μεταξύ πολλών ομάδων που έδειχναν προβλήματα στη ρύθμιση του αυτοκινήτου. Ο Fernando Alonso, ο οποίος συμπλήρωσε δύο γύρους, ήταν έξω στο pit wall. Η McLaren αντιμετώπισε ένα μικρό πρόβλημα με την αριστερή μπροστινή πλευρά, ενώ ο Charles Leclerc χρησιμοποίησε αεροσκάφη καθώς η Ferrari δούλευε στο πίσω άκρο του SF-XNUMX της.
Ο Max Verstappen ήταν ο πρώτος οδηγός που μπήκε στην πίστα για την απογευματινή περίοδο, έχοντας ήδη συμπληρώσει 71 γύρους το πρωί. Συζητήθηκε η χρήση flow-vis και aero rakes για τη συλλογή δεδομένων για ανάλυση και ανάπτυξη απόδοσης αυτοκινήτου. Οι οθόνες της Alfa Romeo μπροστά από το γκαράζ της υποδήλωναν ότι ο Valtteri Bottas δεν ήταν ακόμη έτοιμος να πάει στην πίστα.
Fernando Alonso, Aston Martin AMR23 κατά τη διάρκεια των δοκιμών του Φεβρουαρίου στο Μπαχρέιν
Η McLaren αντιμετώπισε επανειλημμένα προβλήματα πέδησης από την περασμένη σεζόν, περιορίζοντας τον χρόνο πίστας για τον Lando Norris, ενώ ο Nyck De Vries εστίασε στις δοκιμές αεροσκαφών για την ημέρα και έφτασε στη 16η θέση στο leaderboard. Η μείωση του ελάχιστου ορίου βάρους αυτή τη σεζόν οδήγησε σε ενδιαφέρον για τα μαύρα σερβίτσια για εξοικονόμηση βάρους, με τη Mercedes να επιστρέφει στο πλήρες μαύρο χρώμα της.
Ο Verstappen συμπλήρωσε 100 γύρους στο RB19 και εμφανίστηκε άνετος στην πίστα. Ο τρίτος πρωτάρης στο grid, ο Logan Sargeant, ξεκίνησε τη σεζόν του με τη Williams, ενώ ο Drugovich της Aston Martin είχε ένα επιτυχημένο πρωινό, αλλά η ομάδα αντιμετώπισε μια προβληματική μέρα με ένα πρόβλημα στο πάτωμα στο μονοθέσιο και τον Alonso να μην επέστρεψε στην πίστα.
Ο Esteban Ocon σημείωσε έναν προσωπικό καλύτερο χρόνο κατά τη διάρκεια της τρίτης ώρας των δοκιμών και ανέβηκε στη 18η θέση στα φύλλα χρόνου. Η Mercedes έκανε προσαρμογές στο μονοθέσιο του Lewis Hamilton, ο οποίος επέστρεψε στην πίστα με μεσαία σύνθετα ελαστικά. Ο Valtteri Bottas επέστρεψε μετά την ολοκλήρωση των εργασιών στο μπροστινό του φτερό. Η Alfa Romeo επικεντρώθηκε στο μπροστινό φτερό λόγω μηχανικών προβλημάτων και ορισμένες ομάδες πειραματίστηκαν με διαφορετικά μπροστινά φτερά και μεθόδους ψύξης.
Κατά τη διάρκεια της τελευταίας 1.5 ώρας δοκιμών, η Ferrari παρακολουθούσε την κίνηση των μπροστινών φτερών με τον Leclerc να δοκιμάζει μερικά ασυνήθιστα γόνατα στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου του. Red BullΟ Verstappen ολοκλήρωσε ήδη 129 γύρους χωρίς εμφανή προβλήματα, ενώ ο Alonso έδειξε την ταχύτητά του και ήρθε δεύτερος ταχύτερος, μόλις 0.029 δευτερόλεπτα πίσω από τον Verstappen.
Η McLaren διόρθωσε ένα πρόβλημα με το φρύδι του τροχού και συνέχισε το πρόγραμμα δοκιμών της. Ο Sargeant επικεντρώθηκε σε μεγαλύτερες διαδρομές και στη βελτίωση της θέσης του στα φύλλα χρονισμού. Υπήρχαν επίσης ενημερώσεις για τους εφεδρικούς οδηγούς, με τον Schumacher για τη Mercedes και τον Ricciardo για Red Bull. Συνολικά, ήταν μια παραγωγική μέρα για τις περισσότερες ομάδες με μικρά μόνο ζητήματα αξιοπιστίας να αναφέρθηκαν.
Τα τελευταία χρόνια ο πιο γρήγορος γύρος την πρώτη μέρα στο Μπαχρέιν οδήγησε ο Pierre Gasly στο AlphaTauri. Έκανε ένα γύρο στην πίστα του Μπαχρέιν τότε σε 1:33,902 λεπτά.
Γρήγοροι χρόνοι γύρου 1η ημέρα F1 δοκιμών
| Pos | Οχι | Οδηγός | Η ομάδα μας | Lap Ώρα | 1ο κενό | Γύροι | Ελαστικά |
| 1 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:32,837 | 157 | M | |
| 2 | 14 | Φερνάντο Αλόνσο | Aston Martin | 1:32,866 | + 0,029 | 60 | M |
| 3 | 55 | Κάρλος Σάιντς | Ferrari | 1:33,253 | + 0,416 | 72 | M |
| 4 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:33,267 | + 0,430 | 64 | M |
| 5 | 2 | Στεφάν Σαραζίν | Williams | 1:33,462 | + 0,625 | 40 | M |
| 6 | 44 | Ο Lewis Hamilton | Mercedes | 1:33,508 | + 0,671 | 83 | H |
| 7 | 23 | Alex Albon | Williams | 1:33,671 | + 0,834 | 74 | S |
| 8 | 24 | Ζου Γκουανιού | Alfa Romeo | 1:33,723 | + 0,886 | 67 | M |
| 9 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:34,174 | + 1,337 | 69 | M |
| 10 | 2 | Logan Sargeant | Williams | 1:34,324 | + 1,487 | 75 | M |
| 11 | 27 | Νίκο Χούλκενμπεργκ | Haas | 1:34,424 | + 1,587 | 51 | M |
| 12 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1:34,558 | + 1,721 | 71 | M |
| 13 | 21 | nyck devries | Alpha Tauri | 1:34,559 | + 1,722 | 85 | T |
| 14 | 34 | Φελίπε Ντρούγκοβιτς | Aston Martin | 1:34,564 | + 1,727 | 40 | M |
| 15 | 22 | Γιούκι Τσουνόντα | Alpha Tauri | 1:34,671 | + 1,834 | 46 | M |
| 16 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | 1:34,822 | + 1,985 | 60 | H |
| 17 | 31 | Εικονικό Εστέμπαν | Alpine | 1:34,871 | + 2,034 | 53 | M |
| 18 | 81 | Όσκαρ Πιάστρι | McLaren | 1:34,888 | + 2,051 | 52 | H |
| 19 | 20 | Κέβιν Μαγκνούσεν | Haas | 1:35,087 | + 2,250 | 57 | ? |
✅ Δείτε το φωτογραφίες της 1ης ημέρας προ-σεζόν 2023 F1 δοκιμών »
6 F1 Σχόλια θαυμαστών στο "F1 δοκιμές: Ο Verstappen βάζει ρυθμό καθώς οι ομάδες αντιμετωπίζουν τεχνικά ζητήματα"
💬 Συμμετέχετε στη συζήτηση — δείτε τα τελευταία σχόλια από F1 οπαδοί →
157 ή περισσότερες από 2 και μισή αγωνιστικές αποστάσεις σε μια μέρα είναι πολλά, κάτι που λέει πολλά για την αξιοπιστία.
Οι χρόνοι ενός γύρου είναι πάντα μη αντιπροσωπευτικός στις δοκιμές, αλλά παρόλα αυτά, κάποιες καλές προσπάθειες του Alonso.
Ο μακροπρόθεσμος ρυθμός δίνει την πιο ακριβή ένδειξη του σχετικού επιπέδου απόδοσης κάθε ομάδας, επομένως ανυπομονώ για αυτά τα δεδομένα περισσότερο αυτές τις τρεις ημέρες.
Η Mclaren εξακολουθεί να έχει προβλήματα που παρεμποδίζουν τα σχέδιά τους όπως στην περσινή δοκιμή στο Μπαχρέιν, έστω και σε μικρότερο βαθμό, άρα πιθανώς μια άλλη δύσκολη σεζόν για αυτούς.
Τέλος, δεν ήξερα έναν πρώην αγώνα F1 starter, WRC, WEC, FE κ.λπ., ο οδηγός Stephane Sarrazin αντικατέστησε τον Logan Sargeant.
Καλά εντόπισε κύριε
Οι Crofty, Karun, Natalie & Simon αρκετά δροσεροί παρουσιαστές.
Ποιο κανάλι βλέπετε ανανεωτικά;;
Δροσιστικό που σημαίνει αλλαγή παρουσιαστών Brundle, Hill, Ντερέστα, ο Χέρμπερτ έμεινε λίγο μπαγιάτικος θέλει λίγο νέο αίμα με διαφορετικές απόψεις, κάτι νέο.
Δεν είχα ακούσει ότι μπορεί να είναι μόνο βελτίωση