Monako 2018'den neler beklenebilir?

Bu hafta sonu 76. Monako Grand Prix'si ve 65. F1 Grand Prix'si Monako sokaklarında yapılacak.

Akdeniz'in lüks ama çok küçük eyaletindeki yarış, birçok sürücü için kazanılacak en prestijli yarış ve onların "evlerindeki" grand prix yarışıdır.

Mevcut yarışlara katılan 8 sürücüden yaklaşık 20'i 2018 F1 sezon Boş zamanlarının çoğunu Monako'da yaşıyorlar. Bildiğimiz kadarıyla şu sürücüler Monako'da yaşıyor veya vergiden muaf cennette ikamet ediyor: Lewis Hamilton, Sergio Pérez, Daniel Ricciardo, Nico Hulkenberg, Valtteri Bottas, Charles Leclerc (yine Monako'da doğdu), Brandon Hartley ve Max Verstappen .

2018 Monako Gerçekleri ve Rakamları

MKS Monako sokak devresi Bugünün uzunluğu 3.337 km olup 2018 yılının en kısa devresidir. F1 Takvim. Pist saat yönünde ilerliyor ve 19 dönüş, 11 sol elini kullanan ve 8 sağ elini kullanan kişi var. Tünelde en yavaş viraj 6 km/saat ile 65. viraj, en hızlı viraj ise 9 km/saat civarında hız ile 260. virajdır.

Kimi Raikkonen geçen yıl Ferrari SF70H ile sıralama turu rekorunu kırarak 1:12.178'e ulaşmıştı. Tur rekoru, Force India'da geçen yılki yarışta 1:14:820 ile Sergio Pérez tarafından kırıldı.

Monako'da en çok yarış hala kazanılıyor Ayrton Senna. Üst üste 6 galibiyetle 5 kez kazandı. Eşit Michael Schumacher Brezilya Efsanesinin tahtını kaldıramadı. Monako'da 7 kez Dünya Kupası 5 kez kazandı, tıpkı Graham Hill yaptı.

Bugünkü 2018 F1 sürücüler bu rakamlara yakın değil. 64 yarış kazanan Lewis Hamilton bile bu affedilmeyen pistte yalnızca iki kez kazandı. Sebastian Vettel ve Fernando Alonso da Monte Carlo'da 2'şer kez kazandı. Hamilton 3 yarış kazanabilirdi. 2007 yılında Monaco'daki ilk yarışında Fernando Alonso'nun gerisinde kalmıştı ancak McLaren'daki takım arkadaşına göre çok daha hızlıydı. Bu Pazar bu 3 sürücü mevcut sürücülerin liderliğini üstlenebilir.

En dikkat çekici yarış, ıslak zemin yarışını sadece 1996 sürücünün bitirdiği ve Fransız sürücünün tamamladığı 3 yılı yarışıdır. Olivier Panis tek ve biricik ödülünü kazandı F1 Grand Prix ve takımı için son Ligier. Umarım pazar günü yağmur yağar.

Geçmişte Monako'da birini sollamak her zaman zordu, ancak son yıllardaki araçların daha geniş olması nedeniyle dar ve virajlı sokak pistinde geçmek daha da zorlaştı.

Bu 2018 yarışı, pembe Hyper soft Pirelli lastiklerini pistte ilk kez göreceğiz. Lastikler tüm türler arasında en fazla kavrama özelliğine sahiptir. Bu yeni lastik sayesinde sıralama turlarında ve yarış sırasında kesinlikle yeni bir tur rekoru göreceğiz.

Geçtiğimiz yıl 2017 Monaco GP

2017 Monako podyumu: 1. Vettel, 2. Raikkonen, 3. Ricciardo

Geçen sene her iki Ferrari'yi de Raikkonen ile birlikte gridde ön sırada görmüştük. pole. 34. turda pite girene kadar takım arkadaşı Sebastian Vettel'in önünde liderlik yaptı. Daha sonra liderliği Vettel'e kaptırdı ve Vettel 5 tur daha atarak 39. turda pite girdi. Vettel yeni lastikler arayarak liderliği korudu. Raikkonen'e gitti ve yarışı kazandı.

Yarış sırasında pek bir şey olmadı. Daniel Ricciardo da aynı şeyi yaptı. undercut Vettel'in takım arkadaşı Max Verstappen'e yaptığı gibi Red Bull.

60. turda McLaren'lı Jenson Button, 8. virajda kendi tarafındaki Pascal Wehrlein'in Sauber'ini ters çevirdi. İspanyol sürücü Fernando Alonso'nun arabasını kullanıyordu. Indianapolis 500 kariyerinde ilk kez.

Ferrari 2001'den bu yana Monako'da kazanamadı. Yani bu, ünlü İtalyan takımı için hoş bir 1-2'lik zaferdi.

2018 Monako Hava Durumu Tahmini

Hava durumu tahmini, tüm hafta sonunun kuru ve kısmen güneşli olacağını söylüyor. Monako'da 1. ve 2. antrenmanlar Perşembe günü yapılacak. GP 18ºC sıcaklıkta ve %77 gibi oldukça nemli bir havada.

Cumartesi ve Pazar günü hava hemen hemen aynı olacak; sıcaklık 22°C civarında, orta şiddette rüzgar (13 km/saat) ve hala %71 gibi oldukça yüksek bir nem oranı olacak.

2018 Monako podyumunda kim olacak?

1.Daniel Ricciardo mu?

Monaco'da uzun düzlükler olmadığından azami hızlar önemli değil, ancak viraj alma hızı önemli. Virajlarda hızlı gitmek için yere basma kuvvetine ihtiyacınız var. Bu nedenle yere basma gücü fazla olan araçların Monaco'da avantajı var.

Bu sezon en fazla yere basma kuvvetine sahip olan araç açıkça Red Bull RB14. Güncellemeler Red Bull Barselona'da kullanılan sistem, Katalonya pistinin son yavaş sektöründe çok iyi sonuç verdi. Bu Milton Keynes merkezli ekip için çok iyi bir haber.

2. Max Verstappen mi?

Max Verstappen Monako'da henüz podyuma çıkamadı ve önceki üç yarışı yalnızca bir kez tamamladı. En iyi bitirişi geçen 5 sezonundaki 2017.likti. Bunun Verstappen'i bu sezon iyi bir performans sergilemesi için motive edip etmediğini bilmiyoruz. Barselona'daki ilk 2018 podyumu ona kesinlikle güven verecektir.

Geçmiş, sürücülerin 28'inin (%44) başlangıç ​​tarihinden itibaren başladığını gösteriyor. pole Monako Grand Prix'sini kazandı. P23'den %2, P17'ten %3 ve P5'ten sadece %4. Favoriyi seçmek için pole Monako'da her ikisinin de geçmiş performanslarına bakmalıyız Red Bull sürücüler. Geçen sene sadece 3 geçiş gördük.

3.Sebastian Vettel mi?

Verstappen gol atamadı pole pozisyonunda F1 kariyeri henüz bitmedi, Daniel Ricciardo 1 puan alırken ve bu Monako'daydı (2016). Ricciardo ayrıca Monako'da 2 podyum elde ederken, 20 yaşındaki Verstappen sadece bir kez 5. oldu (2017). İstatistiksel olarak Ricciardo avantaj elde ediyor ve favori olarak seçilmeli pole ve galibiyet.

İkinci sırayı Verstappen almalıydı ama ne olacağını asla bilemezsiniz. safety car %52 olasılıkla her şey olabilir ve Verstappen'in lastiklerine ne kadar iyi baktığını biliyoruz.

Monaco'nun lastik yapısı, İspanya Grand Prix'sinden önceki Ferrari SF71H'ye çok daha uygun olan versiyon olduğundan, Sebastian Vettel ile 3. sırayı almaları gerekiyor.

Eğer Lewis Hamilton yarışı puanla tamamlayabilirse, arka arkaya en uzun puanı 31 yarışa çıkaracak.

Aşağıda her sürücünün bu hafta sonu için seçtiği lastikleri görebilirsiniz.

Yazar hakkında

Leopold

Leopold Pleijsier, 2001 yılında F1-Fansite.com'u kurdu ve 1980'lerin başından beri F1'i takip ediyor. Günlük olarak F1 hakkında yazılar yazıyor. F1 Haberler, yarış hafta sonları, sürücüler ve sporun tarihi.

İlgili konular