FIA teknoloji kısıtlamalarına devam ediyor

21 Ağustos - F1'in yarış başlangıç ​​teknolojisine yönelik yeni kısıtlamaları tartışmalara yol açtı. paddock görüş.

Bir yandan bazıları bunun doğru yönde atılmış bir adım olduğunu söylüyor Bernie Ecclestone Günümüzün sürücülerinin "uzaktan kumandalı arabalarda eğitimli maymunlar" olduğu fikrinden uzaklaşmayı alkışladı.

Yani Pazar gününden Belçika grand prix'isürücüler, formasyon turunda mühendislerin desteğinden yoksun olarak debriyaj teknolojileriyle baş başa kalacak ve ayarları sürekli olarak değiştiremeyecekler.

"Daha fazla çeşitlilik ve daha fazla şov dünyası arıyorlarsa, işe yarayabilecek bir şey bu," dedi eski F1 sürücü Mark Webber Guardian'a şunları söyledi: "Liderlerin veya favorilerin yarışa kötü bir başlangıç ​​yapması ve ardından onların mücadelesini izlemek için ilginç bir eğilim ortaya çıkabilir."

Ancak risk, bir şeylerin ters gitmesidir.

Webber, "Yeni kural ilk üç veya dört yarışta ortaya çıkacak" dedi. "En kötü kabus durmuş bir arabadır."

Temizlemek sürücü Marcus EricssonAncak mevcut sistemler bayılmayı önleyici teknolojiyle donatıldığından bunun gerçekleşeceğinden şüpheliydi.

İsveçli sürücü, "En kötü durumda, debriyaj kolunu çekip tekrar deneyin" dedi. "Bu yüzden insanların (gridde) durması nedeniyle kaza olacağını düşünmüyorum."

Fakat Sebastian Vettel, artık 'saf' görüşleriyle tanınıyor F1 ve motor sporları, sezon ortasında uygulanan kısıtlamalara destek vermiyor.

Speed ​​Week'in aktardığına göre "Burada neyi başarmak istediğimizi tam olarak anlayamıyorum."

"Belki başlangıçlar biraz karışık olabilir, ancak bence F1'de çok sayıda zeki insan çalışıyor. Ne yapacaklarını çok hızlı bir şekilde çözecekler."

"En fazla iki veya üç yarışta hiçbir şeyin değişmediğini göreceğiz." Ferrari sürücüsü.

Bununla birlikte FIA, araçtan pite telemetrinin 2016'dan itibaren sınırlandırılması ve sürücülere radyo üzerinden söylenebilecekleri kısıtlayan ek önlemlerle teknoloji kısıtlamalarını sıkılaştırmaya kararlı.

Vettel gibi Fernando Alonso pratikte pek bir şeyin değişeceğini düşünmüyor.

"Evet, artık radyodan lastikler, yakıt ve diğer şeyler hakkında bazı bilgiler alıyoruz ancak araçta neler olup bittiğinin tamamen farkındayız" dedi.

"Eğer bu bilgi gelmiyorsa, içgüdüsel olarak ve aracın tepkileriyle gelecektir."

Alonso, "Yani bu büyük bir değişiklik değil ve muhtemelen tüm bu değişikliklerin, araçta biraz daha fazla işin olması ve kendini biraz daha önemli hissetmesi memnuniyetle karşılanacaktır." dedi.

Yazar hakkında

Leopold

Leopold Pleijsier, 2001 yılında F1-Fansite.com'u kurdu ve 1980'lerin başından beri F1'i takip ediyor. Günlük olarak F1 hakkında yazılar yazıyor. F1 Haberler, yarış hafta sonları, sürücüler ve sporun tarihi.

İlgili konular