
Mark Webber F1 Profil ve Kariyer İstatistikleri

Mark Webber
F1 Kariyer: 2002 - 2013
Sürücü Profili
| Ülke | |
| Yükseklik | 1.84 metre / 6 fit1.84 m / 6'0" |
| Doğum yeri | Queanbeyan |
| Doğum tarihi | 27 Ağustos 1976: 50 yaşında |
| Sezon Girişleri | 12 (2002 - 2013) |
| Araba numarası | 2 |
Tam Kariyer İstatistikleri
| Sürücü Unvanları | 0 |
| Grand Prix Girişleri | 217 |
| Grand Prix Başlıyor | 215 |
| Toplam puanlar | 1047.50 |
| Ortalama GP başına puan | 4.83 |
| Grand Prix Galibiyetleri | 9 (4,1%) |
| Kazanılanlar pole | 4 (1,8%) |
| Pole pozisyonlar | 13 (6,0%) |
| Ön Sıradan Başlayanlar | 37 (17,1%) |
| Ort. GP Grid | 8.3 |
| GP podyumlar | 42 (19,4%) |
| GP En Hızlı Turlar | 19 (8,8%) |
| GP Puan Bitiş | 112 (51,6%) |
| Ort. GP Pozisyon | 6.6 |
| GP DNFs | 57 (26,3%) |
| Toplam GP vatkalar | 10.978 |
F1 Kariyer Takım Tarihçesi
Kariyerdeki Önemli Dönüm Noktaları
F1 Kariyer Bitirme Pozisyonları
Performans Dağılımı
Mark Webber Biyografisi
'Cesaret ve kararlılık' terimi, eski yarışçı Mark Webber'ı tanımlamanın güzel bir yoludur. Avustralyalı sporcu kariyeri boyunca sporda zirveye çıkmak ve dünya şampiyonluğu için mücadele etmek için çok çabaladı. Tam bir kariyeri boyunca gridin ön, orta ve arka takımlarında yarıştı.
Sonunda elde ettiği başarı eksikliği Red Bull Webber'in sonunda emekli olduğunu gördüm 2013. Griddeki en popüler sürücülerden biriydi ve çok özlenecek. Kariyeri, zirve için özel olarak seçilmeseniz bile yine de bunu başarabileceğinizi gösteriyor.
Webber başlangıçta minnows'la anlaştı minard in 2002, griddeki en yavaş araba. Buna rağmen ilk yarışında puan topladı. Avustralya'daki evindeki grand prix. Webber diğer sürücülerin sorunlarından da yararlandı ve 5. yarışı tamamladı.th olağanüstü bir performansla. İlk sezonunun geri kalanı arkaya doğru mücadele ederek geçti, ancak Webber kendisini bir hamle kazanmaya yetecek kadar iyi donattı. Jaguar in 2003.
Avustralyalı oyuncu sezon sıralamasında üçüncü olarak ne kadar iyi olduğunu dünyaya gösterdi. Brezilya'da üçüncü yarış Avrupa'daki altı yarıştan beşinde puan almayı başardı. Avustralyalı sürücü etkileyici bir yıl geçirdi ve Autosport'u geride bırakarak 'Yılın Sürücüsü' ödülünü kazandı. Michael Schumacher, Kimi Raikkonen hem de John Paul Montoya. Bu ödül, Webber'in iki yıl boyunca hiçbir grand prix'te takım arkadaşı tarafından henüz geride bırakılmadığını gösteren dikkat çekici istatistikle haklı çıktı.
Jaguar ilerleme kaydedemedi 2004 Webber'in sekiz kez emekli olmasıyla ve güvenilirliğin takımın en büyük sorunu olduğu ortaya çıktı. O sezon hayal kırıklığı yaratan yedi puan toplandı ve Webber'in yeterince şifresini çözmesi yeterliydi. İçinde 2005 o katıldı Williams. Daha hızlı araç Webber'in daha tutarlı puanlar almasına yardımcı oldu ve ilk podyumu büyük bir başarı ile gerçekleşti. Monaco'da üçüncü oldu. 36 puanla en iyi derecesini elde etti ve sürücüler sıralamasında onuncu sırada yer alarak etkileyici bir yılı tamamladı.
Her iyi sezonun ardından kötü bir sezon geldiği için Webber için hoş karşılanmayan bir model ortaya çıkıyordu. 2006 Webber ve çaylak takım arkadaşı olarak son on yılın tartışmasız en kötü Williams aracını gördüm Nico Rosberg Aralarında sadece 11 sayı kaldı. Sezon ortasında Webber'in katılması için bir anlaşma yapıldı Red Bull, masanın ortasında zayıflayan yeni bir takım. Tasarım dehası Adrian Newey ile birlikte çalışma potansiyeli, Webber'in kararının arkasındaki itici güçtü.
Başlangıçta Webber inişli çıkışlı bir sezon geçirdiği için sıralamada çok fazla ilerlemiş gibi görünmüyordu. Islak zeminde ikinci kariyer podyumu Avrupa Grand Prix'si at Nurburgring yaptığı kaza nedeniyle iptal edildi Japonya ilk galibiyeti için savaştığı yer. Sağanak şartlarda ikinci sırada koşarken Lewis Hamilton'ın mücadele McLaren the safety car Araç çıktı. Hamilton, aracı takip ederken sert bir şekilde fren yaptı ve Sebastian VettelÜçüncü sırada yer alan sürücü, hız değişimini tahmin edemedi ve Webber'in arkasıyla çarpışarak ikisini de yarıştan çıkardı.
2008 Webber'in 21 puanla bitirdiği, ancak dramatik kural değişikliklerinin geldiği vasat bir sezon daha oldu. 2009, Red Bull şampiyonluk kazanan bir araba üretme şanslarını hayal ettiler. Webber'e Vettel de katıldı ve araba anında büyük bir darbe aldı. Vettel Çin Grand Prix'sini kazandı sezonun üçüncü yarışında. Webber ikinci sırada takım arkadaşını takip ederek şimdiye kadarki en iyi bitirişini elde etti.
Tutarlı bir şekilde, Webber baskın rakibin arkasında yüksek puanlar elde etti. Jenson Button içinde Brawn araba. Red Bull sezon ilerledikçe arabalarını geliştirdi ve Webber Almanya'da ilk kez yarıştı pole konum. 32 yaşındaki sürücü, penaltı atışından sonra toparlandığı olaylı bir yarışta, ilk Formula XNUMX galibiyetini kaydetti. Bir dizi podyumda şampiyonada ikinci sırada yer aldı, ancak ardından kötü bir yama sonucu sonunda 4. oldu.th. Brezilya'da ikinci yarış zaferi sezon sonunda takip edildi. Aynı şeyin daha fazlası takip edecekti.
Red Bull girdi 2010 başlığın favorileri olarak; ancak Sebastian Vettel'e Webber'e karşı hücuma liderlik etmesi yönünde sıcak bir tüyo verildi. Avustralyalı sürücünün ünlü cesareti ve kararlılığı, gerçek klasını göstererek sezonun büyük bölümünde Vettel'i geride bırakmasını sağladı. Beş pole pozisyonlar ve dört yarış galibiyeti İspanya, Monako, Britanya hem de Macaristanİlk ikisinin arka arkaya unutulmaz bir zafer olduğu, Webber'in yarı yolda şampiyonluğa liderlik ettiğini gördü. Ancak galibiyetler kurudu ve ardından şampiyon Vettel'in sadece 14 puan gerisinde üçüncü oldu.
Eleştirmenler, Vettel'in şampiyonaya doğru ilerlediği bu yılın onun en iyi yılı olduğuna inanıyor 2011 Webber ona yaklaşamadığı için. Brezilya'da sadece bir galibiyet, Vettel'in 11'iyle karşılaştırıldığında tüm hikaye anlatıldı. İçinde 2012 Avustralyalı, Monako ve Britanya'da galibiyetler gördüğü sezonun olumlu ilk yarısının ardından yine bir şansa sahip gibi görünüyordu. Ancak kötü form ve şanssızlıktan oluşan bilindik bir hikaye, gerçekçi bir meydan okumanın ortadan kalkmasına neden oldu.
Zaman geçtikçe Vettel'in kurallar konusunda benzersiz bir anlayışa sahip olduğu ve Webber'in tam olarak uyum sağlayamadığı ortaya çıktı. Spora ilk girdiğinde yürürlükte olan eski kuralları tercih ettiği biliniyordu. İçinde 2013 hayal kırıklığına uğramış görünüyordu. Vettel ve Red Bull yine alanın sınıfıydılar. Takım arkadaşları arasındaki farklar azdı ama Alman oyuncu her zaman avantajlıydı. Webber yarışı kazanamadı. Vettel 13 ve üst üste dördüncü şampiyonluğunu kazandı.
Emekli olma kararı şaşırtıcı olmadı. Webber son 18 ayda açıkça zorlandı ve 2013'te Malezya'da galibiyet mücadelesinde Vettel'e geçildiği ve takımın bunu yapmayacağını söylediği olayın açıkça bir etkisi oldu. Dokuz galibiyet ve 13 galibiyetle veda etti polesMinardi'de başlayan bir adam için hiç de fena değil.
Mark Webber F1 Şampiyonluk Sezonu Sonuçları
3rd
2013
6th
2012
3rd
2011
3rd
2010
4th
2009
11th
2008
12th
2007
14th
2006
10th
2005
13th
2004
10th
2003
16th
2002
Mark Webber F1 Mevsim Özeti
| Yıl | Team | Motor | GP | 1st | İkinci | 3rd | Koza | Pole | vatkalar | FL | Ort. Puan | Puanlar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 |
|
| 19 | 0 | 5 | 3 | 8 | 2 | 1049 | 5 | 10.47 | 199 |
| 2012 |
|
| 20 | 2 | 1 | 1 | 4 | 2 | 1131 | 1 | 8.95 | 179 |
| 2011 |
|
| 19 | 1 | 2 | 7 | 10 | 3 | 1084 | 7 | 13.58 | 258 |
| 2010 |
|
| 19 | 4 | 4 | 2 | 10 | 5 | 1043 | 3 | 12.74 | 242 |
| 2009 |
|
| 17 | 2 | 4 | 2 | 8 | 1 | 916 | 3 | 4.09 | 69.5 |
| 2008 |
|
| 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 998 | 0 | 1.17 | 21 |
| 2007 |
|
| 17 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 749 | 0 | 0.59 | 10 |
| 2006 |
|
| 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 671 | 0 | 0.39 | 7 |
| 2005 |
|
| 18 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 947 | 0 | 2.00 | 36 |
| 2004 |
|
| 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 787 | 0 | 0.39 | 7 |
| 2003 |
|
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 822 | 0 | 1.06 | 17 |
| 2002 |
|
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 781 | 0 | 0.13 | 2 |
Son Mark Webber Haberleri


Mark Webber'in 2026 Onunla ilgili röportaj F1 Kariyer ve Daha Fazlası

Bugün 2012'de: Webber'in Son Maçı F1 kazanmak

Bugün F1 Tarihçe: Vettel ve Webber'in İstanbul'u

Red Bull RB7, Fransız Tarihi Grand Prix'sinde Yeniden Kükredi

Oscar Piastri, Mark Webber Hakkındaki Spekülasyonların Ardındaki Gerçeği Ortaya Çıkardı

Piastri-Webber Arasında Gerginlik Olduğu Söylentileri: McLaren Pilotu Yönetim Değişikliğini Savundu

Piastri-Webber Söylentileri: McLaren'in F1 Sürücü yakın çevresini mi değiştiriyor?

Ralf Schumacher, Webber'in Piastri'nin Menajerliğini Eleştirdi
3
Piastri'nin Mücadelelerinin İç Yüzü: Webber'in Yeniden Yükselme Çağrısı
Daha fazla Mark Webber Haberleri »
















