F1 Genç Sürücüler Silverstone test raporu

F1 takımları, çeşitli ekipmanları test etti. Pirelli kullanılacak lastikler Macar Grand Prix'si üç günlük bir test sırasında Silverstone devresi. Takımlara genç sürücüleri çalıştırma şansı vermenin yanı sıra (test resmi olarak genç sürücü testi olarak adlandırılmıştı), Pirelli tarafından belirlenen bir sürüş planına göre lastik testini tamamlamaları koşuluyla normal yarış sürücülerinin de katılmasına izin verildi.

Üç günlük testin sonunda takımlar sezonun geri kalanı için faydalı olacak birçok veri topladı. Ancak 2012 yapısından oluşan yeni lastik spesifikasyonunun 2013 hamurlarıyla eşleştirilmesiyle, takımlar halihazırda yeni lastikleri oluşturan unsurlar hakkında pek çok bilgiye sahip; dolayısıyla büyük bir sürpriz yaşanmadı.

Paul Hembery

Paul Hembery (Pirelli motor sporları direktörü): “Üç günlük bu yarışlarda herkesin hedeflerine ulaştığını düşünüyoruz. SilverstoneBizim açımızdan, gelecekte F1 takımlarının ihtiyaçlarını en iyi şekilde karşılamamıza yardımcı olacak verileri toplamak için bu fırsattan en iyi şekilde yararlandık.

Günümüzün simülasyonu son derece gelişmiş olsa da, yalnızca temsili bir araçla pistte koşarak öğrenebileceğiniz bazı şeyler var; bu nedenle tüm takımlara ve yönetim kuruluna, bize yardım etme konusundaki işbirlikleri için teşekkür etmek istiyoruz. Başar bunu. Lastiklerin tümü testin üç günü boyunca güvenilir bir şekilde çalıştı, ancak elbette süreleri lastikte görülen sürelerle karşılaştıramazsınız. İngiliz Grand Prix Çünkü pist koşulları ve aracın diğer parametreleri farklıydı.

Daniel Ricciardo 2014'teki kıyafetini mi giyiyor?

2012 yapısının yerleşik performansı, mevcut lastiklerin hızıyla birleştiğinde, önümüzdeki yarışlar için ilginç bir strateji karışımı sağlayacak şekilde ayarlandı. Takımlar zaten önceki sezona ait bu lastiğin şekli ve deformasyonu hakkında pek çok bilgiye sahip ve Silverstone'daki üç gün, bunun 2013 araçları üzerinde olumlu sonuçlarla yaratacağı etkiyi değerlendirmek için faydalı oldu."

Silverstone Test Gerçekleri

Takımlara genellikle test amacıyla yılda 100 set lastik tahsis ediliyor (ancak Silverstone için ilave 12 set daha verilmiş), aralıktaki tüm hamurlar test için mevcut. Test başına değerlendirmek istedikleri set ve bileşik sayısını seçmek takımlara kalmıştır.

Buna ek olarak, yalnızca mevcut yarış sürücülerinin kullanımına yönelik, Silverstone'da test edilmek üzere yeni bir sert hamur prototipi mevcuttu. Sert hamurun bu daha sert versiyonu, İspanya ve Britanya Grand Prix'lerinin serbest antrenmanlarında denendi.
Test numaraları:

Silverstone'a getirilen toplam set sayısı: 344 set, yani 1,376 lastik
– yumuşak lastiklerden: 29 takım
– orta boy lastiklerden: 105 takım
– hangi sert lastiklerden: 139 takım
– hangi prototip sert lastiklerden: 25 set
– hangi ara lastiklerden: 30 takım
– ıslak lastiklerden: 16 takım

Kullanılan toplam set sayısı: 224
– yumuşak lastiklerden: 18 takım
– orta boy lastiklerden: 84 takım
– hangi sert lastiklerden: 107 takım
– hangi prototip sert lastiklerden: 15 set
– hangi ara lastiklerden: 0 takım
– ıslak lastiklerden: 0 takım

En uzun koşu:
Sert zeminde 17 tur
Prototip sert bileşiğin 18 turu
Orta hamurda 16 tur
Yumuşak hamurda 11 tur

Üç gün boyunca en düşük / en yüksek ortam sıcaklığı: 19 °C (2. Gün)/ 28 °C (1. Gün)
Üç gün boyunca en düşük / en yüksek pist sıcaklığı: 27 °C (2/3. Gün) / 45 °C (1/3. Gün)
Test Süreleri:

Antonio Felix Da Costa

İkinci Gün
1. Kevin Magnussen (McLaren) 1m33.602s Orta Yeni
2. Paul DiResta (Kuvvet Hindistan) 1m33.774s Prototip Sert Yeni
3.Antonio Felix Da Costa (Red Bull) 1m33.821s Sert Yeni

Carlos Sainz Jr

İkinci Gün
1. Daniel Ricciardo (Toro Rosso) 1m32.972s Orta Kullanılan
2.Carlos Sainz Jr.(Toro Rosso) 1m33.016s Yumuşak Yeni
3. Daniel Ricciardo (Red Bull) 1m33.187s Sert Yeni

Nicolas Prost

İkinci Gün
1. Sebastian Vettel (Red Bull) 1m32.894s Orta Yeni
2. Adrian İnce (Kuvvet Hindistan) 1m33.242s Orta Yeni
3. Nicolas Prost (Lotus) 1m33.256s Orta Yeni

Yazar hakkında

Leopold

Leopold Pleijsier, 2001 yılında F1-Fansite.com'u kurdu ve 1980'lerin başından beri F1'i takip ediyor. Günlük olarak F1 hakkında yazılar yazıyor. F1 Haberler, yarış hafta sonları, sürücüler ve sporun tarihi.

İlgili konular