F1 Sürücüler basın toplantısı Britanya GP

SÜRÜCÜLER
1 - Lewis Hamilton (Mercedes)
2 - Valtteri Bottas (Mercedes)
3 - Kimi RÄIKKÖNEN (Ferrari)

PODYUM RÖPORTAJLARI (Owen WILSON ve Jenson Button)
Owen WILSON: Tebrikler, ne kadar heyecanlı bir yarıştı. Orada her şeyin kolaymış gibi görünmesini sağladın.

Lewis Hamilton: O kadar kolay değildi. Hiçbir zaman kolay değildir.

OW: Nasılsınız arkadaşlar? Harika bir İngiliz zaferi.

sol: Gerçekten tarif edemediğim bir duyguydu bu. Burada olmak harika bir duygu, bu harika bayrakları her yerde görmek çok gurur verici. Bu hafta sonu desteği çok büyüktü ve bunu hepiniz için yapabildiğim için gerçekten gurur duyuyorum. Desteğiniz için çok teşekkür ederiz, bizi bu hafta sonu kusursuz bir takım olarak zorladığınız için. Valtteri de olağanüstü bir iş çıkardı, bu yüzden bizim için mükemmel bir hafta sonu oldu.

OW: Sırada ne var? Şampiyonluğu kazanacak mısın?

sol: Plan bu. Plan bu. Ve sonra Arabalar 4'te olmak istiyorum.

OW: Bitti!

sol: Hayır, bu... Ben gerçekten... gidilecek çok uzun bir yol var.

Jenson Button: Aslında bir saniyeliğine yanından geçeceğim Lewis. Valtteri, ilk ona geri dönmek her zaman zor olacak ama harika bir strateji ve tabii ki buradaki çocukların birkaç sorunu var: P2. 1-2 için Mercedes. Ne kadar muhteşem.

Valtteri Bottas:  Evet teşekkür ederim. Biliyor musun, bugün için gerçekten çok mutluyum. Tüm yarış boyunca 9. sıradan başlamak kesinlikle kolay değildi ve geçmesi kolay olmayan birçok araç vardı ancak takım kesinlikle mükemmel bir strateji uyguladı ve başımı eğip yola çıktım ve sonunda lastik patladı. Kimi ile biraz şanslıydık ama bizim için mükemmel bir hafta sonu geçirdik ve Lewis'e tebrikler, destekleriniz için hepinize teşekkür ederim.

JB: Harika, iyi evlat. Ama yine de, zor bir durumdan en iyi şekilde yararlanmanız gerekiyordu ve bunu başardınız, takıma çok büyük puanlar kazandırdınız, bu yüzden tebrikler dostum.

VB: Teşekkürler.

JB: Kimi, zorlu bir yarıştı. Sen ve Lewis uzakta kayboluyormuşsunuz gibi görünüyordu, kolay görünüyordu ama açıkçası hiçbir zaman kolay olmadı ama öyle görünüyordu. Sonra sorun yaşadınız ama yine de üçüncü sıraya geri dönmek oldukça muhteşemdi. Onun hakkında nasıl hissediyorsun?

Kimi RİKKÖNEN: Evet, sanırım yarışın büyük bir kısmını, yani arabayı yarışta geçirdik. Bugün biraz daha hızlıydılar. Bir ara biraz daha hızlı gitmeyi denedim ama sonra ne yazık ki şanssız bir durum oluştu ve bu durum bizi takip etmeye devam etti ve her ne sebeple olursa olsun sol ön kısım gerçekten patlamadı ancak lastikten kanvas koptu. Şans eseri oldukça hızlı bir şekilde geri dönebildim ve araba tek parça halinde kaldı. Ne yazık ki Seb de bir tur sonra aşağı yukarı aynı yerde aynı şeyi yaşadı. Mutlu değilim ama hiç yoktan iyidir.

JB: Güçlü bir hafta sonu, bunu görmek güzel. Son olarak Lewis, bu podyumda ilk kez duruyorum, bu yüzden kesinlikle harika bir iş çıkaran bu adamla birlikte burada durmak harika. Ne yaptığına bir bak. Bakın tüm bu insanlar bu harika performanstan ne kadar mutlular.

sol: Bu inanılmaz, dostum. Teşekkür ederim. Burada yarışırken birçok kez burada olmayı hak ettin. Ama burada hâlâ iki İngiliz'in olması harika. Çok teşekkür ederim ve tekrar herkese çok teşekkür ederim. Arkadaşlar, bilginiz olsun diye kalabalık sörf yapmaya geliyorum. Benim için hazır ol! Ve izleyen herkese, desteğiniz için çok teşekkür ederim, tüm çocuklara, Billy'ye ve buradakilere. Geldiğiniz için gerçekten çok teşekkür etmek istiyorum. Bu hafta sonu bana ilham verdiniz ve bu yarış sizin için. Teşekkür ederim.

JB: Harika, hepinizi tebrik ederim, özellikle de sizi. Ve bunun için çok teşekkür ederim. Bu muhteşem. İngiliz taraftarlar dünyanın en iyileri ve Silverstone Bu adamlar sayesinde bu hafta sonu çok özel bir Grand Prix oldu. Buradan bu kadar; iki hafta sonra görüşürüz Hungaroring.

BASIN TOPLANTISI

S: Tebrikler; sayılarla galibiyet: 57'niz^th kariyer galibiyeti, burada arka arkaya dördüncü Silverstone ve genel olarak beşinci, rekoru Jim Clark ile eşitliyor. Ve tabii ki Sürücüler şampiyonasında artık sadece bir puan geridesiniz Sebastian Vettel. Çok dramatik bir Grand Prix; tamamen kontrol sizdeymiş gibi görünüyordu ama her şey etrafınızda olup bitiyordu. Etrafınızda olup bitenlerin ne kadar farkındaydınız ve kontrolün sizde olduğunu nasıl hissettiniz?

sol: Evet, çok çok şanslıydım, öncelikle ekip bu hafta sonu olağanüstü bir iş çıkardı. Araba harika hissettirdi ve gerçekten de genel olarak kusursuzdu. Fabrikadaki herkesle gurur duyuyorum. Valtteri'nin sekizinci sıradan geri dönerek olağanüstü bir iş çıkardığına inanıyorum. Takım olarak bizim için mükemmel bir hafta sonu. Öndeydim, çok iyi bir başlangıç ​​yaptım ve sonrasında Kimi ile aramdaki farkı gerçekten yönetebildim ve yavaş yavaş genişlettim... 19. turda veya buna benzer bir yerde durmayı planlıyorduk, bu yüzden biraz daha uzatmayı başardım ve sonunda, ben... Arada iyi bir fark vardı ve bu, Kimi ile aramda olan 12-14 saniyelik farkı yönetmekle ilgiliydi. Valtteri'nin yarışını pistin birkaç yerinde TV ekranlarında görebiliyordum. Yarışın bir kısmını görmem lazım. Ve sonunda bazı lastiklerin patladığını duydum ve benimkinde biraz aşınma ve biraz titreşim vardı, bu yüzden son birkaç turda işi sakinleştirdim çünkü diğerlerinin sorun yaşadığını biliyordum. Ama evet, çizgiyi geçince devam edebilirdim, devam edebileceğimi hissettim. Sanırım bu hafta sonu gerçekten bacaklarımız vardı. Kalabalığı az önce gördünüz... Yarıştan dolayı değil, dışarıda koşup herkesle birlikte kitle sörfü yapabildiğim için terliyorum. Bu hafta sonu destek çok büyüktü. Kalabalık... Yağmurun dinmesine sevindim. Bayrakların miktarı, desteğin miktarı, enerji muazzamdı. Great Ormond Caddesi'ndeki bazı çocuklardan gerçekten çok büyük destek aldım, Starlight Vakfı çocukları ve Billy Monger gelip bize verdi... takımı gerçekten kutsadı ve aynı zamanda kanserle mücadele eden yeni arkadaşım Michael da buradan geldi. Güney Afrika ve ben podyumdayken o arabanın yanındaydı, bu gerçekten ona ve mücadele eden tüm çocuklara bir adanmadır.

S: Ve çok hızlı bir şekilde pit stopların her iki tarafını da gerçekten genişlettiniz; fark her iki tarafta Kimi'ye doğru gitti... çok hızlı bir şekilde, bunu nasıl yaptın?

sol: Hangi noktada?

Soru: Pit stoplarının her iki tarafında da fark Kimi'ye kadar uzanıyordu.

sol: Evet, gerçekten takip etmiyorum. Her iki tarafta da, evet, özür dilerim? Evet, sanırım lastiklerim dengeye ve sıcaklığa ulaştığında, o noktada hızımı artırmaya başladım. Üç veya dört turum olduğunu biliyordum, bu yüzden her şeyimi verdim ve o zaman diliminde, tur başına Kimi'den sadece bir saniyeden fazla öndeydim, bu yüzden gerçekten fark yaratabildiğim yer burasıydı. Pit stop kusursuzdu ve bu yüzden genel olarak tüm pit stop süresinin tam yerinde olduğunu düşünüyorum. Ve sonra çıkış turum harikaydı ve sonraki birkaç tur... Valtteri arkada olduğu için onu tutmamam önemliydi, bu yüzden uzaklaşmaya ve havasını da bozmayacak kadar uzaklaşmaya çalışıyordum.

Soru: Valtteri, dokuzuncudan ikinciye, yumuşak pistte 36 tur. Bize bundan bahsedin, aşağıdaki gibi herhangi bir sorunla karşılaştınız mı? FerrariYarışın ilerleyen zamanlarında, o yarışın sonuna doğru bunu yaptın ve sen de Vettel'e saldırmak için o boşluğu arıyordun. Bize bundan bahseder misiniz?

VB: Evet, takım olarak bizim için gerçekten mükemmel bir hafta sonuydu, bugün nasıl başladık, ben dokuzuncu sıradayım. Bugün yaptığımız şey gerçekten inanılmaz. Bugün arabayı sürmek çok iyiydi. Gerçekten hızlıydı ve takım bence ikimiz için de mükemmel bir strateji uyguladı; ben ve Lewis. Yarışa yumuşak lastikle başladım ve çok uzun süre koşmam gerekti ve aslında ilk etabı biraz uzatmak zorunda kaldık çünkü her şey hala iyi görünüyordu. Evet, sonlara doğru süper yumuşak lastiklere geçtiğimde yeni lastiklerle tempom hızlıydı. Sebastian Kimi'ye yaklaşıyordu. Gerçekçi olmak gerekirse, kesinlikle benim ikinci sırayı almam için biraz fazla uzakta olurdu ama sonra şansım yaver gitti, öte yandan şanssızdı ki sonunda ikinci sırayı kaybetti ama 2-1 mükemmel.

S: Kimi, sonunda Max Verstappen Vettel'i erken aşamalarda destekleyerek iyi bir liderlik elde etmek için güzel bir fırsat yarattı. O noktada ikinci sırada oldukça rahat olduğunuzu ve sonunda bize dramaları anlattığınızı mı düşündünüz? Sol cephe gitmeden önce herhangi bir uyarı var mıydı? Herhangi bir enkaza çarptınız mı?

Kimi Raikkonen

KR: İkinci sırada oldukça rahattık ama bu hiç de kolay bir duygu değildi. Bazı yerlerde oldukça zorlu geçen bir hafta sonu geçirdik. Yarışta da Cuma gününe benzer bir durum vardı bu yüzden Lewis'e tutunmaya ve aradaki farkı korumaya çalıştım ama bugün yeterince hızım yoktu. Her şey az çok düzgün gidiyordu ve aramız iyiydi ama sondan iki tur sonra ne oldu bilmiyorum, altıncı virajdan hemen önce sol lastik patlamadı ama kauçuk kısım aniden patladı. düzlüğün ortasında ve hiçbir şeye çarptığımı sanmıyorum. O andan önce her şey normal geliyordu ve neyse ki oldukça hızlı bir şekilde geri döndüm. Sanırım bundan sonra ön kanadı yok ettim çünkü lastikler savruluyordu ama iyi bir pozisyon almayı başardık. Çok şanssızdım ama bir bakıma da şanslıydım. Bir tur sonra aynı şey Seb'in başına da geldi. Sanırım aynısı ona da oldu. Bilmiyorum, ne olduğunu bilmiyorum. Bugün ikinci olabilirdik ama bugün Lewis'e karşı hızımız yoktu. Açıkçası yapmamız gereken bazı işler var. İyi bir başlangıç ​​yaptık ama geride kaldığımızda onları yenme şansımız olmadı.

KATILIMDAN SORULAR

S: (Mike Doodson – GP Artı) Lewis, en içten tebrikler. Artık Jim Clark'a eşit oldunuz ve Alain Prost Bu harika yarışta beş galibiyet elde ettiniz ve bu daimi altın kupaya ne kadar değer verdiğinizi biliyoruz. Kendiniz yaptırmayı planlıyor musunuz diye merak ediyordum, çünkü henüz yapmadıysanız onu elinizde tutamazsınız?

sol: Uzun zamandır bunun bir kopyasını almak istiyordum. Henüz bir kupam var mı bilmiyorum, dürüst olmak gerekirse uzun zamandır kupalarımdan hiçbirini görmedim; Onları depoya koydum! Ama bir gün göreceğim ama kesinlikle bunun bir kopyasını almak istiyorum, çok güzel görünen bir kupa, üzerinde pek çok efsane yazılı. Hamilton isminin orada olduğunu, tamamen kökleşmiş olduğunu ve benim zamanımın çok ötesinde de orada olacağını görmekten gurur duyuyorum.

S: (Andrew Dillon – Güneş) Lewis, bir sonraki yarış için hazırlıklar nerede olacak? Disneyland falan olabilir mi? Bir sürücü olarak sizin hakkınızda ve bu sezon tartışmalı yolculuğunuza çıkıp, buraya geri dönüp ikna edici bir şekilde kazanmanız hakkında ne söylüyor? Bunu yapabilmeniz bize sizin hakkınızda ne anlatıyor, lütfen?

sol: Sanırım... hazırlıklarımı sorgulamaya gerek yok. bende fazlası var poles Çoğundan daha iyiyim. Kazandığım zaferlerin büyük bir kısmını elbette kendim biriktirdim. Performansım eşsiz. Hazırlığımın büyük ölçüde yerinde olduğunu henüz bilmiyorsanız, sanırım asla bilemeyeceksiniz. Her zaman yaptığım gibi, önümüzdeki hafta farklı yerlerde sıkı antrenman yapacağım. İşlerim var, bu yüzden tüm hafta çalışıp odaklanacağım ve ardından en az iki gün İngiltere'de fabrikada olacağım ve sonra yarışa gideceğim.

S: (Don Kennedy – Bugün Hawkes Körfezi) Lewis, beşinci galibiyetin için tebrikler. Açıkçası hızı Mercedes bu sizin için dördüncü dünya şampiyonluğunun artık gerçek bir olasılıktan daha fazlası olduğunu gösteriyor. Eğer bunu başarabilseydiniz medyada defalarca bahsedilen emekliliği mi düşünürdünüz, yoksa beşinci şampiyonluğunuza devam eder miydiniz?

sol: Dürüst olmak gerekirse bunun çok ileride olduğunu düşünüyorum. Sezonun bitmesine çok zaman var. Şu anda araba kullanmayı seviyorum. Kendimi en iyi dönemimdeymiş gibi hissediyorum. Her zamankinden daha iyi araba kullandığımı hissediyorum ve takımla birlikte araba sürmeyi seviyorum. Bu yüzden hayal edemiyorum… şu anda durmayı istemek için hiçbir neden yok. Hala keyif alıyorum ve takımla en az bir yıllık sözleşmem var, bu yüzden şu anda bunu halletmeyi planlıyorum.

S: (Andrew Dillon – Güneş) Tekrar Lewis, iki bölüm lütfen: a) orada kalabalık sörf yapmanın hisleri hakkında konuşabilir misiniz ve b) zirvedeki liderliği yarı yolda sadece bir noktaya indirmenin ne anlama geldiği ve bunu yapmanın ne anlama geldiği hakkında konuşabilir misiniz? bugün saat Silverstone?

Lewis Hamilton, Silverstone'da 5. kez kazandıktan sonra podyumda

sol: Televizyon izleyerek, Nigel'ı görerek ve harikaları görerek büyüdüm, hayranlardan aldıkları tepkiyi gördüm, bunu başka hiçbir pistte hiçbir sürücüyle TV'de görmemiştim, bu tür bir deneyim. Her zaman "Bu ne kadar muhteşem olurdu, acaba nasıl bir his?" Ve son dört yıldır her yıl bunu hissetmeye başladım ve her yıl sanki büyümüş, büyümüş, daha fazla kabul görmüş gibi hissediyorum ve sanki şimdi gidip kalabalık sörfü yaptım ve beni kalabalığın arasına çektiler. Resepsiyon muhteşemdi ve çok enerji vericiydi ve gerçekten oraya çıkıp bir hafta sonu performansını böyle sergilemek için ilham kaynağı oldu. Bunu gördüm… Sürekli Vettel'in olduğu yere bakıyordum ve onun üçüncü olduğunu görebiliyordum ve Valtteri'nin onu yakalayacağını umuyordum, sonra savaşı gördüm ve "evet!" dedim. Onun yanından geçtiğinde çok mutlu oldum. Şöyle düşünüyordum: "Bunu alacağız", birincisi takım için, ikincisi de sonuç için harika. Ama sonunda bu sorunu yaşayacağını ne hayal edebilirdim ne de hayal edebilirdim. Yani bunu bu kadar yakına getirmek için Britanya Grand Prix'si, bu harika, çok mutluyum. Evet, zorlamaya, savaşmaya devam etmeliyiz. Bu hafta sonu açıkça zorlayan bir takım olduğumuzu gösterdik. Tarihte ilk kez otomobilde ikinci bir çağa gelip hâlâ mücadelenin içinde olmak bence harika bir şey. Taraftarların bundan keyif aldığını düşünüyorum. Kimi harika bir yarış çıkardı ve bugün çok hızlıydı ve bence kırmızı araçlarla sürekli mücadele etmek harika.

S: (Sef Harding – Xiro Xone News) Lewis, öncelikle tebrikler ve herkesi bu harika Pazar günü bu güzel İngiliz kırsalında gezmeye götürdüğünüz için teşekkürler. Bu hafta sonu, bu galibiyeti almanın, Jim Clark'a eşit olmanın, bunu seven insanların önünde yapmanın nasıl bir his olduğunu anlatmanızı istiyorum. Kardeşin burada, seni destekleyen insanlar var. Bir İngiliz sürücü olarak bunu yapmak ve İngiliz sürücülerin ülkenizi temsil etme konusundaki başarı çizgisini korumak nasıl bir duyguydu?

sol: Hiç de öyle hissettirmiyor... söylemem gerekirse gerçekmiş gibi hissettiriyor. Gerçek gibi gelmediğinden değil, sadece hissettiriyor... kelimeleri bulmak zor. Burada yarışırken böyle olacağımı hayal bile edemezdim. Bir gün bir Formula XNUMX aracı süreceğimi ve belki de şampiyonluğu kazanacağımı hayal edebiliyordum ama bu güce sahip olduğumu hayal edemiyordum. poles Jim Clark ve Aytron Senna gibi isimlerle aynı seviyede olmak ve Hamilton isminin bu yıldızlar arasında yer alması beni gerçekten gururlandırıyor. Ve bunu tekrar ailemin, özellikle babamın inanılmaz özverisine borçluyum. Aldığım eğitim, yaptığım işi yapabilmemin en büyük sebebi. Babamın sağladığı fırsat da cabası. Ve burada aldığım sevgi de... Bu, benim için sezon boyunca yaşanan en özel şeylerden biri, hatta belki de en özeli. Bunu başka hiçbir yerde bulamazsınız ve sanırım hiçbir sürücü, başka hiçbir ülkede, burada olduğu gibi bir sevgi görmüyor. Britanya Grand Prix'si. Dolayısıyla bu yarışı kaybetmemizin hiçbir yolu yok. Benim açımdan böyle bir şeyin gerçekleşmesine imkân yok.

S: (Chiara Rainis – tuttomotoriweb.com) Kimi'ye bir sorum var, bir noktada senin içinde bir şey olduğunu söylemiştin. cockpit Etrafta hareket eden şey neydi?

KR: Yarışın hangi bölümü olduğunu hatırlamıyorum, yarışın ortalarında topuklarımın altında, pedalların etrafında bir şey dönüyordu ve hareket ediyordu… Bilmiyorum, bir şey vardı. Bakmadım ve topuklarımın altından birkaç kez geçmesi dışında beni çok rahatsız etmedi, ama biliyorsunuz, ne olduğunu sonradan öğreniriz. Belki de bir parça lastik parçası içeri uçmuştur. cockpit Ya da buna benzer şeyler. Bazen oluyor. Birkaç kez beni rahatsız etti, sonra bir köşeye sıkıştı ve artık beni pek rahatsız etmedi.

S: (Luis Vasconcelos – Formula Press) İki soru; biri Valtteri'ye, biri Kimi'ye. Valtteri, belli ki planın ilk kısmı sen ikisini geçince çok iyi gitti Kuvvet Hindistans, Vandoorne ve Hülkenberg çok hızlı bir şekilde - ama sonra Max ve Seb kavga ederken onlara yaklaşmaya başladınız. Bu kavgaya katılma isteği mi vardı yoksa lastiklerinizi canlı tutmak için biraz alan bırakmanız mı gerekiyordu? Sorunun ikinci kısmı, Sebastian'ın yarışın ikinci kısmındaki savunma şeklinden memnun musunuz? Ve Kimi için yine yarışlarda sıralamalara göre daha yakın; ancak sizin söylediğiniz kadar yeterince yakın değil. Bu devreyle mi alakalı yoksa sizce Mercedes burada fazladan bir adım attı mı?

KR: Yakın olup olmadığımızı bilmiyorum. Sanırım ilk bölüm, evet ama pit stopların etrafında muhtemelen hayır, bu yüzden şunu söylemeliyim ki, açıkçası bakıp öğrenmeye çalışmalıyız. Elbette son birkaç devre bizim için ideal değildi. Macaristan'ın bizim ve güçlü yönlerimiz için daha iyi bir pist olacağına eminim ama bekleyip göreceğiz. Çok çalışmaya devam etmeli ve gelişmeye çalışmalıyız. Gücümüz yettiğince mücadele etmeye devam edelim.

Valtteri Bottas

VB: Benim için, ilk bölümde, yani yarışın başlangıcı çok iyiydi. Sahip olduğumuz güçlü araçla birkaç aracı oldukça hızlı bir şekilde geçtik, bu da ilk turdan itibaren iyi bir tempoyla işleri kesinlikle kolaylaştırdı. Seb ve Max'e yaklaşırken, onlar mücadele ediyorlardı ve her zaman -hızınız olsa bile- iki araç varsa, aradaki bir aracın daha hızlı olması nedeniyle onları geçmek her zaman zordur. DRSYani, o noktada stratejimin işe yaraması için o bölümde uzun süre yarışmam gerektiğini biliyordum. Bu yüzden aradaki mesafeyi korumaya çalışıyordum. Onların bu kadar sert mücadele ederek kendilerini bir tür sıkıntıya sokmalarını umuyordum ve fırsatımı bekliyordum. Fırsat daha sonra geldi: İkisi de pit stop yaptı, benim lastiklerim hala iyiydi ve lastikte kalan ne varsa en iyi şekilde kullanmaya çalışmak bana kalmıştı. Sebastian ile ilk mücadelemde onu geçmeye çalıştım. Dışarıdan gidiyordum, o içeriden savunuyordu, sanırım neredeyse yan yana gidiyorduk. Evet, benim için pistten çıkmaktan başka bir seçenek yoktu. Evet, bu yarışın doğası. Elbette o sert bir şekilde savunuyordu ve ben de dışarıdan sert bir şekilde deniyordum, bu yüzden sorun yoktu. Sonraki turda tekrar denedim, biraz daha yaklaştım ve aynı hamleyi yapmayı başardım. Bu iyiydi.

S: (Sunni Upal – The Sun) Merhaba Lewis, burada beş galibiyet var, yakında Macaristan'a gideceğiz, birçok kez kazandığınız başka bir pist. Bunlar uzun ömür rekorları ama sen hala kariyerinin zirvesindesin. Kaç yıl daha var sanıyorsun? Burada daha kaç galibiyet var?

sol: Hala genç hissediyorum, yani… Hala genç hissediyorum, hala formda hissediyorum. Gerçekten istersem uzun süre gidebileceğime eminim ama evet, geleceğin neler getireceğine dair gerçekten hiçbir fikrim yok. Yapabileceğim tek şey, her günü en üst düzeye çıkardığımdan ve önüme çıkan her fırsattan emin olmak, insanların ne söylediğine bakılmaksızın, hayatımdan nasıl zevk almak istiyorsam öyle zevk almaya devam ediyorum. Evet, umarım ailemi, takımımı ve hayranlarımı gururlandırmaya devam edersiniz. Evet.

S: (Ben Hunt – The Sun) Lewis, Avusturya'dan sonra çok üzgündün, anlaşılır bir şekilde, bize karşı iyiydin ve neden hayal kırıklığına uğradığını, çünkü bu kadar önemsediğini, şansının kötü olduğunu söyledin. Bu yarışta harika bir yarış geçirdiniz, aynı zamanda Sebastian'ın yarış dışı kaldığını görmek de iyi bir şanstı - bunun size zihinsel ve psikolojik olarak ne kazandırdığını merak ettim - şampiyonluk yarışında gerçekten bir artış oldu. Bunun aslında ne anlama geldiğini açıklayabilirseniz.

sol: Kişisel olarak Sebastian'la yaşanan olaydan pek bir şey anlamıyorum. Daha da fazlası bu hafta sonu performansımızla ilgili: antrenmanlar yoluyla, daha da fazlası etrafta oluşan tüm duman ve aynalarla, hafta sonunu aşağı çekmeye çalışan çok fazla olumsuzlukla geliyoruz ama açıkçası bunun hiçbir etkisi olmadı ve olmadı. etkiliyor… hayranlar ne olursa olsun tüm hafta sonu sevgi dolu ve destekleyiciydi. Evet ve sadece oraya çıkıp performans sergileyebilmek için. Tüm ekibin, mühendislerin ve çalışma ahlakımızın yaptığı sıkı çalışmalardan gerçekten gurur duyuyorum. Söylediğim gibi, son birkaç yarışta tempomuzun iyi olduğunu düşünüyorum, sıkı çalışmamızın sonuçlara yansımaması talihsiz bir durum. Buraya gelip o hafta sonunu geçirmek hâlâ tamamen kusursuz değil ama gelecekte yapılacak daha çok kusursuz yarış var. Yani evet, Budapeşte'miz var... buraya bir yükseltme bile getirmedik. Gelecekte daha fazlasını umutla bekliyoruz. Yakın bir yarış olacağını düşünüyorum. Açıkça tellere kadar inecek. Ama Valtteri ve benim için daha temiz bir yarış dönemi geçirmeyi umuyorum.

S: (Stephen Camp – Paddock (Dergi) Soru, ilk bölüm için Lewis'e, ikinci bölüm için de muhtemelen size ve Valtteri'ye yöneltilecek. Sezonun yarısına geldiğimizde, aradaki farkın artık bir puana indiğini düşünüyor musunuz? Bu, sizin için sezonda bir dönüm noktası mı? Ve ikinci bölüm ikinize de, sizce... Mercedes belki belki öne geçmiştir Ferrari her iki arabanın rekabet gücü açısından?

sol: Bunun bir dönüm noktası olduğunu söylemek hiç de zor değil sanırım. Sanırım sonuçta sürekli dönüşler oluyor ve siz de sarkaçla ilgili ileri geri hareket ediyorsunuz. Açıkçası sarkaç bu hafta sonu biraz sallandı ve bence bu sadece Formula XNUMX için iyi, sadece taraftarlar için iyi, muhtemelen devam ettiğimiz yakın mücadeleyi görmek onlar için süper heyecan verici. Şüphesiz bu kez sallandığı gibi kalmasını umuyoruz ama bildiğiniz gibi bir sarkaç sallanıyor. Gelecek yarışlarda önümüze ne çıkarsa çıksın tepki vermek için tetikte olabileceğimizi umuyoruz.

Valtteri mi?

VB: Lewis'in dediği gibi bu yarışa aslında yeni bir şey getirmedik. Elbette her zaman piste özel olacak. Bu bizim için güçlü bir gelişme gibi görünüyordu ancak Lewis'in de söylediği gibi, takım olarak birlikte gerçekten iyi çalışıyoruz ve takım, yılın başındaki mücadelemizden bu yana tam bir ilerleme kaydetti. Bu, artık tüm sıkı çalışmanın karşılığını veriyor ve araç her hafta sonu giderek daha iyi hissediyor. O yüzden hala çok tatmin olup önde olduğumuzu söyleyemeyiz. Denemeye devam etmeliyiz, arabayı daha iyi hale getirmeye çalışmalıyız, üzerinde çalışmaya devam etmeliyiz, tıpkı şu anda yaptığımız gibi.

Yazar hakkında

Leopold

Leopold Pleijsier, 2001 yılında F1-Fansite.com'u kurdu ve 1980'lerin başından beri F1'i takip ediyor. Günlük olarak F1 hakkında yazılar yazıyor. F1 Haberler, yarış hafta sonları, sürücüler ve sporun tarihi.

İlgili konular