Çin 2018'den neler beklenebilir?

Geçtiğimiz Pazar günü Bahreyn'de gerçekleşen muhteşem yarışın ardından, F1 sirk Çin'e indi. Bu hafta sonu kahramanlarımızın 2018'de nasıl performans göstereceğini görmek için Şanghay'a geri dönüyoruz. Çin Grand Prix.

Melbourne ve Bahreyn'deki 2 yarıştan sonra hangi takımın en hızlı olduğu henüz belli değil. Ferrari F1 Avustralya'da biraz şansım yaver gitti ve Mercedes Bahreyn'de şanssızlık yaşadılar ve stratejileri konusunda muhafazakar davrandılar. Red Bull Kesinlikle hızlı görünüyor, ancak her iki sürücü de aracın tam potansiyelini gösterecek değişikliğe sahip değil. Red Bull RB14.

Red Bull sürücü Max Verstappen 4 kez dünya şampiyonu olan Mercedes'i cesurca geçti Lewis Hamilton Son yarışta ancak Hamilton'ın uzun süre keyif almasına yetecek kadar alan bırakmamıştı. Daniel Ricciardo büyük bir elektrik kesintisi yaşadı. Her iki sürücü de podyuma çıkmayı bekliyordu...

Bilmiyoruz Grand National'a nasıl bahis oynanır? ama hiçbir şey ters gitmezse, Çin'de podyum için geçen hafta sonu Bahreyn'de olduğundan daha iyi bir mücadele olacağını tahmin ediyorum!

2018 Çin Gerçekleri ve Rakamları

Buradaki ilk yarış 2004 yılında yapıldı ve bu sezon 15'incisi yapılacak. Ferrari F2004 ile Michael Schumacher Direksiyonun arkasında 1:32.238 dakikalık tur rekoru hâlâ mevcut ve güçlü V2004 motorla 10 yılında kuruldu.

Parçanın adı Şangay Uluslararası Yarış Pisti Ayrıca Hermann Tilke tarafından tasarlanmıştır. Dolayısıyla geçen haftaki Bahreyn pistiyle yine benzer özellikler taşıyor. Pistte yine uzun düzlükler, sonunda yavaş virajlar ve aralarında hızlı ve akıcı virajlar var.

Bahreyn pistinin sahip olmadığı en büyük fark, pistteki çok uzun 2 virajdır. İlk aşırı uzun viraj starttan sonraki ilk virajdır. Bu köşe sonsuzdur ve döndükçe daralır. Kesinlikle takvimin en uzun virajı. Bu virajda sürücüler 310. viteste 8 km/saat hızdan 4. vitese yavaşlayarak 2. viraja dönecekler. İkinci uzun viraj ise 13 numara. Bu virajda, viraj 1.200 metrelik uzun arka düzlüğe kadar açıldığından sürücüler hızlanacak.

Lewis Hamilton bunu kazandı GP 5 kez, ancak 2007 sürücüler şampiyonluğunu da burada kaybetti, çünkü lastiklerinden çok fazla istedi ve pit şeridine girerken çakılda kaldı! Yarışı McLaren için 2 kez ve Mercedes için 3 kez kazandı ve toplamda 8 podyum elde etti Fernando Alonso yarışı 2 kez kazandı ve Sebastian Vettel sadece bir kez Red Bull. Ferrari burada 4 kez, Mercedes ise 5 kez kazandı.

Aslında öyleydi Nico Rosberg 2012 yılında Mercedes'e ilk teslimatını kim yaptı? pole F1'e geri dönüşlerinin ardından Çin'de pozisyon ve yarış galibiyeti aldılar. Burası Mercedes'e çok yakışan bir pist. Parça da buna uygun görünüyor Red Bull takım. Çünkü Sebastian Vettel aynı zamanda tarihindeki ilk zaferi de elde etti. Red Bull 2009'da Çin'de

Bu yıl takımlara 3 farklı Pirelli hamuru kullanma izni verildi. Orta, Yumuşak ve Ultra Yumuşaklar. Asfaltta orta düzeyde lastik aşınması var. Ultra yumuşak lastik bu pistte ilk kez kullanılacak ve büyük kavrama sağlayacak. Bu mor lastiğin kaç tur dayanacağını görmek ilginç olacak.

Geçtiğimiz yıl 2017 Çin GP

Geçen yıl yarış bir hafta önce yapılmıştı ve hava sıcaklığı sadece 12 dereceydi. Başlangıçta pist nemliydi ve tüm arabalar ara lastiklerle yola çıktı. Pist kurudukça tüm arabalar normal kaygan lastiklere geçti. Ancak düşük sıcaklıklar nedeniyle sürücüler lastikleri ideal çalışma sıcaklığına getirmekte zorlandılar ve yol tutuşu zayıftı.

16. sıradan başlayan Max Verstappen pas yeteneğini bir kez daha gösterdi ve sahada mücadele ederek yoluna devam etti ve hatta bir süre 2. sırada kaldı. İkisi birden Red Bull Ferrari pilotlarıyla harika kavgalar yaşadık. Yarış sonunda Verstappen yine Vettel'in yanından geçti ve lastikleri aşındığı için 3. sıraya yerleşmek zorunda kaldı. Lewis Hamilton başladı pole ve tüm yarışı yönetti. Sebastian Vettel ikinci sıradan başladı, 2. oldu ve liderlik için mücadele edemedi.

Şangay Hava Durumu

Bu hafta sonu için mevcut hava durumu tahmini, Cuma gününün yağmurlu, hafif sağanak yağışlı ve sıcaklığın 20°C civarında olabileceğini söylüyor. Cumartesi günü hava bulutlu ve kurak olacak, sıcaklık ise 17°C civarında olacak. Pazar günü hava çoğunlukla güneşli olacak ve maksimum sıcaklık 20°C olacak.

Tarih bize Şanghay Uluslararası pistindeki havanın çok hızlı değişebileceğini ve hatta çok düşük sıcaklıklara ve yağışlı koşullara dönüşebileceğini söylüyor.

2018 Çin podyumunda kim olacak?

50 puanla mevcut Şampiyona lideri Sebastian Vettel 5 podyum elde etti; 1x 1., 3x 2. ve 1x 3. oldu ve 3 oldu pole Şangay pistindeki pozisyonlar. Yarış sırasında asla emekli olmadı.

Pole Bu pistteki konumun çok önemi yok, çünkü uzunluğu nedeniyle DRS Bu bölgede geçiş yapmak çok zor değil. Bu pist Hamilton'ın favori pistlerinden biri gibi görünüyor. 6 puan aldı. pole zaten bu Asya pistinde pozisyonlar var. Hatta 4 yarış galibiyeti bile elde etti pole pozisyon ve yalnızca bir kez emekli oldu. Yani istatistiksel olarak en yüksek podyuma çıkmak için büyük bir değişime sahip.

Şanghay pisti yüksek yere basma kuvvetine sahip bir pist değil, bu nedenle Red Bull Eğer pist kuru olursa yine zor zamanlar geçireceğiz. Islak zeminde araç, harika şasisi ve yere basma kuvveti sayesinde büyük bir avantaja sahip olacak.

Ferrari hak kazandı pole Bahreyn'de pozisyon aldı ve Macaristan 2017'den bu yana ilk kez ilk sırayı aldı. Macaristan, Bahreyn'e kıyasla çok farklı bir pist ve Ferrari için ileriye doğru büyük bir adım olarak görülmeli ve statik olarak ilk 2 yarışı kazanan sürücü, 1982'den bu yana şampiyonluğu kazandı.

Lewis Hamilton puanla bitirdiğinde Kimi Raikkonen'in üst üste puan rekorunu kıracak. Ferrari sürücüsü bu rekoru 27 yarışta elinde tutuyor. Hamilton, Bahreyn'den sonra bu rekoru egale etti ve Çin'de bu rakamı 28'e çıkarabilir.

Kuru zeminde podyum tahminimiz şöyle: 1. Hamilton, 2. Vettel, 3. Bottas.
Islak zeminde podyum tahminimiz şöyle: 1. Verstappen, 2. Hamilton, 3. Ricciardo.

Tahmininiz nedir?

Yazar hakkında

Leopold

Leopold Pleijsier, 2001 yılında F1-Fansite.com'u kurdu ve 1980'lerin başından beri F1'i takip ediyor. Günlük olarak F1 hakkında yazılar yazıyor. F1 Haberler, yarış hafta sonları, sürücüler ve sporun tarihi.

İlgili konular