Ecclestone daha fazla gürültü yapma misyonunda

Bernie Ecclestone F1'deki hacmi artırmak için bu hafta sonu Malezya'da bir görevdeydi.

Görünüşe göre sporun yeni, daha sakin tonlarının organizatörleri, sponsorları ve taraftarları uzaklaştıracağından endişe duyan F1 CEO, turbo V6'ların sesini daha da artırmanın bir yolunu bulmak için çok çalışıyor.

"Bir yol olduğuna inanıyoruz," dedi Ecclestone. BBC Cumartesi günü geç saatlerde.

"Üzerinde çalışıyorlar ve sanırım bunu başaracağız."

Ancak F1'in yeni 'güç üniteleri' hakkındaki melemeler herkesten hoşlanmıyor.

Sonra Sebastian Vettel sesi "bok" olarak kınadı, McLaren's Jenson Button hüküm süren dünya şampiyonuna "git ve başka bir yerde yarışmasını" söylediği aktarıldı.

2009 dünya şampiyonu Alman Auto Bild gazetesinin aktardığına göre "Eleştirim Sebastian'a yönelik değildi, daha genel anlamdaydı."

Button, "Bence eğer biz (F1) kendimizi eleştiriyorsak, bu hem spor hem de sponsorlar için iyi olamaz." dedi.

"Tabii ki taraftarların fikirlerini dinlemek zorundayız ancak şu anda sesi değiştiremeyiz. Bu yüzden F1 hakkında kötü şeyler söylememizin bir anlamı yok."

Benzer şekilde, Mercedes' Nico Rosberg İtalya'nın La Repubblica gazetesi, şikayetçi olanları "çocuklara" benzettiğini aktardı.

"F1'in çağdaş olması gerektiğini anlamıyorlar mı?" Alman ekledi.

Rosberg, "Gelişmekte olan pazarlara ve yeni ekonomilere giriyoruz ve temiz enerji konusunda farkındalık yaratmamız doğru. Sürücüler olarak bundan da sorumluyuz" dedi.

Aslında motorların sesiyle ilgili tartışma, sporun daha derindeki bazı sorunlarını bastırıyor.

Lauda Cumartesi günü Independent'a yaptığı açıklamada, takımların "inanamayacağınız gibi mücadele ettiğini", bunun sadece büyük oyuncular arasında değil, aynı zamanda gridin gerisinde de sürtüşmeler olduğunu söyledi.

Küçük takımlar için en büyük sorun, maliyet düşürme konusunda duvar örmek. Kuvvet HindistanBob Fernley, hiçbir şey yapılmazsa "tüm küçük takımların kenara çekilebileceği" uyarısında bulundu.

Ancak Ecclestone, milyarder Dietrich Mateschitz'in bile istifa edebileceği konusunda uyarıyor; 'yeni' ve sessiz F1'den o kadar hayal kırıklığına uğramış durumda ki.

83 yaşındaki Britanyalı, kendisinin ve Mateschitz'in aslında sporun kontrolünü ele geçirmek için cüretkar bir teklif hazırlayabilecekleri yönündeki çılgın söylentilerin ortasında, "Sporu bırakmayacağına dair paramla bahse girmem" diye uyardı.

F1'de her zaman olduğu gibi, tüm bu gürültünün altında derin ve gizemli siyasi entrikalar gizleniyor.

Ecclestone, Cumartesi günü sadece Grand Prix'de nadiren görülen CVC şefi Donald Mackenzie ile değil, aynı zamanda başka biriyle de bir saat süren toplantıda görüldü. Red Bull takım patronu Christian Horner.

Taraflardan hiçbiri görüşmelerin konusu hakkında yorum yapmadı ancak Horner'dan, Gerhard Gribkowsky yolsuzluk olayı nedeniyle CVC'nin Ecclestone'u devirmeye zorlanması durumunda ideal halef olarak bahsediliyor.

Sadece bu da değil, bir hafta sonra Bahreyn Grand Prix'si, yöneten FIA duyacak Red Bullaleyhine yaptığı temyiz Daniel Ricciardo Diskalifiye, sonucunun dramatik sonuçlar doğurması bekleniyor.

"F1 için her zaman çok önemli birkaç haftadır," diyor 1996 dünya şampiyonu ve televizyon yorumcusu. Damon Hill Sepang'daki Daily Mail gazetesine alaycı bir şekilde söyledi.

"Arabaların yarış pistinde dolaşmasını sağlamak gibi nispeten basit bir görev etrafında kendi dramlarını yaratıyor.

"Ancak bunu normalden daha önemli kılan şey, sporun bir geçiş sürecinde olması ancak kimsenin bunun nereye geçiş yaptığından emin olmamasıdır" diye ekledi.

Yazar hakkında

Leopold

Leopold Pleijsier, 2001 yılında F1-Fansite.com'u kurdu ve 1980'lerin başından beri F1'i takip ediyor. Günlük olarak F1 hakkında yazılar yazıyor. F1 Haberler, yarış hafta sonları, sürücüler ve sporun tarihi.

İlgili konular