Sürücüler yeni kuralların artık 'kayma akışı' etkisini zedelediğini söylüyor

28 Şubat - Önde gelen üç Formula 2022 sürücüsüne göre, 1'ye yönelik tamamen yeni kurallar, geçişleri daha da zorlaştırmış olabilir.
Erken geri bildirimler, yeni 'yer etkili' arabaların bir rakibi takip etmeyi kolaylaştırdığını öne sürerken, 'akıntı akışı' veya 'çekme' etkisi azalmış gibi görünüyor.
"Diğer sürücülerle konuştum ve onlar da hava akımı etkisinin daha az olduğunu söylediler." Alfa Romeo'nun Valtteri Bottas dedim.
"Ama aynı zamanda şunu da düşünüyorum ki..." DRS Bu yıl daha geniş kanat sayesinde etki daha büyük, belki bu da eksikliği telafi eder."
Bottas'ın yerini alan adam Mercedes - George Russell - kasıtlı olarak arkasından koştuğunu bildiriyor Lando NorrisMcLaren geçen hafta yeni araçların etkisi hakkında fikir edinmek için Barselona'daydı.
Britanyalı, "Daha yakından takip edebiliriz ancak gördüğümüz kadarıyla akıntı etkisi kesinlikle daha az etkili" dedi.
"Lando'nun hemen arkasına geçtim, onun bir veya iki araç boyu gerisindeydim ve düzlüğü yakalayamadım, bu biraz endişe vericiydi. Bakalım."
Norris, yeni aerodinamiğin hem "olumlu hem de olumsuz" bir etkiye sahip olduğu konusunda hemfikir.
"Şu anda hangisinin daha büyük etki olduğunu bilmiyoruz, bu yüzden ilk yarışa kadar görmemiz gerekecek" dedi. McLaren sürücüsü.
Bir F1 hayran yorumu “Sürücüler yeni kuralların artık 'kayma akışı' etkisini zedelediğini söylüyorbaşlıklı bir kılavuz yayınladı
💬 Sohbete katılın — En son yorumları görün F1 hayranlar →















Daha az sürtünme = daha verimsiz DRSDolayısıyla Bottas'ın söyledikleri tam olarak doğru değil.