Ana içeriğe atla

4 Mayıs - F1, spora daha fazla renk katmak amacıyla pit alanlarındaki hız sınırını artırmayı düşünüyor.

Ölümlerinden önce Ayrton Senna ve Roland Ratzenberger 1994'te, sürücüler mümkün olan en yüksek hızda pit stop'larına girip çıkabiliyorlardı.

"Hepimiz hatırlıyoruz." Nigel Mansell Pit alanına son gaz girip, pit alanından da son gaz çıktım," diye gülümsedi. Aston Martin'in pist kenarı şefi Mike Krack.

"İzlemek gerçekten keyifliydi. Ama bir daha tekrarlanmayacak."

Aslında, masadaki teklif, hız sınırlarının tamamen kaldırılması ya da her devrede hız sınırlarının artırılması anlamına gelmiyor.

Ama verilen F1 düzenleyici döngünün tam sonunda, birbirine yakın araçlar ve büyük bir türbülans etkisiyle, son yarışların bazıları pek de muhteşem değildi.

Bu nedenle, pit alanındaki hız sınırının yükseltilmesi, ek pit stopları daha az maliyetli ve dolayısıyla daha olası hale getirecek ve takımların stratejik seçeneklerini alt üst edecektir.

Zaten bu yıl, F1 iki durak zorunluluğu getiriyor MonakoÖte yandan, sporun CEO'su Stefano Domenicali, Pirelli'den diğer alanlarda lastik bileşimi seçiminde daha agresif olmasını istedi.

Pit alanındaki hız limitlerinin yükseltilmesi konusuna gelince, bu her pist için değil, sadece dar pit alanlarına sahip ve takvimdeki en düşük hız limitine (sadece 60 km/s) sahip pistler için düşünülüyor.

Yani, fikir Melbourne, Zandvoort ve Singapur'da sınırı 80 km/saate çıkarmak. Önlemin özgürlük medyası-güvenliğe daha fazla odaklanan F1'den ziyade, FIA.

Krack, "F1'in yarışları daha eğlenceli hale getirmek için bu konuyu araştıran bir çalışma grubu var," diye açıkladı. "Elbette, güvenlik faktörünü gösteriyle karşılaştırmak gerekecek."

Monaco'da hız sınırının 80 km/saate çıkarılması ihtimali zaten ortadan kalkmışken, Krack şunları ekledi: "İçinde ZandvoortOrası da çok dar. Ayrıca, hızı artırmanın etkisi de sınırlı.

"Gösteriyi iyileştirmek için hızı artırmanın doğru yaklaşım olduğunu düşünmüyorum."

Bu makaleyi paylaş

3 F1 Hayranların yorumları “F1'in Cesur Hamlesi: Daha Yüksek Pitlane Hızları 'Gösteriyi' İyileştirebilir mi?başlıklı bir kılavuz yayınladı

  1. Jere Jyrälä

    Melbourne'de pit şeridinin genişletilmesiyle birlikte pit şeridi hız limiti 80 km/s olarak belirlenmişti, şu anda Monako, Zandvoort ve Singapur 2022 km/s azınlığı oluşturuyor.

  2. Susan

    Arabalar daha uzun ve daha geniş. Heyecan verici olabilir ama bedeli ne?

💬 Sohbete katılın — En son yorumları görün F1 hayranlar →

Yoruma kapalı.

En son 10 F1 Haberler:

✅ Hepimize göz atın F1 Haberler ve Güncellemeler »

ÜCRETSİZ haftalık programımıza katılın F1 E-bülten

E-posta adresinizi girin ve aboneliğinizi onaylayın.

Sonraki Etkinlikler İçin Biletlerinizi Alın