Lauda pyta Verstappen „inteligencja”
Apr.16 - F1 legenda Niki Lauda zakwestionował Max Verstappen„inteligencja” po Grand Prix Chin.
Nagłówek holenderskiego faux pas w Szanghaju był zderzeniem z liderem mistrzostw świata Sebastian Vettelza co przeprosił prywatnie.
„To było s ** t”, powiedział Verstappen gazecie Bild. „To była moja wina, ale teraz nie mogę tego cofnąć”.
20-year-old jest często wyzywający w obliczu starć, ale tym razem był krytykowany nie tylko przez Vettela i Laudę, ale także przez jego własnych szefów, Christiana Hornera i Dr Helmut Marko.
„Musi się trochę kontrolować”, powiedział Marko Movistar.
„Powiedziałem mu, że jego czas nadchodzi, ale nie może przesadzić. Wie, że przegrał zwycięstwo i straciliśmy 1-2”.
Niemiecki Vettel powiedział, że jest przynajmniej zadowolony z tego, jak Verstappen radził sobie z następstwami katastrofy.
„Myślałem, że to dobrze, że przyszedł do mnie, zamiast robić to za pośrednictwem mediów. Źle ocenił sytuację, popełnił błąd, a to może się zdarzyć, nawet jeśli masz wyścigi 300 pod pasem”, powiedział Ferrari kierowca.
„Ale nie sądzę, żeby to była kwestia wieku. Już ma kilka wyścigów pod pasem. W takich sytuacjach po prostu musi być trochę bardziej cierpliwy”, dodał Vettel.
F1 legenda i Mercedes przewodniczący zespołu Lauda był znacznie bardziej krytyczny wobec Verstappen, ponieważ jego błędy wciąż wzrastają.
„Zazwyczaj uczysz się na własnych błędach, ale to z nim nie działa. W pewnym momencie nie jest to już kwestia wieku, ale kwestia inteligencji” - powiedział.
Jednakże, F1 Dyrektor wyścigu Charlie Whiting powiedział, że FIA nie zamierza interweniować.
„Myślę, że stewardzi wykonali swoją pracę i nic więcej nie jest konieczne”, powiedział. „Wierzę, że popełnił błąd i dostał karę”.
3 F1 Komentarze fanów na temat „Lauda pyta Verstappen „inteligencja”"
💬 Dołącz do rozmowy — zobacz najnowsze komentarze od F1 fani →
N Lauda jest na miejscu. Zbyt wiele ras zostało zepsutych przez niego, robiąc ten sam błąd w kółko, szczególnie na początku wyścigów. Zasługuje na więcej niż 10 sekund kary.
Więc bardzo dobrze! Powinny zadokować pozycje tylko dlatego, że samochody są zawsze zbyt daleko od siebie! Pomyślałbyś, że już to wymyślili, Czekaj, może oni to wiedzą i zrobili to celowo, żeby Max niczego nie stracił? Jak dotąd były zbyt korzystne dla F1-a, powinni traktować go tak samo, jak traktowali Groseina za to, że robią to samo.
Rzecz w tym, że cały wyścig polega na tym, że szybszy kierowca powinien wygrać.
To nie jest rywalizacja wywiadowcza, ale walka z człowiekiem, ale kiedy lubisz kierowców
Vettel Hamilton (tak samo jak Rossi w MotoGP), że zawsze będzie blokował za wszelką cenę, będziesz miał awarie.
Veerstapen jest o wiele szybszym kierowcą niż Vettel i Hamilton, więc jak ma to zrobić, czekać i wyprzedzać w boksach lub jaki rodzaj wyścigów powinien mieć F1. W tej chwili mieliśmy dobrą walkę, po prostu dlatego, że dobre dni Mercedesa być może już minęły.