
레이스 결과 2026 상파울루 F1 그랑프리 & 리포트
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인터라고스(Interlagos)로 널리 알려진 조제 카를로스 파세 서킷(Autodromo José Carlos Pace)은 1940년 브라질 상파울루 남부에 개장했으며, 두 호수 사이에 자리 잡은 지역의 이름을 따서 명명되었습니다. 1985년 브라질 출신 드라이버 조제 카를로스 파세를 기리기 위해 그의 이름을 따서 개명된 이 서킷은 4.309km 길이의 15개 코너로 이루어진 반시계 방향 레이아웃을 자랑하며, 모터스포츠 캘린더에서 가장 오래된 트랙 중 하나입니다. 8자 모양의 컴팩트한 코스, 극적인 고도 변화, 그리고 상파울루 특유의 미기후가 어우러져 모터스포츠 역사상 가장 혼란스러운 빗길 레이스를 만들어냅니다.
포뮬러 1 그랑프리를 개최했던 모든 서킷을 표시했습니다. 마커 크기는 개최 서킷 수를 나타내며, 녹색은 올해 캘린더에 포함된 서킷을 표시합니다.

| 랩 거리 | 4.309km / 2.677마일 |
| 회로 유형 | 영구 회로 |
| DRS 지역 | 2 영역 |
| 고도 변화 | 43 미터 / 141 피트 |
| 운전 방향 | 반시계 방향 ↺ |
| 코너 | 15 개의 모서리 (저속 4단 / 중속 9단 / 고속 2단) |
| 그리드 포지션별 승리 | P147%P230%P37.0%P52.3%P6 +14%43개 인종을 기반으로 |
| Pole 위치 측면 | 오른쪽 |
| 최고 속도 | 330의 km / h (205mph) |
| 평균 레이스 속도 | 220의 km / h (137mph) |
| 피트 레인 시간 손실 | 20.5 초 |
| 랩 레코드 | 1:10.540 (시속 220km / 137마일) (발터 테리 보따스, 2018) 메르세데스 w09 · 메르세데스 현재 레이아웃, 1999년부터 적용 |
| 개설 | 1940 (86 년 전) |
| 현지 시간대 | 아메리카/Sao_Paulo (-03, UTC-03) |
| 대표이사 | 상파울루 시청 |
| 공식 웹 사이트 | www.autodromointerlagos.com.br |
| 아니 | 운전기사 | GP | 1st | 2nd | 3rd | 작은 무리 | Pole | FL | 평균 그리드 | 평균 순위 | 포인트 | 리드 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | 4 | 2 | 4 | 10 | 1 | 5 | 5.9 | 4.6 | 94 | 236 | |
| 2 | 맥스 베스 타펜 | 11 | 3 | 3 | 2 | 8 | 2 | 3 | 7.9 | 3.2 | 205 | 228 |
| 3 | 루이스 해밀턴 | 19 | 3 | 3 | 1 | 7 | 3 | 4 | 6.9 | 7.1 | 190 | 184 |
| 4 | 세바스챤 베텔 | 15 | 3 | 1 | 1 | 5 | 2 | 0 | 5.4 | 6.3 | 154 | 233 |
| 5 | 12 | 2 | 2 | 0 | 4 | 0 | 3 | 7.3 | 9.6 | 83 | 94 | |
| 6 | 14 | 2 | 1 | 2 | 5 | 3 | 1 | 7.3 | 8.4 | 81 | 183 | |
| 7 | 란도 노리스 | 7 | 2 | 1 | 0 | 3 | 3 | 1 | 4.3 | 6.6 | 107 | 62 |
| 8 | 11 | 2 | 1 | 0 | 3 | 2 | 0 | 7.5 | 8.3 | 97 | 124 | |
| 9 | 7 | 2 | 1 | 0 | 3 | 1 | 1 | 7.7 | 6.7 | 27 | 57 | |
| 10 | 5 | 2 | 0 | 1 | 3 | 3 | 0 | 1.8 | 8.2 | 24 | 160 | |
| 11 | 10 | 2 | 0 | 0 | 2 | 3 | 2 | 7.8 | 9.0 | 29 | 118 | |
| 12 | 5 | 2 | 0 | 0 | 2 | 1 | 2 | 3.6 | 7.6 | 22 | 144 | |
| 13 | 17 | 1 | 3 | 3 | 7 | 0 | 2 | 5.8 | 6.4 | 108 | 62 | |
| 14 | 14 | 1 | 2 | 1 | 4 | 0 | 0 | 8.1 | 10.3 | 31 | 69 | |
| 15 | 7 | 1 | 2 | 0 | 3 | 2 | 1 | 5.0 | 10.1 | 22 | 92 | |
| 16 | 13 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 10.2 | 10.0 | 25 | 1 | |
| 17 | 17 | 1 | 0 | 2 | 3 | 0 | 0 | 10.8 | 8.6 | 90 | 28 | |
| 18 | 6 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 11.5 | 10.3 | 15 | 32 | |
| 19 | 7 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 5.1 | 9.4 | 13 | 25 | |
| 20 | 조지 러셀 | 7 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 9.4 | 7.6 | 84 | 94 |
| 21 | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 6.5 | 6.5 | 14 | 60 | |
| 22 | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 3.0 | 6.3 | 13 | 40 | |
| 23 | 10 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 11.8 | 9.8 | 13 | 69 | |
| 24 | 5 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 9.2 | 7.6 | 12 | 14 | |
| 25 | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 8.5 | 9.5 | 9 | 16 | |
| 26 | 5 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 8.4 | 12.4 | 9 | 40 | |
| 27 | 페르난도 알론소 | 23 | 0 | 3 | 6 | 9 | 1 | 0 | 8.7 | 7.9 | 142 | 18 |
| 28 | 8 | 0 | 2 | 2 | 4 | 0 | 1 | 7.0 | 12.4 | 20 | 5 | |
| 29 | 6 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 1 | 7.3 | 8.8 | 13 | 31 | |
| 30 | 6 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 10.5 | 9.8 | 12 | 0 | |
| 31 | 발터 테리 보따스 | 11 | 0 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 7.7 | 10.5 | 59 | 3 |
| 32 | 피에르 가스 리 | 9 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 11.7 | 9.1 | 49 | 0 |
| 33 | 12 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 8.8 | 7.8 | 17 | 3 | |
| 34 | 키미 안토넬리 | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 2.0 | 3.5 | 35 | 0 |
| 35 | 에스테반 오콘 | 8 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 14.0 | 10.5 | 27 | 14 |
| 36 | 11 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 8.2 | 10.5 | 18 | 5 | |
| 37 | 6 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 10.5 | 8.7 | 14 | 0 | |
| 38 | 7 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 8.4 | 10.4 | 10 | 8 | |
| 39 | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 2 | 1 | 7.4 | 10.4 | 7 | 16 | |
| 40 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8.0 | 2.0 | 6 | 0 | |
| 41 | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 13.5 | 7.0 | 6 | 0 | |
| 42 | 카를로스 사인즈 | 11 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 12.3 | 10.4 | 67 | 0 |
| 43 | 10 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 9.4 | 11.3 | 14 | 0 | |
| 44 | 이삭 하자르 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 5.0 | 5.5 | 19 | 0 |
| 45 | 19 | 0 | 0 | 1 | 1 | 3 | 1 | 8.0 | 13.4 | 15 | 60 | |
| 46 | 9 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 12.6 | 11.4 | 9 | 0 | |
| 47 | 10 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 12.0 | 14.2 | 7 | 0 | |
| 48 | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.8 | 6.3 | 6 | 0 | |
| 49 | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.8 | 9.8 | 5 | 0 | |
| 50 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.5 | 9.5 | 4 | 0 | |
| 51 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 8.0 | 7.5 | 4 | 0 | |
| 52 | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.3 | 10.0 | 4 | 0 | |
| 53 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 12.2 | 10.4 | 67 | 0 | |
| 54 | 찰스 레 클러 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.9 | 9.3 | 57 | 0 |
| 55 | 니코 훌켄버그 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 9.2 | 10.5 | 40 | 35 |
| 56 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 12.3 | 33 | 4 | |
| 57 | 오스카 피아스트리 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 8.3 | 29 | 8 |
| 58 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5.0 | 8.0 | 12 | 0 | |
| 59 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.2 | 13.0 | 11 | 0 | |
| 60 | Lance Stroll | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.4 | 15.6 | 11 | 0 |
| 61 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 9.5 | 10 | 0 | |
| 62 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 11.7 | 8 | 0 | |
| 63 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.6 | 13.7 | 8 | 0 | |
| 64 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.6 | 14.6 | 8 | 0 | |
| 65 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.2 | 13.3 | 8 | 2 | |
| 66 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.5 | 10.3 | 7 | 0 | |
| 67 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5.0 | 4.0 | 6 | 0 | |
| 68 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.3 | 9.3 | 5 | 0 | |
| 69 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 14.3 | 5 | 0 | |
| 70 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 12.7 | 4 | 0 | |
| 71 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.3 | 12.0 | 4 | 0 | |
| 72 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.3 | 14.7 | 3 | 0 | |
| 73 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 13.3 | 3 | 0 | |
| 74 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 10.3 | 3 | 0 | |
| 75 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.8 | 13.0 | 3 | 0 | |
| 76 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 11.5 | 3 | 0 | |
| 77 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.2 | 9.4 | 3 | 0 | |
| 78 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.8 | 16.2 | 3 | 0 | |
| 79 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.7 | 14.7 | 3 | 0 | |
| 80 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 12.0 | 3 | 0 | |
| 81 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.3 | 12.2 | 3 | 0 | |
| 82 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 5.0 | 2 | 0 | |
| 83 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 13.5 | 2 | 0 | |
| 84 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.5 | 10.5 | 2 | 0 | |
| 85 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.5 | 11.0 | 2 | 0 | |
| 86 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4.0 | 10.5 | 2 | 1 | |
| 87 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.3 | 10.7 | 2 | 0 | |
| 88 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 10.7 | 2 | 0 | |
| 89 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 13.5 | 2 | 0 | |
| 90 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.4 | 14.0 | 2 | 0 | |
| 91 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.2 | 12.3 | 2 | 0 | |
| 92 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.5 | 9.0 | 1 | 0 | |
| 93 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.5 | 7.5 | 1 | 0 | |
| 94 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.7 | 12.3 | 1 | 0 | |
| 95 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.8 | 11.5 | 1 | 0 | |
| 96 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 15.3 | 1 | 0 | |
| 97 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 9.4 | 15.0 | 1 | 12 | |
| 98 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 10.2 | 1 | 0 | |
| 99 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.8 | 16.6 | 1 | 0 | |
| 100 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 15.0 | 0 | 0 |
| 아니 | 의료진 소개 | GP | 1st | 2nd | 3rd | 작은 무리 | Pole | FL | 평균 그리드 | 평균 순위 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 맥라렌 | 43 | 10 | 8 | 9 | 27 | 12 | 8 | 7.3 | 8.7 | 434 |
| 2 | Ferrari | 43 | 9 | 5 | 14 | 28 | 6 | 6 | 6.6 | 7.2 | 488 |
| 3 | Red Bull | 21 | 7 | 6 | 3 | 16 | 4 | 7 | 8.0 | 6.8 | 464 |
| 4 | 메르세데스 | 16 | 6 | 6 | 1 | 13 | 7 | 6 | 5.5 | 5.6 | 431 |
| 5 | 윌리엄스 | 40 | 4 | 6 | 2 | 12 | 8 | 8 | 9.6 | 11.9 | 139 |
| 6 | 베네통 | 12 | 2 | 3 | 2 | 7 | 0 | 3 | 8.0 | 8.6 | 55 |
| 7 | 르노 | 16 | 1 | 2 | 2 | 5 | 2 | 1 | 9.3 | 11.2 | 65 |
| 8 | 로터스 팀 | 12 | 1 | 1 | 2 | 4 | 1 | 1 | 12.8 | 11.3 | 30 |
| 9 | 11 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 1 | 12.9 | 12.1 | 21 | |
| 10 | 15 | 1 | 0 | 2 | 3 | 0 | 0 | 11.5 | 14.0 | 26 | |
| 11 | 브람 | 10 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 13.6 | 13.6 | 9 |
| 12 | 16 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 14.0 | 13.1 | 21 | |
| 13 | 알프스 산맥의 | 6 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 13.0 | 8.7 | 64 |
| 14 | 14 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 13.3 | 11.5 | 41 | |
| 15 | BMW 클린 | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 10.4 | 10.4 | 16 |
| 16 | 애스턴 마틴 | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.3 | 12.5 | 29 |
| 17 | 자우 버 | 23 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 12.3 | 13.5 | 28 |
| 18 | 혼다 | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 13.0 | 12.2 | 8 |
| 19 | 프로스트 | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 13.6 | 13.4 | 5 |
| 20 | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 2 | 11.9 | 13.5 | 5 | |
| 21 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.2 | 12.0 | 54 | |
| 22 | 알파 로미오 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.4 | 11.9 | 24 |
| 23 | 레이싱 불스 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5.8 | 8.3 | 22 |
| 24 | 하스 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.2 | 14.6 | 15 |
| 25 | 알파 타 우리 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.2 | 12.5 | 11 |
| 26 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.7 | 10.5 | 11 | |
| 27 | 도요타 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.6 | 12.3 | 7 |
| 28 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.8 | 14.3 | 6 | |
| 29 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 7.5 | 6.5 | 5 | |
| 30 | 레이싱 포인트 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.5 | 13.0 | 3 |
| 31 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.3 | 12.9 | 3 | |
| 32 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.5 | 10.4 | 3 | |
| 33 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 15.7 | 3 | |
| 34 | 아우디 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.5 | 13.0 | 1 |
| 35 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.0 | 6.0 | 1 | |
| 36 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.1 | 14.7 | 1 | |
| 37 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.4 | 16.4 | 1 | |
| 38 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.7 | 14.0 | 1 | |
| 39 | 캐딜락 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 18.0 | 0 |
| 40 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 7.0 | 0 | |
| 41 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 8.0 | 0 | |
| 42 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.3 | 16.3 | 0 | |
| 43 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 25.0 | 0 | |
| 44 | 슈퍼아구리 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.3 | 13.0 | 0 |
| 45 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 11.0 | 0 | |
| 46 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.7 | 12.3 | 0 | |
| 47 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.5 | 20.5 | 0 | |
| 48 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.3 | 18.3 | 0 | |
| 49 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 19.5 | 0 | |
| 50 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.8 | 13.5 | 0 |









