Pertanyaan bermunculan saat video kecelakaan Bianchi muncul
As Jules Bianchi terbaring kritis di rumah sakit Jepang, pertanyaan serius diajukan tentang keadaan seputar tabrakan mengerikannya dengan kendaraan pemulihan pada hari Minggu.
Alain Prost, yang F1 Legenda dan juara dunia empat kali, mengatakan kepada radio Europe 1 bahwa jelas "pelanggaran serius" telah terjadi ketika cahaya memudar dan hujan semakin deras menjelang akhir acara yang dilanda topan tersebut. Grand Prix Jepang.
"Ada kesalahan, itu jelas," kata orang Prancis itu. "Siapa? Saya masih ragu.
"Apakah itu arahan balapan atau petugas yang ada di tikungan?"
FOM, itu bernie ecclestone-perusahaan yang mengelola hak komersial olahraga tersebut, telah menahan rilis rekaman video resmi kecelakaan tersebut.
"Saya melihat gambar-gambar yang tidak akan pernah saya lupakan," kata Adrian Sutil, yang berada di lokasi kejadian saat Bianchi menabrak kendaraan dan juga saat pengemudi Prancis itu dievakuasi, seperti dikutip oleh media Swiss. Blick koran.
Pada Senin malam, rekaman amatir yang mengerikan dari insiden tersebut muncul, meskipun FOM telah bekerja keras untuk segera menghapus salinannya dari situs media sosial.
20minutes.fr mengklaim video tersebut direkam oleh Phillip Dabrowiecki, seorang penonton di tribun.
"FOM belum menghubungi saya, tetapi saya pikir mereka mencoba menyembunyikan video itu karena memperlihatkan semua kesalahannya," katanya.
“Saya membagikan video ini agar kebenaran dapat ditunjukkan kepada semua orang F1 penggemar."
http://youtu.be/9QSIKwzkr_E
Salah satu dari ribuan orang yang menonton video itu adalah Prost sendiri, yang mengatakan ia terkejut melihat seorang marshal tepat di samping kejadian itu sedang mengibarkan bendera hijau.
"Seharusnya jaraknya setidaknya seratus meter," dia bersikeras.
Memang, pengibaran bendera hijau dari menara marshal tepat setelah lokasi kejadian menimbulkan banyak kontroversi setelah rekaman amatir muncul.
Namun, mantan pembalap Emanuele Pirro, yang juga menjabat sebagai pengawas pembalap untuk tim tersebut, FIA, mengatakan bahwa adalah hal yang "sangat wajar" jika bendera hijau berkibar di pos marshal berikutnya setelah zona peringatan -- meskipun jaraknya hanya satu meter.
Ia mengatakan kepada Autosprint bahwa mereka yang mengatakan sebaliknya adalah "keliru".
Meskipun demikian, surat kabar Inggris melaporkan bahwa FIA dan bernie ecclestone telah memerintahkan penyelidikan mendesak atas обстоятельств kecelakaan yang mengancam jiwa Bianchi.
FIA mengonfirmasi hal itu, dan Ecclestone mengatakan kepada The Times: "Hal-hal terjadi dan kami harus mencari tahu penyebabnya."
Mantan presiden FIA Max Mosley menggambarkan kejadian hari Minggu sebagai "kecelakaan aneh".
"Saya tidak bisa menyalahkan siapa pun yang terlibat, petugas polisi, direktur perlombaan, atau siapa pun dari mereka," katanya seperti dikutip Sky Inggris.
"Entah mengapa pengemudi tidak melihat bendera kuning. Tampaknya ia tidak memperlambat laju sebagaimana seharusnya, tetapi yang pasti bendera kuning dikibarkan."
Sementara yang lain juga beranggapan itu sekadar kecelakaan tragis. Red BullDokternya Marko Helmut mengatakan Halo TV pada hari Senin bahwa "tidak ada alasan spesifik mengapa mengemudi tidak mungkin dilakukan" pada saat kecelakaan terjadi.
Williams pengemudi Valtteri Bottas juga meredakan kekhawatiran tentang cahaya yang memudar, dengan mengatakan Motor Otomatis dan Olahraga bahwa dia bisa "melihat bendera-bendera dan ada juga lampu yang berkedip" di cockpit.
Pengemudi yang bertugas di Suzuka adalah Mika Salo, dan dia berpendapat bahwa Bianchi mengemudi terlalu cepat di zona bendera kuning.
"Tidak ada mobil yang seharusnya lepas kendali dalam situasi seperti itu," katanya seperti dikutip oleh stasiun televisi Finlandia MTV3. "Saya melihat semuanya. Momentumnya terlalu besar."
Salo juga mendukung keputusan Charlie Whiting untuk tidak mengeluarkan safety car.
"Itu keputusan yang tepat," katanya. "Di tikungan itu terjadi kecelakaan tunggal, pengemudi (Adrian Sutil) tidak membutuhkan bantuan sehingga tidak perlu melepaskan petugas." safety car.
"Ini adalah situasi standar."
Salo juga mengecilkan klaim bahwa balapan seharusnya dihentikan karena hujan yang semakin deras.
"Sebagian pengemudi sudah beralih lagi ke ban hujan tebal, tapi ada pula yang tetap menggunakan ban antara yang sudah aus," katanya.
Red BullMarko menggambarkan apa yang terjadi sebagai "serangkaian keadaan yang sangat, sangat disayangkan".
"Setelah safety car "Awalnya, itu adalah balapan basah biasa," kata pria Austria itu.
"Saat kecelakaan terjadi, Sebastian (Vettel) tidak meminta ban basah ekstrem sehingga balapan dapat dilanjutkan hingga akhir," tambah Marko.
Derek Warwick, mantan pembalap lain dan pengurus FIA, mengatakan kepada Guardian: "Jangan terlalu terbawa suasana, itu hanya kejadian sekali saja.
"Anda akan selalu menghadapi situasi luar biasa ini dan kita harus berhati-hati untuk tidak mengambil tanggapan yang terburu-buru terhadap situasi tersebut," katanya kepada Guardian.
Warwick mengatakan salah satu respons spontan adalah perubahan aturan yang setiap kali kendaraan derek berada di lintasan, safety car harus dikerahkan.
"Tetapi menurut saya lebih baik membiarkan orang-orang seperti Charlie dan timnya mengambil keputusan. Apakah dia akan selalu mengambil keputusan yang benar? Mungkin tidak, tetapi saya akan selalu memilih para profesional untuk mengambil keputusan pada saat itu," tambahnya.
Di sinilah opini-opini terpecah secara tajam dan emosional, dari atas hingga bawah. paddock.
Galvao Bueno, komentator utama yang berpengaruh untuk Globo Brasil, menggambarkan hari Minggu di Suzuka sebagai "kesalahan terbesar yang pernah saya lihat dalam 40 tahun di Formula Satu".
"Saya tidak takut berbicara meskipun memiliki hubungan pribadi yang sangat baik dengan Charlie Whiting," tegasnya.
"Ini adalah perlombaan yang tidak memungkinkan untuk diadakan. Saya berbicara dengan..." Felipe massa dan dia bilang dia tidak melihat apa-apa -- jika terlihat gelap di TV, itu karena memang sangat gelap.
"Ini seharusnya bisa dihindari."
Presiden FIA Jean Todt akan hadir pada akhir pekan ini. Grand Prix Rusia.
Satu F1 komentar penggemar tentang “Pertanyaan bermunculan saat video kecelakaan Bianchi muncul"
💬 Bergabunglah dalam percakapan — lihat komentar terbaru dari F1 penggemar →
Jika Anda tidak dapat menerbangkan helikopter ambulans untuk menyelamatkan pengemudi, maka balapan seharusnya dihentikan. Sesederhana itu. Jika Anda tidak dapat memberikan bantuan saat sangat dibutuhkan, lalu mengapa Anda membahayakan nyawa pengemudi?