Tim lini tengah mengusulkan untuk menjadi 'semi-konstruktor'

Tiga tim lini tengah dilaporkan telah mengusulkan agar peraturan F1 diubah sehingga 'semi-konstruktor' menjadi legal.

Baru-baru ini terungkap bahwa FIA telah menugaskan KcKinsey, sebuah firma konsultan multinasional, untuk memeriksa keuangan sembilan F1 tim di tengah kebutuhan nyata untuk pemangkasan biaya.

Tetapi putaran terakhir pertemuan internal dalam formula satu menunjukkan bahwa, setidaknya di antara tim-tim paling kuat, tidak ada keinginan untuk perubahan radikal.

“McKinsey berbicara kepada semua tim formula satu, termasuk Sauber, atas nama FIA," bos Sauber Monisha Kaltenborn mengonfirmasi kepada surat kabar Swiss Blick.

“Sebagai bagian dari wawancara ini, kami mengungkapkan info dan saran yang sangat rinci yang telah kami buat sebelumnya Teratai ke Paksa India," dia menambahkan.

"Ada usulan yang sangat konkret di area-area yang kami lihat berpotensi untuk dihemat," kata Kaltenborn.

Menurut Auto Motor und Sport Jerman, proposal utamanya adalah agar tim seperti Sauber, Force India, dan Lotus diizinkan untuk menyatukan sumber daya mereka dan dikenal sebagai 'semi konstruktor'.

Mereka kemudian akan berbagi biaya desain, terowongan angin, dan produksi untuk memproduksi mobil standar, dan selanjutnya berpisah untuk mengembangkan dan membalapnya.

Koresponden Michael Schmidt mengatakan tim-tim teratas menolak gagasan tersebut.

Namun, Kaltenborn menegaskan bahwa ada cara yang sangat jelas untuk F1 dapat mengurangi biaya.

"Saya tidak mau menyebutkan angka pastinya," katanya, "tetapi jelas bahwa kita masih bisa mengadakan pertunjukan yang sangat bagus dengan biaya yang jauh lebih murah."

Kendala terbesarnya, akunya, adalah tim-tim besar, yang membuat Kaltenborn jauh dari optimis bahwa solusi dapat segera ditemukan.

"Jika Anda melihat tren beberapa tahun terakhir," katanya, "maka Anda tidak dapat menjawab ya untuk pertanyaan ini."

Tentang Penulis

Leopold

Leopold Pleijsier mendirikan F1-Fansite.com pada tahun 2001 dan telah mengikuti F1 sejak awal tahun 1980-an. Dia menulis tentang kejadian sehari-hari di F1-Fansite.com. F1 Berita, akhir pekan balapan, pembalap, dan sejarah olahraga ini.

Topik terkait