La controversia estalla después del primer choque entre Hamilton y Verstappen
19 de julio: mientras estalla la controversia tras el GP de Gran Bretaña, el mundo de la Fórmula 1 está dividido sobre quién tuvo la culpa del accidente que dejó al líder del campeonato. Max Verstappen brevemente en el hospital.
Toto Wolff de Mercedes insiste en el ganador de la carrera Lewis Hamilton tiene el libro de reglas de su lado para el choque que terminó con el impacto 51G de Verstappen, mientras Red Bull Según los informes, está considerando seguir sus opciones para una pena más severa.
Ferrari's Charles Leclerc, sin embargo, tenía la vista más cercana del incidente directamente desde atrás.
"Quizás Lewis no estaba completamente en la cúspide, pero también es cierto que Max fue bastante agresivo por fuera", dijo.
En otros lugares, la reacción al enfrentamiento fue muy acusada, y Sky News de Gran Bretaña afirmó que algunos en las redes sociales incluso habían dirigido el abuso racial al siete veces campeón del mundo.
"Creo que es importante para todos nosotros dar un paso atrás. Estoy seguro de que las emociones están muy altas", dijo Hamilton.
Sin embargo, Leclerc admitió que cuando Hamilton intentó un movimiento casi idéntico con él en el interior de la esquina de Copse para ganar la carrera del domingo, le dio espacio extra para evitar la misma grasa.
"Cuando era más joven", dijo Hamilton, "probablemente era tan agresivo como Max. Tal vez no tan agresivo en realidad, pero desafortunadamente la agresión se mantuvo de su lado y chocamos".
"Es lamentable, pero como dijo Charles, es un incidente de carrera, estas cosas suceden.
"Disfruto correr con él, pero nunca me retractaría de nadie y no me acosarán para que sea menos agresivo".
Hamilton, de 36 años, ni siquiera descarta más incidentes con Verstappen en 2021.
"Realmente no sé qué más decir. Solo juego", dijo.
"Es necesario que haya respeto en la pista y, si no es así, supongo que sucederá más a menudo".
Por su parte, Red Bull y Mercedes Los jefes intercambiaron críticas tanto en el control de la carrera como en los medios, y Wolff insistió en que Mercedes está lejos de descartar el título de 2021.
"Estamos luchando con todo lo que tenemos", dijo. "La pelea con Red Bull está tan cerca que estamos alcanzando cada pajita ".
En cuanto a lo anterior y lo actual F1 conductores, tienen sentimientos encontrados sobre el choque.
Mark Webber calificó la conducción de Hamilton de "realmente torpe", mientras que Fernando Alonso insistió en que el siete veces campeón del mundo "no podía simplemente desaparecer" una vez que estuvo junto a Verstappen.
"Fue un mal momento, pero no tenía nada de especial", dijo el español. "Simplemente mala suerte."
Daniel Ricciardo También se mostró reacio a "juzgar" a sus competidores, pero cree que Hamilton "atacó demasiado fuerte" y accidentalmente "patinó contra Max".
Sin embargo, el mayordomo ocasional de la FIA Mika salo le dijo a C More: "Desafortunadamente, veo esto como culpa de Max. Debería haber despegado.
"La penalización (de Hamilton) para mí se parecía un poco a 'ok, no eres culpable, pero tienes 10 segundos'".
El ex compañero de equipo de Verstappen Alex Albon cree que el choque se ha estado gestando "desde la primera carrera" de este año, con la actual Red Bull corredor Sergio Pérez llamando a la acción de rueda a rueda "sobre el borde".
"Lucharon demasiado cerca y demasiado fuerte", dijo el mexicano. "Lo principal es que Max está bien".
Ricciardo concluyó: "Sucede, es una carrera. Pero simpatizo con Max. Copse es prácticamente la última curva en la que quieres tener un accidente como ese".
44 F1 Comentarios de los fans sobre “La controversia estalla después del primer choque entre Hamilton y Verstappen"
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Ah, los buenos tiempos......
https://www.youtube.com/watch?v=91JoW4mSiZo
Aquí hay una gran diferencia de aproximadamente 140 mph. Y el hombre lúgubre se alejó.
Dejémoslo en manos de los conductores actuales. LeClerc, tomado en la misma esquina, estuvo de acuerdo al igual que el ex enemigo Alonso. Incidente de carreras, dijo Leclerc. Dejemos que los expertos en sillón comiencen sus peroratas de LH.
¿Fue el accidente como lo llamamos y el adelantamiento hecho exactamente en el mismo punto / ángulo de la curva, no un experto como usted, simplemente haciendo la pregunta?
Y si la gente aquí cree que vamos un poco más lejos, deberían revisar su página en bbcf1 donde actualmente hay seis mil cuatrocientos noventa y dos comentarios, espacio para un poeta allí, diría.
No hay dos colisiones iguales. Horner se quejó de que no es posible adelantar en Copse, LH lo sabe mejor. Quizás sepas más sobre el tema que Alonso y LeClerc, por lo general piensas que sí, jejeje.
puedes leer donde dije que no soy un experto, ¿sí ?, tengo que verificar estas cosas, como dije, estaba haciendo la pregunta sin dar una opinión, vamos, viejo, sabio
Ciertamente no eres un experto en inglés, una publicación muy confusa. De todos modos volvamos a Leclerc y Alonso.
Shrop ', estás pidiendo lo imposible.
Solo diré esto, si Grosjean hiciera esto, seguramente se enfrentaría a 3 sanciones de prohibición de carrera, 10 segundos es un yugo si lo comparamos con las sanciones de Grosjeans ...
tienes ese amigo correcto
Re Copse: dos conductores diciendo FU al mismo tiempo y se estrellaron. Ambos merecían estar en el ruibarbo. Sir Lewis tuvo suerte ... esta vez. Recuerda siempre a los Beatles, el karma instantáneo te atrapará.
Los fanáticos de las carreras son maravillosos y todos merecemos nuestras opiniones, pero no muchos basan esas opiniones en hechos reales. Primero, debemos apreciar el proceso de pensamiento de los corredores. A veces eres víctima de la neblina roja. En este caso era escarlata. AMBOS muchachos merecen la culpa, pero eso no significa que el accidente sea "sin culpa".
mira la hipocresía ... Max siempre ha sido un misil buscando un objetivo con pases tardíos y chocando con otros de la pista ... solo mira las repeticiones de los pases de este fin de semana y de años anteriores de Karun ... carreras duras para avanzar solo serán funcionan cuando el otro conductor retrocede, al igual que D Hill explicado y LH y VB siempre se han echado atrás ... Hasta ahora ... este tipo de carreras me recuerda a Senna / Mansell ... J Vill / M Schumi ... D Hill/ M Schumi e incluso Gille V / Peroni .. Las duras carreras rueda a rueda resultarán en lágrimas para uno o ambos si no hay respeto ... Pero no siempre ... vea Spa este año con Gasly y Perez ... pero mira el Red Bull hipocresía ... ¿es aceptable que Max se zambulla en un bache pero no otros?
karun posiblemente frotando a mickey con hamas por las noches.
Horner está siguiendo la línea de la empresa, apoyando a su empleado, a pesar de que su empleado tiene la reputación de no saber cuándo retroceder y hacer espacio para los demás.
Los otros conductores que nombró al menos se respetaban entre sí y, por lo general, sabían cuándo retroceder y hacer espacio.
De hecho, Hamilton admite que se acabó el tiempo !!!
¡Max se convierte en un piloto mucho mejor y tiene toda su habilidad! Todo lo que puedo decir, el bebé Hamilton será empujado hacia atrás esta temporada y estará en el medio del campo los próximos años.
periodo
una vez que Hamás se cubra con el delantal de carnicero, estos tontos lo amarán sin importar lo que haga.
mercedes es una empresa adinerada con mucha influencia (dinero). el juego limpio dice que prohíban al payaso. los sobres marrones que vuelan debajo de la mesa. digan cualquier cosa sobre él, él se esconde detrás de la tarjeta racista. no tanto
Si hubiera sido cualquier otro piloto que no fuera Lewis, habrían sido descalificados de la carrera. Una de las curvas más rápidas en todo el circuito (¿tal vez 130R es más rápido?) NO es el lugar en el que haces una estocada interior torpe que resulta en que tu llanta delantera golpea la llanta trasera del auto líder con tanta fuerza como para sacarlo de la carretera y entrar. la cerca. El auto de Max fácilmente podría haber volado por el aire y golpeado justo a través de esa valla y contra la multitud detrás, con docenas de heridos o muertos. Lewis necesita sentarse fuera de una carrera, punto.
Exactamente la patrulla de carreteras de EE. UU. ha perfeccionado esa maniobra persiguiendo a los criminales evadiendo la persecución legal. Supongo que Hamás ha estado viendo demasiada televisión.
Sí, la controvertida "maniobra PIT" que significa "Técnica de inmovilización de precisión", aunque el aspecto de "precisión" ha sido ampliamente desacreditado, ya que el uso cada vez más frecuente del movimiento ha causado numerosas muertes y, en general, se considera que solo se justifica si se usa la fuerza. sobre los sospechosos estaría justificado de otro modo.
Soy fanático de Hamilton, pero si fuera fútbol, habría recibido una tarjeta roja.
Si yo fuera Hamilton no habría vuelto a salir, después de estar cerca de matar a su rival, por lo que claramente fue su error.
Mercedes demostró que F1 No es un deporte, es un ejercicio de marketing.
Influyeron en la adjudicación de la penalización de 10 segundos, que efectivamente se convirtió en nada. Vergonzoso.
He tenido dos Mercedes, pero nunca compraré otro.
llegando al 21 LH tiene 6 puntos en su licencia. Max tenía cero puntos al inicio de la temporada 21.
Hammy obtuvo 2 puntos por causar el accidente del SS, creo, pero muchos le atribuyen la misma culpa, por lo que MV también obtuvo puntos... oh no, no lo hizo...
sé de dónde vienes .nunca dueño de un mercenario no quiero uno. manejo un morgan, clase car, tampoco soy fanático de hamilton. no es una columna vertebral en su cuerpo.
No digo quién tiene la culpa aquí, pero seguramente con la introducción de límites de precios el próximo año, deberían imponer sanciones por "causar una colisión", al menos en parte, basadas en la compensación, por ejemplo, el equipo considerado culpable debería tener que pagar dinero a la otra parte o partes, por lo que que no están fuera de su bolsillo por el resto de la temporada? Entonces dependería del equipo si quisieran pasar parte o la totalidad del costo a su conductor / reemplazar a su conductor, pagar la multa en su totalidad, etc., como mejor les parezca, y correspondería al equipo dictar cuánto riesgo pueden permitirse que tomen sus conductores y, según el conductor, cuánto quieren tratar de seguir esas órdenes.
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Me encanta la diferencia entre los carteles europeos / británicos y los estadounidenses, con los británicos y los europeos, nada fuera de la mesa, nos acercamos lo más posible a los huesos, mientras que, como tengo la impresión, a veces los postes estadounidenses a veces dudan cuando es un tema sensible, Hamilton por ej.
Podría estar equivocado, por supuesto, pero hay otra cosa que me hizo cosquillas, es el nombre que alguien le dio a Lewis "hamas", ahora es solo un apodo, no con una intención más dañina que lulu o lucy, estoy seguro, pero cada vez que lo veo, simplemente No puedo evitar pensar, pero seguramente eso es - https: //en.wikipedia.org/wiki/Hamas
De alguna manera asumí que hamas era simplemente HamAss que carecía de la 's' final. Incluso mi mente torcida de la teoría de la conspiración no asocia a Sir Lewis con la milicia palestina. Que uno de ustedes, europeos / británicos insensibles, llamaría idiota a Lucy ... ahora que lo entiendo. jajaja
abreviatura de jamón agujero de culo tal vez
Debo aclarar que cuando Ror dice euro/británicos se refiere a los británicos como europeos, no como miembros de ese Sekt, la unión política/económica dirigida por los alemanes, y tampoco es la primera vez que intentan gobernar Europa. Un poco de sarcasmo Siempre va bien, creo.
Puedo provocar controversia, pero como un Big Mac servido con doble porción de queso por el empleado del mes Jax, siempre se hace con un toque de humor, es decir, sin mala voluntad hacia uno de los pobres desafortunados de la vida en la carrera que eligió, quien de ahora en adelante será rebautizado como Flipper, en referencia a su habilidad para cocinar hamburguesas para ganarse la vida.
Quién sabe lo que pasa por la mente de Sir Lewis Hamilton, todo lo que hacemos es que tenía una nueva novia, su fisio Ange, bastante reveladora después de la carrera, él con su brazo alrededor de ella como dos mocosos amados de la escuela secundaria.
Lo siento, esta publicación provocó comentarios desagradables. La referencia al 'asno' se refería a un burro, no a la anatomía, y se suponía que era un sarcasmo humorístico. Me perdí.
Espera nnnn, algo está pasando aquí, me disculpé antes por una publicación que hice también, debe haber algo en el aire
No, es el agua. Tuberías de plomo.
Nadie está mencionando que Max se estaba moviendo frente a Lewis varias veces antes del accidente, bloqueándolo cuando claramente Lewis tenía algunas oportunidades de adelantar a Max y por qué no.
Sí, también lo mencioné.
F1 Desde que Liberty se hizo cargo, todo se centra en el dinero que pueden obtener. LH actualmente es una buena fuente de ingresos para ellos, por lo que se hará todo lo posible para asegurarse de que esté allí para recibir dinero de los medios. F1 Se está volviendo cada vez más parecida a NASCAR e incluso podría terminar siendo la misma serie si Liberty se sale con la suya.
¿Te refieres a porque es un gran piloto, verdad ?, si fuera como NASCAR seguramente lo convertiría en HAMCAR, ¿no?
Está tratando de convertirlo en la carrera de la muerte 2021
Ultimas temporadas F1 Parece que se ha convertido en un juego para que sus propietarios ganen más dinero. Pronto será solo otra parte de las carreras de NASCAR con F1 ido.
NASCAR es un juego de pelota diferente. Quizá el coche de Andy
abreviatura de hamasshole quizás
Para Hungría, RB está anunciando nuevos patrocinadores para el automóvil, reemplazando a Honda en el alerón trasero, ahora alternará entre "Cuidado con la brecha" y "cuida tu velocidad", cortesía de la división de seguridad del conductor del Reino Unido.
Lewis ha realizado la maniobra de forma deliberada y muy inteligente. Es un hombre enfermo. Sé que todos se preguntarán por qué él y no LeClerc también. Bueno, la respuesta es simple: mira dónde golpea Lewis a este tipo. Él está afuera y Lewis realmente ha salido de la línea de carrera para empujarlo. Es peor que Ben Johnson, que sólo puede cantar victoria de manera justa cuando todo está a su favor. De lo contrario, no es tan bueno como nos gustaría creer basándonos en sus títulos y victorias. En cuanto al adelantamiento de Le Clerc, bueno, estaba en la línea de carrera, pero Lewis estaba ocupado tratando de perjudicar las posibilidades de Verstappen, por lo que no pudo verlo y perdió su posición. Si Lewis no es reprendido por tal incidente, entonces, como en la mayoría de los deportes, creo que la gente comenzará a creer que incluso la F1 está dispuesta a arreglarlo. Ese será el día más triste de mi vida. Parece que el sitio no acepta mi opinión, por lo que la rechazan. Supongo que Lewis y la F1, siendo británica, van de la mano. Lamento ser tan malo, pero no me doy cuenta de que ni siquiera tú te has convertido en WWE.