
Pozos

Pilotos conduciendo en boxes durante el 2025 F1 Gran Premio de Brasil.
Los boxes son la hilera de garajes que se encuentran a lo largo de la recta principal de un circuito de Fórmula 1, donde los equipos trabajan en los coches entre sesiones y durante las paradas en boxes. Cada equipo ocupa dos casillas adyacentes, una por coche, en una disposición estricta de orden de clasificación que FIA conjuntos antes de que comience la temporada. Todo lo que un coche necesita durante un fin de semana de carreras que no cabe en el paddock vive en los pozos.
¿Cuáles son los boxes en la Fórmula 1?
Los boxes son los garajes situados a lo largo del pit lane, una fila por equipo, desde donde los mecánicos e ingenieros preparan y reparan el coche durante un fin de semana de Gran Premio. Cada equipo dispone de dos garajes, uno para cada coche. Allí guardan su equipamiento, repuestos y carros de carrera durante toda la competición, y el Control de Carrera supervisa cada garaje en directo durante la sesión.
Diseño y asignación
- Orden: basado en el campeonato de constructores del año anterior, donde el equipo campeón suele ocupar el box más cercano a la Dirección de Carrera;
- Cajas por equipo: dos, uno al lado del otro;
- Equipo: Carros para neumáticos, gatos neumáticos, pistolas neumáticas para ruedas, repuestos para alerones delanteros y traseros, plataformas de telemetría y paneles de control para estrategias de carrera;
- Tripulación: Mecánicos, jefe de mecánicos, ingenieros de carrera, técnicos de neumáticos y el equipo de boxes, además de ingenieros visitantes por rotación;
- Espacio superior: Se utilizan con frecuencia como salas de reuniones para ingenieros.
¿Qué ocurre en los boxes durante una carrera?
Las paradas en boxes son la actividad más visible: los coches entran para cambiar los neumáticos, y los equipos de élite realizan un cambio de cuatro ruedas en aproximadamente 2.0 segundos. Entre paradas, el equipo de boxes observa la carrera, monitoriza la presión de los neumáticos en sus ordenadores portátiles y se prepara para la siguiente ventana de tiempo. En caso de daños, en el garaje de boxes se realizan cambios de morro, sustitución de alerones delanteros y otras reparaciones rápidas. Cualquier problema que no se pueda solucionar en unas pocas entradas al pit lane suele significar el abandono.
La salida de boxes y safety car línea
La salida de boxes es el carril estrecho por donde los coches se reincorporan a la pista tras una parada en boxes. Su posición está marcada con una línea continua pintada que los pilotos no deben cruzar mientras se encuentran en el carril de boxes. Más allá de esta línea, el piloto vuelve a estar en plena carrera. Dirección de Carrera también utiliza aquí la línea del Coche de Seguridad para determinar si un coche ha entrado en boxes o si aún se encuentra en pista cuando se despliega el Coche de Seguridad.
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Preguntas frecuentes sobre el F1 pozos
¿Qué son los boxes en la F1?
Los boxes son los garajes situados a lo largo del pit lane donde los equipos guardan sus coches, repuestos y equipamiento durante un fin de semana de carrera, y donde trabajan en el coche entre sesiones.
¿Cómo se deciden las posiciones en el garaje de boxes?
La FIA asigna los boxes en función del campeonato de constructores del año anterior, y el equipo campeón suele ocupar el garaje más cercano a la Dirección de Carrera.
¿Cuántas personas trabajan en un taller mecánico?
Durante una sesión, entre 20 y 30 miembros del equipo trabajan directamente en el taller, desde mecánicos hasta ingenieros y técnicos de neumáticos. Más arriba, en las salas de ingeniería, se trabaja en otras áreas.
¿Cuál es la salida de boxes?
La salida de boxes es el punto donde los coches se reincorporan a la pista tras una parada en boxes. Los pilotos deben permanecer dentro de las líneas pintadas hasta que crucen la salida y se les considere aptos para volver a la carrera.
¿Qué tan rápida es una parada en boxes moderna?
Los equipos de élite completan un cambio de cuatro ruedas en alrededor de 2.0 a 2.3 segundos. El récord mundial es de 1.80 segundos, establecido por McLaren.













