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|---|---|
| Gran Premio nr: | 18 |
| Fecha: | 2 de octubre 2022 |
| Pista: | Circuito de Singapur |
| Distancia de vuelta: | 5.063 kilometros |
| Vueltas totales: | 61 |
| Distancia: | 308.706 kilometros |
2022 Calendario de eventos del GP de Singapur F1 | ||
|---|---|---|
| Viernes 30 de septiembre | practica 1: practica 2: | 09:30 - 11:00. 13:30 - 15:00. |
| Sábado 1 de octubre | practica 3: calificativo: | 11:00 - 12:00. 14:00 |
| Domingo 2 de octubre | Carrera de F1: | Startgrid 13: 10 GMT |
| Entradas F1 Gran Premio de Singapur | ||
| Descripción de Gran Premio de Singapur F1 |
|---|
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| Pronóstico del tiempo en Singapur |
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Singapore 28° nubes rotas Humedad: 72% Viento: 2m / s S A 28 • L 28 29° Lun. 28° Mar. 29° Mie. 30° Jue. El tiempo de OpenWeatherMap |
| Destornillador | GP | 1 | 2nd | 3rd | Vaina | Pole | FL | Cuadrícula prom. | Pos Pos. | Puntos | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Sebastian Vettel | 12 | 5 | 2 | 1 | 8 | 4 | 1 | 4.1 | 3.7 | 195 |
| 2 |  Lewis Hamilton | 12 | 4 | 0 | 2 | 6 | 4 | 2 | 2.8 | 7.1 | 138 |
| 3 |  Fernando Alonso | 11 | 2 | 1 | 2 | 5 | 1 | 2 | 7.6 | 6.0 | 110 |
| 4 | Nico Rosberg | 9 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 0 | 5.1 | 6.7 | 83 |
| 5 |  Daniel Ricciardo | 9 | 0 | 3 | 1 | 4 | 0 | 2 | 9.2 | 8.8 | 79 |
| 6 | Jenson Button | 9 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 1 | 8.9 | 9.1 | 58 |
| 7 |  Max Verstappen | 5 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 4.0 | 7.6 | 45 |
| 8 |  Charles Leclerc | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 7.0 | 5.5 | 20 |
| 9 | Timo Glock | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 14.6 | 11.8 | 13 |
| 10 |  Kimi Räikkönen | 10 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 1 | 7.6 | 9.2 | 64 |
| 11 | Mark Webber | 6 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 5.8 | 11.2 | 30 |
| 12 | Valtteri Bottas | 7 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 8.0 | 8.7 | 47 |
| 13 |  Sergio Pérez | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.2 | 10.0 | 32 |
| 14 |  Felipe Massa | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 10.3 | 10.1 | 28 |
| 15 | Paul di resta | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 10.0 | 20 |
| 16 | Carlos Sainz | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.8 | 9.4 | 18 |
| 17 | Rubens Barrichello | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.3 | 11.0 | 11 |
| 18 |  Daniil Kvyat | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.6 | 12.0 | 10 |
| 19 |  Alexander Albon | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 6.0 | 8 |
| 20 | Jolyon Palmer | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 10.5 | 8 |
| 21 |  Jean-Eric Vergne | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.3 | 13.3 | 8 |
| 22 | Romain Grosjean | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.9 | 13.6 | 8 |
| 23 | Nico Hulkenberg | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 10.7 | 12.9 | 8 |
| 24 |  Robert kubica | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.5 | 10.5 | 7 |
| 25 | Adrian Sutil | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 13.5 | 7 |
| 26 | Lando norris | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 7.0 | 6 |
| 27 |  Stoffel Vandoorne | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.5 | 9.5 | 6 |
| 28 | Pierre Gasly | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 10.5 | 4 |
| 29 |  Lance Stroll | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 11.7 | 4 |
| 30 | Nick Heidfeld | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.3 | 14.3 | 3 |
| 31 | David Coulthard | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 7.0 | 2 |
| 32 |  Kevin Magnussen | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 14.0 | 13.6 | 2 |
| 33 | Heikki Kovalainen | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.2 | 12.8 | 2 |
| 34 |  Antonio Giovinazzi | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 10.0 | 1 |
| 35 |  Kazuki Nakajima | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 8.5 | 1 |
| 36 | Felipe Nasr | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.5 | 11.5 | 1 |
| 37 | Esteban Ocon | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.7 | 16.0 | 1 |
| 38 | Jérôme d'Ambrosio | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 18.0 | 0 |
| 39 | Giedo van der Garde | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 16.0 | 0 |
| 40 | Will Stevens | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 15.0 | 0 |
| 41 | Sergey Sirotkin | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 19.0 | 0 |
| 42 | Pedro de la rosa | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 17.0 | 0 |
| 43 | Nelson Piquet Jr. | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 20.0 | 0 |
| 44 | Lucas di Grassi | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 15.0 | 0 |
| 45 | Sébastien Bourdais | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 12.0 | 0 |
| 46 |  Alexander Rossi | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 14.0 | 0 |
| 47 |  Narain Karthikeyan | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 23.0 | 0 |
| 48 | George Russell | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 20.0 | 0 |
| 49 |  Brendon Hartley | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 17.0 | 0 |
| 50 |  Christian Klien | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 20.0 | 0 |
| 51 | Charles Pic | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.5 | 17.5 | 0 |
| 52 | Giancarlo Fisichella | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.5 | 13.5 | 0 |
| 53 | Jules bianchi | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 17.0 | 0 |
| 54 | Pascal Wehrlein | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.5 | 14.0 | 0 |
| 55 | Max Chilton | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.5 | 17.0 | 0 |
| 56 | Michael Schumacher | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.7 | 19.0 | 0 |
| 57 | Jaime Alguersuari | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.3 | 16.0 | 0 |
| 58 | Kamui Kobayashi | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 16.0 | 0 |
| 59 | Esteban gutierrez | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.3 | 14.3 | 0 |
| 60 |  Sébastien Buemi | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.3 | 14.0 | 0 |
| 61 | Bruno Senna | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.3 | 18.3 | 0 |
| 62 | Vitaly Petrov | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.3 | 15.7 | 0 |
| 63 | Vitantonio Liuzzi | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.7 | 19.3 | 0 |
| 64 | Jarno trulli | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.5 | 18.3 | 0 |
| 65 |  Marcus Ericsson | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.6 | 13.8 | 0 |
| 66 |  Pastor Maldonado | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.8 | 13.6 | 0 |
| Equipo | GP | 1 | 2nd | 3rd | Vaina | Pole | FL | Cuadrícula prom. | Pos Pos. | Puntos | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 10 | 4 | 0 | 2 | 4 | 3 | 2 | 4.9 | 7.5 | 224 |
| 2 | Red Bull | 12 | 3 | 6 | 4 | 10 | 2 | 3 | 4.2 | 5.9 | 282 |
| 3 | Ferrari | 12 | 3 | 2 | 3 | 6 | 5 | 2 | 6.7 | 6.9 | 234 |
| 4 | McLaren | 12 | 1 | 2 | 1 | 4 | 2 | 1 | 7.8 | 10.0 | 111 |
| 5 | Renault | 8 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1 | 13.1 | 11.3 | 38 |
| 6 | Williams | 12 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 12.3 | 12.3 | 42 |
| 7 | Toyota | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 9.5 | 8.5 | 13 |
| 8 | Lotus F1 | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 12.3 | 10.9 | 29 |
| 9 | Force India | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 13.8 | 12.3 | 56 |
| 10 | Toro Rosso | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.3 | 12.7 | 38 |
| 11 | Brawn | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 5.5 | 7 |
| 12 | Sauber | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.2 | 12.8 | 7 |
| 13 | BMW Sauber | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.7 | 13.8 | 4 |
| 14 | Haas | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 14.0 | 13.4 | 2 |
| 15 | Alfa Romeo | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 14.0 | 1 |
| 16 | Honda | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 14.0 | 0 |
| 17 | Virgin Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.3 | 18.5 | 0 |
| 18 | Racing Point | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.8 | 17.0 | 0 |
| 19 | HRT | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.2 | 20.2 | 0 |
| 20 | Manor | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.6 | 15.9 | 0 |
| 21 | Caterham | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.9 | 17.9 | 0 |
2008 Renault RS28 conducido por Fernando Alonso que ganó en Singapur
Cuando la Fórmula Uno se enrolla en Bahía marina in 2008, pocos podrían imaginar cómo ese famoso fin de semana cambiaría el deporte para siempre y comenzaría una nueva era.
La primera carrera nocturna fue un evento espectacular. Se dice que el deporte es una mejor experiencia nocturna, ya que la luz artificial ilumina teatralmente cada centímetro y detalle.
Hay algo fresco y emocionante al respecto. Y la Fórmula Uno convirtió el brillo y el glamour en una extravagante fiesta nocturna.
El ambiente era más eléctrico, y las carreras parecían más dramáticas. La Fórmula Uno cobra vida por la noche. Algo se agita dentro de los conductores. Las carreras nunca se ven aburridas.
Asuma el Gran Premio de Bahrein 2014. Un evento que es criticado regularmente por ser tedioso, produjo posiblemente la mejor carrera de la temporada después de que se pusiera el sol.
Baréin unido Singapore y Abu DhabYo como carreras nocturnas. A medida que el calendario se expande, también lo hace el potencial de las carreras nocturnas. Nosotros, los fans, queremos más y eso es muy importante.
Un telón de fondo de los rascacielos de la ciudad está de moda en la Fórmula Uno, y se deriva del espectacular entorno de Marina Bay.
La Circuito 5km no solo es estéticamente agradable, es una c únicahallenge que Lewis Hamiltonuna vez descrito como "dos veces más duro que Mónaco”. En una época en la que los circuitos modernos son aburridos, repetitivos y sencillos de conducir; Singapur ha producido una pista que challengancha a todos.
Para un circuito callejero, es muy amplio pero tiene las características desiguales y retorcidas que son esenciales. Adelantar es posible pero difícil.
Solo los más valientes y los mejores pueden hacer que los movimientos se peguen. A diferencia de la procesión en Mónaco, Singapur ofrece el potencial de emocionantes carreras de alta energía.
Sebastian Vettel Es el rey de la bahía, habiendo ganado tres años seguidos. Singapur ha sido a menudo el primero de una serie de razas que favorecen al alemán, pero tal vez le resulte más difícil ahora que las reglas han cambiado y Red Bull Ya no son dominantes.
In 2010, una carrera apasionante vio a Vettel perseguir Fernando Alonso Toda la noche, solo para quedar corto.
Esa carrera alentadora le dio a Vettel la confianza que necesitaba para continuar y ganar su primero de cuatro campeonatos consecutivos.
Pero Singapur también ha sido escenario de negatividad. En la primera carrera del país,Renault Arregla el evento para que Fernando Alonso pueda ganar.
El español no sabía que su compañero de equipo, Nelson Piquet Jnr, se estrelló deliberadamente para que un coche de seguridad favoreciera a Alonso, quien ganaría la carrera.
Alonso es, junto con Vettel y Hamilton, uno de los tres pilotos que han ganado en la pista sinuosa. Aunque eso podría expandirse ahora que las nuevas reglas están en su lugar.
El Gran Premio de Singapur es un elemento clave en el Calendario F1, y permanecerá hasta al menos 2017. Sin embargo, el legado que se ha creado se mantendrá durante mucho más tiempo.
La Circuito de singapur También se llama el circuito callejero de Marina Bay y se encuentra en el corazón del centro de Singapur para el Gran Premio de Singapur.
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