
Mika salo F1 Perfil y estadísticas de carrera

Mika salo
F1 Trayectoria profesional: 1994 - 2002
Perfil del conductor
| País | |
| Altura | 1.75 metros / 5 pies 9 pulgadas1.75 m / 5'9" |
| Lugar de nacimiento | Helsinki |
| Fecha de nacimiento | Nov 30th 1966: 59 años |
| Entradas de temporada | 8 (1994–2000, 2002) |
| Número de coche | 24 |
| Mejor calificacion | 4th - 1999 alemán F1 GP |
| Mejor resultado | 2nd - 1999 alemán F1 GP |
Estadísticas completas de la carrera
| Campeonatos de pilotos | 0 |
| Inscripciones al Gran Premio | 111 |
| Comienza el Gran Premio | 110 |
| Puntos totales | 33.00 |
| Promedio Puntos por médico de cabecera | 0.30 |
| Victorias del Gran Premio | 0 |
| Pole puestos de trabajo | 0 |
| AVG. GP Cuadrícula | 14.6 |
| GP Podios | N/A |
| GP Vueltas rápidas | 0 |
| GP Puntos Finales | N/A |
| AVG. GP Posición | 8.7 |
| GP DNFs | N/A |
| Total GP Vueltas | 5.442 |
F1 Historial del equipo de carrera
Hitos clave en la carrera profesional
F1 Posiciones de finalización de carrera
Desglose del rendimiento
Biografía de Mika Salo

Alan McNish de Escocia y Toyota (derecha) y Mika Salo de Finlandia y Toyota posan con el nuevo automóvil Toyota TF102 durante el lanzamiento del equipo de Fórmula 1 de Toyota.
Mika Salo nació el 30 de noviembre de 1966 en Helsinki, Finlandia. Al crecer, Salo era un ávido corredor de karts y rápidamente desarrolló una pasión por los deportes de motor. Pronto se graduó de los karts a la Fórmula Ford y ascendió de rango a la Fórmula Tres y la Fórmula 3000.
Salo hizo su debut en la Fórmula Uno en 1994 con el equipo Lotus, reemplazando a Alessandro Zanardi. A pesar de no tener un auto competitivo, Salo impresionó con su velocidad y consistencia. En 1995, pasó al equipo Tyrrell y anotó sus primeros puntos en su carrera debut con el equipo en Brasil. También anotó puntos en Mónaco y Alemania, terminando la temporada con un total de cinco puntos.
En 1996, Salo fue fichado por el equipo Arrows, donde pasaría dos temporadas. Tuvo un comienzo de temporada difícil, pero mejoró a medida que avanzaba el año, sumando puntos en tres de las últimas cuatro carreras. En 1997, Salo anotó puntos en cuatro carreras, incluido un podio en el Gran Premio de Mónaco, donde terminó tercero detrás de Michael Schumacher y Rubens Barrichello.
Las actuaciones de Salo en 1997 llamaron la atención de Ferrari, y lo contrataron como piloto de pruebas para la temporada de 1998. También hizo su debut en carrera para el equipo en el Gran Premio de Alemania, reemplazando al lesionado Michael Schumacher. Salo terminó segundo, anotando su primer y único podio para Ferrari.
En 1999, Salo pasó al equipo BAR, donde se asoció con Jacques Villeneuve. Anotó puntos en cuatro carreras, incluido un quinto puesto en el Gran Premio de Europa. Sin embargo, fue reemplazado por Ricardo Zonta en las dos últimas carreras de la temporada.
La última temporada de Salo en la Fórmula Uno fue en 2002 con el equipo Toyota. Anotó su último punto en el Gran Premio de Australia que abrió la temporada. Salo se retiró de la Fórmula Uno al final de la temporada, después de haber anotado 33 puntos y logrado dos podios en su carrera.
Después de retirarse de la Fórmula Uno, Salo se convirtió en entrenador de pilotos y director de equipo. También compitió en carreras de autos deportivos, ganando la clase GT2 en las 2008 horas de Le Mans de 24. En la actualidad, Salo sigue involucrado en los deportes de motor, sirviendo como comentarista de la televisión finlandesa y como asistente de pilotos en las carreras de Fórmula Uno.
La carrera de Fórmula Uno de Mika Salo puede no haber sido tan exitosa como la de algunos de sus compañeros, pero fue un piloto confiable y consistente que siempre dio lo mejor de sí. Se ganó el respeto de sus colegas y fanáticos por igual y siempre será recordado como uno de los mejores pilotos de carreras de Finlandia.
Resultados del Campeonato Mika Salo
Mika salo F1 Resumen de las estaciones
| Año | Equipo | Motor | GP | 1 | 2nd | 3rd | Vaina | Pole | Vueltas | FL | Pts prom. | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 |
|
| 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 924 | 0 | 0.12 | 2 |
| 2000 |
|
| 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 872 | 0 | 0.35 | 6 |
| 1999 |
|
| 9 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 490 | 0 | 1.11 | 10 |
| 1998 |
|
| 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 506 | 0 | 0.20 | 3 |
| 1997 |
|
| 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 903 | 0 | 0.12 | 2 |
| 1996 |
|
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 693 | 0 | 0.31 | 5 |
| 1995 |
|
| 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 956 | 0 | 0.29 | 5 |
| 1994 |
|
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 98 | 0 | 0.00 | 0 |
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