F1 απορρίπτει την επανάσταση των κανόνων για το 2016

Μια επανάσταση κανόνων στη φόρμουλα ένα θα πρέπει να περιμένει, μετά τη λήψη αποφάσεων F1 Η Επιτροπή συνεδρίασε στη Γενεύη την Τρίτη.

Ως σώμα - που περιλαμβάνει τις ομάδες, η FIA, Μπέρνι Έκλεστοουν και οι διοργανωτές, οι προμηθευτές και οι χορηγοί αγώνων - συναντήθηκαν, η Ferrari αποκάλυψε το όραμά της για το μέλλον.

Το φουτουριστικό, δημιουργημένο από υπολογιστή F1 Το πρωτότυπο αυτοκίνητο φαινόταν ριζοσπαστικό, αλλά η Ferrari υποστήριξε ότι αν και είχε «επιθετική εμφάνιση», θα μπορούσε να γίνει πραγματικότητα «χωρίς να χρειαστεί να ανατρέψουμε τους τρέχοντες τεχνικούς κανόνες».

«Οι ελάχιστες αλλαγές δίνουν στο αυτοκίνητο μια εμφάνιση που είναι πολύ διαφορετική από αυτή που γνωρίζαμε μέχρι τώρα», πρόσθεσε η θρυλική ιταλική ομάδα.

Επίσης, σύμφωνα με πληροφορίες, μέρος του πακέτου τέθηκε πριν από το F1 Η Επιτροπή την Τρίτη ήταν το όραμα του Ecclestone για 1,000 ίππους και πιο θορυβώδεις κινητήρες.

Όμως, όπως ανέφερε ο ανταποκριτής της Auto Motor und Sport, Michael Schmidt αργά την Τρίτη, το σώμα αποφάσισε τελικά «ότι τίποτα δεν αποφασίζεται».

Σημαίνει ότι οποιαδήποτε επανάσταση κανόνων είναι σχεδόν βέβαιο ότι δεν μπορεί πλέον να εισαχθεί πριν από το 2017.

Ο Schmidt είπε ότι οι προτάσεις για σημαντική μείωση του κόστους θεμελιώθηκαν επίσης την Τρίτη, καθώς "όλα παραμένουν ίδια" προς το παρόν.

Αναφέρει ότι Λωτός, Force India και Καθαρίζω - Οι ομάδες της F1 που αγωνίζονται έντονα στη μεσαία γραμμή - πρότειναν να τους επιτραπεί να συνεργάζονται και να μοιράζονται τυπικά εξαρτήματα, με "ένα να κάνει τις δοκιμές της αεροδυναμικής σήραγγας, άλλο να κάνει την ανάρτηση, ο τρίτος τη μετάδοση".

«Οι μεγάλες ομάδες αρνήθηκαν», είπε ο Schmidt.

Η Speed ​​Week ανέφερε: "Το επόμενο βήμα; Οι αρμόδιες ομάδες εργασίας της Ομάδας Στρατηγικής θα υποβάλουν τώρα νέες προτάσεις σχετικά με το πώς μπορεί να φαίνονται οι κανονισμοί το 2017.

«Αυτές οι προτάσεις θα περάσουν στη συνέχεια στο F1 ξανά Επιτροπή».

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Leopold

Ο Λέοπολντ Πλέιτζιερ ίδρυσε το F1-Fansite.com το 2001 και παρακολουθεί τη Φόρμουλα 1 από τις αρχές της δεκαετίας του 1980. Γράφει καθημερινά για F1 Νέα, Σαββατοκύριακα αγώνων, οδηγοί και η ιστορία του αθλήματος.

Σχετικά θέματα