Коментарі пілотів після перегонів 2021 Емілія-Романья GP

19 квітня – погода зробила другу гонку в Імолі чудовою для спостереження. Макс Ферстаппен виграв Емілію-Романью-2021 GP з великим відривом у двадцять дві секунди.

Хемілтону пощастило навіть закінчити гонку на другому місці після того, як він зробив рідкісну помилку, коли він ледь не застряг у гравії та зламав переднє крило Mercedes.

Ландо Норріс провів дуже сильну гонку та завоював додому 3 місце для McLaren. Цього подіуму з двома британськими пілотами не бачили з тих пір GP Китаю 2012.

Ми побачили багато обгонів, аварій, перезапусків, емоцій і провалів під час другої гонки-привида в Імолі. The GP навіть не було зроблено, коли машини повернулися в бокси після перетину фінішної лінії. У той час кілька водіїв перебували під слідством, а пізніше класифікація була змінена кількома часовими штрафами.

Ось чому Фернандо Алонсо, який завершив гонку на 12-му місці, став 10-м і виграв своє перше чемпіонське очко.

Насичена подіями гонка мала багато приємних моментів і недоліків для водіїв. Нижче ви можете прочитати, що вони розповіли про свою пригоду в мокрій і красивій Імолі.

Red Bull Гоночна Хонда

Макс - Переможець (розпочато на P3)

Макс

«Звичайно, я дуже радий цій перемозі всіх у команді та Honda. Я думаю, що ключовим був, звичайно, початок, оскільки ми провели чудовий запуск. Я сам себе здивував, оскільки минулого року завжди було важко зійти з лінії на мокрій дорозі, але ми наполегливо працювали, щоб спробувати це покращити, і це спрацювало. Умови там були складними, особливо на початку, і було дуже важко залишатися на шляху, але ми трималися подалі від проблем. Я б не назвав це домінуючим виступом, оскільки Льюїс досить добре слідував за мною, і те, що він повернувся на друге місце після свого інциденту, означає, що в цій машині вони мають високий темп.

Ми виграли, тому що ми зробили правильні виклики з шинами в потрібний час, і Команда добре впоралася з усім у цих умовах. Оскільки шини деградують, вибрати правильний момент для сліків було нелегко, але ми все зробили правильно. У мене був невеликий момент під час повторного старту, намагаючись розігріти шини трохи газу, але, на щастя, ми не закрутилися. Нам ще потрібно наполегливо працювати над покращенням, тому що це дуже близько, але наразі я дуже задоволений результатом. Я з нетерпінням чекаю на Портіман, тому що це чудова траса, а потім ми вирушаємо на трасу, яку ми всі добре знаємо в Барселоні. Подивимося, що ми зможемо зробити, але поки що це був хороший початок року».

Серджіо Перес - 11-й (розпочато на P2)

«Умови сьогодні були справді складними, і я зробив чимало помилок, які дорого мені обійшлися. Мені було важко підтримувати температуру шин, тому я втратив її під…» safety car і я отримав 10-секундний штраф. Звичайно, важливо, щоб я звик до машини та засвоїв ці уроки, але я все зіпсував, я дуже розчарований собою і щиро шкодую команду.

Я вважаю, що на повторному старті подіум був наш, і швидкість автомобіля була хороша сьогодні, ми повинні були фінішувати на подіумі один і другий. Давайте зараз зосередимося на наступній гонці, ми будемо дуже наполегливо працювати як команда і повернемося сильнішими».

Mercedes-AMG Petronas Motorsport

Льюїс Хемілтон - 2-й (розпочато на P1)

Льюїс Хемілтон

«Враховуючи, що на одному етапі я зіткнувся з бар’єром, а потім коло вниз, так, це був важкий день у цьому відношенні. Я мав дуже хороший темп під дощем і ловив, але трохи нетерплячий, можливо, з backmarkers. Я лише людина, тому такі помилки трапляються.

Я вдячний, що повернувся в гонку і зміг послідувати та повернутися на друге місце. Машині сьогодні було погано. Я стартував першим, мав бути першим на фініші, але ці речі відправлені, щоб випробувати нас, і на нас чекає велика битва. Гра на."

Вальтері Боттас - DNF (почато на P8)

Вальтері Боттас

"Я в порядку фізично. Це був наполовину пристойний шунт, але, очевидно, могло бути набагато гірше на такій швидкості. Джордж підійшов близько і вирішив піти. Очевидно, траса досить вузька, є лише одна суха лінія і він вийшов на вулицю, весь час було місце для двох машин, але він явно втратив машину і збив мене. Я з ним досі не спілкувався:

Я нічого не чув, про що він говорив, і, очевидно, у нас буде інша точка зору на це. До того моменту це була важка гонка, з якої я стартував, було непросто пробитися. Але мені потрібно отримати всі позитиви, які я можу отримати з цих вихідних, і рухатися далі. "

McLaren F1 професіонали

Ландо Норріс - 3-й (починається з P7)

Ландо Норріс

«Очевидно, дуже радий отримати подіум. Дуже добре виконана гонка від команди та від мене. Я вважаю, що я їхав дуже добре – я прийняв багато правильних рішень – але це було нелегко. Початок гонки був досить важким. Трохи контакту тут і там, не ідеальний початок, але я зберігав спокій. Я зосереджувався весь час, тому що іноді ти знаєш, що ти повинен очікувати червоних прапорів і Safety Cars і думаєш, що більше можливостей відкриються тобі пізніше в гонці. Отже, я пам’ятав про це і твердо повернувся.

«Попереду мене було кілька людей, які розбивалися та робили помилки, і саме цим ми тут скористалися, а потім ми прийняли правильне рішення в кінці перейти на шини Soft і випередити Леклерка. Ми майже втрималися на P2, але не зовсім. Це була важка гонка, але вона була дуже корисною для мене і, що більш важливо, для команди, тому я їм велике спасибі за те, що вони привезли нові деталі та так старанно працювали над автомобілем на заводі, щоб покращувати його кожні вихідні».

Ріккардо - 6-й (почав з P6)

Ріккардо

«Одна з тих гонок, коли у вас дощ на колах до сітки, і ви не зовсім впевнені, як це буде. Мені вдалося зайняти позицію на старті, а потім деякий час біг п’ятим. Коли доріжка почала висихати, я зачепив праву передню частину, тому не міг тримати хороший темп.

«Для повторного старту ми встановили шину Soft, щоб максимально використати потенційний старт стоячи. Я намагався бути на вершині Soft до кінця цього довгого перебування, але просто не міг справитися з цим. Я думаю, що і передні, і задні шини у мене були проблеми.

«Тож гонка, звичайно, не приголомшлива, але я думаю, що повернутись додому шостим добре для очок Конструкторів, а Ландо йде третім. Вітаю Ландо, він провів чудову гонку, і це приголомшливо бачити, що автомобіль має такий темп. Мій гоночний темп не був чимось особливим. Мені просто потрібно продовжувати працювати над цим і вдосконалюватися».

Scuderia Ferrari

Чарльз Леклерк - 4-й (розпочато на P4)

Чарльз Леклерк

«Це була цікава гонка, хоча й трохи розчаровувала, тому що я був у дійсно хорошому місці перед червоним прапором, який знищив перевагу, яку ми накопичили в першій частині гонки. На жаль, після перезапуску мені було важко, оскільки я був уразливим у стритах, і це ускладнювало боротьбу чи захист від інших. Насправді ми трохи ризикнули з додатковим притискним зусиллям, що допомогло нам під час дощу, але ускладнило нам завдання, коли було сухо у другій частині гонки.

Загалом я дуже задоволений нашим сьогоднішнім виступом. Безумовно, є велика мотивація. Ми зараз боремося за більш цікаві позиції, і це позитивно. Ми добре працюємо, і якщо так продовжимо, то я впевнений, що незабаром будемо боротися за перші місця».

Карлос Сайнц - 5-й (розпочато на P11)

Карлос Сайнц

«Це була дуже сильна гонка сьогодні. Умови на старті були дуже складні, з дуже поганою видимістю, але я пішов на це і зумів надолужити досить багато позицій після старту. Це була друга гонка і мій перший раз на мокрій дорозі з автомобілем, яка була для мене невідомою ситуацією, але ризикувати та знаходити межу окупилися, незважаючи на втрату часу гонки через пару помилок тут і там.

Мій темп був дуже високим на мокрій дорозі, а також дуже стабільним на сухій, тож я цим задоволений. Мені було досить комфортно весь час, і починати P11 з P5 це надихає. Мені просто потрібно опустити голову і продовжувати працювати в цьому напрямку, тому що я вважаю це правильним. Набрати сьогодні солідні очки, безумовно, було добре для команди, і я дуже задоволений подвійним результатом».

Scuderia AlphaTauri Honda

П'єр Гаслі - 7-й (розпочато на P5)

П'єр Гаслі

«Звичайно, це були американські гірки дня – ми стартували з P5, але зробили інший вибір із шинами на початку гонки та швидко опинилися позаду. Очевидно, я був дуже розчарований, але з цього моменту ми продовжували боротися і після червоного прапора нам вдалося знову пробитися вперед і перетнути фінішну пряму на восьмій позиції.

Після гонки я піднявся на P7, і я дуже задоволений цим як фінішною позицією – нам вдалося відновити кілька ключових очок для команди, що дуже позитивно. Ми показали потенціал автомобіля в суботу, і наступного разу нам просто потрібно об’єднати все разом протягом усіх вихідних».

Юкі Цунода - 12-й (розпочато на P20)

Юкі Цунода

«Я думаю, що це була фантастична гонка для глядачів вдома, але я дуже розчарований собою і просто хочу вибачитися перед командою. Це справжня ганьба, що я крутився після червоного прапора, до того моменту я вважаю, що гонка йшла досить добре, і темп був справді хорошим.

Це був перший раз, коли я був у боліді Формули-1 на мокрій дорозі, і я зрозумів, що потрібно бути дуже обережним, особливо при прискоренні. Стартувати на проміжній шині під час дощу стало ще складніше, але це була чудова можливість для мене краще зрозуміти, як суміші працюють у різних умовах. Я думаю, що очки могли бути на столі для мене сьогодні тут, але це все процес навчання, і я візьму цей досвід із собою в наступну гонку».

Aston Martin Cognizant F1 професіонали

Lance Stroll - 8-й (розпочато на P10)

Lance Stroll

«Я дуже задоволений сесією, але шкода, що моє найкраще коло було видалено в Q3. Ми були на дев’ятому місці, тож це збило мене на одне місце. Запаси для лімітів траси дуже хороші, і кілька водіїв були спіймані сьогодні. Я сказав учора, як мені подобається ця траса, і сьогодні машина почувалася дуже добре – наче вона справді ожила цими вихідними.

Це надихає, але це дуже щільна сітка, і ми хочемо бути ближче до фронту. Ми всі наполегливо працюємо для цього. Ми не на відстані миль, і ми знаємо, де ми можемо покращитися. Буде цікаво подивитися, як ми виступаємо в гонці, тому що вчорашня довготривала дистанція була схожою на команди навколо нас. Подивимося, що ми зможемо зробити завтра».

Себастьян Феттель - 15-й DNF (розпочато на P13

Себастьян Феттель

«Сьогодні все пішло не так. Навіть перед гонкою у нас виникли проблеми з виходом на сітку, і мені довелося стартувати з піт-лейну. Це було не надто боляче, оскільки це був мокрий старт гонки, але штрафний час змінив усе, особливо тому, що він стався на 20-й хвилині гонки.

Умови траси були досить складними на початку і важко було обганяти, але незабаром з'явилася суха смуга. Ми поставили сухі шини на ранній стадії, і коли траса висихала, була фаза гонки, де ми були досить сильними. Потім був червоний прапорець, що було правильним рішенням, і для повторного старту ми вирішили встановити м’які шини та зробили ставку на старт з місця, але вони вирішили розпочати з перекату. Ці м’які шини, очевидно, мали більшу деградацію порівняно зі середніми, що зрештою ускладнювало роботу».

високогірний F1 професіонали

Естебан Окон - 9-й (розпочато на P9)

Естебан Окон

«Це була складна гонка сьогодні в важких умовах. Було багато можливостей, вдалося взяти очко, гідний результат і хорошу винагороду за наполегливу роботу команди.

Потенційно на столі було більше. Це була довга фізична гонка, яка завершилася до кінця після перезапуску. У мене було кілька веселих боїв, особливо з Фернандо. Тепер ми з нетерпінням чекаємо наступних гоночних вихідних».

Фернандо Алонсо - 10-й (розпочато на P15)

Фернандо Алонсо

«Сьогодні було непросто, оскільки ми мали кілька різних умов, починаючи гонку на мокрій дорозі та закінчуючи на сухій. Я багато чому навчився після того, як знову їздив у цих умовах. У Формулі-1 ви не отримуєте ніякої підготовки, і з півтора днями тестів це непросто.

Загалом, я б сказав, що це було як чотири гонки в одному. Я вважаю, що на цих вихідних ця машина краща, і це позитивно, але все ще дуже тісно між кількома машинами. Ми знову поїдемо до Португалії.”

Alfa Romeo Racing Orlen

Кімі Райкконен - 13-й (розпочато на P16)

Кімі Райкконен

«Це було гарне відновлення після вчорашнього дня, і взяти очки з 16-го місця на сітці було б чудовою історією. Умови були дуже складні, траса була слизька і ніколи не висихала повністю – так легко було помилитися. Ми добре почали, але нічого не побачили в бризках; ми впоралися з проміжками, вони повернулися в кінці перебування, але в той момент траса була достатньо сухою для сліків.

Ми ще трохи боролися після червоного прапора, але ми змогли використати макет траси на нашу користь і залишити всіх позаду, щоб фінішувати на 9 місці. На жаль, потім ми отримали цей штраф, який означає, що ми не маємо нічого, щоб показати, але принаймні ми можемо позитивно дивитися на нашу гру. Ми боролися за очки дві гонки поспіль, сподіваюся, ми зможемо продовжувати вдосконалюватися ще більше».

Антоніо Джовінацці - 14-й (розпочато на P17)

Антоніо Джовінацці

«У нас була фантастична гонка до моменту випуску, і це було питання того, щоб нарешті показати наш справжній гоночний потенціал. Умови на початку гонки були дуже складними, вони нагадали мені Хоккенхайм-2019 з дуже поганою видимістю. Ми з Кімі обидва брали участь у гонках, і фінішувати з обома автомобілями в першій десятці, безумовно, було на карті, але, на жаль, у нас виникла технічна проблема з одним із гальм, яка потребувала піт-стопу.

Я зосереджуюсь на позитивних моментах: у нас хороша машина, і ми можемо боротися за місце в першій десятці в більшості гонок. Сподіваюся, у майбутньому удача буде на нашому боці, і ми зможемо отримати заслужені нагороди».

Уралкалій Хаас F1 професіонали

Мік Шумахер - 16-й (розпочато на P18)

Мік Шумахер

«Я вперше побував у боліді Формули-1 у вологих умовах – це точно було нелегко. Чесно кажучи, я не був зовсім впевнений, що сталося в той момент, коли я обертався, це пройшло досить швидко. Я не знаю, чи я був занадто агресивним, чи це була калюжа чи ще щось. Це те, що ми проаналізуємо, але я дуже в собі розчарований.

До того часу у нас була хороша позиція. Загалом я вважаю, що це була позитивна гонка, ми фінішували 16-ми, і ми були непоганими з точки зору темпу. Ми побачили картатий прапор, і це була мета».

Микита Мазепін - 17-й (розпочато на P19)

Микита Мазепін

«Стільки всього сталося в цій гонці, починаючи від старту на мокрій дорозі, коли я цього не очікував, оскільки сонце було незадовго до старту, потім червоний прапор і багато всього, що сталося. Ми просто не були достатньо швидкими сьогодні, щоб битися з іншими. Це був гарний досвід навчання в мішку, хоча і побачити картатий прапор було добре.

Не думаю, що Ніколас (Латіфі) не знав, що я був там, коли він повертався через трасу. Я дав йому всю кімнату, яку мав, але не думаю, що він знав, що я там. Я думаю, що для нього це було просто нещастя. Я не думаю, що сьогодні нікому було легко, але я думаю, що це була дуже захоплююча гонка для вболівальників».

Гонки Williams

Джордж Рассел - DNF (почато на P12)

Джордж Рассел

"Я думаю, що це був дуже прикрий інцидент, якого можна було уникнути. Валттері жорстко захищався, і він має на це право.

Колія йшла ліворуч, а він прямо. У цих умовах з однією сухою лінією він мав лише один результат. Це засмучує, але це Формула-XNUMX».

Ніколас Латіфі - DNF (почато на P14)

Микола Латифі

Зрештою це був не той результат, якого ми хотіли, тож це мене засмучувало. Це була моя помилка в складних умовах, навіть кола до сітки були важкими, а бризки були найгіршими, які я коли-небудь бачив. У мене було перше обертання від невеликої задньої блокування, а потім я знову приєднався до траси. Я намагався триматися лівого боку, але, природно, лінія водія повертає вас праворуч, тож я знав, що не можу просто скоротити поперек.

Я не бачив Мазепіна, коли виходив на трек, але, дивлячись на повтор, я побачив, що ми контактували, і це відкинуло мене в стіну. Це був невдалий кінець вихідних, оскільки це була моя помилка, тому я дуже шкодую команду за це.

✅ Виїзд 2021 Емілія Романья GP результати
✅ Виїзд 2021 F1 Турнірна таблиця Чемпіонату

Про автора

Леопольд

Леопольд Плейзієр заснував F1-Fansite.com у 2001 році та стежить за Формулою-1 з початку 1980-х років. Він пише про щодня F1 новини, гоночні вікенди, пілоти та історія спорту.

Схожі теми