Магнуссен підтримує рішення водія Haas

Кевін Магнуссен сподівається на набагато кращий сезон для Хааса у 2020 році.

Американська команда пережила жахливий 2019 рік, і не лише через проблеми з її нестабільним колишнім спонсором Rich Energy.

Керівник Rich Energy Вільям Сторі все ще створює проблеми для Haas, повідомивши у Twitter, що команда «веде переговори» про продаж «саудівським інвесторам».

Ще серйознішими були проблеми Haas зі складними шинами Pirelli 2019 року.

«Це не вина шин», – сказав Магнуссен у Сінгапурі. «Вони не дуже хороші, але в інших команд такі ж, і вони отримують від них набагато більше, ніж ми».

На трасі та поза нею, Haas шалено експериментував, щоб виявити проблему, і Магнуссен каже, що нарешті досягнуто прогресу.

«Ми набагато ближче до розуміння цього», – підтвердив він. «Наступного року це має виглядати зовсім інакше».

Дійсно, Auto Motor und Sport стверджує, що Гонки Точка нещодавно висловив заперечення проти спроб Pirelli продовжити термін остаточного розроблення шин 2020 року.

«Ми планували провести фінальний тест лише у вересні…» Mercedes«...але цього буде недостатньо, якщо нам все ще доведеться працювати над будівництвом», – сказав керівник Pirelli Маріо Ізола.

Зрештою, президент FIA Жан Тодт, очевидно, втрутився, щоб забезпечити надання Pirelli додаткового часу на розробку з міркувань безпеки.

Що ж до Магнуссена, він вважає, що його керівництво вчинило правильно, не підписуючи Ніко Хюлькенберг на 2020 рік і замість цього зберегти Ромен Гросян.

«Я думаю, що це добре для забезпечення безперервності», – сказав данець Додаткове лезо газета

«Вірите чи ні, але ми з Роменом чудово працювали разом. Особливо, коли ви перебуваєте в такій складній ситуації, як ми, корисно мати таку наступність».

Про автора

Леопольд

Леопольд Плейзієр заснував F1-Fansite.com у 2001 році та стежить за Формулою-1 з початку 1980-х років. Він пише про щодня F1 новини, гоночні вікенди, пілоти та історія спорту.

Схожі теми