Перейти до основного матеріалу

Зірки Ле-Мана Андре Лоттерер та Марк Веббер зробили не надто втішні порівняння між своїми спортивними автомобілями та сучасними F1 гонщик.

У їхніх роздумах, сьогоднішня Формула-1 не має успіху.

Наприклад, чинний переможець Ле-Мана Лоттерер здійснив один раз для Caterham у Спа цього року, але потім, як повідомляється, відмовився від можливості повторити свою спробу Монца.

Будучи молодим тестувальником Jaguar, Лоттерер був близький до побудови повноцінної кар'єри в F1 але він зізнався NBC, що хоча він «не досяг успіху, у нього дуже щаслива та прекрасна кар'єра».

32-річний Лоттерер сказав, що працює в Ле-Мані з Audi «дивовижний», але він також бере участь у гонках у провідній японській серії відкритих колесних мотоциклів — Super Formula.

«А з іншого боку, у мене є найчистіші та найшвидші гоночні автомобілі у світі, у Суперформулі», – сказав він.

«Вони такі точні, що ти не хочеш, щоб гонка закінчилася. Автомобілі роблять саме те, що ти хочеш. Поєднання обох речей, з точки зору спорту, справді чудове».

Він визнав, що Супер Формула не може конкурувати з F1 з точки зору його медіа-профілю.

«Для людей, які не так багато знають про гонки, багато хто вважає, що це (Формула-1) – це єдине, що потрібно.

«Але що стосується перегонів, F1 вже не те, що було раніше. Я відчув це, коли брав участь у своїх перегонах.

"Тут небагато захоплення від шин і не дуже сила притиску у поворотах. Не можна їхати на повну. Але це все одно був хороший досвід», – додав Лоттерер.

Він натякнув, що не розглядає можливість продовження свого флірту з Формулою-1 у 2014 році через сучасний вигляд вершини автоспорту.

"F1 може бути ще одним викликом, але у 33 роки хочеться взяти участь у хорошому змаганні», – сказав німець, який вихований у Бельгії.

«Я маю на увазі, що ти в команді 2-3 роки, добре фінансований і в здоровому стані. Але, окрім 3-4 найкращих команд, ніхто не може тобі цього запропонувати у Формулі-1».

«Тож 7-8 років тому виробників було більше, але зараз не час», – пояснив він.

Також розмірковуючи про різницю між спортивними автомобілями та F1 в минулі дні було Марк Веббер, 13-разовий переможець Гран-прі, який покинув стартову решітку, щоб приєднатися до Porsche наприкінці минулого сезону.

«Одна з найбільших відмінностей між F1 а прототипом є притискна сила», – цитує його іспанське видання El Confidencial.

«Інше – це шини.

«Michelin (у Ле-Мані) — це справжня гоночна шина, шина, якою може насолоджуватися кожен, тоді як Pirelli «У Формулі-1 це для шоу-бізнесу», – сказав 38-річний Веббер.

Поділитися цією статтею

Останній 10 F1 Новини:

Перегляньте всі наші F1 Новини & Оновлення »

Приєднуйтесь до нашого БЕЗКОШТОВНОГО щотижневого F1 Інформаційний бюлетень

Просто введіть свою адресу електронної пошти та підтвердьте підписку

Придбайте квитки на наступні події

Найновіший звук або подкаст