Лауда: Паралельний двигун «знищив» F1

25 листопада - F1 легенда Нікі Лауда відіграв ключову роль у досягненні компромісу між виробниками двигунів та керівною FIA.

Про це заявило в середу видання Auto Motor und Sport, після того як FIA підтвердила повідомлення про те, що пропозицію щодо «клієнтського двигуна» було відхилено на вівторковій зустрічі в Парижі. F1 Комісії.

«Залучені сторони домовилися про курс вирішення кількох ключових питань, пов’язаних із постачанням силових агрегатів у Формулі-1», – йдеться у заяві.

Оскільки президент FIA Жан Тодт найбільше стурбований витратами, ще однією проблемою є гарантування поставок для таких команд, як Red Bull в той час як Берні Екклстоун хоче простіших технологій та більше шуму.

FIA заявила, що автовиробники Mercedes, FerrariRenault та Honda представять свою пропозицію 15 січня наступного року, а впровадження відбудеться у 2017 або 2018 році.

Але якщо пропозиція не буде задовільною, FIA попередила в середу, що ідея «паралельних» правил щодо двигунів — за участю Ilmor, Mecachrome, AER та іншого незалежного постачальника — «може бути переглянута».

Німецьке видання Auto Motor und Sport у середу заявило, що Лауда... Mercedes голова команди, відіграв важливу роль у досягненні компромісної угоди.

«Це гарне рішення для спорту, — сказав він, — і правильний напрямок».

«Чемпіонат з двома різними концепціями двигунів був би божевіллям і знищив би Формулу-1», – додав Лауда.

Він повідомив, що виробники двигунів почнуть обговорювати пропозицію цими вихідними в Абу-Дабі.

Про автора

Леопольд

Леопольд Плейзієр заснував F1-Fansite.com у 2001 році та стежить за Формулою-1 з початку 1980-х років. Він пише про щодня F1 новини, гоночні вікенди, пілоти та історія спорту.

Схожі теми