Екклстоун: Виробники двигунів повинні робити F1 знову голосно

Берні Екклстоун каже, що від трьох постачальників двигунів F1 залежить, щоб знову зробити спорт гучним.

"Вони зробили їх тихими, тепер вони можуть знову зробити їх голосними", - сказав він F1 сказав виконавчий директор.

Після того, як організатори перегонів у Мельбурні розкритикували нові муркотливі звуки колись кричущого виду спорту після відкриття сезону 2014 року, Екклстоун пообіцяв узятися до роботи, щоб вирішити проблему, яка могла відштовхнути промоутерів, спонсорів і вболівальників.

83-річний чоловік поклав провину на постачальників турбо V6, Mercedes, Ferrari та Renault.

"Це технічна проблема", - сказав Екклстоун німецькій газеті Bild. «Вони зобов’язані дати нам формулу один з об’ємом».

Він сказав, що Мельбурн не єдиний стурбований промоутер гонки.

"Організатори інших перегонів також зараз бояться", - сказав Екклстоун. «Вони сумніваються, що збираються продати достатню кількість квитків».

Однак один промоутер гонки відхилив припущення австралійців F1 порушив контракт, перейшовши на такі тихі двигуни.

«Таких пунктів щодо мінімального обсягу немає», — сказав Клаус Клотцнер з німецької федерації ADAC. — Насправді, якраз навпаки.

Однак Екклстоун наполягав на тому, що було запропоновано на Альберт Парк не було правдою у Формулі-1.

«Формула XNUMX — це гламур, а люди люблять гламур, аж до моменту, коли запускаються двигуни. Потім починається шум», — сказав він.

Джерело, однак, повідомило F1 команди надто зайняті, щоб вважати звук своїх складних та революційних нових двигунів пріоритетом.

"На даний момент ми всі маємо більше, ніж хвилюватися про шум", - сказало джерело лондонській газеті Times.

Про автора

Леопольд

Леопольд Плейзієр заснував F1-Fansite.com у 2001 році та стежить за Формулою-1 з початку 1980-х років. Він пише про щодня F1 новини, гоночні вікенди, пілоти та історія спорту.

Схожі теми