Çarşamba Basın Toplantısı Metni Monako 2018

SÜRÜCÜLER:
Charles Leclerc (Temizlemek)
Sebastian Vettel (Ferrari)
Lewis Hamilton (Mercedes)
Romain Grosjean (Haas)

BASIN KONFERANS

Charles, eğer seninle başlayabilirsek: sen memleketinin kahramanısın ve burada yarışan ilk Monakolusun Formül 1 1994'teki Olivier Beretta'dan bu yana. Önümüzdeki hafta sonu için ne kadar heyecanlısınız?

Charles Leclerc: Çok heyecanlıyım. Yani çocukluğumdan beri bu anı bekliyordum. Dört yaşımdayken yarışı ilk virajın çıkışında izlediğimi hatırlıyorum. En iyi arkadaşımın dairesindeydim, aşağıyı izliyordum Formül 1, bir gün bunun bir parçası olmayı hayal ediyorum ve bu gün sonunda gerçekleşti, bu yüzden kesinlikle yarın burada araba kullanmak için sabırsızlanıyorum.

hangi kısmı Monako nerelisin?

CL: Başlangıç-bitiş çizgisinde yaşıyorum, piste oldukça yakın.

Peki bu hafta sonu sizden ne bekleyebiliriz? Art arda yarışlarda puanlarınız oldu. Araba ne kadar iyi ve ne yapabilirsiniz?

CL: Dürüst olmak gerekirse şu an beklentilerim konusunda biraz kafam karıştı çünkü çok zorlu bir hafta sonu bekliyorduk. Barcelona ve aslında yarışta bir puanla üst üste ikinci çeyreği yaşadık. Bakü'de rekabetçi olmayı bekliyorduk ve tabii ki yarışta çok fazla kaza oldu ve bunun sayesinde de iyi bir pozisyon elde etmeyi başardık, ancak Barcelona Bu tür bir performans beklemiyorduk, bu yüzden bunu görmek kesinlikle güzeldi ve hoş bir sürprizdi. Umarım buradaki beklentilerde de yanılıyoruzdur. Görünüşe göre burada bizim için biraz zor bir pist olacak çünkü yüksek yere basma kuvvetine ihtiyacımız var ve bu şu anda bizim zayıf noktamız ancak bunun üzerinde çalışacağız ve umarım iyi bir sonuç alabiliriz.

Teşekkür ederim. Romain, açıkça 2018'e zorlu bir başlangıç ​​yaptın ve İspanya da bunun bir başka örneğiydi. Bize şu anda nerede olduğunuz, ne düşündüğünüz, bu kötü şans serisini kırmak için ne yapmanız gerektiğini hissettiğiniz konusunda biraz bilgi verebilir misiniz?

Romain Grosjean: Sanırım köstebek dağımızı biraz daha büyütüyorsun... şey, dediğini hatırlamıyorum. Evet, son iki yarış planlandığı gibi gitmedi. Bazen zor zamanlar geçirdiğiniz olur. Ne oldu Barcelona Takım arkadaşımla temasa geçmekten kaçınarak arka tarafı kaybetmem talihsiz bir durumdu ve hepsi bu. Performans ortada, araç harika gidiyor ve takım harika bir iş çıkarıyor. Evet, tahtada herhangi bir puanımız yok ama çok da endişelenmiyorum.

Bize araba hakkında biraz daha bilgi verin. Sürüş tarzınızın yanı sıra takım arkadaşlarınızın sürüş tarzına da uygun olduğunu düşünüyor musunuz?

RG: Gittikçe daha iyiye gittiğini düşünüyorum. Çoğu zaman orta sahanın önünde sıralama turlarına çıktık. Çok sıkı, yani saniyenin onda biri ya da ikisi, ki bu ilk birkaç satırda pek de farklı değil, iki ya da üç pozisyon kaybetmenize neden olabilir. Mükemmel hale getirmeniz gerekiyor. Sanırım oraya varıyor; iyi çalışıyoruz ve bence burası oldukça güzel olmalı ve umarım gelecek güncellemeler oldukça rekabetçi olacaktır.

İyi şanslar. Teşekkür ederim Romain. Lewis, Charles'tan yarışacağı için ne kadar heyecanlı olduğunu duyduk. Monako. Burada birkaç kez kazandın, pole Bize bu dar sokaklarda yarışmanın nasıl bir şey olduğu, ne kadar çılgınca ve bu pistin ne kadar benzersiz olduğu hakkında bilgi vererek başlayabilir misiniz?

Lewis Hamilton: Öncelikle izliyor olabilecek insanların neden gözlüklerimizi taktığımızı anlamaları gerektiğini düşünüyorum. Çok parlak. Bu ışıklar… şimdi sana baktığımda tek gördüğüm ışıklar, aslında yüzünü göremiyorum. Bu yüzden bunları giydim; çok parlak. Ama evet, Monako, burada araba sürmek bir rüya. Her yıl... Burada yaşadığım için çok şanslıyım, ancak bir yıldan diğerine beklediğiniz süre... Burada yalnızca bir yarış olması üzücü, çünkü sürüşü çok muhteşem. Ancak çok yoğun. Başka herhangi bir yerde olmanız gerekenden daha çalışkan olmanız gerekiyor. Tüm sezonun en teknik ve zihinsel olarak zorlayıcı pisti. Ayrıca, bu tür bir pistte parlamak istemenin artan bir yönü var. Bazen sezon dışında bu şehirde koşuyorum veya araba kullanıyorum ve yaptığımız hızlara inanmak zor - yokuş yukarı, 1. Viraja ve tünelden çıkışa... Daha dün tünelde koşuyordum ve daha önce hiç gitmemiş olan arkadaşıma 'genellikle bu tünelden 200 mil hızla çıkıyoruz' dedim ve o da 'bu çılgınlık' dedi. İnsanların bunu hayal bile edebilmesi zor ama gerçekten çok özel bir şey.

Son iki yarışı kazandınız, iyi durumdasınız ama sizden ne bekleyebiliriz? Mercedes Bu hafta sonu, çünkü geçen yıl takım için iyi bir yarış değildi, peki bu yılın aracıyla ilgili sorunları çözdüğünüzden emin misiniz?

sol: Geçen yıldan çok şey öğrendiğimizi düşünüyorum. Hazırlıklarımıza güvendiğimizi düşünüyorum. Kesinlikle her zamankinden daha iyi olduğunu düşünüyorum. Son yarıştan bunun bizim için en zorlu yarışlardan biri olacağını bilerek geldik. Şubat ayındaki son yarışa ve testlere ve hatta geçen günkü testlere bakarsanız, Red BullSon sektörde özellikle hızlıydılar – her zaman çok çok güçlü oldukları yer burası – ve bu hafta sonu burada inanılmaz derecede hızlı olacaklarını hayal edebilirsiniz. Bu aslında önceki yıllara göre bir sürpriz, çünkü Ferrari geçen yıl burada çok güçlüydük ve her ne sebeple olursa olsun Red Bull Bir araya gelemediler ama belki bu hafta sonu gelirler. Zor bir hafta sonu olacağını tahmin ediyorum. İmkansız değil ama çok daha yakın ve diğerlerinin temposuna ulaşamayabiliriz, ancak yarın gerçek tempoyu ve buraya nasıl geleceğimizin kimliğini anlayacağız. Ama her halükarda bu mücadele için heyecanlıyım. Geçen yıla bakarsanız... overcuts ve undercutYani her şey hâlâ mümkün.

Teşekkür ederim. Sebastian, beklediğin için teşekkürler. Başlangıç ​​olarak iki hafta öncesini düşünebilir miyiz? İspanya'da sizin için biraz sinir bozucu bir hafta sonuydu. Şu tarihte test yaptınız: Barcelona yarıştan beri. Arabada ne kadar ilerleme kaydettiniz?

Sebastian Vettel: Bunu özetlemenin adil olduğunu düşünüyorum Barcelona Bizim için güçlü bir yarış değildi. Bence cumartesi aslında oldukça iyiydi, sıralamalar çok yakındı ancak yarışta biraz geride kaldık. Salı ve Çarşamba günü yarış durumunu yeniden ele alma ve daha fazla zaman ve daha fazla turla biraz daha iyi anlama fırsatına sahip olmamız güzeldi ve bence biz de öyle yaptık. Sahip olduğumuz birkaç fikir var ve yarışın zayıf olmasına veya yarış sırasında zayıf tempoya neden olabileceğine inandığımız şeyler var. Ancak burası tamamen farklı bir yol olduğu için o kadar önemli değil, ancak kesinlikle ileriye dönük olarak iyi bir yön bulup bulmadığımızı zaman gösterecek.

Neyse bu hafta sonuna bakalım. Geçen seneki zaferin tekrarlanma şansı var mı ve sizce bu seneki otomobilin daha uzun dingil mesafesinin performans üzerinde herhangi bir etkisi olacak mı?

: Bilmiyorum. Göreceğiz. Sanırım daha uzun dingil mesafesine sahip arabalar geçen yıl burada hala iyiydi. O kadar da farklı değil. Birdenbire otobüste oturmak gibi bir şey değil. Bence arabayı bu yıl genel olarak yaptığımız yarışlar boyunca geliştirdik, araca dair hislerim, ne kadar duyarlı olduğu vs. bunların bize burada yardımcı olması gerekir ama ben bunu düşünmüyorum. Dingil mesafesinin büyük bir fark yaratacağını düşünmüyorum ve eğer öyleyse arabamızın diğer arabaların çoğundan daha uzun olmadığını ve bu yüzden sorun olmayacağını düşünüyorum.

KATILIMDAN SORULAR

Soru: (Livio Oricchio – Globoesporte.com) Tüm sürücülere. Pirelli ilk kez hiper yumuşak lastikleri buraya tedarik ediyor. Burada hafta sonu için ne planlıyorsunuz? Çok ilginç olur mu?

CL: Evet, test sırasında bu lastikleri pek çok kez deneme fırsatımız oldu. Bu, ultra yumuşaktan hiper yumuşaklığa büyük bir geçiş, diğer adımların hepsinden çok daha büyük - ama aynı zamanda oldukça sağlam bir lastik. Sanırım bu serbest antrenmanlar sırasında bunu test edeceğiz ve ardından yarış için ne yapacağımıza bakacağız.

Sebastian, hiper yumuşaklığa ekleyecek bir şeyin var mı?

: Sanırım bu sene yarışlarda hiç böyle bir şey yaşamadık. Testler soğuktu ama bence geçen yıl Abu Dhabi testinde gördüğümüz ilk görüntü oldukça ilginçti. Daha hızlıydı; bu yüzden daha hızlı olduğunda her zaman eğlencelidir. Sanırım o kadar uzun sürmeyecek ama etraftaki stres Monako Normal bir yarış pistiyle karşılaştırırsanız lastikler için çok düşük bir değere sahiptir. Bu yüzden iyi olmalı ve daha hızlı olmalı, bu yüzden birçok insanın çoğunlukla hiper yumuşak lastikleri tercih ettiğini düşünüyorum.

Lewis, sence bu hafta sonu bazı rekorların düştüğünü görebilir miyiz?

sol: Ben de öyle olduğunu hayal ederdim, evet. Pistin bazı bölgelerini yeniden yüzeye çıkardılar. Geçen yıl zaten çok çok çekişliydi ve sanırım hiper yumuşak... Onu sadece sürdüm, sanırım geçen yılın sonuydu, Abu Dhabi'de, üzerinde sadece hızlı bir koşu vardı, o yüzden kullanmıyorum Bu konuda gerçekten çok şey biliyorum, bu yüzden lastiklere geri döneceğim için heyecanlıyım çünkü o zamanlar her ne olursa olsun tur sonrası harika bir his olduğunu biliyordum. Bu yüzden burada kullandığımız diğer lastiklerin hepsinden çok daha iyi olacağını umuyorum.

Romain mi?

RG: Evet, onları geçen hafta test ettim Barcelona Testler hızlıydı ve bazı durumlarda ne kadar tutarlı olabildiklerine şaşırdım. Onları burada denemeyi sabırsızlıkla bekliyorum ama kesinlikle en iyi hissi veren lastikler bunlar.

S: (Scott Mitchell – Autosport) Lewis, burada beklediğiniz zorluklardan biraz bahsetmiştiniz. İspanya'daki süreçteki değişim ve testin ne kadar iyi çalıştığı. Bu performans kümesinin ne kadar aktarılabilir olduğu açısından Barcelona Burada ve diğer yarışlarda, aracı anlama şekliniz açısından temel bir kazanç elde ettiğinizden ne kadar eminsiniz?

sol: Son yarışta, tüm hafta sonunda, evet oradan pek çok bilgi aldığımızı düşünüyorum. İlk beş yarışın tamamında çok şey öğrendik, hedeflerimizin ne olduğunu biliyoruz, sorunlarımızı daha iyi anlıyoruz ve bunları çözmek için çok çalışıyoruz ve bence doğru yönde çalışıyoruz. onlara hitap etmeye yönelik. Kesinlikle doğru yönde ilerlediğimize dair kendimi daha güvende hissediyorum. Her şeyi düzelttik mi? Öğreneceğiz. Çok fazla işin yapılıyor olması iyi hissettiriyor: çok fazla stres; herkesin işinde çok fazla gerginlik var. Herkes elinden geleni yapıp bizi öne çıkarmaya çalışıyor. Açıkçası ilk beş yarışta rekabetimiz çok ama çok güçlüydü ancak yarıştan yarışa inişli çıkışlı bir durum söz konusu. Ancak ilk beş yarışın her zaman gerçekten… her zaman çok zor olduğunu düşünüyorum çünkü bu sadece bir öğrenme süreci. Kış sınavına girmemize rağmen her yıl çok dik bir öğrenme eğrisi. İlerleyen süreçte neler olacağını size söyleyemem ancak sonuçlarımızı en üst düzeye çıkarmak için elimizden gelen en iyi işi yapacağımızdan eminim.

S: (Giles Richards – The Guardian) Dört sürücüye de bir soru, iki bölüm. Buradaki organizatörler bu hafta sonu grid kızlarını kullanacaklarını söylediler. Her şeyden önce, grid kızlarını kullanmayı bırakma konusundaki ilk karar konusunda dördünüzün nerede durduğunu ve yarışın buna karşı çıkıp bu hafta sonu onları kullanma kararı hakkında ne düşündüğünüzü bilmek istiyorum.

RG: İyi evet. Zaten gridde de yoğunluk var, pek bir fark görmeyeceksiniz. Kaldırıldığında bunun 21. yüzyıldaki kadınlar için iyi bir şey olduğunu düşündüm.^st Yüzyılda sadece tahta tutucu olarak kullanılmadıkları için. Monako, her zaman özel neden farklı bir şey yapmıyorsunuz?

Lewis mi?

sol: Bilmiyorum. Bence kadınlar dünyadaki en güzel şey, yani arabanın önünde erkeklerin olduğu yarışlar vardı ve geçmişte de bazen yarışlarda bir karışım olmuştu. Bence Monako Çok zarif bir yarış ve kadınların bu konuda ne düşündüğünü bilmiyorum. Kadınlarla bu durum hakkında ne hissettiklerini hiç konuşmadım. O yüzden pek yorum yapamıyorum. Bu konuda özellikle hiçbir şey hissetmiyorum. Izgaraya geldiğimizde ve ızgarada güzel kadınlar olduğunda, işte bu Monako Grand Prix, bu çok güzel bir şey ama kesinlikle bu kadınları genel olarak rahatsız hissetmeleri için desteklememiz veya zorlamamız gerektiğini düşünmüyorum. Ve eğer öyleyse, o zaman bunu yapmamalıyız, eğer onlar bunu yaparken rahatlarsa, yani gerçekten bilmiyorum, aksi takdirde sana verecek bir cevabım yok.

Sebastian'ı mı?

: Bence her şey havaya uçtu, muhtemelen gereksizdi çünkü geçmişte grid kızlarından hiçbirinin bunu yapmaya zorlandığını düşünmüyorum. Yani yaptıkları işten keyif aldıklarını düşünüyorum. Lewis'e katılıyorum, kadınları severim, güzel göründüklerini düşünüyorum, yani eğer erkekler olsaydı, ilgilenmiyordum, o adamlara karşı bir tavrım yoktu ama o kadar da umursamıyordum ama sonuçta bence bu çok fazla bugünlerde bir telaş. Geçmişte şebeke kızı olarak yer alan tüm kadınların bunu istedikleri için yaptığını düşünüyorum. Eminim Pazar günü herhangi bir grid kızına orada durmaktan mutlu olup olmadıklarını sorarsanız cevapları evet olacaktır. Onları buna zorlayan birinin olduğunu düşünmüyorum. Yani, bazen boşuna çok fazla gürültünün olduğu zamanımıza biraz da olsa değiniyor.

Charles mı?

CL: Seb'le oldukça benzer görüşler var ama dürüst olmak gerekirse gridde bazı kızların olması oldukça olumluydu, her ne kadar bir kız arkadaşım olsa da bu yüzden belki başımın belaya gireceğini söylememeliyim. Ama evet, biraz çocuk sahibi olmak da güzel. Monako çok küçük olduğu için gridde olacak küçük kuzenimi de yanıma aldılar. Yani bu güzel olacak ve çocuklardan biri olarak seçildiği için ne kadar mutlu olduğunu gördüm ve bunu görmek harika. Ayrıca gridde çocuk sahibi olmak da harika bir fikir.

S: (Craig Slater – Sky Sports News) Lewis'e bir soru. Biraz bununla alakalı. Geçen hafta sonu Britanya'da elbette harika bir kutlama zamanıydı. Kraliyet düğünü hakkında ne düşündüğünüzü merak ediyorum ve eğer İngiliz kraliyet ailesi biraz daha çeşitli hale gelebilirse, bu size Formula XNUMX'in eninde sonunda daha çeşitli olabileceği konusunda iyimserlik verir mi?

sol: Dürüst olmak gerekirse ikisini pek bağdaştıramıyorum ama hafta sonu burada izledim, her zaman yüzümde bir gülümsemeyle. Bence bu kadar olumlu bir değişim görmek harikaydı. İkisinin de ne kadar mutlu olduğunu görmek harikaydı ve bence bu gerçekten gurur verici bir gündü, sanırım… benim için, ailem için, sanırım dünya için. Pozitifliği ve değişimi görmek her zaman harikadır. Bugün kraliyet ailesinde çeşitliliğin olması bence bu çok büyük bir şey. İnsanlar muhtemelen bunun ne kadar önemli olduğunun farkında bile değiller. Kilisede görmek için bile bakanlarla, müzikle, koroyla bir karışımınız vardı. Bunu görmek gerçekten çok güzeldi. Hayatımın en güzel hafta sonunu orada oturup yetenekli insanların müzik çalıp konuşmasını ve sonra bu güçlü çiftin gidişini izleyerek geçirdim. Bu şimdiye kadar gördüğüm en muhteşem düğündü ve düğünlere pek sıcak bakmıyorum. Ne pahasına olursa olsun onlardan uzak duruyorum ama bunu İngiltere'de görmeyi dilerdim. Ayrıca İngiltere güneşli bir günde, kalesi ve her şeyiyle çok güzel. Yani, neredeyse bir peri masalıydı demek istiyorum. Sanırım her çocuk ve özellikle de evli olmayan günümüz yetişkinleri böyle bir hafta sonu geçirmenin hayalini kurar.

S: (Scott Mitchell – Autosport) Seb ve Lewis, Charles sizinle aynı seviyede. O geliyor F1 bu sezon, genç formüllerdeki performansına dayalı olarak büyük bir beklenti ve abartı ile. Siz de, ikiniz de, geldiğinizde aynı şeyi yaşadınız F1 ilk seferde. Beklenti baskısıyla nasıl başa çıkacağı konusunda ona ne tavsiye edersiniz ve bir sürücü olarak onu ne kadar tanıyorsunuz ve düşünüyorsunuz?

: Sanırım geldiğimde hiç bu kadar heyecanlanmamıştım. GP2'yi kazanamadım ve bu abartılı reklamın kesinlikle haklı olduğunu düşünüyorum. Eğer onun etrafında abartılı bir heyecan yoksa, o zaman kimin heyecanlanması gerektiğini anlamıyorum çünkü tüm kategorilerden bu şekilde geçerseniz, o zaman buraya aitsiniz. Ama bence ona tavsiyem dinlememek, sadece devam etmek ve tadını çıkarmak. Bence kullandığımız arabalar dünyanın en hızlı arabaları ve aramanız gereken şey de bu, bazen etrafta olan tüm gürültüler değil. Burada olmanızın önemli olduğunu düşünüyorum, neden burada olmak istediğinizi biliyorsunuz. Sizin için gerçekten neyin önemli olduğuna bakın. Gerisi sizi o kadar da ilgilendirmiyor.

S: Onun senin olmasını mı bekliyorsun? Ferrari Gelecek sezon takım arkadaşın mı?

: Bilmiyorum. Yanımda kimin oturduğunu imzalamıyorum ama muhtemelen Maurizio'ya sormalısınız. Evet, neden olmasın anlamıyorum. Pasaportuna bakarsanız onun burada hepimizden daha fazla yılı olduğu açık. Bence şu ana kadar yaptığı yarışlarda fırsatlarını değerlendirdi, puanlara ait olmayan bir araçla puanlar kazandı ve şu anda elinden gelen her şeyi yapıyor.

CL: Teşekkürler.

sol: Charles, nerelisin? Monako?

CL: Evet benim.

sol: Tamam, demek burada büyüdün. Diziyi izledim, onun gelişişini izledim ve son birkaç yılda yaptıklarını görmek harikaydı. Takım patronları ve mühendislerle birlikte oturuyorum ve alt kategorileri izliyoruz ve her zaman o parlak yeteneğin ortaya çıkmasını bekliyoruz ve sonuçta F100'in sporun zirvesi olması gerekiyor, öyle de, ama en iyisine sahip olması gerekiyor. dünyanın dört bir yanından gelen sürücüler ve dürüst olmak gerekirse, dünyanın her yerindeki uluslardan en iyi sürücülerin – yüzde XNUMX en iyi sürücülerin – olduğunu söyleyemezsiniz, bu yüzden gerçekten yetenekli bir çocuğun başarılı olduğunu görmek gerçekten harika, bu gerçekten kendi yolunu kazandı, sanki burada gerçekten harika şeyler yapma potansiyeline sahipmiş gibi ve geçmiş yıllarda başarılı olan her çocuk için bunu söyleyemezsiniz ve sonuçta bu çok çok zor çünkü çok pahalı bir spor. Yani her zaman parası olan en yetenekli kişiye sahip olmuyorsunuz ama gerçekten yetenekli bir çocuğun ortaya çıktığını görmek harika, bu yüzden ona en iyisini diliyorum ve en önemli şey ayaklarınızı yere basmaya çalışmak, ayaklarınızı yere basmak. aile yakın ve sadece yolculuğun tadını çıkarın. Çok ciddiye almayın. Önümüzdeki her deneyim, iyi ya da kötü bir öğrenme eğrisi olacak, ancak bu, kim olduğunuzun bir parçası olacak. Aslında daha fazlasını söylememe gerek yok.

CL: Teşekkürler.

S: (Jon McEvoy – Daily Mail) Sebastian, Lewis henüz yeni sözleşmesini imzalamadı Mercedes muhtemelen yapacağını söylüyor. Ama onu hoş karşılar mıydın? Ferrari gelecek yıl hiç mi?

: Bilmiyorum. Bana sormadı!

sol: Böyle bir şeyin yaşanmaması için veto hakkı var.

: Yapmıyorum. Ben umursamazdım. Açıkçası dürüst olmak gerekirse Kimi ile olan ilişkimden çok memnunum.

sol: Sanırım daha iyi bir ilişkimiz var, sence de öyle değil mi?

: Bilmiyorum. Belki yaklaşırsak. Bilmiyorum. Ayrıca az önce Charles hakkında konuştuk. Bilmiyorum, ne olacağını asla bilemezsin. Lewis'in önceliğinin şunlar olduğundan oldukça eminim: Mercedes. Geri kalan her şey büyük bir sürpriz olurdu ama asla bilemezsiniz, o yüzden göreceğiz. Belki bir gün, bilmiyorum, ikimiz de yaşlı olduğumuz için başka bir yere gideriz ya da… Bilmiyorum. Asla asla Deme. Benim için şu anda pek önemli değil, herkesin bildiği şu anda olduğum yerde olmaktan çok mutluyum. Biliyorum ve sonra ne olacağını göreceğiz.

S: (Phil Duncan – PA) Lewis, sık sık sürücülerin sana karşı yarışmak istediğini duyuyoruz. Sebastian'la yarışmak, onun takımında yer almak ister miydin?

sol: Kim olursa olsun yarışmaya hazırım. Sonuçta, oldukça rekabetçi bir araçta ona karşı yarışıyorum ki bu her zaman heyecan vericidir ancak bence her sürücü için her zaman en iyiye karşı yarışmak istersiniz. Sanırım tarihte, bir takımda inanılmaz derecede güçlü iki alfanın olmasının genellikle zor olabileceğini gördünüz, ancak bunun onunla ve Kimi ile bir nevi işe yaradığını gördünüz, ama sonra gerçekten bakarsanız… Dürüstçe söyleyebilirim ki Kimi çok mutlu olamaz çünkü onun için pek de işe yaramayan bazı senaryolar var, bu yüzden her zaman zordur ama en iyi sürücülere karşı yarışmayı seviyorum çünkü bu sizi gerçekten sınırları zorluyor. Fernando'ya karşı yarışmak, Jenson'a karşı yarışmak ve birlikte yarıştığım en iyi sürücülerden bazılarına karşı yarışmak... içinizdeki iyiliği de kötülüğü de ortaya çıkarıyor, sizi sınırlarınıza kadar zorluyor ama ben şunu hissediyorum: örneğin, kurulum, şu anda takım içinde bu var... Valtteri olağanüstü iyi sürüş yapıyor, beni limitlere kadar zorluyor ve bunu hâlâ alıyorum ama takım içinde harika bir uyum var ve sürücülerden birinin diğerinden daha iyi performans göstermesine saygı duyuluyor. ve farklı karakterler olduğunda her zaman aynı olmak zorunda değildir, bu yüzden bu gerçekten birlikte olduğunuz karakterlere bağlıdır. Ama bir gün birlikte Le Mans'a gitmediğimiz sürece, muhtemelen öldürmemiz gereken bir zamanda, muhtemelen birlikte araba kullanacağımızı tahmin etmiyorum, değil mi?

S: (Ben Hunt – The Sun) Lewis, şu sözleşmeyle ilgili: nasıl oluyor da henüz imzalanmadı? Ekibin bunu başarmak için oldukça istekli olduğunu düşünüyorum. Bize çelişkili noktanın ne olduğunu söyleyebilir misiniz?

sol: Herhangi bir takılma noktası yok. Hiç acelesi yoktu. Başta sana bunun için acelem olmadığını ve kendi zamanımda yapacağımı söylemiştim. Başka kimseyle tartışmıyorum, kimseyi dikkate almıyorum, sadece zamanımı alıyor. Acele etmeye gerek görmüyorum. Hâlâ bir sözleşmem var, yarışmaktan keyif alıyorum, neler olduğunu tahmin etmenizi sağlamak güzel. Gerçekten söylenecek fazla bir şey yok. Aslında söylenecek fazla bir şey yok. Bir sözleşmeyle geçireceğiniz harika bir süreç ama çalışanlarıma aceleye gerek olmadığını söylüyorum. Bu hafta hazır değilse ve sonraki hafta hazır değilse hazır değildir... stres yok. Bu konuda stres yapmayacağım. Evet.

FIA Formula XNUMX Dünya Şampiyonası

FormulaF1<a href="https://www.fia.com/tags/Monako-grand-prix">Monako Grand PrixF1SEZON 2018SporDevre1SporFIA F1 Dünya ŞampiyonasıPistF2018SEZON 1Formula XNUMXFXNUMXMonako Grand Prix00 Mayıs 23 Çarşamba - 2018:5 29 Mayıs 23 Çarşamba - 2018:5

Yazar hakkında

Leopold

Leopold Pleijsier, 2001 yılında F1-Fansite.com'u kurdu ve 1980'lerin başından beri F1'i takip ediyor. Günlük olarak F1 hakkında yazılar yazıyor. F1 Haberler, yarış hafta sonları, sürücüler ve sporun tarihi.

İlgili konular