Ferrari 2014'teki çekme çubuğu düzeninden vazgeçecek

Ferrari "Neredeyse kesin olarak" cepheye yönelik yenilikçi yaklaşımını terk etti. süspansiyon 2014 sezonu öncesindeki plan.

Bu, saygın İtalyan yayın organı Autosprint'in iddiasıdır. Ferrari Geçen yıl, daha önce görülmemiş 'çekme çubuğu' sistemiyle şampiyonluğa çok yaklaşmıştı. F1 on yıldan fazla bir süredir şebeke.

FerrariAncak, 2013 yılında en hızlı otomobile sahip olmaktan oldukça uzak kaldı, buna rağmen Fernando Alonso ikinci sırada bitirmeyi başardı Red Bullbaskın Sebastian Vettel.

Autosprint'in haberine göre: "2014 Ferrari'nin ön tekerleklerdeki çekme çubuğu sisteminden neredeyse kesin olarak vazgeçeceği tahmin ediliyor." süspansiyon Klasik itme çubuğuna geri dönmek, diğer tüm takımlar gibi, hariç McLaren."

Aslında, McLaren 2012'nin sonunda tartışmasız en hızlı otomobile sahip olmasına rağmen, 2013'te Ferrari'nin izinden giderek çekmeli tahrik teknolojisini benimsedi ve hemen ardından son on yılların en kötü sezonunu geçirdi.

Ferrari'nin yön değişikliği, son derece rekabetçi yarıştan sorumlu olan yeni gelen James Allison'dan etkilenmiş olabilir. Lotus son sezonların arabaları.

Britanyalı pilotun "F1'de her şeyi bir gecede çözemezsiniz" dediği aktarıldı. "Takım zayıf noktalarını tek tek analiz etti ve bunu yapmaya devam ediyoruz.

Allison, "Son sezonlarda aerodinamik alanda eksiklerimiz olduğu bir sır değil" diye ekledi.

Bernie Ecclestone Formula 2014'in tartışmasız en önemli ismi olan ünlü takımın XNUMX'te kazanma yollarına geri dönebileceğini umuyorum.

"İnsanlar Ferrari isminin kazanmak için yeterli olduğunu düşünüyor" F1 CEO'ya söylendi Marca"Ama bence Bay (Luca di) Montezemolo gelecek yıl için takıma çok daha fazla yatırım yaptı ve çok farklı bir Ferrari göreceğiz."

İspanyol spor gazetesinin Ferrari'nin 2013'te neyi yanlış yaptığını düşündüğü sorusuna Ecclestone şu cevabı verdi: "Sorunun Ferrari'de mi yoksa Ferrari'de mi olduğunu bilmiyorum. Fernando Alonso.

"Umarım sahip olduğu coşkuyu kaybetmemiştir; sorun şu ki, eğer takımın size istediğiniz aracı veremeyeceğini düşünüyorsanız, bu bir sorundur, değil mi?"

Yazar hakkında

Leopold

Leopold Pleijsier, 2001 yılında F1-Fansite.com'u kurdu ve 1980'lerin başından beri F1'i takip ediyor. Günlük olarak F1 hakkında yazılar yazıyor. F1 Haberler, yarış hafta sonları, sürücüler ve sporun tarihi.

İlgili konular