Honda: 'Müşteri motoru' üretiyor F1 daha az ilgi çekici

4 Kasım - Honda, FIA'nın 2017 için hazırladığı 'istemci motor' fikrinden pek hoşlanmadı.

Şu anda zorluklarla karşılaşsa da Japon otomobil üreticisinin F1 Honda'nın patronu Yasuhisa Arai, Honda'nın spora geri dönmeye karar verdiğini söyledi McLaren Mevcut turbo V6 'güç ünitesi' düzenlemeleri nedeniyle altı yıllık bir aradan sonra.

Ancak FIA başkanı Jean Todt, bu teknolojiyi satın almanın yüksek maliyetiyle mücadele eden takımlara yardımcı olmak için destek verdi. Bernie Ecclestone'nin bağımsız bir tedarikçiden daha ucuz, 2.2 litrelik çift turbolu bir motor getirme fikri.

Arai-San Speed ​​Week'e şöyle konuştu: "FIA tamamen yeni bir motor getirmek istiyorsa bu, Formula XNUMX'de iki farklı motorun olacağı anlamına gelir."

"Bu zor olacak. Pistteki iki farklı motor, Formula XNUMX'i daha az ilginç ve heyecanlı hale getirecek."

Ancak bazıları, Todt'un yalnızca Ecclestone'un teklifini desteklediğine inanıyor çünkü mevcut üreticileri müşteriler için fiyatlarını düşürmeye teşvik eden diğer çabalar başarısız oldu.

Bu siyasi hareketi sezerek, Kuvvet Hindistan'den Vijay Mallya şöyle diyor: "FIA bir motorun altı veya yedi milyon avroya mal olması gerektiğini düşünürse, bu bana arkadaşım Toto'dan (Wolff) indirim istemek için kapıya bir adım atma fırsatı verir."

Ancak Arai-San, maliyet meselesinin o kadar da basit olmadığını söyledi.

Muhabir Agnes Carlier'e "Bir fiyat söylerseniz, neleri kapsadığını anlamalısınız" dedi. "Durum karmaşık.

"Bu yüzden Jean Todt'un bahsettiği 12 milyonun neyi kapsayacağı konusunda netliğe ihtiyacımız var. Bakım, pistte destek, diğer şeyler?"

Yazar hakkında

Leopold

Leopold Pleijsier, 2001 yılında F1-Fansite.com'u kurdu ve 1980'lerin başından beri F1'i takip ediyor. Günlük olarak F1 hakkında yazılar yazıyor. F1 Haberler, yarış hafta sonları, sürücüler ve sporun tarihi.

İlgili konular