FIA lastik patlaması kaosuna son vermek istiyor

Sürücülerin havaya grev tehdidi ile Nurburgring, FIA Cuma günü, lastik patlaması olayının tekrarlanmaması için daha ileri adımlar atıldı. Britanya Grand Prix'si.

Pirelli şikayet etmişti Silverstone Takımların arka lastikleri soldan sağa değiştirdiği ve aşırı kamber ve basınç ayarları kullandığı ortaya çıktı.

Bu nedenle FIA ​​yarış direktörü Charlie Whiting, Cuma sabahı bir açıklama yaparak takımların artık Pirelli'nin kesin minimum basınçlar ve belirlenen kamber açıları da dahil olmak üzere kesin tavsiyelerine hemen uyması gerektiği konusunda ısrar etti.

Parametreler resmi denetçiler ve komiserler tarafından uygulanacaktır.

Mercedes patron Ross Brawn söyledi BBC Cuma sabahı radyoda yaptığı açıklamada, sürücülerin boykot tehdidinin "anlaşılabilir" olduğunu, kendisinin bile boykotu bırakmayı düşündüğünü söyledi. Lewis Hamilton ve kazanan Nico Rosberg Silverstone yarışından çekiliyorum.

Ancak Pirelli'den Paul Hembery de Cuma sabahı, çarşamba günkü toplantıda durumu açıklığa kavuşturarak sürücülerin tutumu karşısında "şaşırdığını" söyledi.

Red BullAncak Christian Horner şöyle dedi: F1 sürücülerin duruşuna "saygı" duyulmalı.

"Günün sonunda onları kim suçlayabilir?" British Sky televizyonunda söyledi.

Ancak Hembery, imajını zedeleyen duruma rağmen Pirelli'nin lastik kaosunun, pazarda kalma kararını değiştirmesine izin vermeyeceğini söyledi. F1 2013'teki sözleşmesinin ötesinde.

Reuters'in aktardığına göre "Zor zamanlarda çekip gitmezsiniz; bu, daha çok çalışmanın ve daha iyi bir iş çıkardığınızdan emin olmanın zamanıdır."

Yazar hakkında

Leopold

Leopold Pleijsier, 2001 yılında F1-Fansite.com'u kurdu ve 1980'lerin başından beri F1'i takip ediyor. Günlük olarak F1 hakkında yazılar yazıyor. F1 Haberler, yarış hafta sonları, sürücüler ve sporun tarihi.

İlgili konular