Ferrari, güvenilirlik kusuru söylentilerini küçümsedi

Nisan 4 - Ferrari Pazar günü, şampiyonluk kampanyasının temel bir güvenilirlik kusuru nedeniyle 2016'da raydan çıkabileceği yönündeki artan spekülasyonlar küçümsendi.

Turbo tasarımında bir arıza olduğu yönündeki söylentiler arasında, Kimi Raikkonen - Avustralya'da yanan bir hava kutusuyla emekli olan - daha önce şunları söyledi: Bahreyn Grand Prix'si sorulduğunda Ferrari bir sorunu var: "Son yarışta yaptık."

Daha önce oldu Sebastian Vettel Pazar günkü ısınma turundan sonra aracını kenara çektiği için grid'e bile ulaşamadı. Ferrari dumanı yükselen araba.

Alman, radyoda "Motor arızası yaşayabileceğimi düşünüyorum" dedi.

Ama bir kez daha geri döndüğümüzde... paddockhiçbiri Ferrari ne de Vettel sorunun doğası hakkındaki şüphelerini doğrulayamıyordu.

Takım patronu Maurizio Arrivabene, Alman Bild gazetesine verdiği demeçte, arızanın sadece bir valf veya enjektörden kaynaklandığını söyledi.

Auto Motor und Sport'a verdiği demeçte, "Bu daha önce başımıza hiç gelmemişti" diye ekledi ve Vettel'in güç ünitesini tamamen kaybettiğinden "yüzde 90" emin olduğunu söyledi.

Ancak hem Vettel hem de Raikkonen, Bahreyn ve Avustralya'daki başarısızlıklarının bunun bir işareti olmadığı konusunda ısrar etti. Ferrari'nin başlık kampanyası yolundan saptı.

Bahreyn'i ikinci sırada tamamlayan Kimi, "Son yarışta bir sorunum vardı, Seb'in burada bir sorunu vardı" dedi. "Bu ideal değil ve oyunun talihsiz bir parçası ama dediğim gibi yapacak bazı işlerimiz var."

Vettel de aynı fikirde: "Bu ideal değil ve bununla gurur duyamayız. Ancak kış boyunca iyi bir hazırlık yaptık, çok zorluyoruz ve hala gelişebileceğimizi biliyoruz."

Patron Arrivabene Pazar günü Bahreyn'in kendisi için acı verici olduğunu söyledi FerrariAncak olumlu tarafı, Raikkonen'in parmakları başlangıçta debriyaj kolundan kaymasaydı, Finli yarışçı zorlanabilirdi. Nico Rosberg kazanmak için.

İtalyan pilot, "Belki de, bunu vurguluyorum, belki de bu onun kazanma şansını tehlikeye atmıştır" dedi.

Raikkonen de aynı fikirde: "Sonunda şaşırtıcı derecede Nico'ya yaklaştım."

Ama olup olmadığı açık bir soru Lewis Hamilton, diğerinde Mercedes, eğer kötü bir başlangıç ​​yapıp yarım dönüşle çarpmasaydı yolun daha da aşağısında olabilirdi. Valtteri Bottas.

Toto Wolff, üçüncü sıraya gerileyen İngiliz pilotun, Bottas'ın çarpışmasından kaynaklanan hasar nedeniyle tur başına bir saniye daha dezavantajlı duruma düştüğünü iddia etti.

MKS Mercedes Patron, Bahreyn'de sürücülerin gridden daha temiz bir şekilde çıkmalarına yardımcı olmak amacıyla Daimler'e yeni bir debriyaj tasarımı için talepte bulunulduğunu doğruladı.

Hamilton, "Bunun tek başıma iyi bir kaçış olmadığını düşünüyorum." dedi. "En azından Bottas'la yaşadığım kazadan sonra yola devam edebilirdim ve araçta hala ilk üçe girmek için biraz performansım kalmıştı."

Takım arkadaşı Rosberg dünya şampiyonasında 17 puan farkla lider durumda ama Hamilton endişeli olmadığını söylüyor.

Britanyalı, "Rumble in the Jungle'da Muhammed Ali, adamı kazandığına inandırdı ama kazanmadı" dedi. "Yani her şey olabilir."

Yazar hakkında

Leopold

Leopold Pleijsier, 2001 yılında F1-Fansite.com'u kurdu ve 1980'lerin başından beri F1'i takip ediyor. Günlük olarak F1 hakkında yazılar yazıyor. F1 Haberler, yarış hafta sonları, sürücüler ve sporun tarihi.

İlgili konular