Büyüklüğü değerlendirmek: Kimi Räikkönen
Onun kadar sessiz bir adam için 2007 F1 Dünya Şampiyonu Kimi Räikkönen son 19 yıldır motor sporlarının zirvesinde yarışarak çok ses getiriyor. İki yıl ara verip 2012'de sağlam ama harika olmayan bir Lotus ile grid'e geri dönmesine rağmen F1 araba, hızını ve yarış yeteneğini kaybetmedi, bu da sadece gösteriyor Kimi Raikkonen ne kadar iyi?bir arabayı akıl almaz hızlarda fırlatma yeteneği.
Açıkçası, 40 yaşında olan birçok kişi, Buz Adam'ın insanlara verecek pek bir şeyi olmadığını düşünecektir. F1 evren. Ancak, spora bir hobi olarak ve muhtemelen bir iş olarak değil de kendi özel tarzıyla yaklaştığında, çok rekabetçi olmayan arabaları kullanırken bile tankında hala çok şey olduğu fikrini veriyor.
Hâlâ yarışmaktan hoşlanıyor gibi görünüyor, bu da vücudunun içindeki yarışçı ruhunu kanıtlıyor.
Elbette sporcular genellikle başarılarıyla ölçülürler, hayatlarının en güzel zamanını yaptıkları işi yaparak geçirip geçirmedikleriyle değil. Bu yazıda Finlandiyalı sürücünün F1'deki yolculuğunu biraz incelemek üzereyiz ve onu 2000'li ve 2010'lu yılların en büyük sürücüleri arasında nereye konumlandırabiliriz?
Finli sürücüler açısından Raikkonen, F1 Dünya Şampiyonası'nı kazanan üçüncü pilot oldu. Keke Rosberg 1982 ve Mika Hakkinen Raikkonen'in kariyeri, en azından sayı açısından, toplam 1998 sezonda yarışan Rosberg ve Hakkinen'i geride bıraktı (Raikkonen 1999. sezonuna giriyor).
Genel istatistiklere göre, Raikkonen Grand Prix yarışlarında en başarılı Fin sürücüdür. Finlandiya, en çok yarışan ülkeler arasında beşinci sırada yer almaktadır. GP kazanır F1 54 ile tarihe geçti ve Raikkonen 21 galibiyetle tüm Fin sürücülerin önünde yer alıyor, Büyük Hakkinen'den sadece bir fazla
Ülkenin podyum sayısı şu anda 223'te ve Raikkonen bu sayının neredeyse yarısını (103) sağlıyor. Dolayısıyla, onun başarıları açıkça büyük bir alkışı hak ediyor, ancak her zaman, özellikle 2008 ve 2014 yıllarında Ferrari ile büyük tutarsızlıklar gösterdiğine dair iddialar olabilir.
Hakkında konuşmak FerrariHer ne kadar takımdaki ikinci turunda kendisine iki numaralı pilot muamelesi yapılsa da Buz Adam takımın en son Dünya Şampiyonu olmaya devam ediyor. 2007 şampiyonluğu, başarının boyutu açısından genellikle gözden kaçan bir gerçektir. Bir çaylakta tüm zamanların en iyi iki oyuncusunu yenmeyi başardı Lewis Hamilton ve her ikisi de tartışmasız üstün makineler kullanan, o zamanki iki kez şampiyon olan Fernando Alonso.
Kimi Raikkonen 2012 Abu Dhabi'yi kazandı F1 GP
2012'de Lotus ile spora geri döndükten ve 2012 ve 2013'te takımla birkaç yarış kazandıktan sonra (en unutulmazı 2012 Abu Dabi Grand Prix'siydi), Raikkonen'in Ferrari'ye döndüğü ilk yılda moral bozukluğu belirtileri göstermeye başladı. Ancak 2015'ten itibaren sürekli olarak podyumda yer aldı ve her zaman sürüşünün bir özelliği olan üstün yarış becerisini sergiledi.
2015, 2016 ve 2017'de, başlangıç pozisyonundan itibaren sergilenen bazı harika performanslara rağmen, hiç galibiyet elde edemedik. Pole 2017 Monaco Grand Prix'sinde yaşı ona haksız bir baskı yaşattı ve 2018 sezonunun başlarında onun en iyi dönemini geride bıraktığına ve takım için bir sorumluluk haline geldiğine dair birçok rapor vardı. Bununla birlikte, 2018'in ilk yarısında, yalnızca mekanik sorunlar ve Bahreyn'deki hatalı pit stopu, yılın ilk 10 yarışının 12'unu podyumda bitirmesine engel oldu. Bu da başlı başına hızın hala orada olduğunu gösteriyor.
Daha sonra ikinci yarıda yerine genç yıldızın geçeceği kamuoyu tarafından biliniyordu. Charles Leclercama bu onun yalnızca elinden gelenin en iyisini göstermesini sağladı. O'ndan başladı Pole Monza'da F1 tarihindeki en hızlı turu (ortalama 263.587 km/s hız ile) gerçekleştirerek ve Hamilton ile ilk etaplarda iki kez yer değiştirdikleri ve sonunda Raikkonen lastiklerinin onu engellediği büyük mücadelenin ardından ikinci sırada yer aldı. kazanmaktan.
Monza'daki yarıştan bir hafta sonra Ferrari, Leclerc'in Sauber'de geçirdiği bir yılın ardından büyük takıma yükseldiğini duyurdu.
Kimi Raikkonen Ferrari kazananı ABD GP F1 / 2018
Nihayetinde Raikkonen, ABD'de merakla beklenen galibiyeti elde etti. Max Verstappen ve Hamilton harika bir yarışta. Galibiyet, Ferrari'nin Leclerc'i 2019 sezonunda Vettel'in takım arkadaşı olarak ilan etmesinden bir ay on gün sonra geldi ve Kimi'nin 2013 Avustralya Grand Prix'sinden bu yana kazandığı ilk zafer oldu.
Ferrari'den ayrılmadan önce aldığı birkaç podyum, Sauber/Alfa Romeo'ya geçmeden önce takımla geçirdiği son sezonda WDC'de üçüncü olmasını sağladı.
Alfa Romeo'da 43 sezonunda takımın 57 sayısının 2019'ünü attı ve 40 yaşındaki bir yarışçı olarak yoğun bir orta saha mücadelesinde değerini kanıtlayacak kadar muazzam bir performans sergiledi.
Tutarsızlıkları, medyaya verdiği birçok kaba cevabı ve zaman zaman sergilediği gizemli tavrıyla Raikkonen'in özellikleri, normalde bir şampiyona yakışır nitelikte. Yarış tarzı, görgü kuralları ve kazandığı saygı, onun ne kadar saygın olduğunu gösteriyor. paddock Bu, onun spor tarihinin ikonik bir figürü olduğunu kanıtlamaktan başka bir şey değil.
Elbette Raikkonen'den daha iyi performans gösteren ve çok daha istikrarlı bir performans sergileyen birçok sürücü oldu, ancak Iceman bunu yapma arzusu olduğu sürece sağlam bir yarışçıydı ve öyle olmaya devam edecek. Onu görmek kesinlikle eğlenceli Alfa Romeo Rahat bir ruh halindeyiz ve yalnızca rekabeti düşünüyoruz, kategorinin siyasi yönünü pek düşünmüyoruz.
Raikkonen'i 2000'den 2020'ye kadar en iyi sürücüler açısından nereye koyarsınız? Sıralama yapmak zorunda kalsaydım rahatlıkla ilk altıya girerdi.
Raikkonen'in büyüklüğü hakkındaki düşüncelerinizi yorumlarda bize bildirin. F1'de biraz başarısız olduğunu düşünüyor musunuz? Görüşlerinizi okumayı sabırsızlıkla bekliyor olacağız.
8 F1 Hayranların yorumları “Büyüklüğü değerlendirmek: Kimi Räikkönenbaşlıklı bir kılavuz yayınladı
💬 Sohbete katılın — En son yorumları görün F1 hayranlar →
Kimi benim en sevdiğim sürücü. Lotus'ta çok iyi performans gösterdi ve yarışta diğerlerinden daha hızlı turlar attı. Onu Alfa ile podyumda görmek harika olurdu. En iyi sürücülerin ayırt edici özelliği, hangi arabayı kullanırlarsa kullansınlar her yerde harika olmalarıdır.
Her zaman büyük bir hayran. Sevdiğimiz eşsiz yarışçılardan biri.
Sporu izlemeye başladığımdan beri anında hayranı oldum ve o zamandan beri en sevdiğim sürücü oldu. 2005'te mekanik sorunları olan canavar gibi bir arabayla kaybettiğinde çok kızmıştım. 2007'de Hamilton ve Alonso'ya karşı bunu başarabildiği için çok mutluyum. Ne yazık ki bu 2 sürücüyü Kimi'den daha yüksek puanlıyorum ama onların kibirli tavırlarına ve egolarına dayanamadım. Kimi'ye bu kadar bağlanmamın nedenlerinden biri de bu. O alçakgönüllü ve yoluna devam ediyor. Hiçbir saçmalık ya da şikayet yoktu. Takımın kendisinden istediğini yaptı ve pistte konuşmasını yaptı. Ve oğlum bunu Spa'da yaptı. O Spa'nın kralıdır. Onu orada yarışırken izlemek Spa'yı tüm zamanların en sevdiğim pisti haline getirdi. Los Angeles'ta yaşıyorum ve sonunda 2018'de Austin'deki ilk yarışıma katıldım. Bu yarışı kazandığına inanamıyorum! En sevdiğim sürücünün Ferrari ile son GP'sini (muhtemelen şimdiye kadar) kazandığını gördüm. Gün daha iyi olamazdı. Kimi kazandı, Lewis kaybetti ve Lewis o gün dünya şampiyonluğunu elde edemedi. Onu mümkün olduğu kadar uzun süre izlemekten keyif alacağım. Haydi Kimi'ye gidelim!!!
Ben Kanadalıyım, Gilles benim kahramanımdı, sonra oğlu Jacques benim favorimdi, sürüşü ve diğer her şeyi, tavrı, mizah anlayışı ve Kimi'nin her şeyi gibi her şeyi yüzünden. O her zaman favorimdi ve başlangıcından beri öyleydi, nedeni basit: Olduğu, olduğu ve olacağı şey için. Benim açımdan kimse onun seviyesinde olmayacak. Vettel de çok yüksek ama KIMI EN İYİSİ. Bu adamı seviyorum.
Max Verstappen şu anki en iyi sürücü. Bana göre Hamilton'dan daha iyi ve daha hızlı, benzer bir araçla Hamilton'ı her seferinde yenecektir, aynı şekilde yeni Ferrari Leclerc'te de. Herkesten daha cesurdur ve araba kontrolü en iyisidir.
Hamilton, Mercedes ile kazanmaya başlayana kadar Mercedes en iyi araba olarak görülmüyordu.
Avis le pilote qui représente le mieux ce qu'est l'esprit de la rekabet otomobili tel qu'il devrait l'être, façon "centilmen sürücü" .... adil oyun, le saygı de la parkur ve spora, F1'de bu kadar nadir görülen bir şey değil, podyumda daha basit bir şekilde yer almak için bazılarının nezaketinden dolayı bazı şeyler yok!
O benim en sevdiğim sürücülerden biriydi ve bugün de öyle. Onu en iyi sürücülerden biri olarak görüyorum. Rekabetçiliği, elinden gelenin en iyisini yapma isteği, direksiyon başında akıllı ve becerikli olması, her an nasıl karar vereceğini bilmesi. Her zaman en iyi sürücülerden biri olarak konuşmamda olacak.