
Keke Rosberg F1 Profil ve Kariyer İstatistikleri

Keke Rosberg
F1 Kariyer: 1978 - 1986
Sürücü Profili
| Ülke | |
| Yükseklik | 1.70 metre / 5 fit 7 inç1.70 m / 5'7" |
| Doğum yeri | Solna |
| Doğum tarihi | 6 Aralık 1948: 77 yaşında |
| Sezon Girişleri | 9 (1978 - 1986) |
| Araba numarası | 2 |
Şampiyonluk Unvanları
- 1982Williams5 temiz Didier Pironi
Tam Kariyer İstatistikleri
| Sürücü Unvanları | 1 |
| Grand Prix Girişleri | 128 |
| Grand Prix Başlıyor | 114 |
| Toplam puanlar | 159.50 |
| Ortalama GP başına puan | 1.25 |
| Grand Prix Galibiyetleri | 5 (3,9%) |
| Pole pozisyonlar | 5 (3,9%) |
| Ön Sıradan Başlayanlar | 10 (7,8%) |
| Ort. GP Grid | 9.0 |
| GP podyumlar | 17 (13,3%) |
| GP En Hızlı Turlar | 3 (2,3%) |
| GP Puan Bitiş | 38 (29,7%) |
| Ort. GP Pozisyon | 5.8 |
| GP DNFs | 61 (47,7%) |
| Toplam GP vatkalar | 5.306 |
F1 Kariyer Takım Tarihçesi
Kariyerdeki Önemli Dönüm Noktaları
F1 Kariyer Bitirme Pozisyonları
Performans Dağılımı
Keke Rosberg Biyografisi
Keke Rosberg, 1982'de Williams ile Dünya Sürücüler Şampiyonası'nı kazandı.
6 Aralık 1948'de doğan Keijo Erik Rosberg, F1 yarışına girene kadar diğer sürücülerden çok farklı bir yolculuk yaşadı. 1 yaşında Formula 29'e katılan Keke'nin alışılmadık yolu, en üst düzeyde sergilediği belirli bir sürüş tarzını şekillendirdi ve her zaman ünlü bir ifadeyle tanımlanacak bir mirası sağlamlaştırmasına yardımcı oldu: F1 Dünya Sürücüler Şampiyonu.
Rosberg, bir veteriner ve kimyager olan Finlandiyalı ebeveynlerinin eğitim gördüğü İsveç'in Stockholm kentinde doğdu. Dişçi ya da programcı olmak istemesine rağmen çok erken yaşlarda kart yarışına başladı. Ailesi de yarışçıydı ve çeşitli mitinglere katıldı.
Bir yarışçı olarak başarısı durdurulamazdı ve elbette arzularını değiştirdi ve Motor sporları hızla onun hayatı haline geldi. Keke Rosberg Finlandiya'da birden fazla karting şampiyonluğu kazandı ve 1973'te İskandinavya ve Avrupa şampiyonluğunu kazandı. Başarı onun yarışta daha da derinleşmesine neden oldu ve aralarında Formula Vee, Super Vee for Fred Opert, Formula Atlantic, Formula Pacific ve Formula Two'nun da bulunduğu çeşitli kategorilere girdi. Bu serilere katıldığı süre boyunca hızlıydı ve birçok yarış kazandı.

Nico ve Keke Rosberg.
Fotoğraf: Sam Bloxham/Williams F1
Rosberg'in çabaları 1'de F1978 koltuğuyla ödüllendirildi. Theodoreİlk yarışına 4 Mart 1978'de Güney Afrika Grand Prix'inde katıldı. İlk yarışından sadece 15 gün sonra Rosberg herkesi şok etti. paddock 1978 BRD Uluslararası Kupası'nda, şiddetli yağmur altında elde edilen çarpıcı bir zaferle şampiyonluk dışı bir müsabakaya imza attı.
Theodore yarışı bırakmaya karar vermeden önce dört yarışlık bir seri elde edemedi. ATS, Rosberg'le anlaştı ancak sonuçları o kadar da gelişmedi çünkü ATS ile yaptığı üç yarışta en iyi sonucunu ancak 15. sırada alabildi. 1978'in son altı yarışında Rosberg, Theodore ile dört yarış sürdü (Wolf ile) şasi) ve son ikisinde yine ATS ile büyük sonuçlar elde edilmedi.
Rosberg 1979'a bir gol atmadan başladı F1 Ron Dennis' Project Four Racing'de Avrupa Formula 2 Şampiyonası'nda ücretsiz olarak yarıştı. Dennis'in takımıyla iki yarışa katıldı ve Hockenheim'da BMW destekli March 792'yi kullanarak kazandı.
1979'un ortalarında yılın son sekiz Grand Prix'si için Wolf Racing ile sözleşme imzaladı ve Can-Am Serisindeki koltuğunu geride bıraktı. Mücadele eden Wolf takımıyla aldığı en iyi sonuç, 1979 Fransa Grand Prix'sini dokuzuncu sırada bitirmesiydi. 1980'de Fittipaldi Automotive'e geçiş güzel bir şekilde başladı. Keke Rosberg sezonun ilk yarışı olan 1980 Arjantin Grand Prix'sinde üçüncülük elde ederek kariyerinin ilk podyumunu elde etti.
Yıl iyi başlamasına rağmen arabanın performansı azaldı ve sezonun geri kalanında yalnızca altı yarışı bitirebildi. Rosberg, 1980 İtalya Grand Prix'sinde sağlam bir beşincilikle puan topladı.
10 Dünya Sürücüler Şampiyonası'nı altı puanla 1980. sırada tamamlayan Rosberg, 1981'de Fittipaldi ile zor bir yıl geçirdi. 1981'de tek bir puan alamadı ve hatta sezon boyunca beş yarışa bile katılmayı başaramadı.
Alan Jones, kim vermişti Williams' 1980'deki ilk Dünya Sürücüler Şampiyonası, spordan emekli oldu ve rekabetçi Williams kadrosunda boş bir koltuk bıraktı. Frank Williams, Keke Rosberg'in peşinden gitmeye karar verdi ve onunla birlikte 1982 sezonu için sözleşme imzaladı. carlos reutemannArjantinli oyuncu Falkland Savaşı nedeniyle sezonun sadece iki yarışını emekliye ayırdı.
Rosberg 1982'ye iyi başladı; Güney Afrika'da beşinci, Brezilya'da ise ikinci oldu. Ancak kendisi ve yarış galibi Nelson Piquet su soğutmalı frenler nedeniyle düşük ağırlıklı otomobiller için diskalifiye edildi. Bu karar, F1982 İnşaatçılar Birliği ekiplerinin XNUMX San Marino Grand Prix'sini boykot etmesine yol açtı.
Imola'daki yarışı kaçırmadan önce Rosberg, Long Beach'te Williams adına ilk podyumunu elde etti. Takvimin ilk sekiz hafta sonunda altı sürücünün yarış kazandığı bir sezonda eşitlik muhteşemdi. İlk sekiz yarışın ardından Rosberg, WDC'de kendisini beşinci sırada gördü; sadece iki kez podyumda yer aldı ve diğer iki yarışta da puan topladı.
Keke Rosberg üçüncü oldu 1982 Hollanda Grand Prix'si ve sonra kazanıldı Pole 1982 Britanya Grand Prix'sinde ilk kez pozisyon. Ancak geçit turu için motoru çalışmadığı için yarışa sahanın arkasından başlamak zorunda kaldı. O günün erken saatlerinde, Rosberg'in arabasının motoru arızalandı ve bu durum ekibi araca farklı bir motor takmaya zorladı ve bu da sonuçta Finlandiyalı sürücüyü engelledi.
Bazı pozisyonları toparladı ancak 50 tur sonra yakıt sistemi sorunları nedeniyle emekli oldu. Bu noktada WDC'de lider Ferrari'nin 14 puan gerisinde dördüncü sırada yer aldı. Didier Pironi. Paul Ricard'daki bir sonraki yarışta beşinci sırayı alarak şampiyonada beşinci sıraya geriledi. Ardından Hockenheim'daki 1982 Almanya Grand Prix'si geldi. Sıralamalar sırasında şampiyona lideri Pironi, Renault'nun sırtına çarptıktan sonra büyük bir kaza geçirdi. Alain Prost. Sonuçta kaza, alt ekstremitesinde meydana gelen yaralanmalar nedeniyle Pironi'nin yarış kariyerine son verdi.
Rosberg, Alman GP dokuzuncu sıradan başlayıp üçüncü olarak 1982'deki dördüncü podyumuna ulaştı. Sakatlanan Pironi ve John Watson.
Avusturya'da yapılan bir sonraki yarışta dokuzuncu farklı sürücü 1982'de yarışı kazandı. Ancak Rosberg ikinci sırada yer almadı, Elio de Angelis'in Lotus'unun sadece 0.050 saniye gerisindeydi. Avusturya'da kazanamasa da Rosberg, WDC'de ikinci oldu ve kalan üç yarışla Pironi'nin altı puan gerisinde kaldı.

Keke Rosberg, Williams Honda FW10, İngiliz GP (1985)
Sonraki yarışta Rosberg ilk Grand Prix'sini kazandı ve 1982'nin onuncu farklı yarış galibi oldu. Williams sürücüsü, Fransa'nın Dijon-Prenois kentinde düzenlenen 1982 İsviçre Grand Prix'sini sekizinci sıradan başlayarak kazandı. Bir Fin sürücünün ilk zaferi olan bu zafer, F1 Tarih, Rosberg'e şampiyonada liderliği getirdi.
Sadece iki yarış kala Rosberg şampiyonluğu kazanma yolunda ilerliyordu. Zorlu bir yarışın ardından İtalya'da sekizinci oldu ancak Pironi'yi saymazsak en yakın rakibi, son yarışa XNUMX puan geride girmişti. Las Vegas.
Watson'ın son turda şampiyonluğu kazanma şansı vardı. Zafer dokuz puan değerinde olduğundan, Watson'ın Grand Prix'i kazanması ve Rosberg'in puanların dışında bitirmesi gerekiyordu. Sıralama turlarının ardından Rosberg şampiyonluk için iyi görünüyordu çünkü kendisi altıncı, Watson ise dokuzuncu sıradan başlayacaktı.
Yarış 25 Eylül 1982 Cumartesi günü yapıldı. Yarışın ilk etaplarında Watson 12. sırada yer alırken, son turlarda mücadele ederek ikinci sıraya yükseldi. Rosberg istikrarlı bir yarış çıkardı ve beşinci olarak bitirerek Dünya Sürücüler Şampiyonasını kendi lehine garantiledi. Michele Alboreto, Tyrell adına yarışı kazanarak sezonun 11. yarış galibi oldu ve bu, bir yılda daha fazla yarış kazanan rekor olmaya devam ediyor.
Rosberg, WDC'yi kazanan üç Finli sürücüden ilki oldu (mika hakkinen 1998 ve 1999'de ve Kimi Raikkonen 2007 yılında). 1982'de şampiyonluğu aldıktan sonra Rosberg, özgeçmişine daha fazla yarış galibiyeti eklemesine rağmen bir daha şampiyonluk için mücadele edemedi.
1983'te Rosberg normal bir sezon geçirdi; sadece birkaç podyumda bitirebildi, buna XNUMX'teki zafer de dahil. 1983 Monako Grand Prix'si. Sezonun ilk sekiz yarışının altısını ilk beşte tamamladı ve şampiyonluk mücadelesinde lider Prost'un sadece beş puan gerisinde, Nelson Piquet ve Patrick Tambay'ın ise iki puan gerisinde yer aldı. Ancak Rosberg, yılın ikinci yarısında, takımın Honda turboşarjlı motorları arabalara taktığı Güney Afrika'daki yılın son yarışında beşinci olarak yalnızca iki puan alabildi ve Rosberg beşinci oldu.
Honda'nın turboşarjlı motoru 1984 için büyük bir gelişme değildi. Rosberg 1984 Dallas Grand Prix'sini kazanıp Brezilya'da podyumda bitirmesine rağmen yalnızca 20.5 puan toplayarak WDC'yi sekizinci sırada tamamladı. Williams, 1984 Dünya İnşaatçılar Şampiyonası'nı altıncı sırada tamamladı.

Monako'da Keke Rosberg tarafından sürülen McLaren MP4-2C Porsche (1986)
1985 sezonu Rosberg için çok iyiydi, çünkü Honda'daki geliştirmeler, Detroit'te kazandığı yılın altıncı yarışından itibaren rekabetçi olmasını sağladı. Daha sonra üst üste iki galibiyet serisi yakaladı. Pole Pozisyonlar ancak bunların hiçbirini galibiyete dönüştüremedi, çünkü Fransa'da sadece ikinci oldu. Bir dizi DNFArdından dört kez üst üste ilk dörde girerek ve üst üste üç kez podyuma çıkarak yılı güçlü bir şekilde kapattı; bunların arasında Williams ile Avustralya'da yaptığı son yarışta aldığı galibiyet de vardı.
Rosberg, 1985 WDC'yi 40 puanla üçüncü sırada tamamlayarak F1'deki en yüksek ikinci puanı elde etti.
Taşındı McLaren 1986 sezonu için. McLaren son iki pilotlar şampiyonluğunu da kazanmıştı. Niki Lauda ve Prost, ancak 1986 takım için baskın bir sezon değildi. Rosberg, sürekli olarak yarışları kazanmayı ve podyumda bitirmeyi başaran Prost'a karşı mücadele etti.
Rosberg, MP4/2C'sini yalnızca bir kez podyuma çıkarmayı başardı, ancak yıl boyunca pek çok dayanıklılık sorunu yaşadı; buna Avustralya'daki son yarışta yarışı lider götürdüğü sırada yaşanan lastik arızası da dahil. Prost, şampiyonluğu düzenli olarak daha hızlı araca sahip olan iki Williams sürücüsünün önünde kazandı.
Emekli olduktan sonra Rosberg, Dünya Spor Araç Şampiyonası, DTM ve Uluslararası Binek Araç Şampiyonası dahil olmak üzere çeşitli serilerde yarıştı. Ayrıca 1991 yılında Peugeot adına Le Mans 24 Saat yarışında yarıştı.

Keke Rosberg, Williams FW07 ve Nico Rosberg, Mercedes W07 Monako'da şampiyonluk arabasını sürerken (2018)
Oğlundan önce JJ Lehto ve Dünya Şampiyonu Hakkinen ile birlikte sürücülerin kariyerlerini de yönetti. Nico. Nico, 2013'te Monaco Grand Prix'sini kazanan kişi oldu ve bu da onları yarışı kazanan tek baba-oğul ikilisi haline getirdi. Ayrıca Nico, 2016 Dünya Sürücüler Şampiyonası'nı kazandı ve bu da onu Damon'dan sonra bu unvanı kazanan bir Dünya Şampiyonunun ikinci oğlu yaptı. Hill (iki kez şampiyon olan Graham'ın oğlu Hill) 1996'da şampiyonluğu kazandı.
Rosberg, çeşitli serilere ve en önemlisi DTM'ye katılan Team Rosberg adlı kendi takımını kurdu.
Rosberg'in F1 yarışından emekli olması da arkadaşı tarafından teşvik edildi Elio de AngelisRosberg'in de bulunduğu Paul Ricard'daki test sırasında yaşanan trajik ölüm. Yıllar sonra bunu Motorsport Magazine'e anlattı:
"Mayıs ayında Elio kaza yaptığında Paul Ricard testindeydim. Şaşkına dönmüştüm. Elio'nun kız kardeşi ve erkek kardeşiyle birlikte Marsilya'daki hastaneye gittim. Testlere devam etmek için Nigel Mansell ile birlikte Ricard'a geri döndüm. İkimiz de konuşmadık, ta ki aniden Nigel sessizce şunu söyleyene kadar: 'Bir ip parçası ne kadardır?' Bunu asla unutmayacağım.
“Emekliliğimi, benimsediğim vatanımdaki Almanya GP'sinde halka duyurmaya karar verdim. Elio'nun ölümünden sonra plana sadık kalmak zor olmadı. Duyuruyu cumartesi sabahı yaptım ve öğleden sonra McLaren'ı çalıştırdım. poleKimsenin benim emekli olacağımı söylemesini istemiyordum. cockpitKazanmak da güzel olurdu, yarışta neredeyse sonuna kadar öndeydim ama sonra lanet olası yakıt yine bitti."
Keke Rosberg Şampiyonluk Sonuçları
1× Dünya Şampiyonası1982–1982 · Williams
Bir şampiyonluk, şurada kazanıldı: 1982 Williams ile birlikte.
Keke Rosberg F1 Mevsim Özeti
| Yıl | Team | Motor | GP | 1st | İkinci | 3rd | Koza | Pole | vatkalar | FL | Ort. Puan | Puanlar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1986 |
|
| 16 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 697 | 0 | 1.38 | 22 |
| 1985 |
|
| 16 | 2 | 2 | 1 | 5 | 2 | 736 | 3 | 2.50 | 40 |
| 1984 |
|
| 16 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 583 | 0 | 1.28 | 20.5 |
| 1983 |
|
| 15 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 829 | 0 | 1.80 | 27 |
| 1982 ???? |
|
| 15 | 1 | 3 | 2 | 6 | 1 | 941 | 0 | 2.93 | 44 |
| 1981 |
|
| 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 348 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1980 |
|
| 11 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 531 | 0 | 0.55 | 6 |
| 1979 |
|
| 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 261 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1978 |
|
| 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 380 | 0 | 0.00 | 0 |
Son Keke Rosberg Haberleri


Keke Rosberg ve Jody Scheckter: Eski F1 Pilotlarının Gerçek Hayattaki Sorunları

F1'in En Büyük 5 Zaferi

Hamilton'un Sanatsal Pole Lap, Sözleşme Konuşmalarını Yeniden Canlandırıyor: Duygusal Müzakere Nedir?
13
Martin Brundle'ın Keke ve Nico Rosberg video röportajı

Her iki Rosberg de Monako'da WC arabasını kullanıyor

Rosberg vs Rosberg: Favori Williams Anıları
Daha fazla Keke Rosberg Haberleri »














