Tunele aerodynamiczne nadal powodują bóle głowy Ferrari
Tunele aerodynamiczne wciąż sprawiają ból Ferrari.
Legendarny zespół przeniósł cały swój program testów aerodynamicznych do Toyota zakład w Kolonii, po stwierdzeniu, że jego własny tunel aerodynamiczny w Maranello musi zostać przebudowany, gdyż nie dostarczał wiarygodnych danych.
Ale Niemcy Auto Motor und Sport twierdzi, że w miarę postępu rozwoju w 2013 r. Ferrari samochód wydawał się ostatnio zgasnąć, dane wygenerowane przez Toyota Tunel również budził zdziwienie.
„To trudna sytuacja” – przyznał Simone Resta, szef projektu samochodu F138.
„Mimo posiadania własnego tunelu aerodynamicznego wciąż borykamy się z problemami i jesteśmy zmuszeni pracować za granicą” – cytuje go włoska gazeta Prasa korespondent Stefano Mancini.
„Mamy nadzieję, że do końca lata uda się nam to rozwiązać” – dodał Resta.
OSTATNIE 3 F1 KOMENTARZE fanów
Mucha on Czy Leclerc otrzyma karę cofnięcia na starcie w Baku po wyścigu w Monza?Dzień 1 temu 
Jere Jyralä on Antonelli niczego nie wyklucza, ale nadal czuje, że jest winien Mercedesowi2 dni temu 
Jere Jyralä on Elliott wraca do Enstone po 14 latach i ośmiu tytułach2 dni temu
Wszystkie produkty F1 Komentarze fanów