Paul Russo F1 Profil i statystyki kariery
Paul Russo †
F1 kariera: 1950 - 1959
Profil kierowcy
| Kraj | |
| Miejsce urodzenia | Kenosha, Wisconsin |
| Data urodzenia | 10 kwietnia 1914 |
| Data zgonu | Luty 13th 1976: 61 lat |
| Wpisy sezonowe | 8 (1950, 1953–1959) |
| Numer samochodu | 45 |
| Najlepsze kwalifikacje | 2. miejsce – (2 razy) |
| Najlepszy wynik | 2nd - 1955 Indianapolis 500 |
Pełne statystyki kariery
| Tytuły kierowców | 0 |
| Zgłoszenia do Grand Prix | 8 |
| Rozpoczyna się Grand Prix | 8 |
| Suma punktów | 8.50 |
| Śr. Punkty na lekarza rodzinnego | 1.06 |
| Grand Prix wygrywa | 0 |
| Pole Pozycje | 0 |
| Rozpoczyna się pierwszy rząd | 2 (% 25,0) |
| Śr. GP Krata | 14.6 |
| GP Podium | 1 (% 12,5) |
| GP Najszybsze okrążenia | 1 (% 12,5) |
| GP Punkty Zakończ | 4 (% 50,0) |
| Śr. GP Stanowisko | 12.4 |
| GP DNFs | 3 (% 37,5) |
| Cena produktu z VAT: GP Okrążenia | 1.367 |
F1 Historia zespołu kariery
Kluczowe punkty orientacyjne w karierze
F1 Pozycje końcowe kariery
Podział wydajności
Biografia Paula Russo
Paul Russo był legendarną postacią w świecie sportów motorowych, a jego F1 Kariera była jedną z najbardziej imponujących w historii tego sportu. Urodzony 27 października 1914 r. w Indianapolis w stanie Indiana, Russo zaczął ścigać się jako nastolatek i szybko zyskał reputację utalentowanego i nieustraszonego kierowcy.
Pomimo jego talentu, kariera wyścigowa Russo została wstrzymana podczas II wojny światowej, kiedy służył w Korpusie Powietrznym Armii Stanów Zjednoczonych. Po wojnie wrócił do wyścigów i szybko dał się poznać jako siła, z którą trzeba się liczyć. Brał udział w różnych seriach wyścigowych, w tym karłach, samochodach sprinterskich i samochodach mistrzowskich, i zyskał reputację jednego z najbardziej wszechstronnych i utalentowanych kierowców w sporcie.
W 1950 roku Russo dokonał swojego F1 debiut w Indianapolis 500, debiut Paula Russo w Indianapolis 500 miał miejsce w 1950 roku, kiedy to prowadził zespół Nichels Engineering. Ukończył wyścig na 9. miejscu, pokonując wszystkie 200 okrążeń. Wrócił do Indy 500 w 1953 roku, tym razem jeżdżąc dla zespołu Kurtis Kraft i zajął 7. miejsce. W trakcie swojej F1 W swojej karierze, która trwała od 1954 do 1960 roku, Russo wziął udział w 14 wyścigach, 10 razy plasując się w pierwszej dziesiątce.
Ale to nie tylko sukcesy Russo na torze uczyniły go tak ukochaną postacią w świecie sportów motorowych. Był znany ze swojej ciepłej osobowości i głębokiej miłości do wyścigów, a swoją pasją i determinacją zainspirował niezliczonych fanów i innych kierowców. Po wycofaniu się z wyścigów Russo nadal angażował się w sport, służąc jako mentor dla młodych kierowców i pracując nad promocją wyścigów na wszystkich poziomach.
Przez całą swoją karierę Paul Russo był prawdziwą ikoną tego sportu, a jego dziedzictwo nadal inspiruje F1 fanów na całym świecie. Jego niesamowite umiejętności za kierownicą, w połączeniu z niezachwianym oddaniem temu sportowi, czynią go prawdziwą legendą sportów motorowych, a jego pamięć zawsze będzie pielęgnowana przez fanów w każdym wieku.
Wyniki Mistrzostw Paula Russo
Paul Russo F1 Podsumowanie sezonów
| Rok | Zespół | silnik | GP | 1 | 2 | 3 | Strąk | Pole | Okrążenia | FL | Śr | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1959 |
|
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 200 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1958 |
|
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 122 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1957 |
|
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 200 | 0 | 3.00 | 3 |
| 1956 |
|
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21 | 1 | 1.00 | 1 |
| 1955 |
|
| 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 200 | 0 | 3.00 | 3 |
| 1954 |
|
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 200 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1953 |
|
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 289 | 0 | 0.75 | 1.5 |
| 1950 |
|
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 135 | 0 | 0.00 | 0 |



