Silnik Offenhausera F1 Statystyki
Offenhauser dostarczał silniki Formuły 1 w latach 1950-1960, czyli przez 11 sezonów. Jego silniki wystartowały w 12 Grand Prix i wygrały 11 z nich, co daje wskaźnik wygranych na poziomie 91.7%, z czego 9 pole pozycji i 11 miejsc na podium. Pierwsze zwycięstwo odniósł w wyścigu Indianapolis 500 w 1950 roku, ostatnie w Indianapolis 500 w 1960 roku. Offenhauser ostatni raz prowadził samochód Formuły 1 w 1960 roku. W klasyfikacji wszech czasów pod względem liczby punktów za silniki Offenhauser zajmuje 14. miejsce na 74.
Każdy Offenhauser F1 silnik, dziś powrót do 1950 roku
| silnik | Lata | GP | Zwycięstwa | Poles | Podium | tytuły |
|---|---|---|---|---|---|---|
karzeł 1.7 L4 | 1959 | 2 | 1 | 1 | 1 | 0 / 0 |
255 4.2 L4 | 1957-1960 | 4 | 3 | 3 | 3 | 0 / 0 |
270 4.4 L4 | 1950-1956 | 7 | 7 | 5 | 7 | 0 / 0 |
Pełne statystyki silnika
| Starty Grand Prix | 12 |
| Zwycięstwa w wyścigu | 11 (% 91.7) |
| Pole Pozycje | 9 |
| Podium | 11 |
| Najszybsze okrążenia | 10 |
| Punkty | 260 |
| Tytuły kierowców | 0 |
| Tytuły konstruktorów | 0 |
| Pierwsza wygrana | 1950 Indianapolis 500 |
| Ostatnia wygrana | 1960 Indianapolis 500 |
Najwięcej zwycięstw dzięki sile Offenhausera
| 1 | 2 | |
| 2 | 1 | |
| 3 | 1 | |
| 4 | 1 | |
| 5 | 1 |
Zespoły wspierane przez Offenhauser
| Zespół | Lata | Pory roku | GP rozpocznie | Zwycięstwa | tytuły |
|---|---|---|---|---|---|
| 1950-1960 | 11 | 12 | 5 | 0 / 0 | |
| 1950–1953 · 1956–1960 | 9 | 9 | 3 | 0 / 0 | |
| 1955 · 1957–1960 | 5 | 5 | 2 | 0 / 0 | |
| 1951-1960 | 10 | 10 | 1 | 0 / 0 | |
| 1959-1960 | 2 | 2 | 0 | 0 / 0 | |
| 1950 1960 | 2 | 2 | 0 | 0 / 0 | |
| 1950–1953 · 1956–1960 | 9 | 9 | 0 | 0 / 0 | |
| 1960 | 1 | 1 | 0 | 0 / 0 | |
| 1954-1960 | 7 | 7 | 0 | 0 / 0 | |
| 1951–1952 · 1955 · 1960 | 4 | 4 | 0 | 0 / 0 | |
| 1957-1959 | 3 | 3 | 0 | 0 / 0 | |
| 1959 | 1 | 1 | 0 | 0 / 0 | |
| 1950–1951 · 1959 | 3 | 3 | 0 | 0 / 0 | |
| 1959 | 1 | 1 | 0 | 0 / 0 | |
| 1950 · 1952–1956 | 6 | 6 | 0 | 0 / 0 | |
| 1954-1955 | 2 | 2 | 0 | 0 / 0 | |
| 1951 · 1954–1955 | 3 | 3 | 0 | 0 / 0 | |
| 1951 · 1953–1955 | 4 | 4 | 0 | 0 / 0 | |
| 1951-1954 | 4 | 4 | 0 | 0 / 0 | |
| 1950 1954 | 2 | 2 | 0 | 0 / 0 | |
| 1953 | 1 | 1 | 0 | 0 / 0 | |
| 1953 | 1 | 1 | 0 | 0 / 0 | |
| 1950-1952 | 3 | 3 | 0 | 0 / 0 | |
| 1951-1952 | 2 | 2 | 0 | 0 / 0 | |
| 1951 | 1 | 1 | 0 | 0 / 0 | |
| 1950-1951 | 2 | 2 | 0 | 0 / 0 | |
| 1950-1951 | 2 | 2 | 0 | 0 / 0 | |
| 1950 | 1 | 1 | 0 | 0 / 0 | |
| 1950 | 1 | 1 | 0 | 0 / 0 | |
| 1950 | 1 | 1 | 0 | 0 / 0 | |
| 1950 | 1 | 1 | 0 | 0 / 0 | |
| 1950 | 1 | 1 | 0 | 0 / 0 | |
| 1950 | 1 | 1 | 0 | 0 / 0 |
Najczęściej zadawane pytania
Ile Grand Prix wygrał silnik Offenhausera?
11 z 12 startów w Grand Prix, wskaźnik zwycięstw na poziomie 91.7%, 0 tytułów mistrzowskich dla kierowców i 0 dla konstruktorów.
Kiedy Offenhauser dostarczał silniki Formuły 1?
Offenhauser: 11 sezonów, 1950–1960.
Jakie miejsce zajmuje Offenhauser? F1 producenci silników?
14. miejsce na 74 w rankingu wszech czasów silników pod względem punktów.
Najświeższe F1 wiadomości o silnikach
Wszystkie produkty F1 wiadomości o silnikach
18 września 2026Czy Leclerc otrzyma karę cofnięcia na starcie w Baku po wyścigu w Monza?
2
15 września 2026Honda wymienia swój F1 szefa silników przed decyzją Alonso
1
13 września 2026Który F1 Silnik ma najwięcej wygranych?
11 września 2026Russell odwleka wykonanie kary do czasu przybycia ekipy Mercedesa z silnikiem
1
5 września 2026Ferrari zmniejsza stratę, ale Mercedes nadal prowadzi na prostych
4 września 2026Verstappen nadal kwestionuje najnowszy werdykt FIA w sprawie silnika
4 września 2026F1 wyścigi staną się krótsze w przyszłym roku, ponieważ silniki będą miały problemy
3
3 września 2026Nowy silnik Ferrari trafia na Monzę jako mały krok
2 września 2026Marko uważa, że Monza nadeszła za wcześnie dla Verstappena
1 września 2026Filmik fana pokazuje, jak brzmi superprzycinanie w F1 na torze
Ostatnio zaktualizowany:







