Niepewna przyszłość GP Chin

21 kwietnia - Nad przyszłością firmy wiszą chmury Grand Prix Chin.

Wyścig w Szanghaju na imponującym obiekcie wybudowanym przez Hermanna Tilke jest w kalendarzu od 2004 roku, wkrótce po jego wybudowaniu kosztem 240 milionów dolarów.

F1 kierowcy powiedzieć, że to jedna z lepszych kreacji Tilke.

„Tak, to dobry tor do jazdy i dość techniczny, na którym można używać różnych linii i wielu kombinacji (zakrętów), co jest dość trudne” – powiedział Sauber kierowca Marcus Ericsson.

Mistrz świata 2007 Kimi Raikkonen zgadza się: „Myślę, że to dobry tor do robienia dobrych wyścigów”.

Holenderska gazeta De Telegraaf podaje jednak, że obecny kontrakt Szanghaju wygasa po 2017 roku.

Pierwotny kontrakt z 2004 r. był kilkakrotnie przedłużany, ale raporty z początku 2011 r. wskazywały, że ostatnia umowa została zawarta dopiero po sporach związanych z wynagrodzeniem.

„Myślę, że to dobry tor, który warto mieć w kalendarzu i będzie mi go brakować, jeśli zniknie” – powiedział Ericsson.

Raikkonen zgadza się: „Jeżdżenie jest fajne, ale jedziemy tam, gdzie są wyścigi, nie my o tym decydujemy. Myślę, że Bernie decyduje, skąd pochodzą pieniądze, więc my jedziemy i podążamy”.

O autorze

Leopold

Leopold Pleijsier założył F1-Fansite.com w 2001 roku i śledzi Formułę 1 od początku lat 1980. Pisze o niej codziennie. F1 wiadomości, weekendy wyścigowe, kierowcy i historia tego sportu.

Tematy pokrewne