Plotka: F1 w Caterham & Sauber zbliżają się zmiany kierowców

Esteban Gutierrez - Sauber C33

Po tym, jak w tym tygodniu ponad 40 pracownikom pokazano wyjście, można śmiało powiedzieć, że byli to najbardziej nerwowi kierowcy w Hockenheim paddock mają na sobie zielone ubrania.

Marcus Ericsson jest prawdopodobnie bezpieczny ze względu na swój zdrowy portfel sponsorów, ale przynosi znacznie mniej Caterhamstół w 2014 roku jest japoński Kamui Kobayashi, który został podpisany przez nieżyjącego już Tony'ego Fernandesa głównie ze względu na jego walkę i doświadczenie.

„Jeśli jutro nie wykonam dobrej pracy”, powiedział w Niemczech, „może jutro zostanę zwolniony”.

Plotki o nowo sprzedanym Caterhamie mogą wiązać się z plotkami o Sauber, kolejny zespół walczący na końcu stawki w tym roku.

Szefowa szwajcarskiej ekipy Monisha Kaltenborn odmówiła kategorycznego poparcia kierowców Esteban Gutierrez oraz Adrian Sutil gdy rozmyślała o bezsensownym roku Saubera w Hockenheim.

„W naszej historii”, cytowali ją niemieccy reporterzy, „nigdy nie było nam tak źle.

„Dla mnie to nie do zaakceptowania. Nie jestem zadowolony z występu zespołu” – dodał Kaltenborn, pytany również o swoje szczęście z kierowcami.

W tym samym czasie menedżer Germana Sutila, Manfred Zimmermann, został zauważony w samochodzie Caterhama paddock samochód kempingowy.

Przyszłość Sutila waha się, czy doradca Caterham, Colin Kolles, zauważył potencjalny strumień dodatkowych dochodów?

„To zależy od tego, czego chcą” – powiedział Kobayashi, kontynuując spekulacje na temat swojej przyszłości.

„Jestem bardziej doświadczony niż inni kierowcy, więc muszę skupić się na swojej pracy. Nie mogę wnieść niczego pod względem finansowym.

„Dobrze jest przegrać z kierowcą z pieniędzmi - to niestety Formuła XNUMX”.

Rzeczywiście, szef zespołu Caterham, Christijan Albers, potwierdził paddock podejrzenia, że ​​kierowcy również nie są odporni na zwolnienia, których w ostatnich dniach doświadczyło wielu pracowników.

„Jak w przypadku każdej firmy, stale oceniamy wszystkich naszych pracowników”, powiedział oficjalnej stronie F1, „a nasi kierowcy nie różnią się”.

O autorze

Leopold

Leopold Pleijsier założył F1-Fansite.com w 2001 roku i śledzi Formułę 1 od początku lat 1980. Pisze o niej codziennie. F1 wiadomości, weekendy wyścigowe, kierowcy i historia tego sportu.

Tematy pokrewne