Przejdź do głównej zawartości

Kimi Raikkonen jest w trakcie swojego najgorszego sezonu w Formule 34. Finnowi w wieku XNUMX lat łatwo byłoby rzucić wszystko i przejść na emeryturę. Dlaczego miałby chcieć jeszcze bardziej zszarganić swoje dziedzictwo i reputację walka o 12th miejsce? Ale właśnie z tych powodów musi kontynuować grę w przyszłym roku, znaleźć w sobie głód i udowodnić nam i jemu, że jest jednym z współczesnych mistrzów.

Formuła 30 jest na takim etapie, na jakim znajduje się w każdej dekadzie. Pokolenie kierowców starzeje się i być może wolniej, w miarę jak czas ojca podnosi swoją brzydką głowę. Obecne XNUMX-latki, które zbliżają się do końca, zostaną ciepło zapamiętane, ale ostatecznie nie udało im się osiągnąć oczekiwanego wyżynu.

Lista nazwisk jest dość imponująca: Fernando Alonso, Kimi Raikkonen, Jenson Snickers, Felipe Massa, Mark Webber, Juan Pablo Montoya oraz Nick Heidfeld. To była ta siódemka, którą kiedyś postrzegano jako następne pokolenie.

Alonso, mając zapewniony status legendy, nie podda się, dopóki nie zdobędzie trzeciego tytułu mistrza świata. Jak dotąd odniósł największy sukces w swoim pokoleniu. Pokolenie, które miało się zmierzyć Schumacher na jego przepych i pokonaj go. Tylko Alonso naprawdę sobie z tym poradził.

Z pozostałych; Mark Webber był szybki, ale nie na tyle regularny, by zostać mistrzem; kontuzje, szczęście i psychiczne zastraszanie wyczerpały go Felipe Massa, podczas  Juan Pablo Montoya poddał się i Nick Heidfeld nie spełniło jego oczekiwań.

Jenson Snickers wygrał mistrzostwa w 2009, ale nie jest w tej samej klasie co Alonso, czy nawet Raikkonen, za kierownicą samochodu. Naturalna prędkość ma duże znaczenie w F1 a Button w pełni wykorzystał swoją ograniczoną ilość. Ale nie będzie uważany za „świetnego”.

Kimi Raikkonen zwycięża w Abu Zabi w 2012 roku F1 GP

Kimi Raikkonen zwycięża w Abu Zabi w 2012 roku F1 GP

A potem jest Raikkonen. Kimi Raikkonen: enigmatyczny, beztroski, naturalny, pełen temperamentu, szybki, niekonsekwentny, kapryśny Kimi Raikkonen. On, bardziej niż inni, ucieleśnia romans Formuły XNUMX. Nauka może poczekać, liczy się dotyk, wyczucie i możliwości. Potrafi być niesamowicie szybki, boleśnie powolny i wszystko pomiędzy. On jest współczesnością James Hunt.

Te dwa lata w Ferrari zdefiniuje spuściznę Raikkonena. Czy będzie kierowcą, który nie wykorzystał w pełni swojego talentu, czy też pokaże nam, jak dobry jest w starciu z nieustępliwym Alonso? Oczywiście, są tak szybcy jak oni. Ale Alonso wydaje się mieć dodatkową determinację i serce. Raikkonen, który wrócił do F1 w 2012 było inaczej, jakoś bardziej odporne. W tym sezonie coś odbiło się na mnie.

2014 Ferrari To samochód jak pies, a Raikkonen ma problemy z jego uruchomieniem. Ale Alonso ma pięć razy więcej punktów. Różnica między nimi nigdy nie powinna być tak duża, pomimo problemów, na które cierpi Kimi.

Jules Bianchi testuje F2012 Ferrari

Jules Bianchi testowanie Ferrari F2012

Już zaczęły krążyć pogłoski, że mistrz z 2007 roku może nie zostać utrzymany w przyszłym roku. Jules Bianchi, kierowca Ferrari wypożyczony w Marussia, pod wrażeniem Silverstone test i jest potencjalnym następcą. Kimi, po raz kolejny, wydaje się walczyć o swoją przyszłość w Ferrari, ale czytając między wierszami, nie wygląda na zbyt zmartwionego perspektywą ponownego wyrzucenia z zespołu.

Kiedy ogłoszono, że połączy siły z Alonso, ślina poleciała na tę perspektywę. Ale Raikkonen zawiódł do tego stopnia, że ​​przeciętne Ferrari odebrało mu mojo.

W przyszłym roku musi wrócić. Musi sprawić, by Ferrari mu odpowiadało i na nowo odkryć apetyt na bitwę. Raikkonen kontra Alonso to zacięta rywalizacja w F1. Lata 2005 i 2007 były wspaniałe. Rok 2015 może być ponownie. Aby ugruntować swoją pozycję legendy, którą prawie jest, nie może ponownie zniknąć w zapomnieniu.

Powrót do formy z 2012 i 2013 roku i mógłby pokazać, że jest najlepszy w swoim pokoleniu. Jego kariera nie zasługuje na zakończenie i nie chcemy, aby tak się stało.

Udostępnij ten artykuł

Najnowsze 10 F1 Wiadomości:

Sprawdź wszystkie nasze F1 Aktualności i aktualizacje »

Dołącz do naszego BEZPŁATNEGO cotygodniowego F1 Newsletter

Wprowadź swój adres e-mail i potwierdź subskrypcję

Zdobądź bilety na następne wydarzenia

Ostatnia aktualizacja wiadomości

Najnowsza aktualizacja wideo

Ostatnia klasyfikacja

Najnowszy dźwięk lub podcast