Jak Ferrari powinno zarządzać swoimi kierowcami?
Rozpoczęła się ogromna dyskusja na temat tego, czy Ferrari powinno stosować polecenia zespołowe, tak jak miało to miejsce wczoraj w Soczi. Oczywiście wiele osób w paddock mieli swoją opinię na temat sposobu, w jaki Ferrari traktuje swoich kierowców.
Sebastian Vettel według jego byłego szefa Dr Helmut Marko.
Pomimo tego, że obecnie jest prawdopodobnie najszybszym samochodem, Ferrari jest uwikłany w nowy skandal z zamówieniami zespołów po wielokrotnym pytaniu Vettel o pozwolenie Charles Leclerc mijając go w Soczi.
Leclerc, który zaczął pole, mówi, że „zgodził się”, aby Vettel dał mu prowadzenie z trzeciego miejsca na starcie, tak aby Ferrari mogło prowadzić jeden-dwa.
Ale w odcinku, który przypominał wielu porażkę Vettela „multi-21” z 2013 roku, Niemiec odmówił wykonania. Jednak fani później ukoronowali Vettela `` kierowcą dnia '' i odwrócili swój gniew na wtrącanie się Ferrari w wyścigi.
„Ferrari nie ma powodu, aby interweniować w taki sposób. Możesz zranić własnych kierowców tylko, jeśli złożysz na nich takie rozkazy” Christian Danner powiedział RTL.
Mistrz świata 1997 Jacques Villeneuve Zgoda.
„Vettel ustawił swój samochód na wyścig i był znacznie szybszy”, powiedział Auto Bild. „Teraz Ferrari ma poważny problem”.
Villeneuve powiedział również Sky Italia: „Nie musieli mówić Vettelowi, aby natychmiast powrócił z miejsca. Później spędzili resztę wyścigu, zastanawiając się, jak postawić Leclerca z powrotem. Karma ostatecznie ich ukarała. Vettel był dziś szybszy i zasługiwał na Zostań z przodu."
Red BullMarko, który do tej pory wspierał swojego byłego kierowcę, aby powrócił do najwyższej formy, powiedział: „Ferrari nie udało się wygrać z najszybszym samochodem. I chociaż był najszybszy, poświęcił Sebastiana. Nie ma przyszłości Ferrari już. ”
Mercedes szef Toto Wolff, zadowolony z nieoczekiwanego „dwa-dwa”, ale obiecując ulepszyć samochód 2019, powiedział o odcinku: „Pokazuje, że zarządzanie dwoma kierowcami, którzy próbują wygrać, nie jest trywialne. Zrobiliśmy to również jako zespół rób to od czasu do czasu i nie jest to łatwe. Ale w takich przypadkach należy pamiętać o funkcji kierowcy w zespole i uszanować jego chęć wygrania - dodał.
17 F1 Komentarze fanów na temat „Jak Ferrari powinno zarządzać swoimi kierowcami?"
💬 Dołącz do rozmowy — zobacz najnowsze komentarze od F1 fani →
Vettal, palant, pozbądź się teraz, kosztował tę rasę biednego Charlesa
Zespół Ferrari nie powinien wydawać zespołowi poleceń, jak każdy, kto oglądał wczorajszy wyścig F1, widział, że Vettel miał szybszy samochód. własny błąd kosztował zespół dobre punkty.
Tak, rzeczywiście, biedny Charles! On już zarządza Ferrari i mówi im, co mają robić, i upewnia się, że wygrywa każdy wyścig, ponieważ uważa się za przywódcę stada, jest wilkiem w owczej skórze i nie jestem pewien, czy to by go zjednało F1 kibice. Co Vettel miał zrobić? Jechał szybciej niż Charles, a zespół nie powinien był się wtrącać i prosić go, żeby przepuścił Leclerca po kilku okrążeniach, ale miał rację, że zmienił zdanie, ponieważ był na szczycie, a Hamilton również był daleko za nim. Ale żeby zadowolić marudzącego Charlesa, Ferrari zepchnęło Vettela dużo później, co pozwoliło Charlesowi wyjść na prowadzenie, a ironią tego wszystkiego jest to, że Hamiltonowi przyznano kolejne zwycięstwo, ponieważ Charles nie mógł go dogonić ani Bottasa, więc ostatecznie Ferrari nie wygrało i zdobyło znacznie mniej punktów, ponieważ Vettel zapłacił cenę za złe poradzenie sobie z sytuacją. Morał tej historii jest taki, że dopóki Ferrari pozwala na to, wróg uderzy i zgarnie łupy! Wstydź się Ferrari!
Teraz wiemy, że kombajn Mercedes / Hamilton weźmie oba „Honory” w tym sezonie, z pewnością interesuje się, kto będzie pierwszym z przegranych?
Mówię: po prostu pozwólcie im WYŚCIGAĆ się tak, jak im się wydaje, tak, ukarajcie ich, jeśli wykonają niebezpieczne ruchy, myślę, że fani widzieli wystarczająco dużo tej choreografii F1
David mówi o palantach!!! jak się czujesz z prawą ręką?????...głupcze
Dobrze powiedziane Jack
Śmiałem się i płakałem. Nigdy nie byłem wielkim fanem Vettel, ale z jednej strony miałeś doświadczenie 4 razy WORLD i zdecydowanie najlepszy kierowca 2nd, debiutant, który miał szczęście wygrać wyścigi 2. Zapytaj głupiego Ferrari, kogo poprzeć, a oni wybierają nowicjusza. Zarówno Ferrari, jak i Leclerc stracili wiele szacunku w ten weekend. RIP Ferrari
Czy Charles nie miał pomóc Sebowi w kwalifikacjach na Monzy, „ciągnąc” go po tym, jak Seb zrobił to za niego? Jeśli tak, czy może to być sposób Seba na zemstę? Konkluzja jest taka, że nie musieli tego robić, Charles był znacznie przed Hamiltonem (Norris nawet go wyprzedził)
Śmiałem się i płakałem. Nigdy nie byłem wielkim fanem Vettel, ale z jednej strony miałeś doświadczenie 4 razy WORLD i zdecydowanie najlepszy kierowca 2nd, debiutant, który miał szczęście wygrać wyścigi 2. Zapytaj głupiego Ferrari, kogo poprzeć, a oni wybierają nowicjusza. Zarówno Ferrari, jak i Leclerc stracili wiele szacunku w ten weekend. RIP Ferrari
Tak więc menedżerowie Ferrari muszą być zarządzani, aby skutecznie zarządzać swoimi kierowcami !?
Ferrari pozbywa się Vettala na rzecz Red Bulla. Dzięki Bogu Charles wygra w 2000 roku. Vettel to palant. Pozbądźcie się tego ch*ja.
Co zabawne, za każdym razem, gdy czytam Twoje komentarze, widzę Twoje nazwisko jako autora takich bzdur. Twoje często cytowane słowo „Kutas” w źle napisanych postach sprawia, że myślimy o Tobie, DM.
Świetnie, jak zrobiłeś z tego stronę. Pozdrowienia! Ta strona to prawdziwe kunszt!
Po prostu nie mogę zrozumieć logiki Ferrari! Każdy samochód na 3 pozycji na starcie będzie korzystał z samochodu włączonego pole „holować go”. Dlaczego Ferrari musiało zgodzić się z Leclercem na holowanie Vettela, a później Vettel przywróci TWOJĄ pozycję. ”Vettel miał doskonały start, użył holowania samochodu przed nim (mógł to być dowolny samochód), minął go i ruszył robi najszybsze okrążenia. On (Vettel) nie jest nic winien Leclercowi! Kierownictwo Ferrari powoduje niepotrzebne tarcia między kierowcami swoimi naprawdę głupimi rozumowaniami i zamówieniami.
My wszyscy, teoretycy i znawcy wyścigów, możemy teraz usiąść wygodnie i wyczekiwać kolejnego fascynującego „wyścigu” w Japonii, a następnie krytykować każdego kierowcę/zespół/menedżera, aż będziemy mogli rozkoszować się ciepłem naszej pewnej siebie wiedzy na temat F1 oszustwo. Myślałem, że to FANSITE(bah).
Pamiętajmy, że LeClerc wygrał zaledwie dwa wyścigi. Vettel jest czterokrotnym mistrzem świata. LeClerc NIE ma pretensji do pozycji kierowcy nr 1 i, moim zdaniem, jest bardziej zapalonym, który powinien starać się dorosnąć, słuchać i uczyć się. Jeśli chodzi o wtrącanie się Ferrari, myślę, że posunęli się za daleko. Vettel został poświęcony skomlącemu LeClerc. Moja miłość do Ferrari szybko wyparowuje.