Grosjean: Rozwijanie samochodu dla Haasa

5 kwietnia - Prawdziwym wyzwaniem dla Haasa będzie nadążanie za błyskawicznym tempem rozwoju Formuły 1 w trakcie sezonu, Romain Grosjean przyznał.

Francuski kierowca i nowy amerykański zespół zaskoczyli F1 w ciągu dwóch pierwszych weekendów wyścigowych w historii zespołu Haas zdobył wystarczająco dużo punktów, aby Grosjean mógł umieścić go w zespole Ferrari kierowcy na piątym miejscu w tabeli.

Ale podejście zespołu do F1 jest również kontrowersyjny, z prawdziwie niezależnym Williams kwestionując, czy Haas naprawdę jest konstruktorem.

„To, co zrobił Haas, jest dla niego dobre” – powiedział szef techniczny Pat Symonds w wywiadzie dla „New York Times” – „ale nie wiem, czy to naprawdę tak ma być” F1 powinien iść."

Szef zespołu Haas, Gunther Steiner, bronił jednak bliskich sojuszy Haasa z Ferrari i Dallara.

„Przeczytaliśmy każde słowo regulaminu i dostaliśmy od Ferrari wszystko, co było możliwe”, powiedział brazylijskiemu Globo.

„Dzięki temu nasi inżynierowie zaprojektowali samochód i zlecili firmie Dallara zbudowanie wielu części, w tym skorupy” – dodał Steiner.

„To jedyny model, od którego można zacząć F1 dziś, jeśli jesteś mały jak my", argumentuje. „Ci, którzy ostatnio próbowali robić wszystko sami, przybyli i szybko odeszli".

Choć podstawowy samochód Haasa jest oczywiście dobry, Grosjean powiedział, że kolejnym wyzwaniem będzie utrzymanie się przed uznanymi zespołami, takimi jak Toro Rosso, McLaren oraz Renault.

„Ci ludzie poprawią się i zainwestują w rozwój” – powiedział Francuz – „i my będziemy musieli zrobić to samo.

„Dobrą rzeczą dla nas jest to, że nasza baza jest doskonała. Nie mamy struktury dużego zespołu i nie możemy konkurować z ich szybkością i zdolnością do produkcji nowych części, ale mamy plan – choć skromniejszy – na rozwój naszego samochodu – dodał Grosjean.

A celem poza tym, jak ujawnił szef Steiner, jest zawarcie umowy handlowej z Bernie Ecclestoneposiadacza praw komercyjnych.

„Musimy przekonać pana Ecclestone'a, aby umieścił nas wśród tych, którzy otrzymują (pieniądze) od FOM” – powiedział.

O autorze

Leopold

Leopold Pleijsier założył F1-Fansite.com w 2001 roku i śledzi Formułę 1 od początku lat 1980. Pisze o niej codziennie. F1 wiadomości, weekendy wyścigowe, kierowcy i historia tego sportu.

Tematy pokrewne